江铃域虎7油表定格不动如何应急处理

江铃、玉虎、玉瑞三蛇的做了一个小工具， 这头蛇的拿下啊， 非常好用。

今天看一个家里漏气啊，客户说偶发性亮，故障灯隔三差五的亮，我们帮他看一下到底什么问题。他这个故障灯，客户说偶发性亮，有时亮有时不亮啊，我们拿电脑帮他检测一下什么故障码。 丰田故障啊， s c r 的。 看来报的是 s c r 下雨温度传感器，先把它顶起来啊，我们到车上 看一下，看一下传感器好了， 来换一个传感器啊，故障码清除了啊，现在没故障了，启动一下， 故障灯熄灭了，感谢大家观看。

今天我们来维修一台江铃 e 五七，车主描述发动机故障灯点亮，当我们启动车辆，黄色灯确实点亮，遇到这种情况，我们先用电脑来读一下故障代码， 电脑显示巡航控制开关电压可以上线，经过电路测量没有问题，直接拆开巡航模块进行个维修，修好装上车，我们来读一下故障码，发现没有故障码，全部系统正常， 我们启动车辆看一下， 我们发现故障灯已经熄灭，故障完美解决， nice。

他这里边，你看计量单元在这个位置啊，可以，等会可以把这一块拆开，然后把计量单元拆下来，注意他在路上熄火，断断续续熄火，无非就是电路，油路，对不对？电路你找一下他的电脑板，上电 啊，上电这些都没问题。然后你再看一下他的油路，油路里边能影响他的。先看计量单元 对不对？人家昨天说了，车的就是那刚才那修理工说了，那打马达嗷嗷叫啊，然后鬼压要能起来，但是就是不着车， 对不对？那鬼压能起来，那有可能，还有可能虚假，鬼压不是实的，对不对？那你再看一下他的鬼压传感器啊，然后调一下，看一下他这块正常不正常， 对不对？按照这一电路二机车单元三鼓压传感器啊，然后你再看一下这些，弄完再看一下油嘴回油量， 对不对啊？你别一小时的啊，我正在前面弄呢，哎，一个两个油嘴就回油量超大，那你在折腾啥呢？对不对？直接搞是不是一个都不能放过他？ ok， 干 看一下。这就是为什么很多咱们的修理师傅一遇到这种问题，总说是疑难杂症，不，不愿意修啊，看一下，你想拆个这两单元，完了啊，你得拆一大堆东西， 哎，所以说呢，咱们为了这个车老板的车能账上想死？还是努力吧，付出加油干啊。这个老电工，哎，又在学 这个老本宫拆进了单元，他们俩双剑合并啊，是专业的，所以说给这俩点赞啊， 拆出来吧，看一下，看一下这机暖单元，妈呀，这这个机暖单元能把它能把它家的啊，折腾怂，哎，来拆一下这个机暖单元啊，你吹一下看一下它是机暖常开的还是常闭的，哎，吹一下 啊，长臂的，长臂的吧，哎，注意长臂的进料单元，只要你啊，只要你说把上面线只要接触不良或者里面的弹簧有松动的现象都会导致。 怎么了，供油不成啊，瞬间吃油啊，瞬间没油，没有油压它就会熄火啊，那这样的话，把它到里边拉满，把它拆开清洗，清洗完了，然后组装好啊，弄干吧。 好，那就在这块拆哦。你这你这干活还仔细了还是还是你这啊， 一看你就是第一次拆机两单元的吧，需要这么弄吗？拿到手里拿拉玛拉。哎呦，你真是的，这这不知道还说你啊，这师傅干活真专业啊，这咋弄啊，怎么写都不知道 咋写啊，咱工具放那块，你天天你都不好好干啊， 看你说说你一个笑棒子啊，被人家电工给把你秒杀了啊，看，就这么卸啊，你真是的。 好啊，一看这个电工是个专业笑棒子啊， 专业拆机的代言的。抹水吗？抹水不抹啊 啊，哎呀，一看你们干活啊，我都有点心疼，哎呀，这清理剂都白浪费，看这个里面发新 运动，它里边主要是靠这个东西，你看这是粮油量调和电，最小油量调和电啊，这里面最主要是就是推推推推推知道不，所以说清洗的时候其他地方不需要费清理剂，在这个位置上吹， 哎，吹，压一压，压一压，哎，保证这里面压两火， ok， 好 了， ok， 把它装好啊，把它装好， 哎，然后这两单元就枪就好了哎，在这个位置上看，把它装好哎，然后用它用它哎，用斧头吃吃斧头，哎，这样一敲， ok， 它就好了 啊，斧头扳手啥都行啊，只要能砸的。哎， 好， ok， 这进了单元就清洗好了，来 o 项圈给它装上。 看这地方有些进了单元外边里边没有 o 项圈，里边没有 o 项圈，再看一下外边有没有，有可能这里边啊，有可能怎么的，漏油啊，这些装的时候一定要注意啊，好看停 啊，那就好了，砸一砸。为什么有的人说在轮胎上磕一磕，磕一磕是用中间的阀芯去砸它，惯性把这个砸出来了，砸出来一强行装上也行。 ok， 好， 强行进了单元调整，然后把它弄好，你看这个进了单元是什么型号的， 七二八的啊，等会拍个照把它保存以后，你想，如果说你们当地这种车多，然后记个型号，哎，发原装型号一定要记得尽量单元一定要用原装型号，不要尽量，不要互相代用。 ok， 好， 那就搞他吧，等会尽量单元装的时候啊， 由于他是长壁箱，尽量单元，所以说你就要把这个插头，两个插头等会变一下，插头接触不良，供电不稳定，也会导致瞬间熄火 啊，这一点在咱们的有，就是前段时间修的那个枪卡，他装的是新方系统用的微闪发动机，那个就是因为这里边接触不良导致的，在路上走走停停熄火打不着啊，所以说这个是重中之重。好，把它等会弄好直接装 干吧，把它插头变一下，哎，变一变， 注意你一定不要看到啊，有问题啥事都不干，哎，你就去给他装啊，这是很多人注意别的时候，中间缝不能太小了，太小了档口插不进去啊，好，嗯，不愧是电工，你是专业的，好好给他插上。哎， 看看咱们这一台发动机啊，来专家会诊。哎，发动机汽修工，电工，哎，校油泵的，哎，你说。嗯，所以说用心干都能干好。

