大疆NEO2怎么换扇叶

大家好，这里是大江森兰店，最近很多飞友问如何拆除逆，有二讲页保护，今天带大家操作一下。第一步，先把我们的无人机翻过来，先去取掉中间两边的卡扣，有利于我们的拆卸。将机身翻转，我们抓住保护罩向外按压， 很轻松的从卡扣取出中间另一个也进行同样操作，中间的取掉之后，四周的就很好取了， 往上拉一下，下一个同样拉一下，这样就完成拆除了另一侧同样的步骤，这样就可以增加两分钟飞行时间，达到最长十九分钟。今天的视频到这就结束了，我们下期视频再见！拜拜！

大家好，今天给大家教一下我们的六二如果奖液坏了如何去更换啊？首先第一步我们要拆除我们的这个奖保，奖保的话从这个地方轻轻一扣一推就可以了， 然后这样的话我们的奖保就取下来，取下来之后我们拿出我们的工具啊找把我们的螺丝给拧下来，这是我们坏掉的一个奖液，我们把它拧下来， 我们把桠叶取下来之后，然后这里分 a 和 b， 我 们的桠叶的话一般来说是两个 a， a 的 话我们上面有这个红色的一个标识啊，两个 a， 两个 b， 然后我们现在坏掉的话是这个没有标识，这个红色标识是说明是 b 桠叶，那我们拆除一个原装新的一个 b 的 一个桠叶。 拆下来之后，首先我们打开我们的螺丝包，好，我们的螺丝包打开之后按到我们的桨叶上面，然后对准我们的这个接口，这然后拧上我们的螺丝，一定要确保我们的螺丝拧紧啊， 确保我们的螺丝拧紧之后，这样的话我们的桨叶就更换完成，然后再把我们的这个桨宝给安装上，桨宝安装的话可方便了，遇见卡扣 卡上，一键卡扣卡上，一键卡扣卡上，然后在这边的话卡扣我们对上最上面这卡扣也是一样，对上对上，这样的话我们的奖液就整体更换完成了， ok 了。

花三百五十块钱买的一台 new， 大家好啊，这里是小鹏，到手之后呢，把它的圈圈剪掉了，大家也看到了，有几期视频是用它来拍，看到了它比较沧桑的感觉，忽然想把它恢复到 原来的样子，因此呢，给他重新买了一个壳，借此机会呢做一个简单的教程，嗯，能用到的工具呢，首先是螺丝刀，最好再准备一把小的十字，然后需要用到电烙上按吸。先撕掉背面这个贴纸，背面有一共八颗螺丝，然后我们把电机放下来， 如果你是第一次拆的话，这个电池注点的下边是有一张跟机身同颜色的贴纸，注意把它撕下来，把这个壳拆，我们从机身的右侧开始拆好，打开之后看到这里有个排线，第一次拆的时候这个地方是有胶的，打开之后 我们先把这个壳拿下来， ok， 放到这边云台的四颗螺丝，然后主板上面有三颗螺丝， ok， 注意这里，这是云台的插头，云台的插头第一次插的时候是有光固化树脂胶的，还有这边的三根天线，一个是 wifi 的， 还有两个是可以吐出来用的。 四个电机的供电线第一次插的时候也是有胶的，一定要小心的用水口钳把它拿下来，而且这个是高温的焊锡，所以至少要调到三百五十度左右，然后才能把它焊下来。这里的线序一定要拿手机拍张照片，不要接错了。 这个地方还有一个排线，也是顶部的按钮排线，电机这边的话是直接可以抽出来的，因为我买的这个壳呢是拆机的，壳里面本身有一个天线，只需要把按键云台喇叭一直过来就好了，云台下面有两个螺丝，一定要小心，不要碰坏的排线， 这样云台就下来了，把喇叭也开一下装这个板子上背面是有双面胶的，所以一定要小心，不要把板子搞坏， 喇叭排线还有这个按键板拆到这里呢，然后完全可以按照原样去装好，我们现在开始装，首先先装电机，红色的装，前面 两边的电机线都已经穿过来了，确认一下电机完全没有卡扣，我们现在开始装按键， 一定确保两侧各有六根线，再把主板安装到位，否则还得要拆开开始焊接线序呢，我会放在屏幕的边缘， 一定要确保所有的焊点之间不一样的短路或者是粘连。在装机之前呢，一定用电池测试一下能不能顺利的开机，所有的电机能不能通过自检， ok， 自己过了没有问题，所有的电梯都抖动，光化胶水把之前的排线还有天线座包括电机的焊接线都做一下这个保护，这种就可以不要太多，把线灯照一下， 我们现在就可以装架壳了，架壳上有一个排线，一定要注意，先安装以后再再扣，能看到这个地方，这里点一点胶水照一下，检查一下没有漏东西就可以扣盖了。 至此呢，大疆 nio 的 外壳就已经换完了，请大家点赞关注、收藏，以备不时之需，感谢观看，祝大家爽飞不炸机！

