遵义至延安高铁开通时间

新华社消息，我现在所在的位置是在遵义站的站前广场。一月二十六号，铁路部门实行二零二六年一季度列车运行图。本次列车运行图调整，新增成都东、贵阳北等车站至延安动车六队，让革命圣地遵义与延安实现动车直达互联。 据了解，遵义至延安动车最快八小时四十九分钟可达，延安至遵义动车最快八小时七分钟可达，较之前朴素列车十六小时十分钟的运行时间时常压缩近一半。 铁路部门相关负责人表示，快速的铁路交通将加速两地人员物资流动，推动黔北与陕北地区在产业发展、乡村振兴等领域的深度合作，为革命老区高质量发展注入新动能。

知道延安方向怎么走吗？

亲爱的战友们，我看见了新的长征路，从遵义到延安，我们从胜利走向新的胜利。

我们永远告别了破旧的茅屋，却忘不了延安窑洞温热的土炕。 我们毫不犹豫丢掉了老年破车，却不能丢宝塔山顶天立地的脊梁。 我是贵阳市南宁小学的一名五年级小学生，在课本里我们学过延安是革命圣地，还有延安，我把你追寻这篇课文一直特别向往。现在 从遵义到延安的高铁开通了，我能坐着这列高铁去往延安，去往这片红色的土地。 想去看一看宝塔山和杨家岭，去触摸课本里的历史故事，然后去了解一下革命先辈们艰苦奋斗的精神，做一个传承红色基因的新时代少年，追寻金色的理想，追寻火红的太阳。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。九十一年前，红军走了九个月才从遵义到陕北，今天高铁只需八小时， 当年的冲锋号变成了现在的汽笛声。曾经两百七十多天的生死行军，如今只是一趟车的距离， 飞驰而过的不只是山川河流，更是大国崛起的见证。先辈用鲜血染红的蜿蜒小路，如今已变成通往未来的康庄大道。我们坐在飞驰的列车上，驶向他们梦想中的明天，这就是最好的高位。

一月二十六日，一列高铁从转折之城遵义出发，一路向北，驶向了新中国的摇篮延安。 这一刻，等的太久太久。九十一年前，从遵义到陕北，中央红军走了九个多月，那是用生命扑救的远征，突破巫乡，刺渡赤水、爬雪山、过草地，这才将星星之火点亮在黄土高原。而今天， 高铁的汽笛代替了当年的冲锋号。当年二百七十多个日夜的浴血争吵，如今浓缩在了短短八个小时的风驰电掣中。这飞驰而过的，不仅仅是数以千里的山川河流，更是大国崛起的历史丰碑。 当年先辈们用鲜血扑下一条通向光明的蜿蜒之路，如今，这趟列车正载着我们驶向他们为之奋斗的未来。这趟旅程，就是对他们最深情的告慰。

我真没想到啊，我头回来延安，我是坐高铁来的，二十六号西安高铁不是开通了吗？咱今天也是抢先体验版。 哎呀妈呀，高铁开到了革命圣地，整个这个设计风格有点像咱们那个陕北窑洞， 而且小灰色哈，一瞅就亲切。外面不是灰吗？它里面就这种小米黄啊。而且人家这个车站是上下两层的，咱延安站通了高铁之后呢，普速线跟高速线共存了，现在呀，来咱延安可就方便了哟， 从西安北到延安呢，叫目前开行最快的列车，可是压缩了六十二分钟，整个地址立报，我查了，那都是高原沟壕，这线路建起来多难呐， 功课了，整个车站彰显的那叫一个庄重大气啊。那个我身后没有人吧？他是因为他二十六号才通高铁吗？今天多少号啊？二十五号这个区域展厅就是咱们西安高铁平顶街站了啊，拢共十个站， 路上我熟啊，因为在这吃好几个苹果呢。完，现在到延安了，这个就是站顺了，从西安出发，一路到延安，完了这块啊，他也从西安东走，目前还没修完呢。这个地方不仅能给手机充电， 你看着外面那些景色没，对面还有站前广场啥的，你那都是给精神充电呢。延安站的镜头就拍摄到这了，就哪怕我从东北过来都老方便了，所以延安站咱们下次再见吧。