发动看一下先发动一下看一下什么情况到底是呃不着车难着车什么情况啊好 先把钱拿过来。哎其实对于这种就是不着车难着车的这种现象啊。嗯最主要的是第一啊要把你的 目标轨压实际轨压搞出来啊看一下轨压能不能起来轨压能起来就看你的配油器加电啊待会呢咱们就按照这样的顺序来一步一步的去啊检测然后去确定到底是什么地方有问题。 呃这个呢车呢已经是被车老板折腾了好几次然后呢姐是通过咱们的修车同行啊在同行那块已经搞了两三天 啊最后呢给咱们转院过来的啊。呃兄弟们咱们看咱们怎么去拿捏他啊所有的问题都不是事啊去解码器看一下鬼压能不能起来 啊不要舍不得。呃马达啊不要心疼马达来继续打啊啊看看来了再打啊。 呦呦差一点差一点啊来这下捷马仕拿过来看是不是骨架起不来。发动看一下这里面回油量大不大。哎呀啊好也不出油啊打再打 好好快着了来发动再发动啊那就着了嘛来发动 看既然它无法减压来看一下油去哪了把油嘴的回油管拆开。对就是它白的往上挤啊白的往上挤 只提白的拿拿个尖嘴钳子只提白的啊白的提起来。哎小心点小心点 啊慢点。哎冬天了这个地方比较脆啊哎掉了吧。嗯 啊好慢一点好发动我看一下看他的回油量到底有多大啊打 踩离合啊踩离合发动 啊看里面串气了看来再打 看看好好然后把关右拐全部全部断开，看一下哪一根串气啊，看一下哪一哪一根往外边串气，然后再修油嘴。 看看。看，来南发动修油嘴啊，不着车修油嘴 来，经过咱们的检查不就 ok 了吗？好，把，刚才这一根是不是先把这一根给他单独拿出来做标记啊？嗯，然后呢？把其他根。这其实说白了，等会你都不用上实验台啊，直接先处理，处理完了再上实验台打压 干吧。来，看到了吗？嗯，这台车从南发动，然后从电路到油路啊，油泵，油嘴的确定？ 嗯，都是这样一步一步来排查。哎，所以说呢，不要认为说他的什么疑难杂症或者不好找就是不好找啊。嗯，都是因为什么呢？部分是因为咱们的修理工啊，都怕找不到问题而偷懒 知道不？其实修车只要你勤快啊，不怕苦不怕累，都能把它干好，兄弟们跟着我搞他，等会装车看效果来发动发动。