今天闲的发慌，就是一试把 nio 的 桨叶装到 nio 二上会怎么样？那么话不多说，现在开干，先把 nio 的 桨叶拆下来，然后再把 nio 的 桨叶装上去。 现在只是测试一个桨叶，换完起飞看看效果。可以看到换了一个对飞控来说毫无压力， 随便捣鼓几下没有任何压力。那么现在把所有桠叶都换尼欧的上去，还是全新未拆封的桠叶，现在就换上去看看， 换好了，看看是不是比尼欧更长。这是换好的样子，足足比尼欧二的小了一点。那么我们现在来起飞看看。 想不到换了 neo 的 讲页居然没有那么吵，也没那么刺耳，估计是转速高，把刺耳的那部分给转没了。近距离听听看， 听着没那么的刺耳，也没那么吵了。总的来说， neo 二是可以用 neo 的 讲页， 但不建议这么做，毕竟只是实验，不然轻则电机出问题，重则炸机。好了，就这样散会。

大奖六三页讲原装的吗？实在是太吵了。我也听了网上说的五页讲，可能声音会小一点，买回来了好像花费了十几块钱吧，等下装上去看看声音会不会小一点，因为这个声音穿透性很强， 就那个声音啾可以穿的特别特别远，所以就特别特别吵。试一下，我也讲这讲页什么牌子也不知道，反正也就杂牌也没写，什么也没写，反正四个讲页，然后螺丝，而且这螺丝还没打螺丝胶的呢，一把小旗子。 ok 装这个讲页呢？他是区分的啊，每一个讲页他都要区分位置的，我现在已经给他摆好了。 ok， 已经装好了，声音是小了那么一丝丝，但是重要的是什么？他没有那个尖锐的那个声音了， 那个声音穿透性很强，就是说他现在没有什么穿透性了，就听着也很爽，听着也很爽，很多真的 不像之前那个原装的那个尖锐的声音穿透的特别远。这个呢，声音是小了一点，不明显，但是呢，他没有那个穿透耳膜的那个感觉， 只能说很好，比原装的好。就是说。呃，其他的就不敢说，比如说耐用性啊，可能也没有什么耐用性的，因为这个飞机那么小吗？对不对？ 那么小的飞机。 嗯，我的巡长降落呢。

ok， 我 们换上我们的午夜奖，看看它的续航会有多少的变化。啊。好，直接说结论，更换午夜奖以后大概比原厂奖液续航短一分钟左右的样子。虽然这个测试不是很严谨，因为原厂奖液是百分之十就自动降落了， 然后更换午夜奖以后，它很奇怪，百分之十提示自动降落，但是它们电量在百分之十的时候，原厂奖液是十一分十一秒。 然后我们的这个更换了午夜奖大概就是十分钟。反正不管怎么样吧，你就把这个列尔二当成续航十分钟。嗯，这个差距一分钟两分钟无所谓。呃，如果想要更好的续航的话，可以把这个奖宝拆掉。 飞机电量低，已自动降落，飞机将在五秒后关机，按机身任意按键可取消关机。

