科目二所有课程在家怎么画

刚约了教练明天练车，他说没时间，让我自己练，但是我已经好几天没练车了，我现在用这个方法回忆一下之前他教我的这个方法。第一个点位镜子下沿与黄线重合，就这根黄线，这个是第一个点位与这根黄线重合的时候，方向盘往左打死， 然后开开开，开到这里要找那个库角，车身与库角，这里是库角， 然后与这个位置三十厘米，就是第三根虚线三十厘米这个位置的时候先回半圈， 然后又开过来，等车子与这个平行线这条线，这个是车子与这个线平行的时候，方向盘回正，就是回一圈回正， 然后开进来，车子在这里哈开进来，然后注意这里停下停车的时候，后视镜下沿要挡住这根黄线，后视镜下沿挡住这根黄线就可以停车了，就非常正的这个方法怎么样呢？你们教练之前怎么教的呀？

直角转弯不会啊，直角转弯超简单啊，三个步骤给你教会，但是呢，还是老规矩，就是让大家学透，你得先了解了解原理，别上来就学什么死背点位学方法。来给大家画个平面图，大家想，这是外线，这是内线， 咱们现在开车，这个车前面马上要拐个大弯，大家觉着我贴着内线走啊，还是靠近外线走容易拐过去？ 大家要明白，这个时候车要略微靠外啊，直播间来大家跟着互动啊，是内还是外？为什么略微靠外？仔细看，我靠近外边走，这个时候拐拐拐，一打死，看见了吗？我的手就跟真实车的位置差不多。 所以说，首先在直行过程中，咱车不能靠近内，你要说你挂科了你，我不了解你直行状态，有可能直行不对，那我不交，不了解你拐弯时机，有可能你是拐弯拐早拐晚，所以说呢，先确保自己直行略微靠外。那么第二个，咱们在标准位的时候左打死， 这个时候大家记住什么叫做拐弯正确呀？咱们可以理解为，首先内角啊，倒车镜里三十公分左右，那这个时候咱们的对面叫车头的位置才能在六十左右，大家可以简单理解为大约是对角居中。 所以说你看啊，一个是什么转弯正确与否，第二个是直行正确与否。那咱们这样的原理，咱们要怎么去练车呢？来三个步骤，人 坐到车内，从远处开过来，这是直行阶段，记住目视前方，开车人对着这条路的中心不用绝对精准，但是大家八九不离十就行，来往前开吧， 走进来之后，如果是新人练车呢，担心可以扫一眼右倒车镜，三四十公分，四五十公分都可以证明你直行相对居中。那这个时候我们咱们自己驾校啊，一般用的是门把手居多， 门把手与线齐平，方向盘左打死。这个时候记住啊，用什么点，很多点位都可以用，有的教练用机箱盖，有的教练教人身体，有的教练教方向盘，还有一些其他的参照点，所有的点位都是让你参照，让你能够在这个时机去打， 所以说只要这个点你用着好，用着舒服都可以，而我们更习惯用这个门把手，那么与线齐平，方向盘打死，那你说教练我呀，刷一把打死了，我怎么知道自己现在走的对不对呀，这是最重要的。所以说接下来仔细看， 咱们得通过倒车镜判定，一看倒车镜，左转弯看左右转弯看右倒车镜，这个时候我一看，哎呦，教练四十左右，我说什么三十左右为加，那二十，三十四十都是满分的。所以说同学至至此才结束学了什么？第一个步骤，执行， 对着中心开对不对？第二个步骤，找点，咱们可以用门把手找点，当然也可以用同时用其他点。第三个步骤呢，去看倒车镜，所以说直直直角转弯的非常简单，三个步骤缺一不可，而且你得明白中间的道理， 右转弯你就镜像，相反就行。那咱们继续。同学，难道 这个点啊，全中国啊，全所有的驾校，所有的身高体重坐姿，大家都适用吗？当然不是，你车型不同，坐姿身高体重不同，可能这点就不太适合你，你就拿我驾校来说，百分之八十人通用，百分之九十的人通用，但就有的人是不适合，不适合调一下呗， 别去死背点位啊，对不对？灵活点，来，同学们，来换个颜色啊，分币我就用了这个点，结果呢，我想要三十，没出现把把，导致我 里边八十公分左右，七八十，八九十，那不就代表车头压线吗？对吧？我倒车镜一看没有三十，已经到七八十，八九十了，基本上就是车头压线。 所以说不是说教练，我怎么看不见车头啊，你通过倒车镜就能判定车头压没压，那大家告诉我这点不好用， 导致我车头扫线，请问同学们解决办法是什么？我把他早打一两秒还是晚打一两秒？ 所以说对于很多外地的朋友，外校的朋友有教练，这确实不好用啊，在我们这不适用，学方法没让你背点，但是呢，我早打一秒好用了，或我早打两秒好用的。所以说你就是门把手一半或者门把手尖的位置，记住啊，学道理，学方法，同学你去练。 所以说呢，啊，教练我练了两三遍，呦，原来这个点位更适合我，那接下来你就每天用这个点就可以了。那如果说过几天又教练，这点好像不太好使，我还得调回去看结果， 学方法之结果。那这样直角转弯简单吗？朋友们，一点难度没有，好吧。

