五菱新卡散热风扇更换教程

坐稳了，走了。前面那个就是你的车吧？对啊，怎么还在冒烟。今天下雨，但是这个车主的车却坏在路上不能开了，所以他骑电瓶车带我过来给他看一下，你听这里面还在冒气泡， 现在温度有点高，再等一下吧。我好端端的开着，温度怎么会高呢？可能是风扇坏了，也有可能是没水了。那我先去吃饭，修好了你给我打电话。好的，你去吧。先试一下发动机能不能正常启动。 没有问题，现在已经不烫手了。水箱盖已经可以打开了，这里面没有水了，给他加点水。 他这个水箱很脏，里面的水都是黄色的。我这一桶水都加完了。应该是有地方漏，但是水箱里面的水没有少，说明只有发动的时候才会漏。这个水没有往下 说明没有地方漏水，有可能是压力不够。现在给他把水箱盖盖上，现在就等水温表到九十度，温度已经在慢慢上升。 现在下雨天他这个反光镜上全是水珠。这个看都看不清楚，怎么开车呀？左边的还好，把车窗摇下来擦一下就可以了，但是右边的就比较困难了。 像这种情况我们可以在反光镜上面贴上防雨膜，贴上之后下雨天不沾水不起雾。在贴之前先把反光镜擦干净，然后把一号保护膜撕掉，喷上水贴的话等会就不会有气泡， 刚贴上去有点松动是正常的。把里面的气泡刮干净，然后把二号保护膜撕掉，最后喷水测试。现在可以 看到贴防雨膜的地方一点都不沾水了，这是前后的对比，贴上防雨膜之后以后开车更安全，你们可以在我视频下方小黄车购买。现在温度已经九十度了，水温也开始报警了， 前面已经开锅了，好危险啊，原来这个水都是从这里漏出来的。风扇没有转，这么高的温度风扇居然没有转， 现在我怀疑是风扇坏了，但是拆风扇比较麻烦，要先把大灯保险杠和水箱拆掉才能看到风扇，这个就是风扇的插头，现在把它拔下来看一下有没有电，这里面很多泥巴，有电的十三点五伏， 有可能是这里面的泥巴太多了，所以导致接触不好，现在给他剪断直接接上，如果还是不行的话就是分 风扇坏了，现在再去发动一下，等温度到九十度看一下风扇会不会转。现在又开锅了，风扇还是没有转，再量一下有没有电， 有电的十三点五伏，现在可以确定是风扇坏了，我要给他把风扇拆下来。下雨了，这段时间是雨季，随时都有可能下雨，还好我今天带了雨衣，现在把冷凝器拆掉，冷凝器就先往旁边放一下， 这水箱的温度还有点高，现在还不能直接打开水箱盖，用水直接浇在水箱上可以降温，然后用毛巾堵住水箱盖，打开之后一定要迅速躲开， 这里面已经没有压力了。现在把连接水箱的水管拆掉，终于拆下来了，如果直接接电瓶 都不行的话，那就真的是风扇坏了，没有反应，那就需要换一个风扇了。给老板打一个电话，老板你的车风扇坏了。

今天给兄弟们看一下那个啥啊，疾风的风扇散热器怎么安装？这是主体风扇，然后这是对接直插线束，然后控制器，然后这是那个固定螺丝，首先先把电池拿出来啊， 先把信号线，再把电池插头，哎呦卧槽，电来电池， 拿下，把这四颗螺丝拆掉，拿下背板四毫米内漏角，背板拿下，给它暂时放一边就行。 然后安装的话就是用这个螺丝十号套筒，拆一下前挡泥， 先拆下喇叭，撬开塑料卡扣，拆一下挡板， 螺丝穿过，然后上背包线束从这个洞里穿过去，然后再从这个位置穿出来，拉过来以后这两颗松掉，松掉，然后走到这里， 然后开始做车头，车头先拆掉这两颗，这一颗以及对面一颗，找到这个蓝白线四频插头直接分开，然后跟这边两个公共头直接对插，把控制开关，然后走到 刹车手柄下里，这里固定位置，然后把悬柱空满了， 限速走回，然后装回喇叭支架，喇叭支架现在有点挡，需要把这个螺丝松开，然后旋转九十度，旋转一个这个效果这个样子，然后呃，原厂是用第一个孔位装的，然后现在得要用第二个孔位， 最后就是怎么拆到怎么装就行。

今天我们来拆散热风扇，有朋友很好奇散热风扇如何拆开，今天给大家演示一下。第一个揭下标签面，这个地方有风扇的卡簧，拿一个镊子把卡簧撬掉就好了。散热风扇就这样拆开了，还有马达垫子部分，还有扇叶的冲刺部分组 成。我们平时网上看到的说给风扇加润滑油，实际上是看什么类型的风扇。滚珠风扇，这个油加到滚珠这个周边， 沿着这一圈加进去就好了，但是在我认为风扇坏了就考虑可以换，因为加了我们平时加的润滑油只家里面用的，实际使用过不了多久也会再次出现问题。

散热风扇该怎么安装呢？有的人一装就错，效果差还特别吵。第一看风向，散热风扇一定要把热风往外排，装反呢等于没装。第二步，看位置，风扇与发热源的位置与设备需要通风还是散热有很大的关系。 第三是散热风扇要稳，不稳的话一是会有噪音，二是时间一长会影响风扇的寿命，直接影响散热效果。我是做了七年散热风扇的小姐姐，如果你有散热风扇的需求，记得来找我呦！