嗯,这里有一个幽灵刹车啊,我看把这个外卖员已经能特殊的挑出来了,甚至蓝色、黄色很精细。 今天我们开着这台搭载了最新版本 a d s 四点一的阿威塔零七,来体验一下路口变道、泊车等场景。 您将看到关于 a d s 四点一在安全驾乘、体验、泊车这几个方面的优化、升级和表现。 上一期带大家盘点分析过了 a d s 四点一的全部升级点,那么限阶段幽灵刹车顿挫、不够丝滑、行车偏右、莫名减速等等这些问题到底能不能在 a d s 四点一这个版本中彻底解决呢? 那接下来这条视频,咱们就带着这些问题一起实际看看它的表现到底如何。 欢迎来到智能车工作室,我是小新,智能车小新说直接开测不啰嗦,接下来咱们上车开测。 首先啊,这次试驾的场景有限,时间有限,车辆的功能也不尽相同,所以咱们针对城市道路挑出一些比较有代表性、有针对性的场景来带大家着重体验一下。 今天全程体验下来,幽灵刹车的出现频率很低,虽然还是会有偶发现象,但相比此先还是有明显的优化。 这里有一个幽灵刹车啊,我记得在四点零那个版本上,其实也有用户一直在反馈这个问题, 就是针对这种幽灵刹车呀,或者说急速的短刹跟抽搐似的感觉的是这种,加上体验没有那么好感觉,所以这一次反正目前我们是第一次遇到这个所谓的幽灵刹车。 然后但是在通过这些路口的时候,我们看到其实是相比之前的版本有一些优化,没有什么太过明显的这种不必要的减速。 这一次 a、 d、 s 四点一的优化,在变道效率和变道时机进行了有针对性的优化,我们来看几个典型场景的表现,相对复杂了,现在前方是一个停播的工作车,左侧大车哦, 这个并线还是很聪明,而且很果断啊。其实在左侧的这个大巴车还没有完全通过的时候,车辆就已经做出了并线的动作。前方现在有一个慢车,很快的就选择了并线啊, 很快的就选择了超车。所以在策略上其实是这一次有提升和优化,是 会更加注重这个通行的效率。其实能感觉到他的超车的逻辑以及说提前规划路线的能力是会更好一些。确实啊,现在咱们这个内置的 这种障碍物的模型和行人模型很精细了已经啊,我看把这个外卖员已经能特殊的挑出来了,甚至蓝色、黄色 很精细。在 ads 四点一上新增了三点式掉头功能,这个功能的出现解决了掉头这个场景下对于窄路的处理能力,让整个辅助驾驶的过程变得更加完整。这一次 ads 四点一对于识别能力的加强,还体现在对天空路牌信息的读取上。 这次新增了识别潮汐车道的功能,但功能设计上还是比较保守,除非因为通行效率必须变道,否则车辆不会进入潮汐车道, 还是出于安全角度考虑的更多。这次还有一个新增功能是非常必要的,以往只有在辅助驾驶状态下会有主动预判和减速干预,所以这种防御性驾驶观念无法传递给人, 还是有局限性。而现在四点一版本中加入了非辅助驾驶状态下,也就是人驾状态下,对于弯道、复杂路口等路况的主动减速和辅助制动。这样一来,以往主动安全功能像是 aeb、 aes 等都只有在事故发生前的千钧一发之际才能出发, 现在提前介入的减速和制动能让体感更加舒服,也能大大降低事故发生的概率。那另外这一次 a g s 四点一还新增了离车泊入的车外喊话功能,哎,我直接给大家演示一下吧,咱们现在选择离车泊入,好,现在下到车外啊, 我现在试图去阻挡车辆行进的路线啊, 好,现在我挡住了车辆的行进路线,我被挡住了,请让一让听到了吧,车辆会通过外部的扬声器对外喊话来提示行人。 那这样的功能呢,一方面能增加车主的安心感,另一方面对于其他道路交通参与者来说,也能起到更好的警示作用,能增加更好的安全性。接下来咱们让他自己停下去吧,我就不挡他了。 那除了上述这些场景以外啊,其他没有体验到的,我们也在上期节目中给大家做了详细的分析,感兴趣的朋友可以到主页翻看一下上期的节目。那等未来我们拿到车,一定会给大家把其他没有体验到的场景补上。 那总的来看,这次 a d s 四点一针对驾乘体验、安全体验和趣味性上进行了针对性的补强,优化驾乘和安全二者之间的取舍一直是开发的难点之一,而华为乾坤是这么考虑的, 只有安全边界做的足够清晰,模型足够完善,场景识别处理能力足够强,才会给车辆更多的权限和效率上的提升。那所谓的激进的前提一定是建立在安全之上,安全层面的升级和完善,的确能降低事故率。华为乾坤给出的数据是这样的, 根据推算,人价状态下,平均开一百八十万公里,发生一次严重事故,而在华为 a d s 辅助驾驶状态下,这个数字提升到了六百四十四万。在 a d s 辅助驾驶系统的加持下,自诞生之日起,截止至二零二六年一月十五日, 累计避免碰撞达到二百一十二万次。所以在这些功能的设计目的上,从安全角度出发,也是辅助驾驶功能最直观也最有意义的地方。 而安全边界的不断探索,也给了辅助驾驶向自动驾驶不断迈进的可能。那最后关于新版本的推送时间啊,预计是在月底,那预计在二月份能完成大批量的推送,覆盖更多的车主, 那对三点零不满意,或者说对四点零不满意的还在观望的车主朋友们,可以一起来期待一下四点一的表现。那华为也表示啊,今年将推出 a d s 五,那有个小道消息,据说 a d s 五对应的是 l 三,而 a d s 六对应的是 l 四, 所以目前看来啊,阶阶段的版本更像是一个补强过度。那您对于 a d s 五或者是未来的六有什么样的期待呢?一起来聊一聊吧!智能车小新说,记得关注,别错过,咱们下期见!
