左后轮轮速的数据是不会动的,就证明这个车的左后轮的 abs 感应器或者是轮子里面的齿圈缺齿了,导致它 abs 亮灯啊。来,兄弟们啊,这台是庆林六百 t 老款的哈,客户描述, abs 灯亮 来,这个 abs 灯在亮了哈,来,进来老铁看一下,这 abs 灯在亮了, abs 故障灯亮哈。 经过我们用电脑检查,现在读起数据流来看下数据流啊,这里前轮 前轮前右啊,前左前右,后左后右,你看那个数据,左后轮轮速的数据是不会动的, 就证明这个车的左后轮的 abs 感应器或者是轮子里面的齿圈缺齿了,导致它 abs 亮灯啊。我们只要更换一个左后轮 abs 感应器,这个车就可以完美解决这个 abs 挂灯亮的情况啊。 只要兄弟们的车辆在使用过程中有 a、 b、 s 亮灯的亮,故障灯的亮, d、 p、 f 亮,尿素亮后处理的啊,都可以来东莞扎木头镇找全联汽车厂维修。感谢兄弟们的支持!
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哈喽,铁子们,今天被我身后的这台国产五星江淮整不会了,我们一起来看一下。客户进店报修 abs 报警,然后经过电脑检查为 abs 棒不通讯, 更换了一个新的 abs 方向,之后装车发现右后轮 abs 没有数据,然后我们 测量了 abs 限速没有问题,到传感器的供电电压也没有问题,然后我们就换了一个 abs 传感器,换完之后故障依旧没办法了,然后又左右对调的轴承,因为他那个 abs 那个齿环在轴承上装着, 对调完之后故障依旧,真是没有招了。经过左右 abs 线的互导,发现左后轮怎么导都行,右后轮所有的配件 装到左后轮都能实现,数据都一切正常,最后经过九九八十一难,问题终于解决了,看到没有,数据有了。

江淮峻陵亮 abs 故障灯,叫我帮他检测是什么原因爆的故障码。 这一台江淮正林已经找到 abs 故障的问题了。已经找到,是这里的线路已经找到问题了,是线路这里断开了,已经接回去了, 故障灯熄灭了,是车正常。感谢大家的观看。


一四年江淮瑞风 m 五 a b s 的点亮 abs 灯点亮之后,首先要检查一下这个 abs 棒的大插头。这车的插头容易进水氧化腐蚀。此车的通病。新的我们已经装上了。 这车装在这底下空滤和底下 abs 棒的大插头更换即可。关注王主任,修车不迷路。

