雪松1.4.0更新设置

咱们未来雪松一点四零系统终于是更新了，那这期视频给大家分享一下他更新的哪些内容，有哪些必要的设置。这次系统更新最重磅的就是咱们世界模型升级到了二点零的版本，优化了城区智驾以及高速智驾， 同时呢优化了我们车位收藏的功能。这一次新增了一键领航的功能，就是当我们导航到某个地方的时候呢，我们可以直接点击领航出发，真正的实现点到点全域领航辅助。然后这一次增加了世界模型人机共架，我们需要设置一下点这个小汽车，然后我们点击辅助驾驶， 我们滑到底下去，打开这个世界模型人机共架功能。然后呢建议这里提醒方式选为显示加声音。那像以前我们开启智驾的时候，如果需要人工介入，我们需要停止智驾，他这个人机共架功能呢，可以让我们在开启智驾的时候人工介入操作，他这个智驾也不会停。 然后是我们这个雾加速抑制辅助，我们在这个小汽车里面找到辅助驾驶安全守护，把这个前向雾加速抑制辅助打开，然后下面还有一个后向雾加速抑制辅助也打开来。接下来是 iphone 车控，那现在支持我们从 iphone 手机右上角往下滑动，增加未来车控功能， 例如像开启关闭前备箱，解锁上锁，开启关闭后备箱等一系列功能。这一次系统终于支持音区分隔功能了，我们在这个底下的小风扇找到调音，把这个音场调为分区独响，音场调节为分区独响。之后呢，你像我们后排在看电视， 咱们前排一样可以听音乐，听导航，这一次呢还新增了音场智能适配的功能，打开之后呢，车子会自动根据我们听音乐的 app 去调节音场，进而达到最好的音乐效果。 这一次更新呢，支持手机单独控制后排的娱乐屏了，咱们先点击全部功能与服务，然后我们往下滑动找到后排娱乐屏，我们要确保我们这个手机连接上这个车子热点。连接上之后呢，我们这个手机就是后排娱乐屏的遥控器了，你看我们可以开启关闭娱乐屏， 然后还可以实现全屏控制，但是不知道为什么我这个手机呢一直连接不上这个娱乐屏，你看一下每次连接都失败，不知道有没有车主是跟我一样的这个连接失败的情况。最后就是几个小细节的更新，这一次呢增加了儿童锁单独控制的页面， 可以一键对我们车内所有功能全部上锁，全部解锁，那也可以单独上锁后排的电视，后排的控制屏， 二排的物理按钮，包括三排的物理按钮，还有单独锁二排的门窗。然后就是我们二排右后，这个座椅支持一键调左，还有一键调右了，你像以前呢需要一直长按着，现在呢只需要短按一下就可以了。 最后就是咱们支持副驾座椅自适应调节了，他这个功能呢就是我们点一下呢，这个车子就会根据我们副驾乘客的体型去自适应调节这个座位，不需要再麻烦的手动调节了。这些呢就是我们雪松一点四零系统的讲解以及全部必备设置，记得点赞关注！