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看一下 a、 d、 s 四点一都更新了哪些内容?首先呢就是它这个打转向灯的这个这个图标是可以进行调整的,然后我现在一般放在这,然后上下都可以调整 它。这个之前的呃图灵底盘以及能量流的 u i 它是不是 s 九 t 的 样子,然后现在改成 s 九 t 的 样子了, 先增加了主题,主题怎么换呢?先点这个设置,点设置里面一般是导航,你可以点辅助模式,然后点这个主题以及个性化,然后这里就可以看到我们之前是这个主题,之前这个经典简约,然后下面点成呃那个智梦童真,然后可以看到 这样的,然后待会出去用的时候,大家就可以看到了新出了一个领航者勋章,这个呢就是说里面会有很多的,就是以后就大家在呃使用支架的时候会发给你很多勋章,然后大家可以通过 使用的过程中,然后可以去领取,然后可以去比赛比拼,这次还增加了一键脚踢后备箱以及手势控制。主副驾车门怎么设置呢?点击设置,然后车辆控制, 嗯,下拉在这里有一个体感控制,然后把这个隔空后备箱后备箱打开,然后隔空开启,副驾门打开以及隔空投屏,这个呢要把这个摄像头要放下才可以,就这有个摄像头放下来才可以,然后 演示一下脚踏后备箱,我们站在正后方,然后这样它后备箱就会打开,但是呢它只支持开后备箱,它关是关不了的,你看这样关是关不了关,我们还是要这样去关, 然后呢再隔空开门,隔空开门呢,我们要把手放在差不多这个位置,离得稍微远一点,然后这里放,这里放个一秒,然后抓取,然后它就会打开,我们打开一下,然后再进去,同样踩下刹车关闭, 还更新了一个比较有意思的内容,叫车外喊话,我们怎么打开它呢?我们点设置,然后这里点 声音,声音呢?这里点这个,呃,车外喊话,同时无麦开歌也在这里,无麦开歌的话 啊,要去买,他给我们点开,然后这里要购买,购买呢是四百九十九块钱,然后这后期大家可以自己体验,这里我们点车外喊话,点车外喊话这个时候是已经打开了的,然后我们把窗户打开, 我们放出去听,喂,你好你好,他的声音是从车头把他发出去的,然后呢我们再点这个喊话中,然后我们点结束喊话,这样的话我们只能点击,同时我们可以设置一个快捷键,那怎么设置呢?点车辆控制,然后往下拉, 点击方向盘自定义按键,然后我们可以点击短按,把它设置成车外喊话,或者说我是长按,把它设置成车外喊话。设置好了之后呢,我们在这里长按这个按键,然后它就会打开。喂,你好你好,对,然后呢我们关呢也是可以长按这个, 然后他就会关掉,同时呢我们的旅拍模式现在上线了,我们点设置,然后脸点下面系统,系统里划下去有一个啊旅拍,然后点进去之后,然后我们就可以看到,然后我们这点设置, 点设置是可以点车外的风景,就是单独只看车外的风景,或者我们点车内外双景,然后就可以看车里,也可以看车外, 同时我们还更新了离车不下电模式,就是有的时候你主驾有事要出去的时候,你把你走了之后,车会自动关掉,或者说你的主驾长时间没人,车会自动下电,所以呢这个功能也是很重要的,怎么打开呢?我们点设置,然后点能量,能量里面有一个离车不下电, 然后我们可以这样打开,同时呢我们也可以通过小易的语音去唤醒,把它打开。小妙子, 小妙子你好,打开离车不下电模式。好的,正在打开离车不下电模式,对,然后它可以直接打开,也可以关闭离车不下电模式, 它也可以通过语音直接给关掉,关闭离车不下电模式。 地库里面我们直接打开这个导航,然后呢它这里会显示正在巡航,或者说是就近泊车,比如我现在点一个就近泊车。对,然后它就会自己找可以停的车位,然后比如说现在的话,它找的是一个 对它找的这个车位,然后它就会自己直接泊车,然后现在因为我们要出去,所以我现在点停止,点退出 后呢,我们可以看到就是更新完了之后,他整个车机的字体会稍微变大一点,然后 u i 变得更圆滑了一点,然后我们现在看他的,我们换过皮肤的界面,然后可以看到这是晚上的时候,他整个的车道是这样的,就是在这里有一只小熊, 小熊,然后它这里可以点它的 beep, 可以 点掉,这是一个可以互动的啊,然后大家可以看到这是识别到旁边车道的车再走,然后呢? 对,这样的,然后接下来我们开启一个辅助驾驶,我们可以看一下它的表现怎么样,然后现在呢我导航的是我们家的就是另外一个门,然后可以绕一条路,然后我们现在点开始导航,然后它就开始看一下它的这个辅助驾驶的 ui 界面改的怎么样了。 我们可以看到现在有电瓶车这样逆行过来,然后现在正常在走,它相比于之前的话就会就是会丝滑很多, 以前的这种路口会极减速,你看现在的话它就会观察路口,如果就是没有任何车辆的话,它就会加速通过。这样,对, 然后整个过程其实还是很很果断的,会比以前的话,就是我个人感觉还是会流畅不少。 对,比如现在这个红绿灯是绿灯,然后像现在直接右转 看他很果断,他一般过他过红绿灯时候还会加一点油门过来, 然后整个像这个 ui 界面的话就会比之前的话稍微呃大那么一点,整个字体都会大一点。然后它现在呢是要进我们家小区的一个一个闸机,我们看一下它的表现是什么样的 好,整个表现还是很流畅。之前这里其实进来的时候感觉还是有一点呃,不是特别的丝滑,但现在你看,哎,他好像卡住了,他之前他前面那个导航的那个导航条现在是不见,他现在提示我接管 他。这个就是在更新完了之后,他这个停车的这个速度怎么样?我们我现在设置的停车速度适中啊,然后我们靠显示靠右,然后点开始滑入, 对,然后他现在的这个三六零呢,是显示了前轮以及后轮的这个视角,之前是整个一个三六零,这个也算是一个小的改动吧,那他现在是直接是一把倒进去了,我们可以看到,嗯, 然后我们可以看到前轮的视角,对,还是比较极限的,因为他是整个是靠右的。 那发布会上的那个 ppt 的 那个灯效,也就是瑞幸咖啡终于更新了,我们点灯光,然后点迎宾灯效,然后这里有这个录影新图,我们可以看下效果,瑞幸咖啡终于有了, 可以看一下它新的迎宾灯效,就是我们大家所说的这个瑞幸咖啡, 你看可以看到吗?这个 ppt 发布会上 ppt 终于是实现了啊。 然后还有呢,就是行车记录仪的视角,是现在增加了新的两个视角,我们可以我刚才开出去过了,我们可以点开,可以看到他现在前方有他的左前,也有他的右前,有他的左后右后, 后方也全部都有,然后他前方呢是他的,据他官方所说就是这个行车记录仪的视角是进行了一个,呃,更加清晰了啊,这么说, 然后这里是刚才大家看到我卡的地方,还是 nca 的 状态,然后它的前面那个导航键是没有了,然后它开到一半它就突然提示让我去接管,可能这反正也是个 bug 吧,后面后续会反,会给工程师看它怎么处理。