起因是主播刷到了一个关于无边际的视频，我刚才写着写着，于是我想试试看自己的无边际，结果一打开就被我自己惊讶到了。这都是我二零二五年七月份考科二前一晚 非常之紧张的备考，因为下午只训练了俩小时，对于场地我还没有真正的建立心灵上的联系， 所以晚上我就凭借自己的记忆，把一整个考场的地图和点位和动作我都画下来了，如此之精细， 我说白了我高考的脑子都没那时候好使我自己都惊艳了，什么倒车入库、侧方停车、直角转弯、 s 型弯道，我真的全画下来了，并且连那个地方的砖头缝隙我都凭借记忆画出来了，而且为了以防万一，每一个坑位我都不放过。

练车不思考，练的再多也会补考。嗯，好多学员在练车过程中只想着多练 啊，没有动脑筋去考虑这一趟练完了为什么会压线， 这样的态度，练的再多也是没用的。 有些同学又在问了啊，大部分教练在教学的过程中只教一些点位，根本不讲车辆行驶的原理，所以他们不知道怎么去思考 好。下面呢，我讲一下科目二，车辆的行驶原理， 大家在练车过程中，要掌握车辆的行驶轨迹，就能 轻松的学会。科二，你看向前开，如果方向盘回正，车子是不是就直走？如果方向盘向右打少一点，比如打一圈啊，车辆行驶轨迹这样的，打一圈半，哎，车辆拐转弯角度是不是就大一点？ 那相反向后倒。好多同学都不理解，以为向后倒，方向盘是相反的，其实我们向后倒的话，我们就是看车尾，你看也就是 方向盘往哪边转，车尾相应的就会往哪边走。那同样道理，如果转的 比较少，那车辆转弯角度就比较小，那只转一圈，如果转弯角度比较大，你比如讲打一圈半，你看转弯角度就会比较大。这个原理希望同学们一定要理解。 相反向左转，你看车尾就会往左走。

所有的料部宽度都差不多，可以多用一些线，多用一些面，多用一些灰层次。把这个造型要深入一些，让它鼓起来，该鼓的鼓起来，这个地方呢也是鼓起来的，让这个地方略平衡。二手机伸展开的时候略平， 肱三头肌收缩特别鼓，那肱三头肌下面这块肌腱的部分，然后里边是肱三头肌的内侧头，这也有点鼓，可以把这个造型深入，让他看起来更有体积。解剖的这个有点问题，肩三角肌前面这一块 应该更低一些，后面的这块应该高一些，然后他的结束点应该在这，然后肽三头肌出来的位置再高一点，把一些造型细节上的东西要注意。然后肽三头肌肌纤维的走向不对，他应该是往里面走的，不是往外走的。 对着尖三角肌指点的这一块是公鸡，公鸡的肌纤维和公二头肌呢也略有不同，它微微的有一点朝前，这块呢没把它分开， 然后在这里这一块是攻扰肌，紧跟着攻扰肌的这一块是扰错长身肌，它俩呢合成攻扰部，攻扰肌这一块画小了，有肌， 这个基本型塑造的很好，没啥太大的问题。然后二头肌这条趋势应该到这个位置往回收，早了就感觉这个胳膊呢稍微的细了一些，然后勾三头肌这个位置比较 古突，你要让它隆起来，然后在这种地方进行排线的时候，最好是这个方向的线， 然后这个方向这个方向的线呢，他也带有一些透视，就是他更容易交代出这个方向的圆柱，他是贴着这个圆柱的表面来走的，这个线你看这个方向去排的话，他就这个贴合不到柱体的这个表面了， 这个效果就画的有点太虚了，因为边缘线的这个虚实，这里的这个线应该实一些，这一段的这里应该实一些， 边缘线它有虚实，这是造型的一部分。还有就是对于结构里边的胶带，不要像就是透过磨砂玻璃看一样，这个全都模模糊糊的，有些清楚的或者不够清楚的，主观给它画清楚，那这个地方它就有一个比较 清楚的这个边。嗯，这照片里面这里也有，要注意虚实啊，不要把所有的纹路画的特别虚，尤其是肘关节这位置也是比较实，可以来一些线去交代一下这些结构实的地方。 还有就是手的形状，这个地方有点它瘪了， 那在车头这些又是一个比较实的东西，注意虚实， 就这个点是上臂和前臂转折那个地方，那个窝，那个折痕，这块可以重点去强调一下这个关系，更会更清楚，就是强调哪些地方更更重要，要抓清楚 地方。画对了，这个其实不用画太多线条，那关系也是非常清晰的地方，没画对，画再多那也是乱的。这里还可以， 那注意二头肌攻二头肌的形状，这里没有窝进去一个窝，窝进去一个窝它就不对了，看这里整个都是比较饱满，图片不明显，你想画出来，那你就主观把它画明显就可以了。 这是肱二头肌，肱二头肌应该穿到弓绕部和屈肌部之间，然后弓绕部从侧面下来，一直到这个拇指的这一侧侧面，然后伸肌部再朝向背面的这一面，这个结构就清晰了。 注意像这个是上臂，然后上臂的话呢，它的造型啊是一个扁的这样的一个形状，我们看到的是这个面，这个面是朝前的，也就说看到这块应该谢谢这个角度。然后这个 前臂看到的呢是这个面，也就是说前臂要更宽一点，现在你这个地方比这个地方窄， 上臂的整体轮廓是在这前臂上端，它的轮廓应该在这。

