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春天临近,近期啊,高速反向的朋友注意发动机故障灯啊,突然发亮,千万别慌,更别猛踩油门,硬撑百分之九十的人第一反应啊,都错了,今天呢,教您正确的做法,保命永不抛锚! 相信很多人啊,跑长途啊,都遇到过这种情况,正开着好好的仪表盘啊,突然跳出来一个黄色的发动机灯, 瞬间心里啊扑腾一下,慌的不行。要么呀,不敢开了,停在应急车道上,要么呀,硬着头皮啊瞎开, 完全不知道该怎么办,尤其是春节回家,前不着村后不着店的时候啊,真的呀,特别容易啊,手足无措。其实呀,这个灯没有你想象的那么可怕,他只是呀,车辆的电喷系统呢,在报警,大部分的情况都是小问题, 只要你按步骤检查,基本都能继续安全行驶。第一步,先找最近的服务区,平稳的开进去,靠边停下,千万别在高速主路应急车道长时间逗留, 停车后熄火,让发动机冷却个三五分钟,平复下心情,让车辆呢系统呢,暂时复位。接下来啊,做几个最简单的检查,全程啊,不用工具,新手啊也能操作。 先拔出机油尺,看一看机油液位啊够不够,再看防冻液,水壶液位啊,在正常区间就没问题。 然后呢,重新点火,仔细呢,听一听发动机有没有明显的异响,抖动异常,再低头啊,看看车底有没有漏油漏水的痕迹。 最后呢,看一下发动机的皮带有没有断裂脱落。只要啊,这几项啊,全部正常,没有异响,不漏油不漏水,机油防冻液都够了,那你啊,就彻底放心,基本上没有大危险, 这个故障灯亮了,绝大多数啊,都是小问题,要么是您加的汽油啊,品质一般呀,传感器敏感爆了吗?要么是高速行驶中啊,点火系统啊,轻微失火,混合气啊,浓度异常,说白了就是啊,跟人啊出门啊,水土不服一样。只是啊,车子啊,闹了一点小脾气。 不是啊,核心部件坏了,完全啊,不影响啊,继续开,您接下来啊,只要保持匀速行驶,别激烈行驶, 别拉高转速,正常的开到下一个有修理厂的地方。用电脑啊,读一下故障码,清一下码就行,大部分情况连修都不用修。这里啊,一定要记住一个打气,千万别信网上的那些偏方,什么呀,断电,拔电瓶,重新啊,连接复位,千万别乱试, 本来是一个小问题,你一断电啊,很可能啊,导致车辆的系统错乱,防盗网锁死,到时候啊,直接打不着火。本来啊,能开的车,硬生生的搞抛锚,在高速上 反而更危险,更耽误事。但我必须要跟你说清楚,红线如果亮的不是黄色的发动机灯, 而是红色的机油灯,红色的水温灯,红色的电瓶灯,这三个灯一亮,别犹豫,立刻的停车熄火,不能再开,这是发动机真正出了大问题的信号,再开呀,直接拉缸爆网,损失呀惨重。 智能啊,叫救援,千万别硬撑,跑长途自驾,尤其是春节返乡路,最怕的不是呀,车出小毛病,而是人慌,做错操作。发动机故障灯真的没有那么可怕,要是你冷静检查,分清轻重,不乱操作就能啊,安安全全的开到位。 记住,黄色灯可谨慎行驶,红色灯立刻停车,平安到家比什么都重要!


