张雪820rr预售时间

这就是我们的八二零 r r， 这就是我们的张雪五百 w r， 牛逼 牛逼！兄弟们，你们期待的张雪八二零马上就要到来，三月份正式征战 w s b k， 有 东鹏赞助，张雪机车必须为国争光。 八二零虽然很厉害了，但是我们张雪五百双 r 和五百 f 依然也很厉害，而且一月份还有免息政策，二月份有没有政策咱们还不知道。我希望咱们喜欢张学，不是单单是为了喜欢，而是张总的一句话，极致热爱！

然后在二六年呢，我们预计会有五款新车和大家见面，那最早的呢，就是我们已经定了三月份八二零双二 将会在三月份发布，大家期待吗？期待，我看一下我们有没有呃五百 r 的 车主准备升级八二零的，我们举手看一下有多少好不好？张雪汽车从发布以来到现在呢，我们 做了很多和行业不太一样的事情，比如说我们把售后就卷到了一个新高度，大家都知道每周三的晚上六点整，我都会在直播间呃，等着和大家啊连麦，如果我们张雪机车的门店有做的不好的 啊，随时跟我们连麦。在二六年呢，我们把我们的服务还要再升级呃，就是让大家的在保养啊，维修啊，服务这个过程中让大家享受到更好的服务， 然后如果我们还有做的不足的，也欢迎大家指正，我们一定努力学习，快速的进步，好不好？谢谢大家。

然后在二六年呢，我们预计会有五款新车和大家见面，那最早的呢，就是我们已经定了三月份八二零双二 将会在三月份发布，大家期待吗？期待，我看一下我们有没有呃五百 r 的 车主准备升级八二零的，我们举手看一下有多少好不好？张雪汽车从发布以来到现在呢，我们 做了很多和行业不太一样的事情，比如说我们把售后就卷到了一个新高度，大家都知道每周三的晚上六点整，我都会在直播间呃，等着和大家啊连麦，如果我们张雪机车的门店有做的不好的 啊，随时跟我们连麦。在二六年呢，我们把我们的服务还要再升级呃，就是让大家的在保养啊，维修啊，服务这个过程中让大家享受到更好的服务， 然后如果我们还有做的不足的，也欢迎大家指正，我们一定努力学习，快速的进步，好不好？谢谢大家。

想买摩托车的人一定要等等这几款车，第一，张雪的八二零双 r 二，那作为张雪赌上名字的第二辆准攻升级别的三缸网塞，八百二十 cc 的 排量，最大马力来到了一百四十五匹，整备质量来到了一百八十六公斤 零百，提速约为两秒多，最高时速目前官方公布是二九九加。那对于公布的这个极速，我个人还是比较期待的，因为张雪的车在发动机压榨这一块呢，基本上做到了极致，有点像我们牛马打工人。在配置上呢，钛合金气门，碳纤维覆盖件，全套的布雷波卡钳， k y b 全可调的简称， 电子配置，有定速巡航，弯道 a b s 可变的排气阀门。那外观这一块呢，就是依旧张学，那看这个竞技口主打一个，别惹我，我嘴大。第二个，本田的 c b r 五百 r， 那 作为国内的第一款正经的 双缸自动挡仿赛，就是不知道会不会引领国内自动挡研发的热潮。五百 c c 的 排量，最大马力来到了四十七匹，整备质量来到了一百九十四公， 最高时速来到了一百七十六，油箱来到了十七升左右，那不得不说本田真的是为拿捏成熟摩友的心啊，这个油箱容量是真的大，那 在电子配置上呢，目前公布的数据是标配 abs， 在 硬性条件上呢，没有国产同级别的车辆多，但众所周知，本田成名的还是它耐造的发动机品质 和整车的行驶调校还是非常值得期待的。第三，凯越的六五零双 r， 凯越的第二款四缸仿赛，六百五十 cc 的 排量，最大马力来到了一百二十五匹，重量为一百八十公斤零百，提速三秒内一档极速约一百二，最高时速呢来到了二百六，那目前公布的最高配置来说呢，是搭载了电子油 门，电子离合定速巡航，还有前后的电子减震，标配的弯道 tc 和 a b s， 外加电子阀门排气，还有汽车才搭载的坡道驻车辅助和防风撞预警，基本上就拉满了给你。虽然说电子配置拉的很高，但这个颜值真的是一言难尽，你看前面这个脸，有点宝里宝气的，还有就这个排气的颜值真一言难 尽。就这么说吧，跟我刚学骑车时技术一样，它主打随心所欲，就这么说吧，跟我刚学骑车时技术一样，那作为春风的第一款， 这高房子本身在没上市之前是非常值得期待的，但这个车以这个外观上身还是引起了很多摩友的争议，那有的说好看的，有的说不喜欢， 当时甚至还流传了一个谣言，说还有另外一个版本，官方的人亲自下场辟谣的话才结束了这辆道具。那这个车抛去外观来说是相当不错的，五百 cc 的 排量，最大马力八十二匹整杯质量一百九十四公斤零百，提速时速四秒多， 官方公布的提速是二百二，那电子配置基本标配 a b s t c a 太迟，当然这些都是现有的啊，不知道二零二六款的会不会更新，我还是比较期待的。第五，当然是摩友最想要但是又遥遥无期的车，那二零二六谁会是你心中的梦想之车呢？评论区告诉我。