我说直角转弯是科二最简单的项目，没有人反驳吧？但是每次考试还是有很多学员挂在这里，那是因为你的教练没有告诉你这些隐藏的点位技巧。今天小贺教练就用一条视频教会你记不住的学员，先点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过。 首先我们先来看一下航拍车外视角。第一步，提前打开转弯灯，车辆尽可能的往右边贴着走，用雨刷器制高点压上右边黄色实线，车辆尽可能摆正。这里我们只需要看一个点位，门把手末端对齐直角立刻往左打满方向盘。注意车速不能太快，我们尽可能慢一点， 静静地等待车辆开出直角转弯车走正回正方向盘即可。接下来马上进行车内看点。今天小贺教练通过车内第一视角 手把手教会你，帮你找到问题。这是一个左转弯，首先我们要考虑到左转弯应该是往右靠，在我们进入项目之前，我们首先应该打开左转向灯。需要说明的是，这个时候如果我们调节方向盘，转向灯有可能会跳，如果转向灯跳了， 我们还要重新打开转向灯，如果没有补打转向灯会被扣十分，因为系统电脑还没有读取到你的转向灯信号。进入的时候我们车速一定要慢一点。 第二步，用我们万能的雨刷器去压上右边黄线，保持右边三十公分到五十公分之间都是可以的。右边不需要在三十公分以内，我们也可以用方向盘中间对准车道中间进入， 这样我们的车辆是保持在中间行驶，右边距离也是三十公分左右，如果这两个点都看不好，还可以看左边 a 柱夹角压上左边黄线重合行驶也是可以领好三十公分的，这三个点位哪个适合自己就用哪一个。 领好边线后，当我们看不见前面黄线时，转头看左边，看我们的门把手，用门把手末端去重合上这个直角， 当门把手末端与直角重合时，我们快速打满方向盘。我们看一下左后视镜，车身与库角的距离非常完美，左边不会压库角，右边也不会压线扫线。注意，这个时候有的地区需要手动关闭转向灯， 我们这个时候需要手动给它关闭了，如果没有要求手动关闭转向灯，我们就自动让他回灯就可以了。这里各位学员根据自己考场的实际情况来调整，我们继续往前开，等到车走之走正，我们回正方向盘即可，你学会了吗？

