领克06电池护板安装教程

今天电池护板到了，出发去四 s 店安装一下。到了，到了周末，人挺多的，现在车子已经升起来了，先看一下底盘电池的状态， 外观依旧平整，没有什么外伤。那下面就开始装护板了，安装过程非常简单，只需要对其预留孔位，拧上螺丝就行了，师傅的每一步都特别仔细， 拧螺丝的力道，护板对齐的刚刚好，和车子匹配度堪称完美。严丝合缝，护板摸起来质感一流，材质坚固，工艺精细，安装好后看着更美观更结实，我跑烂路也更放心了，这个护板一定要安装原厂的。

哈喽各位兄弟们，电池固板究竟是智商税还是保命符？作为领克零八首批车主， 从提车纠结直到现实，狠狠给我上了一课。今天这事咱必须给大家唠清楚，刚提车那会，网上为了这个事可是吵翻天的，有的说保险理赔，还有说安了固板反而会吃穿，电池 当时又没有官方配件，可真的让人特别纠结，咱心想的，这里面水可太深了，咱先不参与，结果被现实给我上了一课。直到有一天，在高速上，我以一百一的时速迎面撞上了一只已经被碾压的大黄狗， 右边有车根本躲不了，就听砰的一声巨响从我的底盘下面传来，当时我的脑子都蒙了，心想完了，电池要是磕坏了，这可不是小事。赶紧下高速冲进了四 s 店进行检查，万幸电池没事，但这一下也彻底把我吓醒了， 正好领克官方的护板也出来了，我立马就下单，官方的就是不一样，两毫米厚的五零八杠欧铝合金 g s 高温喷涂工艺，防锈耐刮， 关键是有两年官方质保，不影响通过性，也不影响保险。这哪是护板，这是给我心里买了份踏实啊！所以以我的亲身经历告诉你，如果你经常跑长途走烂路，或者想图个万无一失的安心， 官方的电池护板真的不是智商税可以充的。最后大家也可以看看我这台已经安装电池护板一年多的小八底盘，电池包是完全没有任何问题的， 大家可以放心安装，这钱花在避免一次万一上，值了你的小八装电池护板吧！评论区聊聊你的看法吧，记得关注再走哦！

心里踏实多了，上周六装了领克官方的电视盒，四 s 店师傅安装时细核，对原厂配件无损固定螺丝，扭矩精准，后板用料扎实，和原车完美贴合，开车再也不怕碰撞。领克真的是国产之光，安全配置拉满，开着它出门满满的安心。

新能源汽车电池防护可别瞎折腾，领克四 s 店这原厂电池护板装的才叫靠谱，你看师傅全是原位对插，不打孔不破线，跟原车底盘严丝合缝。原厂配件的质感就是不一样，厚度够贴合准，跑烂路再也不怕十字磕底盘。专业工具加规范流程， 装完还不影响质保和续航，这才是花钱买放心开车，图的就是踏实！原厂护板配专业安装，每一次出行都心里有底！

陪朋友到店给他的领克九零零装电池护板，这个电池护板是在领克 app 下单的，下单之后预约就行。你们看这个电池护板是不是很厚？ 这个护板用的是铝合金材质，韧性强，还有加强筋的设计，能更好的保护电池， 还有排水孔，不会影响电池散热和排水。原车定位安装严丝合缝。

今天去领克四 s 店给我的小六安装电池护板了，再也不用担心去坑妈路面磕碰电池了。售后师傅精心给我安装完毕了，非常安全， 马上过年回村了，开着非常好。

领克官网的八电池护板，领克工作人员将电池护板从下往上放进去，调整好位置，用螺丝刀拧紧固定螺丝， 最后再打上扭矩就完成了。 装了电池护板之后，可以更好的保护我们的电池包哦！

这一次到店是来安装电池护板，这个护板表面采用高温喷塑工艺，整体是铝合金材质，具有防刮、耐磨、防腐蚀性的特点。 可以看到啊，原厂电池包是带有防护层的，安的电池护板就相当于多了一层保护， 然后再拧掉电池包上对应护板孔位的三十颗螺丝，最后对齐护板，拧上螺丝就搞定了。最后来说一下大家所担心的几点问题。原厂电池护板只有十二斤左右，所以不用担心负重， 厚度只有两毫米，不会影响通过性，三 d 扫描和电池非常贴合，不用担心异响。

这个东西不能装智商税，影响质保啊！现在电车开在路上最怕什么？ 一是怕碎石飞溅刮到底盘，二是怕路面凸起撞到电池。尤其是春节返乡，长途自驾、野外露营的时候，这些场景你永远不知道下一个坑在哪里。 领克原厂电池防护板就是为未知路况设计的解决方案，加厚铝合金材质，专车专用开模，圆孔未安装不改变，泥地间隙塌下一层隐形铠甲，把电池包管路线束牢牢固在底下， 防护到位才能玩的尽兴。无论是非铺装木面施工路段，还是雨雪天气，护板都能大幅度降低电池损伤风险。 墙面建议咱们新车主的去安装这款电池护板，还不影响整车质保，大家可以去官方商城看看了解一下。

今天来店里安装一零 e m p 电池护板了，起飞开箱师傅非常认真 专业，事情交给专业人，板板正正，多一份保护，多一份安心，降落回家。

加装电池护板还是很有必要的，看领克零八的底盘下结构能够看出电池其实是不够的， 但如果在这种情况下有一个电池护板，那么就不怕它的刮蹭，特别对于领克零七或者是幺零 e m p 的 用户，这个电池护板更加的有必要。推荐大家假装假装过程， 参考一下视频来。

哈喽，大家好呀，这两天呢，我们车友群里有不少小伙伴都问要不要加装这个电池护板的这个问题，那么这个问题呢，也是我自己个人一直比较关注的。 那么作为一个有责任心的群主，前两天我去四 s 店的时候，也顺路呃去了一下咱们的维修车间，顺便问了一下呃，专业的工作人员， 我也查询了一些相关的资料，于是呢出这期视频，想给有相关疑惑的小伙伴们一些参考。其实呢，主流新能源汽车的电池包外面都有保护层，嗯，在汽车出厂之前呢，国家也会对电池包进行一些安全的测试。 那么大家在行驶的路途中，像地上的一些小石子啊，包括一些轻微的托底，电池包本身的保护层都是够用的。 但是如果有的车友经常行驶一些路况比较糟糕的地方，比如说碎石路啊，乡间小路啊，甚至一些烂路的话，就要考虑加装电池护板了。 如果有的车友结合自己经常行驶的路况决定安装电池护板的话，我推荐大家首选一定要是咱们原厂的电池护板，为什么呢？因为原厂的电池护板跟咱们的汽车完全的适配，这样的话呢，安装的时候也能达到一个无损的安装，后期不会影响三年质保和保险的理赔。 另外呢，我还咨询了咱们领克售后部的专业人员啊，咱们领克原厂的电池护板呢，基本上都是采用的铝合金或者铝镁合金的材质，这种材质的优势呢是自重轻，散热好，嗯，不会说过多的增加大家的电耗。 最后呢，我自己写了一个呃，有关于要不要装电池护板的一句话，建议烂路刚需要装推荐原厂或者是适配的铝合金护板， 做到无损安装，还有定期检查。以上呢，就是我自己关于要不要装电池护板这个问题的一些解答，希望给有相同困惑的你一点小小的参考，下次再见。