这是大家的 new 二，用它来拍骑行过程中的跟随镜头，真的没有比它更简单的了。 那以前咱们要拍这样的镜头的话，需要先下车，放下飞机，然后再使用遥控器设置好各种， 然后再起飞，最后再收飞机。如果你有过在模拟的过程中拿出无人机来拍摄经验的话，你就知道其实上车和下车这两步是非常烦人的。但如果你使用的是这台六二，你只需要把它从你的邮箱包或者从你的背包里拿出来，按下旁边的录制键，他就会按你的预设来执行飞行任务。前方跟随三二， 当你拍摄完之后，伸出手掌，这个时候蓝灯亮起，哎，它就会自动的降落到你的手掌上，最后把它放到你的邮箱包或者背包里，哎，这样骑走就可以了。 所以整个的拍摄过程有一点大家发现没有，就是你根本不用下车，他精准的解决了很多骑行过程中的荣誉的操作。那如果你是一个极简派，那我觉得拍骑行的镜头没有比他更合适的。如果你想要你的运镜更丰富的话，就可以使用他内置的运镜的预设，如果你不追求那种专业刁钻的镜头角度的话，那这些丰富的运镜预设 就可以傻瓜式的帮你去拍摄出非常多有趣的镜头。 方法呢也非常的简单，通过短按或者长按旁边的这两个按钮，在起飞之前呢就可以非常轻松的去设置运镜的 预设。运镜的方式高度远近都可以设置，如果前面的功能你觉得他还不够清亮化的话，那么接下来这个功能我认为他是非常的有想象力，当你在回看素材的时候，你肯 觉得当下这条素材它的远近高低位置可能不是那么理想。那按照以前的话，我们还是需要下车去重新的布置无人机。那如果你使用的是这台 neo 二的话，其实你在车上就可以完成所有的操作。我们将单手张开，当飞机的蓝灯亮起时，就表明它已经开始试 你的手势，通过左右或者上下挥动你的双手就可以调整飞机的位置以及他的高度。那我们把双手张开，当蓝灯亮起时，可以通过这样打开双手或者合拢双手调整无人机的远近，最后握紧拳头，放下手臂就退出了手势识别，接下来他就会继续的执行命令。还是那个点，你根本不用下车，所以能想出这样操作的 产品经历，我觉得应该加个鸡腿。那画质上呢， new 二使用的是二分之一英寸的传感器，虽然对比大疆创作级的无人机的会小一些，但是我认为呢，它植入的四 k 的 画质应对 vlog 的 拍摄需求已经足 够了。另外关于避障方面呢， new 二叫上一代呢升级了全向避障，那实测呢，在慢速行进的过程中效果还是不错的，如果你的行进速度比较快的话，还是建议在空旷的地方拍摄。同时也升级了双轴的云台，这意味着它的防抖会有很大的 延续了。一代全包桨叶的设计，可以拍摄四 k 六十帧，如果使用遥控器的话，也可以来到四 k 一 百帧，那这样呢，就可以拍摄一些比较有创意的慢镜头。续航方面呢，一块电池最高续航呢是十九分钟，那三块电池不充电的话，差不多可以飞五十分钟左右。 不过对于我们骑摩托车来讲，你可以使用一个数据线，从你车上的 usb 接口或者通过点烟器的接口将数据线接入充电管家，然后把它放在你的油箱包里，当你不拍摄的时候， 可以利用骑车的时间来为它充电，这样呢就能提升不少的续航。而且它的重量确实非常的轻，只有一百六十克，所以在风特别大的地方呢，会对它的机身的稳定性呢会有些影响。机身也非常的小巧，你可以把它装在你的邮箱包或者你的背包，甚至是越野马甲的口袋里面都可以，所以它所有的设计都是为了轻量化和极简化去设计的。 那如果你是一个追求极致轻量化的人，需要在骑行的过程中去减少无人机的操作，那么这台 new 二真的值得你去研究一下。