科目二侧方停车的全过程讲解全国通用的点位教学好开进去的时候我们怎么样去领三十公分呢？可以用 方向盘的十二点钟对准路中间，这样开进去也可以参考这个雨刮呢，沿着右侧边线开过去，两个点位都可以去参考， 三十公分的话，考试他没有要求一定要三十公分的，你宽一点窄一点都没有问题的。那我们开到哪里停车呢？开到左边这根边线的末端，用肩膀到这根线的末端就停车，好，往前走。 好，当我们肩膀呢到线的末端，那我们就停车在这里呢，去挂入倒车档，开始往后倒车了。那倒车的时候我们是看右边后视镜， 右边后视镜怎么样去看呢？找到这个直角，当这个直角啊，刚好在我们右边后视镜里面消失的时候。 好，现在是不是看不到直角了，就是消失了在这里呢，方向就往右打满，那打满之后车尾呢？他会慢慢的进入库位，是吧？这个时候我们就看左边的后视镜，看哪里呢？稍微低点头，看车尾过去， 当车尾刚好露出斜对角的时候，这个位置啊，车速一定要慢一点，看一下车尾对过去斜对角，对吧？在这个位置呢， 方向盘回正一圈半就是回正，让他直直往后倒了，直直往后倒，我们要还是看左边后视镜，找到后轮胎，稍微侧点头，后轮胎呢在这个位置，那我们呢？继续往后倒， 当我们感觉后轮胎的接地面这个位置，他快要压到虚线的时候，继续往后倒，好看一下是不是快要压到虚线了。接地面在这个位置，虚线在这个位置下车给大家看一下，这个点 好，就是轮胎的地面快要接触到虚线的时候， 在这个位置呢，方向盘一把往左边打满，继续往后倒，车尾呢，就会慢慢进库的了。 当车身和边线微微偏窄的时候，你看车尾是偏窄一点，前面偏宽一点，这个时候就停车，方向盘是不用回正的， 看一下右边，右边呢也没有问题。那接下来我们是出库了，出库首先要开启左转向灯，转向灯要够三秒才可以起步的，那我们打了转向灯，再来换一个前进档，那这样几乎就有三秒的了， 往前开，出库第一个点是看左边的车头角，车头角左边这个位置，当它盖住左边这根线，好慢慢往前走。 好，现在呢，是不是已经盖住了？那盖住我们就一边走一边回正方向盘一圈半 回正的时候，转向灯呢会自动跳上来了，自动关闭，如果没有关，那你就手动关一下，然后呢，现在是直走的了，直走看哪里呢？还要看一下，看一下这个雨刮的铆钉了，当这个雨刮的铆钉刚好和左边这根线呢重合在一起。 好，你看一下这个时候把线延长过来，是不是差不多是重合，这个位置偏差一点没有关系。好在这里呢，方向往右打一圈， 继续往前走，走的时候可以看一下右边后视镜，看会不会压到直角，好没有压到这个距离呢，很漂亮了，那我们就继续往前走，当你感觉车身走正之后，回正方向盘，继续开出去这个项目，这样侧方停车呢，就完成了。

倒车入库，最简单的一把入库三十秒，学会一把入库，属于打碗的入库方法，所以第一个点位不要看下沿，在黄线前打方向，看镜子根盖住黄线，方向盘打死， 然后观察后视镜，看车身碰到最后一条虚线时，前门把手已经入库一半，说明这就是一把入库，不需要再做任何调整，方向盘保持不动，继续倒车，等车身与黄线平行回正方向盘看镜子下沿盖住黄线，停车倒库完成。

镜弯前进 s 弯，先摆正车身，对准入口中间慢慢往里走。左转弯看左后视镜，当左车角盖住右边线，方向盘向左打一圈，始终保持左车脚压着右边线走。 微调方向，别紧张过度断，当左边线消失，看右车角，等右车角碰到左边线方向盘，立刻回正。右转弯继续往前看，右车角盖住左边线，方向盘向右打一圈，让右车脚一直沿着左边线画弧线，稳稳走 出弯。注意，看到车头对准出口，马上回正方向。千万注意后轮很多人，最后压线就在这里。 核心技巧一，速度一定要慢，离合控稳才有调整空间。二、盯住关键点，左脚压右线，右脚压左线。三，小幅度微调方向盘，别打太极。 四、出弯后轮最容易压线，头伸出去看清楚。最后提醒近向，目前想好路线，考试时一次通过，别停车，练熟感觉比记点位更重要。点赞收藏，下次练车前看一遍。需要其他项目技巧评论区告诉我。

教练问我怎么挂的，主包刚进入坡道就感觉动力不足，根本上不去，然后熄火了才发现挂成三档了。第二次考试除了直角转弯就合格了，万万没想到拐弯的时候系统播报车轮压道路边缘线扣一百，喜提十天冷静期。

科目二考试全过程， 第一个项目，倒车入库。 第二个项目，侧方停车。 第三个项目，曲线行驶。 第四个项目，直角转弯。 第五个项目，半坡起步。