来，兄弟们，又是这个江凉玉壶舞啊，每天早上发动不着啊，难着车，兄弟们，跟着我搞它。好，这个时候看一下它上面的电路图啊。呃，线，线，拿过来温温表， 都说把线和温表拿过来，你们就都睡觉了，来，看着 把它放到这里啊，用大功率式灯或者是用其他的都可以啊。用大功率式灯哎，九十瓦的哎，照明来看一下，来把它打铁，把它打铁， 一头打铁一头打铁啊，来，这边给你火线。 好，体谅，少说话啊。来看这个电动板，电动板是什么型号啊？你看 m d e c s 两八九啊， 这是一块国六的电脑板啊， a 口 k 口，来，这个是它的电电脑板的电路图啊，电路图里边看它里边显示的是这一个插头啊，这一个插头是它的主插头啊，主插头 啊，这个是它的主插头主插头。来，你看一下里边， 再按照他的 j 角号看一下，是 k 口的一三五是他的火线。六十九号是他的控制电源啊， k 口那里边这两个插头里边啊，这是 k 口。 k 口是里边看一下九一 啊，一百零五那里边看一下这个插头，这个插头是在这个上面啊，这个上面。这是 k 口，来 这是 a 口，这是 k 口，那说明他是 k 口啊。 ok， 先确定这上面的口啊，一样不一样，哎，是不是他，是不是他？ ok， 那 就是他啊，就是他。来 来，再确定就确定你的插头。哎，没问题，那它就是 k 口，来 啊， k 口的六十一号线。那咱们再找一下 k 口的六十一号线。六十一号线在哪里？ 六十一号线，六十一号线六十一号线。它的 t 幺五啊，是它的控制集电器的轴角， 六十九号线，来，在上边看下这个上面的六十九号线 k 口的六十九，七十四，嗯，七十四，来第二排的， 哎，就你一定要知道他是干什么的啊，这边先确定第二排，第二排七十四，第二排七十四在上边数第二排啊，来七十四，里边 四三二一零九九，看， 这个针脚是他的打铁控制针脚，注意啊，就是你的继电器回路的打铁控制针脚，来打铁控制针脚，六十九号，看一下，六十九号是他的打铁控制针脚，你看这上面是个虚点。为什么是虚点？是因为 他是通过继电器的回路来的电。看这个时候来看一下他打铁。 停停，继电器会哒哒哒响。不知道继电器在哪安装看这个时候不知道继电器在哪安装，但是你可以把它直接给它打铁啊，来打铁，不用开钥匙，打开也行啊，打开， 嗯，打开档位试，挑五的时候来把它打起，把它打起，因为为什么说不用打铁？因为这里边的线里边的十二伏是直接从电瓶过来的，你只需要看六十九号线，它是常有电啊，我把六十九号线给它打铁， 来 六十九号线给它打铁。打铁以后 去测试你的火线上是否有电。注意啊，这一点非常关键，对于带主机电器，车厢中哎，你都可以用此方法来看他打铁了。他打铁以后 另外一个这端子，你可以看上面的主轴角啊，主轴角里边是多少？一三五，一三五都是有电的，你看这里面一三五，一三五是哪一边？一三五是这外边啊，把它打起。 注意啊，现在咱们用的是一百瓦十档，一百瓦十档这个地方试看它看电流正常， 电流正常，看电流正常。如果说我把这里断开，看继电器断开，这是继电器控制，你用的是咱们由电脑板控制变成了咱们自己控制。看答题啊，电流正常，然后看 他啊，就是这个是试验你所有的带主机电机控制的来电流正常啊，来看 他的电流正常， ok， 那 就有理由相信你的主火线，这里面正常。注意啊，为了更提高你的可能性， 你这样测试就完了吗？不是的，你还要测试你的主机电器在哪里安装，最好主机电器在调换和其他的继电器调换，因为我可能会认为你的触点继电器的触点接触不良 啊，这样的话我检查过去的，我一定要再验证一遍，就相当于更换一个计量器去来排查啊，然后这个是那个，然后这个时候看 t 幺五， t 幺五是多少 g 角，我这书上没标。看一下你们的书啊，资料里面 t 幺五是多少号？ g 幺五应该是七十五号啊，要么九十一号，是不是七十五，是不是七十五啊？来这个手看一下，七十五号。 来，咱们再检查一下七十五，哎，这里边哎，看一下，七十五，七十五，嗯，七四七五，七五是第二排的最里边这个就是上面这个来看一下，再检查一下他这是 t 幺五，看钥匙们关了开 好， ok， 那 证明你的 t 幺五上电也正常。这个时候再着重检查一下它的 e、 c、 u 的 主机电机上电啊，检查方法就这么多。来，这是它的继电器啊。来，你在里边把六六十九号线打铁打铁看一下这里面哪个响。打铁。 嗯，赶快答题。嗯，来看。哦哦哦，看听听听声辨位就是他来。哎 哎呀哎，好，来看看还响吗？再打是不是不响了。看，这就是他那个继电器 啊，说明这个继电器就是他的。哎，这就是他的继电器啊。来，这上面有他自己的编号，同时你这里边这里边也有他自己的编号啊，这里边虽然是秫尾的，你也可以给他翻译啊。翻译一下这是什么东西啊？ k 四啊，迷 啊。 k 一 二。来好了，这个时候来过来他好了。我刚才说了 啊，我刚才说了这个继电器如果说行对不对？我重新换一个继电器与你相关的。我不知道你是干啥的，但是你可能是个喇叭可能是个啥，但是 我必须要更换啊。就是你干了活了。干了什么活一定要怎么的给他试验，我要怀疑他有问题知道不。来这个时候把它装上 把它装上来再试一下继电器吧嗒吧嗒响不响？来再试一下响不响啊。别你弄了，把它放过啊。来，大姐 看继电器响啊，那再把它拔了，那说明就是他的事对不对？来，接下来最经典的时刻到了啊。来过来把那线拿过来，他继电器吸合是控制三零和八七 对不对？三菱和霸气他俩连了，这个时候咱们用线把他直接短路连上，就是让继电器不工作啊，也能给你直接供电，然后再到电钻板里边给他进行大功率检测。那这样的话你是不是就能百分之百确定这根线是没问题啊。 主要这方法你要再学不会啊。那我只能说啊，那我也没办法啊，好，搞，它看，把它给连上， 连上，哎，把它一连，哎，把它一一连。 ok。 好， 再用万能表，再用这个继电器把它给扎上， 哎。哎，好了，看继电器，直接给它，把它短路到一起，连到一起，然后到里边看。啊，这个时候到里边看是什么现象？ ok， 到里面再测试。 来，咱们通过在外边的连啊，直接连了，这个时候再拿它的试灯试啊，一百瓦试灯 啊，一百二十的照明，给他来看上面的一三五，是不是就是我的电？看，有电，这家伙不用让继电器工作，他都是有电的，他都是有电的， ok。