把一别字插头断开以后,测量他这个插头的一端,这是抗高的火星抗高呢是变化,基本上是正常的, 这是上沿信号,再看一个抗低的下沿信号是不是正常, 这个是他的下沿信号,下沿信号也几乎也是正常的,也就是说 abs 电脑有可能出现问题了。一会呢,把电 abs 电脑拆下来进行拆解,拆解以后再测里边的板子上边的, 看一下信息有没有传递,这说明是有数据传递。 现在呢,把这个抗低和抗高的线给他搅断了,测一下这个抗高,这个绿色的这个线接上抗高以后呢,发现一个问题,他虽然有电压,但是呢二点 大概就在二点七,二点八这样,但是他没有数据传递,他是不变化的, 这就证明 aps 电脑有问题。再测一下抗低,看抗低变不变, 这是抗低的下眼 信号,这个呢是来回变化的,这说明呢,抗低是没有问题的,也就是说他这个问题啊,就处在电脑版的抗高上面了,因为抗低和抗高呢都是由一个芯片来控制的, 只能是打开电脑版检查里边了,看这个是有数据变化,下沿是来回变化的,他只要来回变化,他就说明啊,他这个信息是可以传递的 啊,都都是有数据包的, 都是有数据变化的, 这是抗低。所以说呢,下一步准备拆下电脑板,打开电脑板之后检查看到底是哪出了问题, 现在把这个线断开之后,一边的两根抗高,抗低断开以后,加到他的另一侧,测一下别的这个线路有没有问题,这是抗低的 下沿信号,被数据,有数据传递,有数据包发送,也是说明电脑的语言是正常的, 这是他的另一侧,说明别的电脑呢,已经给 abs 电脑已经发送了指令,但是 abs 电脑呢应该不工作。下边呢,咱们再测一下 他的抗高,看看工作正常不正常。 现在呢,接的是他的抗高,抗高呢,工作也是正正常的, 也是变化的,这只要是变化波形,不是死波形,一般情况下他就有数据说明计算机的语言啊,已经告诉 abs 蹦了,但是 abs 蹦就是不工作, 所以他就会出现这种无通讯或者是总线错误的这种信息。嗯,基本确定了,就是 abs 蹦的问题, abs 电脑已经解体完毕,这是他的电磁盘部分,电磁盘部分 在这个板子,这个开板确实非常费劲的,不太好开,把这个锯掉以后,整个拿掉了, 下一步呢,就开始检查一下这个板子上边到底是哪里出现了问题,为什么引起他的抗高电压不发生变化,没有数据传递,一会呢,准备插这个板子 在电脑拆开之后,具体完之后呢,把他的板子拆出来,现在已经给了很大的打铁, 两根打铁,两根地,两根火线,还有一根工作电源线都已经接好了。接好了之后呢,现在呢,咱们看一下,用石波器 去测一下他的 r x d 和他 t x d, 而且 r x d 和 t x d 呢,都是从 cpu 输出的,看他有没有信号。 他的 rxd 是正常的,说明 cpu 呢是没有问题的,数据来回的变化,再看一下他的 txd, tsd 呢,也是正常的,有数据的发发送。 再测一下 这个是他的通讯芯片啊,通讯芯片,咱们测的是他的第一角和他的第四角,是 rsd 和 tsd, 是这个 cpu 啊,工作以后直接给他输出的信息通过 rxd 和 txd 呢传递给通讯芯片,通讯芯片呢,在这里呢,这两个角是他的输出啊,是他的输出,下面咱们再测一下,再测一下他的 抗高和抗低,这是抗低啊,抗低是正常的,有数据数据的传递, 并且他的抗高就不行了啊,没有数据的传递,只是有波形而已, 看这一个是来回变化的,来回变化说明他有数据的传递,也就是计算机的语言是正常的,而他这个抗高就不就不对了,那么他的抗高呢,是从 通讯芯片的第五号角六号角 啊,从他的六号角输出的啊,从他的六号角,六号角进行输出, 输出完毕之后呢,来到这一个角啊,来到这一个角,作为电源的输出,从端子直跌,与各个电脑进行通讯啊,也就是基本上呢,就是这个电源芯片啊,出现了问题, 基本上可以断定, 也就是说他这个电源芯片的型号看不太清,一会拿放大镜看吧,一会用放大 看一下他到底是什么型号的。 好了,就这样吧现在现在呢,测的是抗高,把线接好就测后啊,接好之后咱们通过这里电脑板里边进行测量测,现在测的是抗高,看这个波形, 他根本就没有数据的变化啊,只是有波性而已,但是他没有 说话,只是长了个嘴,但是嘴没有说话。下边咱们再测一下他这个抗低, 再测一下他的抗低, 看抗低说话了没有?看了吧,他有了数据的变化啊,不断的来回的变, 这将这样呢证明他是抗低,还能够工作,但是抗低和抗高呢,都是共用的一个芯片啊,都是共用的这一个芯片, a 幺零五幺零五幺三啊, a 幺零五幺或者是 a 幺零五三 啊,这一个芯片啊,这个芯片就是他这个电源的芯片,通讯芯片,那么他是通过哪个给通讯芯片供电的呢?他是通过这一个啊,在这里有一个芯片, 这个小芯片啊,这是他的电杆,通过这个芯片呢,把电压五伏的供电啊,送给这一个通讯芯片,送给他的第三角啊,他的第二角呢是接地,第一角呢是 rxd, 第四角呢是他的 txd 啊,这边呢也就是第六号角和七号角作为输出啊,输出 与全车的电脑进行语言的交换,数据交换,那这是他这个基本的控制电路。

