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你见过为了回家过年,连续骑行六天,事业跨越两千四百公里的男人吗?你见过为了省下两千块路费,带着怀孕妻子骑行一千三百五十公里,顶着寒风冻雨回家的夫妻吗? 你知道为什么贵州能成为全国为数不多允许摩托上高速的省份吗?贵州人过年是拿命宰贫。 寒冬腊月,当全国人民抢着高铁票、飞机票时,贵州的打工人们正骑着摩托往家赶。六天失业两千四百公里,风刮在脸上像刀割屁股坐的发麻,可他们眼神坚定,家里有老人和孩子在等。 有人说摩托能上高速,都是因为贵州人闹的,其实不是闹,是逼的。贵州六百多万人在外打工过年回家的车票抢不到,机票买不起,摩托成了唯一的选择。贵州交警心疼他们,每 依法禁止模特上高速,还设置了摩友服务员,让他们能喝口热水歇会脚。家里有什么?有盼了一年的留守娃 和头发花白的老人。贵州两百四十万留守儿童,占了中小学生的三分之一。他们跟着爷爷奶奶长大一年,就盼着爸妈回来过年,哪怕只能待半个月。老人守着空房子,把猪杀了,把糯米粑粑蒸好,就等着孩子推门喊一声爸妈。 这些留守娃,有的连爸妈的模样都记不清,只能对着视频喊,爸爸妈妈过年是他们唯一能扑进爸妈怀里的机会。 贵州人过年有自己的仪式感,杀年猪要选在腊月二十几,全村人都来帮忙,肥膘往火塘上一挂,烤的油吱吱响。打糍粑的时候,男人们挥着木锤使劲锤,女人们把糯米团揉成圆滚滚的糍粑,沾上黄豆面和红糖,甜到心里。除夕夜, 全家围坐在火塘边,吃着酸汤鱼、腊肉香肠,喝着自家酿的米酒,守睡守到天亮。初一拜年,晚辈要给长辈磕头,长辈塞个红包,里面装着几块钱,却是一年的祝福。姑娘们穿上苗族刺绣的盛装,小伙子吹起芦笙,围着篝火唱山歌,跳芦笙舞, 歌声飘的老远。这些习俗是刻在贵州人骨子里的情怀。以前没有高铁,飞机,回家要走山路,翻几座山,跨几条河,可没人觉得苦。 现在交通方便了,票好买不贵快,还安全。可现在,有人还是选择骑摩托回家,他们说,骑摩托能感受风的味道,能看到沿途的风景,能把一年的疲惫都甩在风里。还有人发起重走摩托路,挑战上百人骑车去打卡那些老路线,看到稻草边的 防滑链,眼泪直接掉下来。他们不是怀念骑摩托车,是怀念那段连哭都不敢出声,只能咬牙往前冲的日子。浙江老板最怕贵州人过年,一到腊月二十,工厂里的贵州工人提桶就走。刘老板对着空车间发愁,订单要交后,工人找不到, 只能加价抢人,甚至亲自跑到贵州招人。贵州人一走,浙江的工厂就停了一半,老板们过年都得守在工厂里,生怕工人不回来。有人说,浙江老板怕过年,就像怕丈母娘催婚,催的急却没辙。而贵州人过年不是为了吃好穿好,是为了团圆。 他们骑摩托、挤火车,哪怕花光一年的积蓄也要回家,这不是傻,是懂亲情。浙江老板怕过年,是怕没人干活,贵州人盼过年是盼回家看看。其实人生最大的成功不是你赚了多少钱,而是回家时老母亲还在等你吃饭。