延安与北京间首次开行高铁动车组列车，延安至北京西间最快五小时四十二分可达，较线图运行时间压缩四小时三十七分。 西延高铁的全线贯 通，让西安的枢纽辐射力得到充分释放。这条设计时速三百五十公里的高铁线路，是 西安北至延安最快仅需六十八分钟，较此前压缩于一小时。依照这一高效通道，延安新增直达北京、上海、广州等十三个直辖市及省会城市的动车组二十二列。日军高铁开行量从三十六趟增至五十趟，节假日高峰可达六十趟。 陕北地区对外长距离出行时间大幅压缩，一个以西安为中心的一点五小时陕北交通圈正式成型。现如今，走进沿京高铁车厢，宽敞整洁的列车环境、智能便捷的服务设施、贴心周到的乘务服务，都与当年形成了鲜明的对比。 但不管是过去的普速列车，还是现在的智能复兴号，人民铁路为人民的宗旨没变，保障旅客安全出行、舒心旅途的初心也没有变。 在强化交通联通的同时，西安铁路局以西安为支点，全方位升级服务保障能力，让旅客出行更具质感。 西安北站优化智能安检、快速检票系统，开设团体旅客专属通道，联动地方医疗资源，设立便民医疗点。 西安客运站则将首发列车打造成流动文化长廊，把陕北民俗与红色文化融入旅程。列车长主持的红色知识问答互动，让延安精神随高铁一路传播，为旅途增添浓厚文化氛围。交通的畅联，更激活了产业联动的深层潜力。 西安枢纽正推动西安与延安的资源互补加速落地。红色文旅方面，西延高铁串联起两地红色旅游线路。今年元旦假期，延安游客接待量已达四十七点五万人次，预计二零二六年全年将突破五千万人次。 特色经济上，借助西安的高铁冷链中转能力，洛川苹果、富平柿平等特色农产品二十四小时内即可直达沿海城市与大湾区。西安与延安的产业互促格局逐步形成，为老区振兴与西部大开发注入持续且强劲的动能。 今天，从延安首发延安至北京的高铁列车，历时五小时四十二分到达北京，往后每天开行两趟到达北京的高铁列车。延安正式融入全国高铁网，通达北京、上海、重庆及十个省会 陕北地区，对外长距离出行时间大幅度压缩。利用新开通的西安至延安高铁，日均开通高铁由三十六趟增加至五十趟，节假日高峰时段最多日军开行高铁六十趟。 从一月二十六日临时起，铁路部门实行新的列车运行图。今天八点十分，北京西站与革命圣地延安之间的首趟高铁动车组列车高三五七次发车。 坐着高铁去延安更加方便快捷。我对对这种高铁的期待是很高的，我们这些老家，这些所有的人 在外面上班的方便了许多，希望你们以后来我们延安做客，感到这个首次，这个做体验、这个车，很兴奋、很激动。现在在我后面的呢，就是高三五七次列车了，我们即将登上首发列车，带大家尝新体验，走！ 为了高质量的开行好本趟列车，我们将以最佳的状态，最佳的标准投入到乘务工作中，最大的感受就是快了，然后又干净 又安静，比较舒适，然后方便，然后环境都很好，我觉得这个赶上的特别好，欢迎大家报名。

大家好，新高铁已经开通一月多了啊，据有关资料报道啊，已经拉运乘客达六十五万人次啊， 而且国内开通的省会与直辖市城市只有十三个 啊，第一个城市有九个，省队三个城市，咱们今天到里头具体看一下，看究竟开往哪些城市啊， 外边天寒地冻啊，这里边进来还是成一样人啊，好暖啊！ 看，这个是火车站这候车大厅，你看这车已经人来人往啊，现在都络络不绝啊！ 这个图是沿该高铁通往全国各大城市的市一图啊，自二零二六年一月二十六日 天路条凸起，沿该高铁这大城市包括北京西、上海虹桥、广州、成都东等省会直辖市， 以及西安北、汉中、宜宾西等主要地区城市。以下是详细联表也省会直辖市十三个， 北京西、上海虹桥、广州、成都东南流到 郑州到贵阳北、重庆西、石家庄、南京南、合肥、武汉、长沙南二、省内城市，西安北、汉中、宁强南 c 字头城际三、主要地级是宜宾西、徐州道、中意、广元、 绵阳、德阳、永川道、岐江道、河池西等四部分代表城市。西安至北京西 国三五九，隔三六三，隔三五七，最快五小时四十二分也赶至上海虹桥 国二幺九三，最快九小时五分， 也该到广州过二幺七幺，最快十一小时三十三分也该至成都东过三千三百四十九 过三三五三，最快五小时十四分也该至遵义 国三三五一，最快八小时起风。数据来源，一二三零六及铁路部门公告，出行前请以幺二三零六十四信息为准。 这高铁进站口这坐了可长时间就这么几个人，一般没人这哭哭闹闹。 今天的人还是比较多啊，看络络不绝。这边上去就是乘高铁的，这个啊， 有个希望啊，也赶高铁，乘高铁的人越来越多啊 啊，也给他这个交通更便捷，出行更方便啊，人民更幸福啊。好嘞，这就播到这里，谢谢大家收看。

贵阳到延安的直达动车。随着西安到延安的高铁建成通车，二零二六年一月二十六日起将开行两趟。贵阳到延安的直达动车。 高三三六零是贵阳经遵义、重庆、成都、西安到延安的动车，全程耗时九小时四十分。 高三三六二是贵阳经毕节、宜宾、乐山、成都、西安到延安的动车，全程耗时九小时十八分。 延安到贵阳的返程动车分别是高三三五九和高三三六一。