汽车发动机亮故障灯到底是什么原因?我们应不应该去管它?如果这个灯亮了,我们应该怎么办?大家在开车的时候,汽车仪表盘上突然间亮起了一个像潜艇形状的一个小黄灯,这个时候你是不是心里咯噔一下? 先别着急,这种情况我也遇到过很多次,今天我就给大家讲一下这个灯为什么会亮?它亮了以后我们应该怎么办?首先你得明白这个灯它官方叫发动机故障指示灯,是简称 m l 灯, 他亮起来的时候就像你的兄弟在给你喊,喂,兄弟,我这里感觉不太舒服,我可能是发烧了什么的,但是具体是感冒还是发烧这一个灯也说不清楚。 咱们要说这个发动机故障灯亮的原因的话,你要细说的话可能能说一本书,咱们就挑几个比较重点,常见的几点来说,常见的就有那么几大类。第一种就是咱车上这个各个传感器可能打小报告了,闹乌龙了, 这个最多就像咱手机信号偶尔不好一样,咱负责监控车上各零部件的传感器,比如说氧传感器、空气流量计,还有节气门传感器这些的,他们可能心里有点委屈或者心情不好,也有可能是连接传感器的那个线线松了或者脏了,他都会来亮这个灯给你表示抗议。 你像这类雾炮或者这种轻微的异常导致的亮灯情况基本上占所有情况的百分之六十以上了。有时候你刚加完油,加你加的那个小油站的油,可能标号不对,或者是你车的用车环境比较潮湿,呃,灰尘比较大,他都会诱发这种情况, 比如你车的油路堵塞了,或者是喷油嘴脏了,他给发动机供的油量不够,发动机吃不饱,他的工作就乱套了很多加速无力,然后又飙升的。这种情况基本上原因就在这。 还有点火系统导致的异常情况也不少,比如说你火花塞的间隙过大了,或者是那个点火线圈老化击穿了他导致缺缸了啊,直接影响燃烧效率,车子也会亮这个灯来提醒你要给他检查一下身体了。还有我们经常说的车上的一个很神秘的部件,那个三元催化器, 你像你的三元催化器堵了,或者说是用的时间长失效了,他也会亮这个灯。你像你很多老车的年检尾气过不了,他都会提前亮这个灯来警示你该换了,还有配套的氧传感器也和这个是密切相关的,他通常会一起爆这个故障。 第二类可能就是你身上这个大件可能有隐患了,这个你就要警惕一下了,虽然说这个情况相对比较少,但是它后果比较严重。你比如说像你发动机的机械问题,比如正时皮带啊,还有那个涡轮增压器故障啊,或者发动机像这个大脑 ecu 他 自身混乱了, 这类情况往往都有比较明显的驾驶感受的变化,你比如说车子会出现严重的抖动异响,动力骤降,那像这种情况到底要不要紧呢?怎么办呢?你不要瞎猜,你就记住这三点。 这个第一点就是我们先稳一手,你先观察一下这个车子的脸色,你就看车子开着正不正常,他抖动啊,声音啊,还有像动力和平常开着的区别大不大? 第二个你就是看一下这个水温高不高,机油压力故障灯有没有亮,就是那个有个红色油壶标志的那个灯,呃,他或者就是看有没有严重的异响,这些你就是都要注意一下。 第三呢,你就是他如果车子就只是亮黄灯,你车子开着就是一切都感觉正常,和平时开着没什么两样,水温也都是正常的,也没有什么刺鼻的异味,呃,相对呢,就是你可以没有不用那么紧张,但是你也不要掉以轻心, 你像你不管是去四 s 店,还是说像去那种大一点的靠谱的维修厂,你现在去了他第一件事他都会拿出来一个叫 obd 检测仪这么一个东西,他会插在你车子方向盘下面那个 obd 检测接口里面, 这个东西就是你检测你车子故障的一个钥匙,他能够读取你车子行车电脑给你报出来的一个故障代码,他能精准的给你指向是哪一个系统出问题了,哪个系统再给你喊救命。 所以说这个发动机故障灯亮了以后,我们也是要分轻重缓急的,他就像你在医院看病一样,你严重的话你要立马就要叫救护车。你如果普通感冒的话,可以自己先买点药回家去吃,看看有没有效果,再决定到底要不要去医院。 你如果感觉这个车子都正常,就是故障灯亮,这个要怎么办?你要尽快去读一下这个故障吧,你不要拖,有时候把小问题拖成大问题,那就划不来了。你如果伴随有明显的异常,比如说发动机严重抖动啊,加速无力,噪音非常大,这个时候你就别再激烈驾驶了,你温柔一点开到修理厂,或者你就直接叫救援, 你如果出现水温高,加上亮这个黄灯,机油的红灯也亮了,发动机还哒哒哒的响,那这个时候你就别开了,立马靠边停车叫拖车,这是非常严重的问题,你如果再开的话,发动机可能就要报废了。 总的来说,发动机故障灯亮,他本质上就是一个系统警示,他不是给你判立即死刑。常见的就是各种小问题,比如就是油、火气这三个方面的问题,油就是机油 和汽油,然后火的话火花塞,还有点火线圈,还有那个气的话就是三元催化器,这种小问题多数都是可以简单就能解决的, 最终的答案还是在那个故障码里面,你先冷静观察车况,及时读取那个故障码,你分轻重缓急的去处理,你该修的修,该换的换,你记住了,它量就是吹响了你检查车子的号角,你既不用太慌,也不要当做看不见,车子是你自己的,了解清楚了,你才能安心上路,大家都听明白了吗?