华为的 a d s 四点一版本终于来了,各位商机 h 五的车主们,你们收到推送消息了吗?今天一个视频教你两种升级方法。首先是咱们在车上的升级方法,来找到车上的设置, 打开过后往下拉,找到系统,系统里面有一个更新与重置,然后选择版本更新, 然后这样子就可以更新了,然后他需要满足几个条件,第一个是处于锁车的状态,第二个是停靠在安全地区并且处于 p 档, 第三个处于非充电放电状态,电量不低于百分之十五。还有最后一个关闭油箱盖,这样子我们就可以升级了,点击立即更新即可。第二个方法就是在手机上更新,那么第一步打开我们的鸿蒙智行 app, 然后往下滑, 找到车辆软件版本,点击就可以找到立即更新就可以了,往下滑你可以看到注意事项还是呃必须停靠在安全区域挂 p 档,且网络连接正常,升级时不能进行充电放电, 然后请关闭充电口,并且保证电量,电池电量在百分之十五以上。另外在升级的过程当中,中控屏可能出现短暂的弹窗警告和提示音,短暂的锁车音效等 属于正常的现象,大家不用惊慌。另外需要注意的是更新的时间大概要三十分钟左右,大家一定要在三十分钟内没有用车需求的情况下再去更新,怎么样?你学会了吗?下期视频我们给大家详细介绍一下新增的这些功能。