我们今天远程搞一台江淮凯达 x 五审车,不过发动机故障灯点亮,来再让大家看故障现象,这是一台二零二二年的江淮凯达 x 五,这台车故障现象,仪表发动机故障灯点亮,用整台电脑吊起故障码,报一个 p 零四五八蒸发排放净化控制阀 a, 电路电压 d 这个故障码,出现这个故障码,一般情况下把这个阀更换掉,就会解决这个问题,但是他这款车你把这个阀更换掉,故障依旧解决不了。 出现这个情况,只要你有 c 端,这个就是 c 端,插上 c 端,我们远程帮你做一下编程,解决此类问题。这个是他的电脑板照片,这个照电脑板在那个副驾驶 里面,只要你有 c 端,只要是在中国境内,我们都可以帮你修复,不需要你拆任何螺丝,打开钥匙门,连连上 c 端,剩下交给我们,我们只是远程帮你修复好。

来,我们检查的是右后轮的 abs 感应器,不行。沁灵一百匹客户描述,亮 abs 灯啊,刹车系统故障,跑了三十三万六千四百二十六公里。来,亮 abs 灯啊, 我们现在检查是右后轮 abs 感应器,不行。来,我们检查的是右后轮的 abs 感应器,不行啊,来,我们更换一个,正在安排。

保轮以后 abs 故障灯亮是什么原因?一般为保轮时更换的油封不到位,导致 abs 灯亮,可以检查油封是否到位,还有一个原因就是 abs 传感器是否被碰到了,这也会导致 abs 灯亮,你学会了吗?

a、 b s 故障灯亮后,建议不要继续行驶,因为 a、 b s 灯亮意味着车辆的防抱死制动系统坏了,如果紧急制动时车轮抱死,车辆会失控打滑,使驾驶员无法减速或调整车辆轨迹,这是很大的安全隐患。 abs 警告灯点亮的原因一、 abs 车速传感器的感应部分被泥土、泥浆等污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使 abs 电脑无法判断车速,无法判断车轮滑移率,无法发出相应的动作指令来调整制动。 解决方法,建议去四 s 店或修理厂清理转速传感器上的污垢,调整转速传感器与信号环的间隙即可恢复正常。二、系统线路连接松动导致信号不良。 abs 继电器接触不良导致系统故障。最常见的故障是 车速传感器导线插松,会在 abs 电脑的故障记忆中显示车速传感器信号不良。解决方法,建议去四 s 店或修理厂检查线路连接,如有松动重新连接我,每天分享汽车知识,关注我,交一个懂车的朋友!

右后轮的数据是不会动的,就证明是一个右后轮的 abs 感应器坏了。这是一台庆林一百 p, 客户到店描述是 abs 亮灯啊,来,我们看一下这故障码啊,这故障码 abs 亮灯, 来,我们进入系统看一下,我们进入系统看一下这个亮 abs 故障灯啊,啊,我们听我们读起的故障码是右后轮车速传感器开路哈,这个的话是右后轮的 abs 感应坏了,我们要更换一个啊。来,我现在读起一下数据流, 读起数据流啊,啊,四个轮子的数据流,看一下哪个轮子不会不会工作了。我们现在读起数据流啊,看一下哪个轮子的轮速是不工作的,是不会动的啊,我们就可以判断是它是 abs 哪个传感器坏了,来看一下 右后轮啊,你看一下,看一下轮速啊,右后轮的数据是不会动的,就证明是一个右后轮的 abs 感应器坏了。 来,我们现在回去更换一个右后轮 abs 改气,等一下再试车,再看一下还爆不爆吗?轮速还会不会转来。兄弟们啊,这个沁柠一百匹的 abs 改气到了啊,来我们看一下啊, 我们选用的是沁柠原厂纯正配件啊, abs 改气,来,我们现在安排装车,等一下起在试车的效果。 这个沁柠 一百 p 啊,那个 abs 亮灯了,经过我们更换一个右后 abs 感应器之后,这个 abs 的 故障就得到了完美解决啊。兄弟们,如果你的车辆有 abs 灯亮了,刹车效果不好的, 刹车偏左偏右的哈,都可以来东莞樟木镇找全菱汽车维修,感谢兄弟支持啊!