我要把我现在这次模博会发展的所有的车全部带上市以后，然后会抽一部分精力去启动电，可能会在明年下半年底的样子启动， 开始搭建团队。这个电动两轮车的未来。呃，如果电池有真有革命性的改变，而且这个革命性改变不光只解决呃，这个性能的问题和那个容量的问题，还有成本也是 ok 的 情况下，他会干掉百分之八十的 燃油摩托车，但是限阶段是不行的，因为我要续航就没有操控，因为他很重，有了操控就没有续航，两者是没办法兼容的。好，只有等待电池发生颠覆性的革命，至少能量密度要提升一倍。好，那时候 他的两轮的电动将会迎来他的黄金成长期。那这个时间什么时候来？我不知道哦，可能我们的专家，电池行业的专家也不一定知道。

特别适合旅行，然后又有一定越野性能的 adv， 它比双 r 的 配置都还要丰富啊，包括电子油门啊、六轴啊、双向快排啊、 acc 自动巡航啊，前后摄像头啊， 电子减震啊啊，想要的几乎都有。它上市的时间呢，是在明年的二季度。

接下来再聊聊我一直关注的张雪家的八二零 x， 因为最新的消息也出来了， 据说二六年的三月份，也就是第一个季度就上了，这次的数据更准一点就是动力上，因为他家八二零双 r 是 一百五十马力，但是他大家通过以往的经验看，毕竟 atv 车型这种动力对于 atv 车来讲就大，马力一不大，他关键还在扭率上，扭矩上在出， 所以基本上他这个动力上应该会在一百一百二左右坐高，这个就确实是张雪汽车特别关注关怀用户的一个角度， 做的非常好，他就是八二零到八八零的这个车高，因为你要知道张雪的老板个子短，所以他在做好多款车的时候都会把座的高度来一下， 说心里话，我觉得有利有弊，对于真正玩 i d v 的 车型，这个用户他们愿意要做高的，因为要悬架，行程要足够长，因为要跑费铺装， 走的路会更烂，会更差，所以他不想要离地间隙太低，但离地间隙高了，对身高的要求又又又有了局限性，只适合幺七五或者是幺八零以上的大个子的兄弟去玩，那你小个子人想去玩，想买一个车都玩不了，坐都因为你加不了地儿。 所以说张雪汽车他这次是高中低都给你配上，保证咱们大多数用户都能够找到靠谱做高。这次硬件上应该也是给你拉满了前后 a b s 不 用说，电子油门，定速巡航，电子减震，双向快牌子， 特别特别期待的，这个说心里话跟声势的 f 七零三 f 就 差不多了， m u 六轴传感器，胎压监测，无钥匙启动，还有经济越野，雪地自定义几种模式，运行模式，电带加热，电电把把手加热，电座椅加热， 现在是电动，呃，电子离合，电动无极可调风风挡，原厂的三厢，所以这些配置拉满。说心里话啊，基本上现在看跟绅士七零三 f 已经就拉齐了。 这些配，我估计这个七零三 f 的 上市对他也是一个触动，他马力更大的同时他如果配置拉不做不到，包括前后的行车影像，全车的行车记录， 所以说这块我估计应该是拉齐。唯一的选点就是价格，因为那个七零三 f 是 四万多一点的样子， 所以说八零 x 据说老板我记得在去年九月份某某会上讲，他大概应该也是五万块钱以内， 所以最终价格能不能定下来，什么时候把上市的时间定好之后，价格一出来，我估计这款车明年又是个门了。所以声势七零三 f 最大的敌人可能也来了。虽然 凯越六二五叉已经上市了，但凯越六二五叉是偏保守一点，他是在驾驶性舒适性上更好，但动力上肯定不够，因为六二五叉六六二五的排量实际是五九九的排量。排量是不够，虽然配置上也 ok， 更偏向于硬核越野， 因为他没有双向快牌，没有我之前我以为他没有双向快牌，那玩意我真整不了 电子巡航，所以他应该是偏向非铺装的一款车，但六二五叉是既要又要 又要公路性属性，又要非铺装，所以说他给你悬架调成多种座高，再加上你所有要的电子设备都给你，唯一的就是六二五叉的优势是它有电子调节减震， 这个好像是在六二五 x 八八八二零 x 上，应该是没提到，所以不确定，所以一个是等价格，一个等看看有没有电减震自动调节， 这可能是一个悬念了。但是我看现在关于六二八二零 x 的 这个关于八二零 x 的 介绍里几乎没有提到这款， 所以这块可能没上，但这块有点故意不上，我觉得 ok， 因为他有三个高中低的减震，已经固定完，之后呢，自己手工调整 不影响。好，我们期待一波明年第一季度的六幺，我们期待一下明年第一季度的张雪八二零叉的上市。感兴趣的评论区一起聊聊。