当你一个不小心,油箱盖往左拧了一下,又往右拧了几下,拧严了,你又一个不小心把你机油口盖打开了,然后拧紧了,又把你机油车重新插了一下,你又一个不小心把你电瓶车的车带下来,放了十分钟之后就给他按回去, 并且给他拧紧,然后一脸懵逼的你忽然发现,哦,这上面的故障灯熄灭了。你有一个不小心给我点了小红心,你才知道这个原来是他们加完油或者是你的汽车 爱保养后操作不当导致的燃油蒸发、洗头屑漏,俺们自己动手就能解决,根本不需要修理厂多花冤枉钱。你一个不小心给我点了关注才知道你来我的主页里面有好多这种汽车小知识。

郑州日产瑞奇六故障码,增压中冷气效率低?好,接下来我们先来看一下故障码,故障码, p 零二六 v 增压中冷气冷却效率低,发动机故障灯点亮。这个故障码是瑞奇六的通病, 我已经弄了好几张车了,跑个几千公里他就会爆这个故障码三年的。郑州日产瑞奇六这个故障码,增压器冷却效率低,可以说是这款车的通病, 有的车才接出来,可能几千公里也会报这个故障码。一般的情况下,我们都是把中冷箱拆下来清洗一下,而这张车呢?报着这个故障码, 我先来带大家看一下他的中冷箱,他中冷箱是不是很脏?是不是中冷箱的问题, 让大家看一下他这个中冷箱。泥巴都堆起来了啊,太多的泥巴了,这个皮卡车走的烂路多了,中冷气又在下面,最容易敷泥巴了,这种散热就不好了。刚才大家也看到了, 这张车的这个中冷箱完全被泥巴给敷衍了,根本就不散热,所以说中冷箱冷却效率低 而不一定。有的其他车我们也弄过好几张了,也是报中冷,中冷箱冷却效率低,而其他的车报这个故障码 不一定,中冷箱上敷着很多泥巴,把它堵死了就会爆这个故障。现在我们来把它拆下来,拆下来先清洗一下, 清洗一下,看看能否解决问题,反正总体感觉下来,这款车这个中冷箱可能是设计的有一个缺陷,散热性反正都不是很好。哦呦,都成这个样子了, 散热的效果都没有了啊,他不报故障才怪呀。有的车报这个故障吗? 我们清洗,已清洗已变,中冷箱跑出去只需要三五千公里,又报故障码,又接着又要清洗一次,所以说我觉得可能是设计上有一点缺陷,而这张车的这个 中冷箱的全部都被你堵住了这个故障码,如果你把它清除了,他不一定什么时候爆故障,但是绝对是要跑个几千公里,或者是跑好长一段时间,开开很长一段时间他才会爆出这个故障码。 这个故障码是这款车的通病,就算没这么多的泥巴堵了,跑个几千公里还是会汇报这个故障码。而这张车的这个中冷箱我们也清洗干净了,把它装上去,看看能用多长时间。

当你一个不小心把你的油箱盖往左拧了几圈,又往右扭了几圈,扭紧了,你又一个不小心把你的机油盖打开了,然后又扭紧把你的机油齿重新擦了一下,你又又一个不小心把你的电瓶负极给拆了下来, 放置了十分钟之后又给他扭紧了。然后一脸懵逼的你突然发现你发动机上的故障灯突然熄灭了,你又一个不小心给我点了红心,才知道这个原来是他们加完油或者刚给汽车的故障灯突然熄灭了,这个原来是他们加完油或者燃油蒸发系统泄露, 咱们自己动手就能搞定,根本就不需要去汽车厂多花冤枉钱。你又一个不小心给我点了关注之后才知道,原来我的主页里面有更多的这种汽车小知识。

发动机故障灯亮了,先别着急去修理厂,今天教你一招解决。第一步,拧紧油箱盖,拧紧机油盖,插好机油尺。第二步,拔下电瓶负极,等待十分钟之后再安装好。 第三步, ecu 促磁化,上车之后先通电,不要打火,踩下油门踏板,维持十秒钟不动,松开油门踏板断电,重新启动发动机,发动机故障灯消除。

