坦克世界电子雷达是什么回事

我们又攻克了一个卡了全世界几十年的死穴。就在最近，西安电子科技大学在国际顶级气象自然通讯上发表了一项重要成果，他们搞定了一个让所有雷达工程师都头疼的问题， 高功率半导体的热频镜。这是有多重要？这么说吧，现在的有缘相逢人类啊，也就是加二零和零五五，用那种最核心的部件叫氮化钾，它性能是无敌的，但是有一个致命弱点，特别容易发热，一旦过热，功率就得降，探测距离就得缩水，甚至直接烧毁。 而吸电的这项技术，相当于给雷达芯片上装了一个钻石做的超级空调。这项突破不仅让我们的雷达能满血输出，更意味着我们在第三代半导体的领域再次站到了世界之巅。而要讨论这个问题，首先咱们得搞懂为什么雷达会怕热？ 因为现在的顶级雷达追求的是高功率密度，要在指甲盖大小的芯片上集成上千万个发射单元，每一个单元都要疯狂的发射电磁波，而根据交耳定律，电流通过电阻，它就会发热。氮化夹的效率虽然高，但它的功率密度是传统硅基气件的十倍以上， 这相当于什么？这相当于你在卧室塞了一台航空发动机，还是涡喷？而过热会导致什么后果？一、性能跳水，温度每升高十度，器件寿命减半，增益下降。本来雷达能看四百公里，一热只能看二百公里，就像那个电池它不抗冻一样。 二、频率漂移，说白了就是眼花了，看不准。目标三、物理烧毁。这个就比较好理解了，玩电脑都知道主板击穿是什么样， 所以散热成了致远雷达性能提升的最大拦路。以前我们用风冷夜冷，但这都是外部降温，治标不治本，因为热量的主体寄居在芯片内部，导不出来，那吸电团队是怎么解决？他们想到了一个绝妙的方法， 把热量导出来。有人说，这不废话吗？其实吧，有的时候迷底它就在迷面上，重要的是用什么导？ 用金刚石。大家都知道，金刚石不仅是钻石，它还是自然界中导热率最高的材料，它的热导率是铜的五倍，是硅的二十多倍。如果能把氮化钾芯片直接种在金刚石上，那热量不就嗖一下跑了？想法很美好，现实很骨感， 这两种材料晶体结构完全不同，这就好比要把油和水强行融在一起。过去几十年，全世界的科学家都在尝试，结果要么就是结合不紧密，要么就是长出来金刚石质量非常差。而西电的黑科技在于范德华力一枝独成。牛说，这是啥呀？ 这不重要，我说白了就是他找到了一种特殊工艺，在常温的情况下，利用了分子间的引力，把超薄的单晶金刚石像贴膜一样完美的贴在氮化夹的背面。简要概括就是，手机贴膜没有胶水，没有中间层原子级的紧密接触，这样芯片的散热率就上去了。 这时候肯定有人会说，那钻石不贵吗？成本多高啊？那都钱呢？这里普及一个冷知识，咱们的人工合成金刚石产量前无古人后无来者， 不信你查查世界上最大的人工钻石生产基地在哪？话说回来，而根据论文的批漏，这项技术带来了惊人的提升。一、散热能力暴涨，相比传统的碳化硅基碳化钾，金刚石级的热阻降低了百分之四十以上，芯片的工作结晶大幅下降， 这意味着雷达可以长时间全功率运行，不需要再打一会歇会。二、功率密度提升。 因为散热好了，我们敢给芯片加装更大的电压和电流，射频功率密度提升了数倍。这意味着同样的雷达体积，探测距离可以翻倍，或者同样的雷达距离，雷达可以缩小一半。三、稳定性无敌。 在高温高压的极端环境下，这种新型器材依然稳如牢攻，这对于实战中的电子对抗长时间巡航来说就是神来之笔。这项技术的突破，意味着我们解开了束缚雷达性能的最后一道枷锁。 我们的战机雷达可以肆无忌惮的长时间开机，而且我感觉这玩意不怕热了，是不是也能成为一种武器，那功率往大了干就完了。 同时，我们的路基雷达也可以长时间的跟踪高超音速导弹，不再担心过热死机。我们的导弹引导头可以做的更小更强，让导弹变得更聪明，也更致命。 西方国家过去一直在强调金刚石半导体的研究，且一直无果，而西电的这次突破，则证明了在超宽近代半导体这个新赛道上，中国不仅没有掉队，反而走到了最前排。 所以这可不是书斋里的理论，它是未来战场。而决定生死的科学，从缺心少魂到换道超车，我们的科学家用智慧汗水把最硬的金刚石变成了中国雷达最强劲的心脏。