蔚来 o t a c 的 雪松一点四版本之后呢，仿佛又提了次新车啊，不仅在自驾辅助升级到了世界大模型的二点零版本，以及呢在车机互联、安全守护和坐舱体验方面也得到了大幅提升啊。 那今天呢，我带大家快速的解读一下，我们 c 的 雪松一点四版本到底新增了哪些功能以及哪些功能呢？是需要我们手动开启的。首先大家最关心的还是世界大模型的升级啊，这次呢，在城区领航升级了自动控速，优化了变道能力和选道能力啊，即使面对复杂路况呢，也有较高的一个通过率， 行驶舒适度也大幅提升。这次在高速上面，针对施工改造场景呢，避让能力更强，优化了重刹行为，提升了高速和快速路的下闸到成功率。以及呢，在点到点车位收藏方面，增加了非固定车位，非滑线区域也能收藏了。 并且一键领航功能再度升级，在收藏车位和公共领航区域都能一键领航出发。以及加入了 nwm 人机供架功能，我们打开车辆设置，选择辅助驾驶。在轻松驾驶页面打开 nwm 人机供架 开启后，在不断开驾驶辅助的情况下，仍为无感介入。比如我们觉得靠边上的车太近的时候，我们可以直接打方向拉开一点，而在变道超车的时候呢，我们也可以踩一下电门帮它快速通过， 但是踩刹车和按领航键呢，还是会退出辅助驾驶。第二，在车机互联方面，苹果用户手机支持控制中心，添加开锁、解锁、空调守卫等选项，无需进入 app 就 能快速操作， 添加的方法也非常简单。苹果手机呢，斜下角下滑，打开控制中心，长按屏幕，选择添加控制，搜索未来，选择想要添加的选项，同时还可以自定义模块的大小。 苹果手机更多的车机互联方法呢，大家可以打开 app， 在 爱车页面右上角选择设置，选择 iphone 控车， 这里不仅有各种添加小组件的方法，也包括 apple watch 的 互联方法。第三，在安全守卫方面，这次呢加入了行业首创端侧大模型守卫模式，在遇到火灾、水灾等危险事件的时候，车机会自动开启视频录像，并且呢直接发送到你的 app 上面，提醒用户呢做出挪车响应， 发生水淹时，车身会自动抬升到悬架最高高度，为用户呢争取挪车时间。以及我们在车辆设置辅助驾驶安全守护页面，增加了向前加速一直辅助和向后加速一直辅助开启后呢，在误踩油门的情况下，系统呢会限制车辆加速，保障安全。 最后呢就是座舱方面的提升啊，特别实用。增加了分区独享音场模式，给全车的音区做了分离，我们可以点开这个小风扇选择调音，在这里选择分区独享前排后排乐园，可以同时进行听音乐和娱乐屏，并且呢单独调整音量大小。 主驾专享还增加了大舞台和小舞台，我感觉小舞台的音质啊特别好。 hud 台显 ai 增强模式，也支持了转向盲点影像，我们可以在设置显示选项，盲点影像显示位置选择 hud， 看看这个效果是不是更方便了。 同时车机单独增加了儿童锁选项，可以单独和全部锁定二三排的车窗，物理按键和控制屏可以满足不同情况下的场景需求，使用更灵活。 好，以上呢就是这次版本的更新主要内容啊，那么大家赶紧去更新一下，去体验一下这次版本的新功能以及呢。这次的自驾版本提升确实非常的多，那么我后期呢，针对自驾的这个方面，我单独的再给大家出一期详细视频。好吧，那么大家不要忘记点上关注啊，关注未来梦想家频道，分享最新未来车小知识！

未来雪松 c 的 一点四点零，大家久等了，老规矩，详细使用攻略，第一时间给兄弟们安排上。第一世界大模型的继续优化升级，那具体强化到了什么程度，不管是在高速上还是在城区，都可以完全去信任他， 开起来就像老司机，并且车辆在静止时，我们导航到收藏车位以及公共领航区域，那我们直接点一键领航就可以快速开启我们的领航了。 那在智能驾驶板块中需要我们手动开启，就是人机供驾功能，这个很好理解，我们开启支架的时候啊，手动去操控我们的方向盘是没有任何问题的， 如果你没有开启这个的话，你去控制方向盘，它就会自动退出，然后我们这里选择声音加提示就可以了。那第二呢，就是收藏车位的升级，那这个呢，他现在会学习我们使出和使进的路线， 并且不论是无画件车位还是非固定车位都可以一键收藏，并且它还可以同时收藏多个车位，轻松实现点到点全域领航的辅助。 那第三呢，就是我们每一位车主必须要开启的全向物加速抑制辅助，那这一个呢，我需要我们手动开启，我们打开设置辅助驾驶安全守护，前向守护啊，这里有咱们前向的一个物加速，还有咱们后向的，在下面两个都一定要给他开启 防止，就是说我们猛的踩一下加速踏板，他一个劲的冲出去了。第四个升级呢，就是联动了 iphone， 我 们下滑菜单栏，我们长按，然后呢可以看到添加控制， 然后呢我们在搜索框里搜索未来，那大家可以看到它有非常多的一个车控功能，我们随便点一个，那你像选择好我们的车辆，那大家可以看到你像他马上就弹出来了，我们可以放大缩小，都是 ok 的。 那你像平时使用的过程中，那也非常方便，下滑一摁就可以操作了。 那第五呢，也是大家呼声最高的音场分区，那这一个呢？在哪里打开？也很简单，我们点开我们的小花朵图标，找到调音音 场的一个分区独享。那你像我们平时开车的时候，主驾呢可以听歌，那后排呢可以看咱们的电视，两个音场互不冲突。那这一次雪松 c 的 一点四点零呢版本更新大致内容就这么多，那主要的更新项目呢？都是咱们的一个智能驾驶板块的， 那更新的车友们，感觉这一次智能驾驶达到你的预期了吗？明天我也会给大家来一波实测。 ok， 那 这一期视频就这样，拜拜。