满意哥的二五款王健木酒提回来一年了,现在都在说四点一,这 a d s 非常的牛逼,叫满意哥看一下,升,给我升级没得来,先点开设置看下面我这个 a d s 版本,我这版本是 a d s pro。 三点三点三,看系统更新没有,点击一下, 哎哟,还是这个呀,四点七四点一,你们更新没有?欢迎扣来评论区,满意哥看看,心动得很。

哈喽,宝子们大家好,我是车主子子酱,今天呢要给大家讲一下升级 a d s 四点一之后呀,有一些需要手动设置的功能,咱们 a d s 四点一升级真的是亮点满满啊,我们要保证所有的宝子们都能第一时间体验到 a d s 四点一的亮点, 跟我一起来学习一下吧!智梦童真主题啊,我还以为是问界的专属呢,没想到我们智界也有啊,来一起看看吧!打开华为 a d s 地图,左下角设置辅助驾驶 往下滑,有一个主题和个性化,点击这边就可以选择智梦童真主题啦,可爱的小熊哦,看一看。 哇哦,可爱的小熊熊在吐泡泡,超可爱。顺便给大家讲一下 s 二渲染师图怎么样?全屏显示。呃,我们在导航的时候呢,打开地图显示的界面一般是这样的,这个时候我们点击右下角这个图标, 它就会变成左边是 s 二渲染,右边是地图,这个时候我们的小熊就在这里啦。

大家好,我是知青老王啊,昨天给大家说了,二十号之后要推送 ad 四点一,很多人不信,都是我骗你们的,今天呢,我用事实说话,让你们看看啊, 打开华为千款 app, 看到上边啊,上边滑滑, ota 长仙升级活动 在这里报名啊,输你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊,说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊?说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊, 第一时间推,抓紧的吧。已经定了,二十号以后确定确定,确定了,值得让你为我点个关注吧,我们下次见。

所有使用华为乾坤智驾的车型的车主们,那个 a 大 四点一的版本更新时间出来了啊,附在屏幕上了,各个车型的车主自行对号入座, 然后这个此次更新 v p d 这个功能就要暂时的跟我们拜拜了,因为一些国家不可抗力的政策因素,你们懂的,所以最近几天没有升级的你们且用且珍惜吧哦!

大家好啊,这两天我们系统呢开始推送我们最新的一个辅助驾驶四点一的版本了,不知道大家有没有升级呢?那这边教大家 看一下我们新的一些功能的操作。首先我们打开我们的设置啊,打开我们的设置之后呢,我们会找到我们辅助驾驶这里啊,我们右边下拉会有一个关于,那如果您目前升级到四点一呢,就是我们最新的一个版本了, 那升级是我们后台自动会推送的,或者我们可以打开手设置这里有个系统,点进来之后呢,这里会有个系统更新啊,如果说您推送之后,这里可以手动去进行一个更新的,更新之后呢,我们会多一些新的功能,一些新的功能呢,后面再给大家进行一个详细的介绍。

升级 ads 四点一的第一件事就是给我们的车机换上新皮肤。我们打开地图,点到更多 辅助驾驶设置左边菜单栏,找到主题和个性化,就能看到我们更新的智梦童真新主题啦!这个睡梦中的小熊是不是超级可爱,还冒着鼻涕泡,天上飘着浪漫的小雪花, 非常的梦幻,很适合冬日的场景哦!大家都换上了吗?关注我,分享更多用车小知识!

鸿蒙智行的车主们快来升级 a、 d、 s 四点一了,我们手机打开鸿蒙智行的 app, 在 发现里面上方找到广场热门活动,里面选择更多,大部分车型都开放了升级报名的窗口,赶紧去报名第一时间体验吧! 这次升级的四点一增加了超多实用功能,让我们一起期待吧!关注我,分享更多用车小知识!