车子没有问题,但是有故障码,且无法用原征 x 四三幺删除,开起来也没有什么异常,但是就看着仪表盘发动机故障灯亮很不爽。大部分原因是由于拆了一次电瓶负极之后出现的。 二零一九年的时候,在东莞有一个有一个十几二十年的老师傅,他拆了自己的本田雅阁电瓶负极,拆洗了节气门复原,重新通电后,系统里面有一个系统电压低的故障码, 怎么删也删不掉。我跟他说,我同样是跟你用一样的设备,就能把它删除啊,师傅不相信。后来我就是按照常规的操作方式进入发动机系统,用原帧 x 四三幺读取并删了故障码,之后关了钥匙十秒再重开,故障码就被删除了。 底层逻辑,删除故障码后关钥匙,延长 um 重置时间或者类似逻辑重置时间。 还有是二零一八年一辆陆丰的什么房保时捷的车,也是因为拆了电瓶负极,出现了一个 p 什么什么的故障码,什么都不影响。但就是那个发动机故障灯亮也是怎么用原征的 x 四三幺也删不了。 后来我问清楚了这个故障码的来源之后,重新拆了电瓶线负极,大概两三分钟再装上,再重新读取并删除故障码,就可以把它删除了。底层逻辑,重现故障码发生场景再删除。

福特锐际发动机故障灯亮,故障码, p 零四四三 e v i p 系统吹扫控制阀 a 回路 p 零四五五 e v i p 系统大泄露 p 零四五六 e v i p 系统小泄露, p 零四 f 零系统净化泄 a 性能, 电脑都给整糊涂了,又是大泄露又是小泄露,爆了一堆故障码,但是万变不离其宗,就是因为 ip 系统漏了,检查的时候呢,发现看这根管,碳罐到发动机的断了,漏气了, 托底呢顶断了就是最好的事了,换整个碳罐的话有点贵,并且呢没有必要给车友呢来一个外科手术,粘一下,打磨出新的碴子来粘胶,胶呢堆厚一点更结实, 粘好之后呢,装车问题就解决了,分享维修方法,让更多人受益!

车灯亮了别慌,教你秒懂爱车的求救信号!故障灯亮起时该怎么做?一、冷却液液位过低警告灯发现这个指示灯亮起,立即靠边停车熄火, 检查冷却液容量,如页面低于 min, 标记快补充冷却液,紧急情况下可以加纯净水到 max 和 min 之间,如果页面正常但灯还亮,别犹豫,赶紧打电话找专业维修。二、水温报警指示灯发现这个指示灯亮起,检查冷却液容量和发动机散热系统, 如果冷却液不足,赶紧加适合当地温度的冷却液,如果搞不清问题出在哪,别硬撑,直接找专业人士。三、机油压力故障灯发现这个指示灯亮起, 检查机油油量和相关部件。行车时注意机油压力。怠速时应在零点一到零点一五兆帕,额定转速时应在零点四到零点五兆帕。压力过高或过低别忽视,请停车检查。 四、 d p f 指示灯 d p f。 再生指示灯闪烁,停止再生,安全。停车后按下再生开关。 d p f 高温指示灯亮起,说明排气温度高,注意安全。 进加油站前记得按下禁止再生开关,禁止 d p f 再生灯亮起,离开危险区域后记得复位开关。 五、 s c r 系统故障指示灯,发现这个指示灯亮起,检查尿素容量和尿素系统,部分车型在尿素液位小于等于百分之十十会亮灯,小于等于百分之五十可能会强制熄火或限速二十千米每小时。六、刹车报警灯,发现这个指示灯亮起, 检查制动液容量、刹车片磨损情况和制动系统,别继续开,就近停车检查或打电话求助。七、胎压报警灯发现这个指示灯亮起,检查轮胎胎压是否正常,如果轮胎高温漏气或传感器异常,赶紧停车检查故障灯就是爱车的健康预警系统,读懂他们, 关键时刻能避免大损失。平时注意保养,遇问题别慌,按步骤处理就好。炳文科技,您身边的润滑咨询专家!

在路上开车的时候,仪表盘上这个黄颜色的故障灯突然亮了,很可能是你刚加完油,开个几公里他就亮了,遇到这种情况该怎么办呢?今天教大家一招解决,我们要记住了, 什么四 s 店啊,什么修理厂啊,他们都会拿电脑给你读一下故障板,说你这个汽油加的不好,叫你清理什么节气门啊,清理什么进气道啊,清理全车油路啊,如果说你的车开起来很正常的话,这些其实真的是没有必要做的,今天我教大家一招解决秒杀这个故障。我们只需要在发动机舱里边找到这个蓄电池,把这个 腹肌看到没有,这个腹肌找个扳手,这个是十号扳手,把这个腹肌松一松,然后把这个腹肌给他拆下来,等待三五分钟之后,你再把这个腹肌接件柱给他紧好,一定要紧好就可以了。如果说你断完电之后这个灯还亮,那肯定是你的部件损坏了,这个时候你再去修理厂维修。