我觉得就是装在我们车上的这一款牛栏杠呢，是最符合我们全新坦克四百整体造型的一款杠， 像我们这套牛栏杠设计的时候呢是要贴合我们原车的整个的一个造型， 所以说我们看上去呢会相对来说比较有的这种棱角的一种感觉，看上去会单薄一点，对吧？但是呢我跟大家去讲，我们的话是有在内部的话去做这种加强的一个结构，这样子的话会使我们的这个前杠 在撞击的时候呢会更加的一个强度会更高一点。很多车友在我们直播的时候呢，就提出来说这一款牛栏杠造型的话这么独特是吧？他会不会影响我们的雷达呢？那么我们直接来中控屏打开三六零看一下，打开三六零可以看到完全不受这个牛栏杠的影响，这个三六零的一个雷达。 接下来我们来给大家去看一下我们这一套牛栏杠的一个细节。首先的话第一点啊，我们这个牛栏杠的话，它是衔接我们原车的这个大梁的， 我们通过支架，然后的话直接连接原车的一个大梁，并且的话用加强的一个螺丝来去固定好。第二点的话就是说我们可以看一下咱们的这个射灯，这里的话就是我们这里是预留了这个拓展的一个孔位， 这样子的话我们可以去装圆灯方灯是吧？以及长条灯，注意啊就是如果说大家跟我们一样去装这种长条灯的话，它会影响到这一个红外夜视仪， 所以说我推荐的话大家还是装两边的一个圆的射灯好。第三点的话我们这里的话就是是挡住了咱们的这个牌照的，所以说我们额外的话会配给大家一个牌照，然后的话装在这一个上面。 然后的话第四点我们来给大家去看一下啊，就是我们这一个前杠的话，我们是带一个推沙板的，这样子的话可以很好的去保护着咱们的一个前杠。最重要的一点就是说我们在这个贴合我们车身的一个位置，我们都有 给大家去配送这一个包边条，这样子的话在我们安装的一个过程中避免就是说刮花这种情况，咱们这一套牛栏杠的话是非常的结实，大家可以放心的来去安装。

空警三千有多讲雷达覆盖近一千公里，空中多机组网的指挥立体作战。当美国还在为 e 三预警机的升级方案争论不休时，中国率先突破预警机技术的天花板，开创性实现了多机组网作战。 空警三千凭什么比美国 e 三千机一代首先是全球首创的机械加电子双模扫描雷达，传统预警机要慢向 e 三的机械旋转扫描，每十秒刷新一次。 奥曼象 e 二 d 采用固定三面阵，存在探测盲区，而空警三千的双面阵旋转雷达配合电子扫描技术，既能实现全空域无死角覆盖，又能对重点区域实施毫秒级的刷新。为了早点回家剪视频， 所以我在瓜子二手车买了台宝马，才花了六万六。瓜子每台车都有官方检测，免费提供保险理赔记录，车况一目了然，油车还有两万公里质保，买二手车瓜子有保障。最后多说一句，想买车，瓜子更靠谱， 坐在家里就能飘。这种设计对 f 二十二啊三十五这类隐身五代机特别敏感，还有弹道导弹、高超声速导弹，它都有极强的侦查预警能力， 能在四百公里外就能扑捉到敌机。空警三千搭载的天链数据链系统，可同时指挥八架无人机、二十四架有人战机组成蜂群。空警三千还能引导歼二零 兼幺六和攻击十一的混合编队，或指挥零五五万吨大区发射鹰击二一反舰导弹，对敌防空体系实施了精准打击。这种能力让预警机从空中雷达站升级为作战云中书。美国承认，这种 a 射避岛模式已让航母战斗群的防御半径 显得捉襟见肘。空警三千绝不只是看的远，起航时轻松突破十小时，三架轮班就能二十四小时镇守我国南海、台海等关键空域。而且它是强大的空中信息处理中心和指挥中书，能把天上飞的、地上跑的、海里游的信息瞬间整合，形成全景战场图。 当美俄预警机项目深陷泥潭，中国凭借全链路自主创新，空警三千的横空出世，首次实现了从望尘莫及到全面领先的华丽转身。空警三千不仅能担敌高效作战，更能指挥空军进行立体作战。当美国还在为下一代预警计划 ppt 时，中国已经用网络化预警的概念 重新定义了空中指挥艺术。空警三千的亮相，标志着中国空军向信息化、智能化的跨越。当千里眼与顺风耳进化成掌控大局的智能云脑， 在未来空战中，空警三千及其编队将成为主导战场局势的关键力量，不再只是简单看到敌人，而是能理解战场指挥杀烈决策战局。让我们拭目以待空警三千在未来天空中的精彩表现。