兄弟们, a d s 四点一官方正式的升级公告出来了,公告上说将于一月二十九号下午,也就是今天下午陆续启动招募,这个意思就是首先还是有一批长线用户先升级,之后再大规模推送给所有用户,想要长线升级的看这个路径,下午咱们一起蹲一蹲。 我看了一下问界,这一次更新的功能特别特别多,我挑几样我觉得特别重要的跟大家说吧。首先就是关于驾驶安全,新增驾驶员施能辅助,万一驾驶员出现了一些意外情况,车辆会自主减速并靠边停车,同时开启双闪。 这个功能升级了以后是默认开启的, nca 智驾或者人驾状态均支持,如果驾驶员出现了失能的情况,车靠边停车以后还会自动拨打 sos 救援电话,这个关键时候真的是能救命的。 接着就是非常多关于城区 nca 领航辅助下的一个能力的提升,比如说在路口这种复杂场景下,有预见性的进行辅助减速,减少急刹。嗯,这个四点零经常出现啊, 变道能力提升,变道更果断啊,现在四点零就是变道太墨迹,只要旁边的车啊不让你或者车流过快,就很难变道成功。这次四点一能够更加精准把握变道时机啊,更加果断的发起并完成变道,优化了高速雨间无灯和雨天场底下的车速调节策略, 对于绕行避让的能力和舒适性也进行了提升。 v p d 功能这里说的非常的含蓄啊,实质上你看使用距离调整为人在车附近,哈哈,这个十五米应该是没跑了。 还有一些车机功能上的新增,比如说离车不下电的功能,有了在这个 h d r 抬头显示上面啊,新增的这个辫子, 这个功能我觉得也挺关键的,就对视野范围内的行人和非机动车,哎,有这种三角形感叹号的一个警示。新增下车首位功能,这个就是防开门刹的啊,开启此功能后,离车前屏幕上可显示侧后方的影像。 新增捷停车质感停车服务啊,就是在支持这个捷停车的停车场,可以通过车机和华为的免密支付来自动完成缴费。 行车记录仪啊,新增左前和右前两个视角啊,这个三百六十度更无死角了。 ok, 这基本上就是这次 a b s 四点一 n 八这个车型更新的一些内容,详细的一个更新内容,大家可以自行到红红志行里面去查看, 就看今天下午的这个长先升级能不能报名成功,然后赶上首批推送了。是骡子是吗?咱们开起来遛一遛。这里是苏可乐,咱们下期视频再见,拜拜。

吃鸡二七的 id 四点一长线更新来了,咱们来看下 ota 过程,手机收到更新推送,点下载,等下载完成。整个升级过程不需要到车里,为了过程我们到车里看现场 找到系统更新提示,定时更新时间,我们点立即更新,等一下,然后进入一百二十秒倒计时,可以反悔 更新准备状态,等待三分钟。 a few moments later 期间屏幕会重启一次,灯光全部关闭,彻底安静的话会听到几次更新有关的响声。等待大约二十五分钟,进度调到头,整车系统会重启并开启内外灯光, 屏幕出现这个界面,系统更新完成。

想见的车主们,现在华为 a d s 四点一已经更新了,像隔空开门、感应式的电动尾门,包括隔空投屏这些功能都可以用了,并且四点一版本还升级开通了车外喊话功能,今天教大家怎么设置一下。首先打开设置 车辆控制里边有一个,最底下有一个体感控车,点开之后把隔空开启后备箱这几个功能全部打开。声音设置里边最底下有一个车外喊话功能,打开之后就可以了。 wifi 喊话功能已经开通了,老铁们能听见吗?

