雪铁龙c2三元催化拆卸方法

铁铁龙山三星金矿， 这东西就是三句话，传说中很难搞， 今天我们开始盘他， 动机很小，需要拆很多东西， 这个像蜗牛样子的是汽车 净化器，旧的拆这个非常简单啊，大概用三四个小时吧，只需要拆下右侧发动机的上下支撑， 非常简单，没有传说中的那么难。 需要注意的是不需要拆卸元宝粮，拆卸元宝粮的工作量比较大， 所以说不需要拆拆迁网聊是相当于走了弯路。

这台雪铁龙保养过程中有个故障灯亮，检查发现是三元催化故障，师傅说这个三元催化的换，今天就帮大哥换了三元催化， 装完护照消除，最后装上护板 搞定汽车保养维修美容找华燕。

亲自请了一个教授研究会，这个三元催化是十二点，这上面是涡轮增压，三元催化在下半部分接涡轮增压的结构啊，知道吧，研究好没？教授啊，这个深车 c 四还有浸泡清洗三元， 加一点神奇的自来水，再加明白喜欢的效果，冒泡洗一洗，这真的叫洗洗更健康，知道了吧，洗洗再用啊 啊，新车四零八保养进行中，感谢关照支持啊，这个车子是烧机油，治理完过后你们说还烧不烧？机油耗了两年多了，你说还烧不烧机油？绝对的不烧的啊，不用担心， 也是用的神油道道的九千的，就像自吸的四零八也是用的这个油。这教授亲自研究这个三元三元催化的结构是吧，他慢慢研究，不影响你啊，你看你的，我还搞个镜子看，你看不懂是吧， 看的懂吗？啊，现在才知道了吧，那三你这没有横直的啊，这是斜，斜直的斜，他轻微的上斜，一个四十几，四十五度，斜度小九十度啊，斜在这。

哎呀。

今天来说一下雪铁龙 c 五更换三字画，不需要传销猫粮 就要拆掉，左侧左侧起脚夹两个上杆， 但是的话，你呃搁这板必须要拆掉才能打出来，省去本应拆野猫粮。 欢迎。

朋友们大家好，今天更换一个三元催化雪铁龙的还是比较难拆的，先要把外壳拆掉，拆原浆传感器，再拆排气口螺丝， 看这梁传感器清洗的时候拿化清剂泡一下，泡个一两分钟就可以，很简单， 让你们看一看新的商业催化。看这里，这是全新的商业催化。 还是不说他这羊山羊缺号为什么要跟， 因为故障灯一直亮，动力变差了客户，所以客户自己要求更换。好的，今天就到这里了，谢谢大家喜欢的点赞、关注、评论，再见！

大家好，今天我们维修一台 c 四世家，此车更换三元催化。 呃，客户原先更换过一个副厂的，但是还是亮灯啊，我们更换一个原厂，全新， ok， 搞定。

又拆下来了， 拆下来了，这字看不清， 一段是三元，一段是颗粒不浊气光溜的。看这个，你这个是不是原来修过啊？他们给你 这个焊点哈，这边从这里开始哈，你看那这是后后能的，你看这边就不一样了，转一下子，转一下子，你看这边，这是，你看这边这个焊点，这边这个焊点不一样，这感觉是这，这是原车的那边动过了，修过，可能 割开了，割开了又塞了一个进去，看到吗？到时候，到时候这一圈再焊上啊？再焊上这一个， 再装上。

兄弟们，这个就是我们汽车上的三元催化器，如果出现故障，你的仪表盘就会亮发动机故障灯，如果你去四 s 店修，他都会让你把三元催化换掉， 换一个全新的要好几千，有些客户不一定能接受，我们可以推荐他安装这个三元催化处理器，他自带有一个陶瓷体，陶瓷体里面包含了贵金属，实际上就是缩小版的三元催化器， 俗称小三元。安装方法很简单，只要把后氧传感器拆下来，把这个小三元装上去， 再把后氧传感器安装在这个小三元上，这样故障灯就可以熄灭了。这个小三元价格也不贵，车主也愿意接受，建议修理厂可以多备几个。

现在我们修的这个三元啊，是一个雪铁龙 c 五的三元，这个三元啊就报效率低了，就是我们判断呢是因为错误的养护造成的三元的堵塞，有修复价值，大家来过来看看啊， 你可以看到这个在切割的过程中发现这里面有大量的粉尘，这个氧传感器你可以看到这是他打吊瓶啊造成的一些粉尘，你看都把这东西都糊住了，你看这上面 这样的话就造成的这个车不但会油耗高，而且三元会爆故障码， 你看在这上面都可以看到有大量的粉尘在这上面脱落，所以说呢，现在呢我们把这个三元已经洗干净了，你现在可以看到他的状况还是不错的， 那现在这个三元怎么办呢？就现在洗干净了，接下来我们会到旁边那个烘烤炉里烘烤，烘烤完以后重新喷土还原金属以后， 这就修好了，就是你的车，你不要胡乱养护，打吊瓶加添加剂，你容易造成他堵塞。第二个真是这个事情已经发生了，怎么办？你记得修，你不要把它换掉，你换掉你损失太大了。

假如你的三元催化损坏了，你是选择换总成还是选择维修呢？是不是电换原厂价格又太贵， 换副厂呢？又用不了多久？在杭州车小虎三元维修中心，价格便宜，还质保三年十万公里。今天我们收到一个顺丰快递，寄的是三元，大家也不要误会，我不是回收三元的，这是一个外地修理厂 找成功来进行维修的。我们很多车开了十万公里左右就会产生费油、尾气难闻、年审过不了、亮故障灯等现象。很多车主其实他会花大价钱去换原厂总成三元出发，但是他不知道成 功这边还可以换原厂品质的改体效果呢，可以达到原厂的出发效果，但是价格只有原厂的十分之一，所以我们有很多外地的客户还有同行 都会开几百公里或者寄过来。如果杭州的车主们三元催化有问题，可以找陈工给你做精准检测，对症修理。

也活的舒服，快。

像咱们这个三元催化器堵塞了之后呢，咱们不用其他排气管，用咱们的三元背压表就可以测啊，像欧北日韩的，像国六档啊，这个头是通用的，两下就拆掉，直接装上去，装起之后呢，如果三元堵塞的很严重，干嘛呢？只剩越高？三元堵塞的不严重，一般情况下，正常情况下在零，加速与数字也在零， 只剩越高，证明三元催化器堵塞的严重，排气管堵塞的严重，动力不足怎么办？用这个修车神器啊！这个呢叫排气背压表， 如果说你的排气筒堵塞，你的排气背压肯定会升高，那我们把这个表装在排气筒上之后，把转速加到两千五百转，转速加到两千五百转之后，他的排气背压没有超过零点零一兆帕，那就是没有堵。如果说排气筒堵塞了，那他再加到两千五百转之后， 排气背压会升到零点零二五兆帕，甚至更高，压力越高，说明排气筒堵塞越厉害。这款排气背压表能够精准的判断这个三元以及排气管有没有堵塞，再也不用担心你为排气堵塞而烦恼了。有想需要这款表的就在视频下方。

到店一台 c 四 l 仪表故障灯常亮，师傅电脑检测后确定是三元催化问题， 车上是原厂三元，咱果断决定原厂修复，直接开工切割，精准打开，三元不损伤，原厂代替 打磨，让表面平整无毛刺。为后续密封做基础，喷涂贵金属液体，还原催化活性焊接，无缝密封，杜绝漏气隐患。 看好后装车，电脑检测，故障码没有了，问题完美解决，修车不玩套路，平印技术保原厂件，花小钱解决大问题。