综合油耗稍微有点偏高啊,不过总体来说,呃,还好,室内的话基本上就是八个油到九个油啊,高速是七个左右。旗舰顶配啊,是我去年一年行驶的比较多啊,现在已经跑了三万, 落地的话是十五万左右,总体还好。呃,但是有一点,然后他车内的这个,呃,相对是 nvh 做的稍微欠刺了一对隔音还差了一点。就可能我对整车的这个要求原先期望的可能比较高,但是呢,可能比较喜欢它外形,所以说也买了。 呃,之前的话,因为我的预算可能比较高一些,所以说作为最总体的这个内饰要求,可能当时是有一些要求,包括我自己也有,也有一些改进。他说到的 uni 系列是豪华旗舰机啊,豪华豪华车。嗯,对,豪华车,所以说就是我们也是希望他的车内啊,包括他的整 整车的这个用料可能再提升一档啊,可能会更好一点。嗯,八分吧。来懂车帝 app 搜长安 unit, 看看全网最全长安资讯!
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不会吧,高速油耗居然要到六点五升,混动了个寂寞吗?今天我们来测一下这台 univid 的亏电油耗,可以看到现在这车已经是亏电状态了。 九号,帮我加跳枪,记下这个三号枪,回头我们再回来补满他。 ok, 已经加满油了。空调设置老规矩,二十二度两挡风驾驶模式,我们选择他的爱创模式,这个有意思吧?车辆中心,爱创空间,我们可以自定义动力风格,选择最经济动能回收调最高,然后我们还可以重命名 啊!小经理陈精灵,我们先去测一下他的高速亏电油耗,一百公里,走起!朋友们,看到没有?高赞赞,懂我意思吗?滚动车阵营里面突然多出一台 unibidd 啊,就好像是一堆这一个理科生里面突然来了一个体育生一样。这车真的是非常的好开,很运动, 很有操控性,而且动力很强,他的发动机和电机都是一百七十马力的。然后呢,不管是有电还是没电,我昨天实测了一下,百公里加速都能达到六点三秒,但是呢,这车缺点也很明显,就是他的行驶质感不够好,尤其是拍照,哇, 太大了。朋友们,我们现在已经跑完了,一共跑了一百一十一公里,然后表显油耗五点三升,现在我们回到同一个油枪去加油 喂,五点三,哇,跟表显很接近哦,五点三二除以一百一十一哇, 高速亏电油耗四点八升,有点强啊,而且他在高速上还给我们充了十公里的纯电续航,这波不亏,点个关注,下一期我们再测这台车的四驱亏电油耗。

为了你买长安 unit 不被坑,听完这些你再决定要不要买,视频结尾放优惠哦!一、车内空间小作为一款紧凑型车,长安 unit 的轴距达到了两千七百一十毫米,原本在同级别车型中是很有优势的,但受到车身造型的影响, 长安英尼踢不仅后备箱空间不够大,而且后排座椅的头部空间也略显不足,在后排坐三个人的情况下会显得非常拥挤。二、 油耗偏高 unit 搭载了一台一点五 t 发动机,在上市之处,长安汽车称其实现了百分之四十的超高热效率,并以此作为卖点。但实际长安 unit 的油耗并不低, 通过实际测试,平均油耗大概在九点五升左右每百公里,明显是高于同级别同排量 suv 车型的平均油耗。 三、乘坐舒适型差长安 unit 的底盘悬架调较偏硬,又搭配扁平比比较高的马牌 mc 六系列轮胎,再过减速带和颠簸路面的时候,坐在车内可以明显感觉到车在跳动,厂家为了打造所谓的运动性而牺牲了车内成员的舒适性。 四、变速箱降档慢厂家可能是为了换挡的平顺性,给这套双离合的换挡调教的较慢,当你需要全油门加速超车的时候,变速箱的降档总是慢半拍。 五、胎噪声音大,低速时还好,但速度上来了到九十一百迈的时候胎噪就会很大,这应该跟轮胎有很大的关系。应用力替使用了四十五分之二百、四十五八二零的轮胎,轮胎的宽度比较宽, 导致轮胎与路面接触面大,摩擦噪音也就大了所致。各车型优惠如下,关注我下期继续说其他车的缺点。

挑战一百台车加二十万油,看他到底能跑多远。第六十台长安 unik 二点零 t, 都说这个车特别省油,我们今天告一下他到底好省油。走, 首先把油箱剩下的油榨干,直到打不燃火为止, 那已经打不烂他。然后把二十块钱二点六升油搞里头,小记里程清零。测试路线不变,依旧绕滨江路环形,途中有上坡下坡、弯道红绿灯,跟各位老表日常出行情况差不多。看到这条视频的老表还是点赞关注一下,以防下次刷不到了。 还想看我测试其他车型的老表评论区留言,只要我有,就立马给老表安排。长安 tune k 作为长安高端系列的旗舰制作,定位为中型 suv, 于二零二一年三月二十八日正式上市。长安 tune k 外观 造型具有较高的辨识度,大灯造型狭长犀利,配合无边界点阵,进气隔山,视觉冲击力强。车身侧面线条硬朗大气,尾部造型敦视,营造出运动氛围。长安丘尼 k 车内空间大,后排可以跷二郎腿。 unik 内饰用料讲究,做工精细,车内整体布局合理,座椅采用人体工程学设计,乘坐舒适性强。 unik 配置丰富,配备三百六十度倒车影像、 l 二辅助驾驶和五百四十度透明底盘系统, 提升驾驶安全性和便利性。 uni k 采用蓝鲸二点零 g 发动机,搭配爱信八档手自一体变速箱,动力充沛,加速超车自如。长安 uni k 的缺点有, 方向盘设计不合理,方向盘相对整个车身来说偏小,还是运动方向盘操作不方便,隔音效果不理想,高速行驶时车内噪音相对较大,有异响,涉及天窗、发动机、中控台 等多个部位,悬挂系统偏硬,不适合长途驾驶乘坐。耶耶,投降投降投降!哎,踩不走踩不走踩不走 啊,要消了要消了要消了!哎,又不走了!快快快,不走不走!目前车辆已经自然熄火了。全程跑了一小时二十七分钟,油表显示跑了三十八点七公里,导航显示跑了三十八点一公里,二十块钱跑了三十八点一公里,算下来每公里五毛 二百公里,六点八个油。长安 tonyk 这个油耗老表们能接受吗?还想看我测试其他车型的老表打在评论区,先关注再点赞,慢慢给大家安排!

上次加满油,我们车显示续航七百九十公里,然后我在市区跑了四十公里。今天我们高速跑一百码,然后打开省油模式,看看油耗怎么样。 这个就是跑完高速以后的油耗,四百三十公里,加上我之前跑的,真的是跑了四百七十公里,然后续上还有四百三,一共还有这么多。