今天是系统更新的第一天,然后车机和 a d s 都更新了,现在 a d s 的 版本应该是应该是四点,四点一看一下。在哪看啊 啊?现在 ads max 四点一点零,现在是下班去健身房的路上用支架,新的版本的支架实测一下,看一下有没有什么细节上的升级, 反正车主群里边反馈是细节上升级是比较不错的。然后现在是一些快速路的路段,等一会会直接上绕城高速,然后在绕城高速上也是全程智驾 拍视频,然后品一品。今天早上说错了,今天早上的视频里我说的是自动泊车之后,在中控屏这块会出现一个电动门的便捷控制,就可以控制开,可以控制关,但其实是你在原地挂了 p 档之后就会弹出来这块更正一下, 然后而且我还发现现在这个车机让我感觉他变聪明了一点。是啥呢?就说你再说一些比较简单的指令,比如说你叫他,然后比如说打开空调之类的,原先他会说好的空调一打开,现在他就会直接非常迅速跟你说好的 声音这一块呢,也是有改变了,我感觉在我体体验下来就干变得更加慵懒的声音。嗯, 但有的人说可能有点没有什么情感在里边,但我感觉对于我来说是比较拟人,比较平淡的声音,在我在我感觉是更好听。还有一点就是车机更聪明,我是在哪发现的?比如我每天打开 qq 音乐, 他现在也可以像我之前视频发的一样,像像理想同学一样有个小手,比如说我说推荐他就点,推荐我的就点我的,然后比如说历史,就点历史这种这种智能小手,这点让我感觉还是在体验上非常好的。这样的话平时开车切割,比如说你想搜索什么搜索,然后你直接说搜搜什么 都比较方便。嗯,后边还有什么具体上面的细节,我要再品一品。然后更新更新公告上还说了说如果你在行驶过程中 检测到你昏迷,或者说检测到你就睡着了,这种就是一直提示你没反应,他会在有应急车道的情况下他会去减速,然后停到应急车道,如果没有应急车道的话他就会减速,然后原地停,停完之后继续呼叫你,并 好像是并拨打就是紧急呼救吧。呃,之前的版本是没有之前版本就我之前发那个比较争议的视频,他是也是,可能是只有减速,但并没有 这个,并没有这个停道应急车道这个功能,但是这次版本更新公告上是明确的说明了, 至于 ads 那 些什么区域停车位什么的我还没有仔细体会,到时候再体验一下啊。现在我们直接进高速口过时将驶入 etc 车道到达收费站,他现在是自动走到 etc 车道,这是我设置的就是 etc 车道。 嗯,看一下他自动过收费站有没有问题,我现我的 etc 是 就是车机那个车机里边那个内置的 etc 吗?很顺利的过了 etc, 然后现在我们上绕城高速 即将靠左往 g 幺五零幺沈阳方向,之前四点零的版本走绕城高速也没什么问题,所以我感觉四点一应该也没什么问题,但是车友群里边有人反馈说是现在的超车和变道都更加丝滑和拟人了,那么我看看能不能品出来有没有有没有这么大的明显的提升吧。 还是注意大家啊,疲劳分神检测这个东西尽量不要关闭,然后也不要用那些扶手的东西辅助驾驶,还是帮助减轻我们的疲劳,但是就算我们不自己开,也是要时刻观察道路情况, 前方汇入主路,注意左侧来车 沿当前道路继续行驶。六点三公里 啊,对了,呃,之前的这个地图版本呢?如果我们导航去一个地方,你想搜他周边的呃停车场,你是要主动跟他说的,比如说你去喊他,然后跟他说帮我找终点附近的停车场,但现在他我看更新公告上就是我更新完之后打开 a d s 地图, 他是有一个说明说现在可以专门有一键就有一个,这块有个预设好的键,你可以点一下就他就会直接帮你导航到终点附近,或者搜索到终点附近停车,你就不用再语音跟他说,只要手指轻轻一点就可以了,这点我感觉,嗯,确实就说 会给实际的使用感受带来很大的提升。 然后平时市区道路的话,原先是在地图和 hud 上,我们只可以看到如果你开了 hud 最左侧的这个地图显示的话,只可以看到一个红绿灯,但现在它的地图缩放减小了,就是在一些情况下,它会智能的显示后边的两个红绿灯的这个独秒情况,我感觉这一点也是。嗯, 对于我来说算是一个小提升吧。小易小易,打开 qq 音乐播放一 地图全屏,请注意,五百米后靠左往沈阳东北大马路方向,请提前走左侧三层。 那么在原先没有更新 a、 d、 s 四点一的时候,因为我要走绕城高速嘛,沈阳本地的牌,它是呃免费的走绕城高速,但是你需要在规定的几个出入口 进入,而且在规定几个出口出去,所以说每天我都会在这个沈阳东站这个高速口出一下,然后再原地调头再进一下,这样后边路段就是绕城高速免费了。那么我现在来看一下他可不可以自己 进行这个出站加掉头。加进站之前的话是不太行的,因为到那块出站之后,他会提示你就是退出支架,你需要接管自己手动掉下头。那么我们现在来实测一下可不可以有没有这个提升。 现在减速到六十五迈了,在高速口,然后高速口现在车也挺多的, 这没把握的东西,我还是手扶着一点, 现在还没有提示退出支架,然后自动出了高速口, etc 扣费。接下来就看他能不能自己调头了。说的是更新之后有三点是掉头,看看他自己可不可以啊。 驶入正确车道,降至车道巡航了,看来这块还是不太行啊,不知道以后能不能通过学习能力让他行一下。 刚才提示的是未驶入正确车道,退至车道巡航。 好,现在重新进高速口再开支架。 看来小易还是比较难理解这种原地调头出高速再进高速的这个操作。 在这块我能不能说能不能给我优化一下啊,哪怕你给我单独推送一下这个这个优化也行。我感觉这个使用场景对于沈阳的人民来说还是比较实用的。 那行,现在就继续走绕城高速,然后视频先停一会吧,这视频太长了,我到时候准备后边我分到下下个视频再拍。

华为 ads 四点一就是目前国内你能体验到的所有的辅助驾驶中的第一,毫无争议的第一。今天晚上这个升级之后,我们从十一点直播到凌晨两点钟才直播完, 最高在线人数两千多人,整个直播十三万多人,你们肯定也看到了 ads 四点一有哪些变化?走小路、乡村路,厉不厉害?有没有降级的地方? 反正我看到了很多人是有点破防的,比如说他们全家都是环卫工人的那些人有点破防。 这个四点一确实也给我带来了很多震撼,因为我们体验到的四点一的版本有些是比较早期的,我们也是按到啊这个四点一一点一点的成长起来的,我们每体验一个四点一的一个版本,他的变化是真的非常大, 这个进步是跨越式的。还有很多人在纠结这 v p d 啊,其实现在四点一的整体行车能力,你那个 v p d 真的 没有必要去纠结,直接升级就行了,整个城市还有所有的道路的行驶,真的太厉害了。 二零二六年开场第一弹就是华为把 a d s 四点一搞出来了,之前就是四点一,出来之前我们都会觉得华为是不是 不行了,后劲不足了,一直在原地踏步啊,没想到还是给我们交出了一个非常满意的 啊,毕竟华为研发投入也那么高啊,算力现在是国内啊,全行业最高的,有可能他们之前走了一定弯路,但是他们找对路之后真的就能开挂,这一次华为真的开挂了,我相信 二零二六年的下半年,或者接下来的整个过程,华为绝对是在遥遥领先的,还有这个像地平线 hsd 也是国内目前做得比较好的,但是今天晚上这个表现来看, a d s 是 第一,我觉得应该是没有什么疑问的。哎呀,整体碰车碰得太好了,完全没有一点车道概念,还有这个小路的这个行驶,之前我们体验的版本可能会 他有点偏慢,有些地方可能就跑个二 s, 它整体的动态控速,场景化的控速还做的不是很好,但是今天晚上这个 a d s 四点一是 很新很新的版本,我们之前没有体验过的,我们看这个软件上面显示是一月二十号的,应该是最近比较新的,你们赶快去升级啊,真的不要有任何犹豫。 其实还有很尴尬的,就是某些测试机构啊,现在华为 a d s 四点一做到了这个断层式的这个领先之后,以后你们怎么测试了啊?别的 厂家充钱,你能把人家搞个第一,那之前大家差距不是特别大的时候,你搞个第一可能还想的过去,但是现在 a d s 基本上没有什么弱点了,你们怎么去完成这样的操作了?是不是华为出来随便你们怎么玩啊?都是第一,那以后谁来赞助你们呢?想想就头痛。

