w221轴承怎么调

新锐神秘大佬的一台奔驰 s 五五零，陪伴大哥十八个春秋，安全行驶二十万公里，脸扑老雨，仍可以征战四方，大哥也是舍不得这台老伙计，委托小镇给彻底整备一遍。 搭载最稳定的 v 八自然吸气发动机 m 二七三，目前状态巅峰，不烧机油不拉缸，简单收拾下外围老化异损件就可以。底盘过坑，各种异响，内饰状况惨不忍睹， 座椅皮革磨损开裂，外观漆面时光发污。本次整备的主要内容就是底盘外观还有内饰，大哥也是真人不露相，直接发了个位置告诉我过去取车就行，要是在左前轮胎上好了，我们回家开稿。 首先处理发动机底盘问题， 干冰清洗下发动机的陈年老碳，加速更浑厚通透，更换下原厂火花塞，点火更强劲。 维修发动机漏油，更换老化橡胶件，干冰清洗外部油腻， 皮带组件也随时在抛毛的边缘徘徊，直接换掉 修复老化漏气的减震器， 拨减速带嘎吱嘎吱一响，换它就好使 底盘胶套老化开裂，原厂只要有提供就可以单独更换 一部分，底盘键选择猫头鹰就可以，好用还不贵。 加速传筒有间隙，传筒轴胶饼开裂， 高速中间异响还抖动，传筒轴掉胶跑不了。 底盘搞定， 引力释放， 彭特四轮定位， 底盘数据精准调教，老车依旧可以恢复新车的操控。 定位搞定，开始处理内饰问题，先拆个干净， 占损级的内饰状况，烦人的老车异味也一并处理，整车内饰拆空， 内饰见包袱，防止磕碰， 去除异味的隔音棉清洗， 更换环保隔音材料， 铲除底板沥青 分解封箱， 不拆下来你永远看不到里面有多脏，你每天用的空调就是这种环境，彻底清洗 蒸发箱，测试是否泄露，一起清洗， 限速重新包覆，防止老化蓄积 回抓 地毯，清洗 座椅选择进口小牛皮包袱， 机修部分全部搞定下去，我们开始外观的准备。

大家好，我是一大师，奔驰 s 六百加油门在一千五到两千转的时候全车共振， 它这种共振就是感觉整个我们的乘坐的这个驾驶舱里面都在震，就是说地板呐，包括我们的顶棚啊，都在震，是这种震动。 这时候我们判断，首先你先要判断这个东西跟变速箱有没有关系，我就停下来原地挂空挡去踩一千转到两千转还是震动， 那这个时候因为他是六百，所以他有 abc 泵，我现在怀疑是不是 abc 泵导致的，那这个时候呢？我就把皮带给他拆了，也就说 abc 泵已经不工作了，发电机啊，然后 那个空调压缩机都不工作，我再去踩他还是有，所以这个时候我们就能锁定是什么。他这个问题就是发动机本身的震动，经过检查我发现这后面有一个这个问题，就是这个大铁线被人栓到了我们的变速箱缓冲支架的下方， 正常变速箱缓冲支架应该是平的，但是他硬在下面垫了个搭铁线，这个搭铁线应该是装在这个位置的，之前这个大神我不知道是怎么突发奇想的，能给他塞到那下面， 然后这个胶套也有点问题，这个是变速箱连接排气管的，但是我跟你们说实话，这个搭铁线被栓在这个地方我已经不是第二次，我印象中的话应该是第二次，也就说 为什么会有人觉得那个地方会栓大铁线，这个是其实很奇怪的事情，是吧？这个不符合常理，就不知道是上一个干这个事的人他是怎么想的，很难理解的，关键是不止一个人这样的，干 完了之后把这个拆除了之后换了个变速箱脚，完了之后把那个变速箱和排气管中间的那个橡胶垫，因为他已经缺了一半，应该是一个完整的，但那边只有一半了，换了个新的问题就解决了，一点震动没有。

w 二幺的投稿比较多，我挑了一台十九万公里实表的车子，大家看看这台车子怎么样？这台车子是二零零七年上牌，山东烟台的牌照，现在十九万公里实表过户三次，没有结构伤，支持任何第三方的检测。 发动机变速箱做过了深度的保养，换的全部都是原厂件，用 amg 零杠四零的机油三滤，原厂的火花塞，变速箱油，还有变速箱油滤全部都已经换好了，还修复了发动机电脑， 现在一滴油不漏。底盘胶套拉杆全部都已经更换开起来，现在底盘非常紧致。 升级方面换了一个原厂的桃木方向盘， s 六百的前后轮毂更换全新的后期款，尾灯大灯直接改成了似近似远的一个激光透镜， 四门无钥匙进入也已经修复好了，轮毂的拉丝，漆面的抛光这些也都做了，所以现在外观和内饰这个车是不用任何投资了。 好，那现在这样一台已经准备好的 w 二幺，车主希望售价呢？是四个多。你们觉得这台车子现在行情是大概怎么样？大家可以在评论区里面发言，如果对这个车子感兴趣可以私信我，帮你联系一下车主好不好？

奔驰老的 s 到底能不能玩？能不能玩得起？怎么避免踩坑？可是我已修了上万台奔驰二二幺 s 的 经验呢，今天给大家带来全网二二幺奔驰 s 最全的讲解视频， 干货满满，大家可以点赞收藏。这款 s 的 上市时间呢，从零六年到一零年起是前期款，一零年到一三年呢是后期款。发动机呢，三点零自吸的，还有三点五自吸的，还有油电混动的，还有五点五自吸的，还有四点七 t 双涡轮，五点五 t 的， 还有 v 十二六点零 t 的。 在大家入手的前提下， 我首先推荐我身后的这台 s， 这台是一一年到一三年的 s 三五零，而且它搭载的是二七六的发动机，发动机很稳定，不拉缸也不烧机油。这款车唯一的缺点呢，就是咱们常见的漏油，也就是发动机前侧的突隆中电车阀容易漏油， 这个很简单，放四个密封圈就搞定了。其次呢就是这台搭载二七二发动机的这款，像我身后的这台呢，粉丝刚花五个 w 入手，价格呢很便宜，性价比呢也非常高，确定呢， 历经十多年的老车，难免出现一些老化漏油的情况，买回来之后呢，送过来彻底收拾一遍，种种让他恢复到新车的状态。接着呢还有 s 四百的混动技术，当年呢配置非常高，到现在呢，很多高压部件呢都出现了故障，现在呢我们直接选择把它全部拆除，跟同款的 s 三五零是一样的 v 六。讲解完之后呢，咱们来接下来讲讲 v 八二幺的奔驰 s 呢，有二七三发动机，还有二七八发动机两款养护成本大于 v 六系列，但动力呢完全不要考虑，你需要做的就是检查发动机的水管和油管，发动机呢温度呢非常高，漏油漏水的概率呢也会增加， 大家要不考虑维护成本的前提下，可以玩玩这些？ s 六百呀，六五呀都是可以的。这台车呢，大哥不到五万块钱淘回来，回来之后呢，我们把全车的发动机，变速箱，包括底盘，包括内饰到外观做了个全方位的升级。 v 十二 s 六百啊，现在大家想要入手新车的话，都必须得定制，没有车等着大家去入手， 所以说现在这些老款车型市场上也很多，而且价格也不是很高，玩玩还是值得拥有的。 w 二二幺的奔驰车型呢，这么多，但是你会选择哪一款？你开的又是哪一款？有任何疑问可以在评论区留言你的车型，我来教你怎么去维护你的车，宝马奥迪修不修？不修，我们在太原只修奔驰。