昨天跟一个商户聊天,他说,你发现没,一到过年,最早一批回家的都是云贵川的人,最晚返工的也是云贵川的人。其实他不懂,云贵川人早归晚返的背后,是刻在骨子里的乡土。结伴, 不是贪恋清闲,而是要赴一场亲情与乡情的约定。你不懂,云贵川的春节,是一场跨越山海的奔赴。当北方还在纠结小年吃灶糖,南方职场人算计着除夕前三天返乡时,云贵川的打工人早已扛起行囊。 有人提前一个月递辞呈,哪怕老板许诺双倍留守奖,也抵不过一句家里要杀年猪了。外人笑他们不划算,却不知这份早归是刻在血脉里的执念。云贵川的地图上,每一条返乡路都写满不容易。 从珠三角的工厂到黔西南的村寨,高铁转大巴甚至还要走一段泥泞山路,单程就要耗掉一两天,只为抵达那些铁路到不了的故土。 他们早走,不是不想多挣加班费,而是怕晚了就买不到票,怕赶不上家里杀年猪的热闹。在云贵川的农村,杀年猪从不是一家的事, 民利搭把手按住猪脚,妇女们围坐灌香肠,男人们在火塘边熏腊肉柴火,阴气里飘着的是一年到头最踏实的年味。少了在外务工的青壮年这场年味,而盛宴就没了主心骨。 年底的家乡不是避风港,是人情场。这句话道尽了云贵川人的羁绊。冬夜里,村寨的红白喜事接踵而至,王家娶媳妇、张家建房子,在外打拼的人再远也要赶回去搭把手,这是代代相传的规矩,更是一笔欠不得的人情账。 从腊月二十开始,赶年场、办酒席、拜祖宗,一场场仪式连轴转。酒席上要帮主人家招呼客人,陪长辈喝杯米酒。 大年初一要挨家挨户拜年,正月十五还要给老祖宗亮灯祈福。这些看似繁琐的习俗,藏着云贵川人最朴素的情感。家人要团圆,邻里要互助,祖训要铭记。对他们而言,过年不只是日历上的一天, 而是一场必须亲自参与的情感。奔赴晚归一步,就怕辜负了亲人的期盼,错过了这份滚烫的人情。 云贵川人开工晚,从不是懒,而是乡愁太绵长。年后的村寨依旧热闹,初二开始走亲戚,背篓里装满腊肉、泥酒和土产。从这个寨子走到那个寨子,一天要跑好几家年轻人聚在一起摆龙门阵,聊在外的辛苦,也谈家乡的变化。 他们玩,反是想多陪父母唠唠嗑,多看看孩子的笑脸,是想把一年的思念都融进这短暂的相聚里。这份对故土的眷恋,让每一次返程都变得格外沉重。有人说,云贵川人离不开家,却不知这份离不开是最珍贵的初心。 他们早归是为了扛起人情责任,他们晚,反是为了安放绵长乡愁。那些看似不划算的选择,背后是对家人的牵挂,对邻里的热忱,对故土的敬畏。无论走多远,飞多高,春节早归晚返的习惯始终没变。 因为在云贵川人的心里,家从来不只是搭把手的邻里,是刻在骨子里的人情世故。 这场跨越山海的奔赴,无关利益,只关深情。愿每一个早归的云贵川人,都能在烟火气里抚平漂泊的疲惫,愿每一次往返的启程,都带着家乡的温暖与力量。毕竟心有归处才敢远走,情切故土,方能行稳致远。