我们快速查看版本号的话,点这里, id s max 四四点一啊?点这就是刚才那个详情。

来了来了,他来了,今天下午开始。大家好,我是人之共生,这次总算没有失约,今天下午五个键全都会有推送,但是他不是一次性全部都推送的啊,你看注意看小字。那我大致浏览了一下我自己比较感兴趣的它的功能,我先看的是问界,因为我的车是问界嘛,然后新增了三个功能,三点是掉头, 然后增强的 e a e s, 还有这个适能辅助功能,也就是如果监测到你昏迷了,或者是出现了其他的触发状况,他可以打开双闪,然后靠边停车。这三个功能是新增的,我觉得还是挺好用的。那 接下来还有一个比较感兴趣的就是组队功能,这个组队功能呢,除了你们约定了目的地以后把地图分享给他,除了可以看大家的位置和距离,重要的是他们还可以对讲,我觉得这个功能也非常好用。那接下来就是四个优化,既然是优化,也就是以前就有这个功能,但是现在做的更好,就是路口啊,变道啊,高速的,夜间无灯,雨天还有绕行避让, 大家可以去亲身感受一下它到底进步了有多大。接下来就是大家最最关心的 v p d 功能,很明确,确实是砍掉了调整了,要求就是使用距离调整为人在车附近,而且不支持跨楼层了。这一点可能是大家最可惜的一个功能调整了, 剩下的好像就是玩的功能,一个是增加了主题,还有一个勋章,哎,增加了趣味性。还有这个新增离车不下电功能。以前的话,我们需要打开智慧场景,比如说宠物关爱的这个场景啊,现在呢,如果你短期就是下车临时拿个东西,它不会因为你走远了车自动锁车,然后下电了。 这个功能我觉得使用还是挺多的,可能大家平时关注的更多的是 a、 d、 s 的 升级,其实这次座舱升级的也比较多,比如说这次新增的小 e 深度思考功能,它应该是猫拉大模型,已经上车了,这个猫拉大模型呢,像是一个多智能体协助的模式,以后便利的功能只会越来越多,越来越便捷。 接下来就是马年嘛,新增了一个马到成功的迎宾灯效,然后这个出行护航功能,隐约的和我之前的那个想法有点相似啊。这是我二六年即将做的一个项目,感兴趣的可以留言。接下来我就看到了上一次去参加出行生态论坛的时候,重点讲的两个部分,一个就是补能,也就是充电,一个就是停车。以后啊,华为乾坤会逐渐打造一个生态圈,就包括我们的保养也要纳入进来,也就是我们买车, 然后保养车,然后停车,然后充电,甚至我们以后的保险,这些通通都会形成一个生态系统,满足大家出行的所有需要。哦对了,问界里还有行车记录仪,之前是六个方向,后来减成了四个,现在呢,重新回归到了六个。除了这些功能以外,世界有两个吸引我的功能,一个呢,就是车内外这个麦克风的功能终于打开了,之前是说过,但是一直都没有用上,现在是给了大家。 还有一个就是刘亦菲专属泊车语音,喜欢刘亦菲的网友这次有福了,可能这届的车主普遍都比较年轻啊,不像咱们问界都是老灯,人家新增了一个三 d 车模改装的功能,也就是桌面上显示的这个车模,你可以改装,很好看哎,我觉得我也挺羡慕的,我其实也喜欢这个东西, 然后我又特意看了一下,想借它新增的功能,一个是大家心心念念的旅拍功能,这次有了,还有一个就是 spotlight 风险预警功能,这个好像是夜间的时候,如果发现前面有风险雾,它会有灯光提醒你,这个我觉得还挺好用的哦, 但是它有一个使用条件功能限制说明,大家可以看一下。至于到尊界上,我觉得增加了两个非常实用的功能,一个呢就是你坐在后排,你在这一侧就可以控制另一侧的功能,让你更加优雅的控制全车。那 其次呢,就是部分车控功能,随着账号记忆,这样的话,因为这个车有的时候你自己开,有的时候司机开,或者是家人开,那不同的账号你自己的设置也不一样。这次呢,把这个功能就更加细化,方便大家使用。对了,还要补充一点,以后我们的车会和我们的智能家居结合的越来越紧密, 因为我只是匆匆的浏览了一下各个功能啊,还有很多功能我没有讲到,大家可以根据自己的车型去看一下这次到底给大家提供了什么样的新变化。好了,今天就聊到这,咱们下期再见哦!

华为最新的 a d s 四点一版本马上就要登陆猛士八幺七了,这次更新总结一下,从停车到用车,整体更智能,全程更高效。首先说一下大家都关注的泊车问题,在园区巡航中希望泊车,又不希望东张西望找车位, 点一下就近泊车,车辆就会在巡航路径中就近找空车位泊入,智能又省新车位到车位做了优化,现在会将收藏车位三十米范围作为一个停车区域,导航到目标区域,会就近泊车。相较于以前发现目标车位被占用,再找空车位泊入会节省不少时间。 现在 a d s 支持双地图了,除了高德地图,你还可以选择百度地图,百度地图支持全场景车道级导航,可以帮助您在高速路上更精准选到。以前在 n c a 状态下,遇到窄的掉头路口,没办法一把掉过去, n c a 可能就会降级 或者退出。在本次升级后,遇到同样情况, n c a 会自动倒车,同时空接,完成优雅的三点式掉头。 还有个十分重要的 a e s 防夹新功能,当车辆检测到后车快速接近,有追尾碰撞风险,且相邻车道有避让空间的情况下,车辆会自主变道,杜绝碰撞风险。另外新增了智驾报告分享和 a d s。 勋章功能。 以上就是本次 o t a 更新的主要内容了,如果你有任何用车方面的疑问,欢迎留言告诉我们,我们下期再见!