踩离合器它是绿灯， 一按它就成正了，没反应， 怎么还没解决？

国六的江铃玉虎修完加不上油，而且没有故障码怎么办？遇到这个故障呢，不要乱拆，五个排查方向，三十秒教会你！第一呢，去排查增压系统，先看一下旁通阀有没有卡， 管路有没有漏， m v p 的 传感器插头是否松动，中冷气堵不堵？这个呢是最常见的问题。第二呢，排查燃油压力， 监测低油压力，然后呢，滤芯看一下是否反装，然后呢，看一下鬼压数据流，高压油泵跟喷油器有没有问题，一测就知道。第三呢，排查正时与缸压动，过正时链条的赶紧复查，气门间隙不对，缸压不足，动力肯定盘窝。第四哈，就是电脑匹配了， 换过电瓶的呢，必须要去做节气门儿，怠速自适应，也就是说呢， ecu 失忆了，油门儿肯定也是会迟钝的。第五呢，就是排气堵塞，三元催化 d p f 堵不堵？如果说排气被压高，它有劲儿也使不出来。没有故障码的软故障，一定要按照这个步骤去进行排查，这样子少走弯路，记得关注我哈，我们下期见！

二二年的江铃驭虎漆故障码为 p 零零八七对吧？ p 零零八七，油轨压力低，然后上道跑呢？是大油门的时候，读取数据流是油轨压力偏低， 越打油门时候越没有劲，然后油门往后一加，油门越往后推，这个油管压力比这个指定压力要低，加不上油的这个毛病困扰车主半年了，他都想卖车了。 这么个阀， d r v 阀在在油轨上，后面控制油轨回油量的，他加小油加的，看这个阀都锈了，换了就好了。 这个阀换完了，上到测试大油门啊，原来大油门的时候下面压力是不够的，现在完全正常了。哎呦，我这动力太弱，俩车呀，嗷嗷就上来啊， 短鼠标踩到三千多段了，然后没有断油的情况，没有断油的现象了，麦速表一直在往上打，问题解决，就这么一个小法搞定。

你选择信任，我选择真诚，最开心的事莫过于信任，得到认可。感谢所有遇见，不负所托，我们用心服务，感谢新老顾客一如既往的支持，感恩这份从陌生到熟悉的陪伴。