站台上的 一排。

距离春节还有一个来月,当四川、湖南、云南的务工者还在一乡的车精工地坚守最后工期时,不少贵州打工族已经开始收拾行囊,甚至为了按时回家,不惜向老板递上辞职信,大不了明年再换个活干,今年必须按时回去。 在外人看来难以理解的选择背后,藏着贵州深山里独有的乡土逻辑。年底的家乡,从来不是悠闲的避风港,而是一场场人情往来,一件件乡土事物交织的大忙季。贵州的冬月是人情往来的旺季, 村寨里的红白喜事接踵而至,相邻遇事搭把手是代代相传的规矩。这份人情账,在外打拼的贵州人始终记在心里,再远也要赶回去尽一份力。杀年猪更是年底头等大事,拉住按猪脚、灌香肠、熏腊肉,每一样都缺不了青壮年的身影。 相邻互相搭伙的烟火气,是刻在骨子里的年味。晚归一步,便怕辜负这份邻里情。从腊月二十几开始, 贵州的年就正式拉开了序幕。办酒席、赶年酒,张家吃完李家俊打工归来的人,是酒席帮忙的主力军。人情往来从不是单向的奔赴今日帮人,他是自家遇事才有人撑腰。 大年初一的拜年路,一天要跑好几家亲戚,正月十五还得回乡给老祖宗拜个亮灯,每一场仪式都是对亲情与祖训的敬畏,少了谁都不行。 贵州人提前回家,从不是为了清闲,而是为了扛起那份乡土羁绊。家,于我们而言,从不是一座房子,而是需要搭把手的相邻盼归的亲人。时刻在骨子里的人情世故, 带着一年的辛劳与收获,一头扎进年底的忙碌里,用双手撑起人情,用脚步丈量亲情,这便是贵州人最珍贵的年味,也是无论走多远都要按时回家的理由。 愿每一位返乡的贵州人,都能在这份热热闹闹的人情里,抚平漂泊的疲惫,与家人相邻,共度一个圆满的新年。

在贵州人的心里就是这样子的,想家了,那就来,因为我跟我妈妈说,我就说我想家了,妈妈我想你了,然后我妈就说,那你想回家你就回来喽。哈喽,欢迎回家,宝宝所有的一百斤门店都可以兑换一杯奶茶,欢迎回家,然后我们今天还有一个活动,你可以在我们这边买签签你的名字或者签 想对家常说的话都可以。那贵州文宇的定制的手机支架还记得我们的二号吗?当然记得,这么近那么美,高铁直达贵阳北,现在回来然后上来啊,既然贵州文旅他们这么关心我们, 还关心在外的游子,让我们回家有这么一份温暖,还有一份感动,所以我们大家聚在一起,我相信我们未来会越来越好的啊。然后我们这边选用的食材的话都是非常的啊,用心啊,所有的菜品的话在烹饪的过程呢, 他没有任何的添加。嗯,我会很努力的向他们去介绍我的家乡,也希望我的家乡以后会有越来越多的游子能够回到家乡,建设家乡,不再需要说我们需要离开这里才能够有一份 养活自己的能力,没有任何一个人可以去评判你当下的自己,不要后悔,只要你决定了就去做吧。这是贵州文旅和贵茶给大家准备的新年礼物,然后每一份新年快乐,新年快乐, 非洲文曲欢迎各位游子回家, 走遍大街, 最美多彩贵州,您即将到达贵阳北站,请下车的旅客做好准备。

有人的风,一次动我的心,哈哈。哎呦,你没良心。

贵州子涵的走红从来不是偶然,一家人数十年辛劳养家,十口之家的重担压不垮生活的底气。走红后初心未改,对流量淡然处置,夫妻同心相守,儿女体谅,懂事, 点滴经营的幸福肉眼可见,对生活始终知足感恩。日子虽有艰辛,未来满是盼头,这正是千万普通中国人的生活缩影。 这条千里归途,藏着勤俭质朴的本色,装着对故土的深情眷恋。从辗转转车到直达故土,从一路艰辛到服务区的暖心保障,归途的变化,藏着时代的温度。