朋友们,咱们今天来体验华为乾坤 a d s 四点一,是的它上车了,然后大家实际上二月份的时候就能够收到它的推送升级了二十多项。咱们现在啊就上车打开辅助驾驶小蓝灯亮起来,咱们跑着感受 启航辅助已激活,这次 a d s 四点一总共是更新了二十多个功能。然后我们今天所有的这个路啊,就是高速啊,高快啊,包括城区、园区都会有。然后我们结合着咱们能遇到的场景啊,给大家展示一下,现在咱们是在一个高速上啊,就是你看其实我前方的这辆车有一点慢, 然后你我刚说完他所有的这些并线时机,包括选择车道上, 我觉得也要比原来的这种判断整体上能够更快更流畅。就以往你可能会出现,哎,我前边的车并了,然后就证明我这条道上是有慢车的,然后我们再找时机再并线, 可能多少会有那么一丢丢的小小的延迟,但是你看到现在没有,就是我们是这条车道最快速的完成这个并线躲避慢车的车。 以前我们跟车老喜欢聊一些防夹丝,但这次呢,有一个功能叫防夹芯,这个大家可以从字面意上来理解一下,哎,这大概是个什么功能?你比如说啊,就是前方的这车 比较慢速,然后后面突然有一个就是特别快速的车向你冲过来,他预测到有这种高风险的碰撞即将出现的时候, 他就能直接用 e a e s, 我 们就变换车道了啊,也就是说不至于说后边的车顶上你,然后你再顶上前面的车,就是这种连环的一个追尾事故,其实这种大家一般在路上也都挺常见的,我觉得就是能提前性的这种预防。 之前呢我们一直都在跟大家强调说辅助驾驶,辅助驾驶不是自动驾驶,一定要自己手握着方向盘,但是这种就只是跟大家在普及。现在四点一有一个很好的功能,就是如果说你真的就是双手脱离了方向盘, 他如果提醒你,然后就是疯狂的那种,就是变红。之前咱们在上次体验 l 三的时候是体验过这个功, 然后他就能迅速的靠边停车给你开到紧急车道上。这个呢一个是防止,比如说驾驶员睡着了,还有一种情况就是万一有失能的这种情况,他身体突然间不舒服了怎么办? 就是到了旁边的应急车道以后,它整个的中控就能够完成解锁啊,然后在解锁车门的这个情况下,它还能够帮你打 sos, 这都是整个四点一一起升级的一个功能。我不知道大家在路上就看到乾坤智驾的车型, 你们会不会觉得说,哎,这些车主们现在使用小蓝灯,使用辅助驾驶,我就感觉说我经常能够看到,你看我今天就选了个 m 九,我在北京,我觉得 m 九的能见度相当的高, 就是基本上啊,就是但凡我在路上见了一个,哎,他就是往往这个早晚高峰,反正大家也都不愿开这种车况,他都开着辅助驾驶的小蓝灯。有一组数据要跟大家分享啊,就在二五年一月份的时候,就是整体的车主们,他们使用这个 辅助驾驶的时候是大概二十万次,但是我必须要让你猜一下啊,到了二五年的十二月,这个数据 你猜猜大概是多少?涨到了三千多万次,朋友们,你觉得是不是很夸张?这真是打着滚的在增长,其实也就代表说有一部分人,他说,哎,我试一试这个功能,我尝尝鲜, 到后来就是他真的是很依赖这个功能,越用越喜欢用,我也有乾坤支架的车型,我的辅助驾驶也真的是好用爱用。昨天我也跟别的媒体老师聊,我觉得用了一个词来形容非常的好,就是上瘾。 还有就是大家可能会想说说,哎,我有的时候可能啊,就是我没有辅助驾驶,我在人驾的过程当中,那有好多的这些主动安全的东西,能不能在人驾的过程当中出现危险,他帮我一下 现在的这个四点一,比如说啊,万一我们现在走的这种桥上,他是一个急弯,但是当你发现的时候,你感觉说,哎,我的速度有点高的时候,你是不是要自己带刹车? 但是呢,我们现在整体我们不是有地图吗?然后包括车检测到你的这样的行为有风险的时候,他能够帮你来提前减速。再有就是真的正常通行的时候,比如说前方突然间出现了一个横穿的行人,你这个时候是人家的状态, 不是说激活了小蓝灯,用辅助驾驶,那它也能够帮你,而且很是 aeb 啊,它的工作范围是从四一直到一百五,这个时速的范围是相当宽泛的。每次讲 aeb 都要跟大家强调一下啊, 就是一定是要保证车上的每一个成员都系着安全带,包括后排也系着安全带,这个功能才能够生效。 万一车上有人没系安全带,就你所有的买的这些,这车上各种科技,各种智能的这些赋能他起不了作用。 如果像现在这个路况的话,我感觉我这条车道慢,我可能刚才提前两百多米,我就并到最右侧的车道了,但你发现没有,最右侧的车道还有一个更慢的,一个小面在那跑, 所以我刚才就想说,哎,他怎么这会慢,他不并线啊,我觉得他是比我们看的能够更远一点,就他有一个更加全局性的这种预判。 好的,咱们提前完成了,我们又往旁边的岔道去行驶了一条道, 你们有没有感觉就是这种出岔道的口往往是一个堵的点,就是最外侧的这条车道,是因为很多人 他哦临了了,快到跟前了他才发现,哎呀,我这个口要出啊,然后他再往外挪,挪的时候可能你旁边还有一些快速的人家正常直行的一些车辆, 你就变成了一个路障,你无疑也是一个就是风险的一个存在。所以说有的时候辅助驾驶在提前的选择路线,完成这种并线的时候,也能减少很多的事故。 说到减少事故啊,就整个二五年,去年有一个用辅助驾驶主动避免碰撞公布了一组数字,大家可能想象不到,避免了两百多万次的这种 碰撞,一次小小的躲避,你感觉说,哎,你看他工作的挺棒的,他这个确实行,但可能他也是能够减少很多的这种伤亡情况。 就大家有的时候会说辅助驾驶到底有什么用,我觉得说避免了这些主动碰撞两百多万次,那这就是代表说他非常有用。 我前面的这个猛士八七,他也是这次的一个测,就是四点一的辅助驾驶的一辆车,华为乾坤在合作的车型现在总共有三十五款, 而且今年啊二六年这个数据会达到八十多款,我们现在体验到的这些技术,后面你也能够在更多的车型能够体验到啊,这个真的简直有点一统江湖的意思, 我们非常快速的完成了对它的超越。这次有一个关于小的这种路障的一些识别, 就是比如说啊,当你的前车他走到那个跟前了,哎,他才发现说地上有装桶,而且有的装桶区的那种码放,比如说他有立着的,他有各种倒着的一些的奇怪的 形状,他能够做到什么?就是在你前方即便有前车的情况下,也能够远距离的完成对这种小路障的一些识别,然后去选择一些自己的车道。 因为如果你的前车他都临了临了的才发现,那等着他拐过去,可能你的并线时机,你的一些操作就都来不及了。我觉得现在所有的四点一这一次的升级,就是把很多的被动的东西变成了主动,变成了一些防御性的升级, 哎,完成了这个规避,规避的漂亮,因为那边有一个路口的车要进来,如果说正常我们一个老司机的选择你肯定会 让开,就是旁边想要汇入主路的这些车,选一条能够你更加一直直行快速通过的一些车道 啊,在收费站啊,这边现在有一个新的一个建模,哎,这是比之前 a d s 四不太一样的地方,但是实际上 a d s 四的时候就是人工通道和 etc, 当时就都是能够完成这种识别的。 而且像四点一有一些停车缴费,他是有一些合作运营商的,比如说像节停车啊什么的,你要是进去了之后,当你上车的那一刻,他的二维码就能够出现在你的中控屏上,就是大家可以完成一个车内的这种无感支付。 像很多的城市啊,就为了早晚高峰他会有潮汐车道,他现在能够识别潮汐车道,包括天空牌, 还有就是有时候大家喜欢周末的时候我去自驾游,如果说你的朋友他们开的也是咱们所说的啊,这三十多款的华为乾坤合作的车型,那现在大家就可以在你的车机里边 去组队用这个车机,就它就变成了一个对讲机,大家可以实时的就是知道,哎,你在哪啊,或者临时聊个天啊,说个话,这种情况,或者你出去玩的时候,有的时候也会有这种山野道路,四点一它也是支持山野道路的, 哇,你看到没有,刚才那个地上就是一个小的那种避障的东西,哎,我们刚才检测了到,它 是非常快速的调整了一下我们的方向,是吧,因为刚才我们的旁边是有大车的,就是他可能说,哎,我是想躲一下大车,然后发现说地上有那种好小好小的这种小避障, 突然间调整了一下方向,我那个太小了,那个估计好多司机可能也见不到,大家可以看一下这个画面啊,我们出了这个很拥堵的方向,去右边很堵,我们是要走左边, 他很快速的就完成了向左边的这个并线,前方他还躲避了一个加塞的车,而且在我们进入自己这条路的主路的时候,我们 看到后边有一个 i n, 他 是我们的后方车辆,他的相对速度不快,但是我们能看到他有这个并线的时机,他可能就是判断了一下,博弈了一下,但是我是前方车辆,我正常的保持行驶,但是我看到了你的这个意图,把你标红了。 哇, 这个大车为什么要突然间在那完成一个并线呢?哦,我看到了,是他的最右侧有一个红色的一个大货车在路边停了,把他的路给挡住了,然后他往我们这边侵蚀,我们有一个快速的一个反应 减速,然后并线完成的。我们刚才完成的那个就很像是 es, 就是 我边带着刹车边带着转向完成的一个避让。 朋友们来试一下啊,三点式掉头,这好像三点试不了, 这路太宽了,一把过来,哈哈哈,我们刚才没有找到那种就是特别狭窄的路,适合三点式掉头的,反正以前那种如果说一把调不过来,他需要你到,就是车会让你来接管,一下下来就等于他自己完成了。 看,这上面又出现了一个四点一的新功能,我们点击这个就近泊车,你看寻找到了,开始泊车,注意环境安全。哎, 这就是就近泊车的功能,其实你也可以不用像我这么着急,就是下来就摁你,比如说你要去园区,到了你的客户公司门口,然后你再让他就近泊车,这也是一个很好的功能, 而且啊,现在的泊车增加了一个新的功能,他所有的都是当时驾校老师教的那种边走边打轮的, 他没有说就是啊车不动,就是跟着原地在这蹭的这种情况,这也是四点一的一个升级,四点一还有一个升级,咱们给大家试一下啊,我们选择离车泊入,请让一让, 听到了吗?他的车外麦克风在说说我被挡住了,请让一让啊,这就是新增加的一个功能,咱们上次讲的时候说就是邻居在那围着看车,然后车被挡住了,当时是没办法,我下来跟他说说,麻烦您让一让挡住车了,现在就觉得就是你真的离车泊入,你就回家, 你看车自己长嘴了,车会说话了。这是四点一更新的一个功能, 我们来总结一下这次乾坤之家 a、 d、 s 四点一的升级,就是首先它升级的都是一些 很细的点,因为它之前其实 a、 d、 s 四已经做的很好了,但是这个四点一你能感觉到跟四的这种区别,如果说四是 很从容的话,那四点一就是行云流水,更一气呵成。尤其是在这种比如说规避慢车呀,或者主路进辅路,辅路进主路,然后寻找一些并线的时机上,像就近停车呀,或者像一些三点式的掉头, 就包括那个车外的麦克风挡住人了,然后车也能够自己去对话了,就是他都是解决了一些,哎,在之前大家的体验当中就是再去完善,再去升级的一些小点,我相信老车主们就是用这个四点一的时候 应该能够有一些体会说,哎,哪哪哪比之前能够更好了一点。然后整体的推送呢?会在二月份,就是大家能收到这个版本,到时候也欢迎啊。就是大家看完了这个视频,然后你自己用完了之后,给我们留一下你的评论,看看你感觉说,哎,这次升级怎么样?