在外头拼了一整年,你是不是早就念着家乡的味道?妹儿,回来吃糯米饭哦,锤子巴喽,酸汤鱼也煮起喽,妹快回来洗米豆腐了, 来吃洋芋吗?我说他安逸很,赶快把炒腊肉好吃的无法整碗羊肉粉吃,热乎热乎哈天就把整的软糯了吗?快点回来尝一口啊,这碗桥凉粉还是你爱的味味道萝卜做烤起小豆腐。 家乡的年,从来都不缺热闹,缺的是远行离家的你, 在外再难也要顾好自己的身体,家里的人盼你平安归来,就像医术,守了贵州一年又一年,守着家乡人的健康,也守着对你的牵挂。 贵州的娃,不管你在天涯海角,贵州每一位家人喊。回来嘞,回来过年嘞回来喽,回家过年喽,快点回来,我们在屋里等你快回来过年了,我们在家等你快回家过年喽, 我们在屋头等你,快回家过年了,我们在家里等你。快回家过年哈,我们在家等你哦, 快回家过年喽回来喽,回家过年喽回来喽,回家过年喽,快点回来啊回家过年哦,我们在家头等你哦,快点回来过年哦, 抖音。

从没想过读懂一个省份的真心,竟然是在他的交通线上。春运之际,凭吃卤肉饭而火遍全网的大叔也踏上返乡的路。他老家在贵州乡镇,很难有直达的公共交通,家里还有八个孩子等着他养活,所以能省就省。不舍得买高铁票,选择坐大巴回家。 记者来采访,他以为记者也是坐大巴车来的,于是翻出自己珍藏的饮料分享,就说跑的那么远,跑的那么辛苦了。细看这趟归家的大巴,载着的都是像他一样的务工返乡人。 都说贵州是个山连山的围城,但或许只有贵州人自己知道,家乡那钢筋水泥架起来的大桥,冰龙铁皮组成的高铁大巴,所获取的不仅是经济发展,更是一份人文情怀。当其他地方高速进展 摩托车时,贵州在条件允许下,摩托车是可以上高速的。还记得二零一一年,贵州的十万摩托大军光正年和彭双禽夫妇因为春节车票又贵又难买到,为了省钱,决定骑摩托车回家。路程一千三百五十公里,负重三百斤,五天四晚的时间, 途中遇到雨雪,路面结冰,手脚被冻僵,他和怀孕的妻子摔倒了好几次。后来绞尽脑汁才想过办法用铁链草绳缝出轮胎,减少打滑,就就很痛很痛的。但是也是没得办法了,因为现在的车费这么贵, 摩托车虽然不遮风挡雨,但却能让他们回家过年。而如今过去十几年,贵州对摩托车的优待依旧在加码,对内实行 摩托车上门办服务,工作人员上到村寨验车装牌,对外则表态欢迎全国各地摩友来贵州玩。如果说摩托车是个人的选择,那贵州边向上协调增加回家的列车,边向外发放车票,就是作为家的托举。 金华到贵阳北五百七十二张,泉州到贵阳北三百九十五张,广州到贵阳北五百三十六张,务工人员和学生都包含在内,绝不边泊。甚至车上还有提前让老乡感受过节氛围的节目。 所以当我看到有人发文说贵州妈妈接我们回家过年时,真的忍不住动容。到这还以为贵州只在归家上发力,但实际他是连节后返工都能尽力安排好的。哎,目前呢,全省已经开通了七十二趟这个专车专列,送我们的这些 群众外出务工,似乎伴随着回家的执念走出去,这个信念对贵州来说也有着很重的分量。众所周知,贵州架桥能力在全世界都称得上是王者, 百大高桥中,贵州包揽了前三。花江峡谷大桥一出现,又成功再度刷新世界第一高工程师手往天上一划,从这头到那头的目标就落实在贵州人的心里。 山外有山,就此破了定律。但这一切不是贵州五架桥引,而是贵州人民需要这条路。比如花江峡谷大桥,连接的是贵州古老偏远的布依族村寨,这里需要教育、医疗资源走进来,非以传统文化走出去,被困在山里的族人也需要得到同胞的拥抱。 翻过一山又一山,换成一站又一站,贵州冰冷的钢筋铁皮之上,原来生长着最温暖的人文。

哈哈哈,带着最后一个月的工资回家过年喽。哇哇哦, 准备出发,全程一千八百零六公里,大约需要十九小时四十四分,沿当前道路继续行驶一点四公里。