这一次更新啊，雪松更新的时候有一个功能是我最在意最喜欢的，因为我以前很在意这个功能，也很难理解为什么没有。但是这一次更新的时候吧，加入了是我觉得在我开车当中其实是一个非常非常关乎安全的功能，就是我们进入到 这个显示里面的时候，呃，我我比较喜欢就是在 h 用 hud， 然后 hud 里面的时候话，它里面有一个 ar 增强模式和普通模式相对说普通模式来说话，我其实更喜欢 ar 的 那个增强模式，但是在 ar 增强模式里面的时候， 当时的那个转向盲点，比如说转打转向灯的时候，它会呃显示这个转向灯的那个那一侧的那个画面的时候，它就仅仅只能在中控屏里面。但这次更新了之后的话，它的转向就可以在 hud 里面了， 这样我的头不需要再去关注到中控屏进行变道，也可以让我保留 a r h u d 的 这个功能，然后同时的话我也可以在 h u d 里面直接就可以看到转向的方向的画面， 这个功能真的现在更新的让我感觉到非常不错，为安全点赞，为未来点赞！

哈喽，各位未来的家人们，咱们的雪松一点四点零版本大家都更新完了吗？啊，我已经更新完毕，且已经体验了一圈，非常不错。接下来我用这条视频重点来说一说咱们的一些功能的更新，以及你们怎么去设置，来，跟着我一步一步来调整。 首先我们先来看辅助驾驶的这个界面啊，这个更新的是比较多的，点击车辆，然后进入到辅助驾驶，在这里新增了一个 n w m 人机供驾，这功能我们肯定是要先给他打开的啊，这个是这次更新的重点，这个人机供驾呢，就是当你去干预这个方向盘的时候，不再去退出啊，领航辅助的这个直升驾驶， 包括你踩油门啊，有的时候你甚至可以帮他做出一定的决策，他也会去给你学习啊，你的一个风格，所以这个是不断 学习，不断成熟的。呃，这么一套模型，我们肯定要给它打开，然后这个提醒方式，呃，你可以选择就是显示加声音的一些提醒，然后我们再继续点开安全守护这里也增加了一个前向雾加速抑制辅助，把这个打开。这什么意思？你前面有一个物体，哎，你看到了紧张了一下啊，你可能踩成加速了，他就是会抑制这个车 速啊，帮助你避免这种啊，比较慌张，有时候错乱踩成一个，呃，当油门当刹车的情况，然后你后向的这个雾加速 抑制辅助，也得把它给打开。最后呢，就是主驾状态守护这里啊，前两个是之前就有的，然后现在增加了一个动态注意守护，这个我觉得可以打开一下，因为它可以 帮助你啊，去规避一些潜在的风险啊，比如说有的时候你来不及反应的，或者你没有关注到的啊，一些这个突然出现的情况，他会及时给你提醒，我觉得这还不错，把，这也打开智能驾驶的这个开启方式啊，你看在导航的时候，这也可以选择 第二个比较重要的一个更新的，就是这个音响这块啊，增加了一个分区独享。哎呦，这个功能是千呼万唤使出来的啊，以前的时候就是前后排区分不了，前面听音乐，你后边呢？你看其他的东西你就看不了，后边娱乐屏看其他东西，前面听音乐听不了，互相打架这一回开开这个功能就可以了， 但是前排的这个声音是通过主驾这个头阵放出来的，但是也算是解决了一定的问题啊。 然后我们看到这个空间音场，它原来是有一个主驾头枕的，现在改成了主驾专享。然后里面呢分一个小舞台和大舞台的模式啊，就是这个喇叭环绕的程度不一样，调动的程度不一样，我觉得这个是有一个非常大的提升的，比原来主驾头枕好使多了啊，这个音质还是不错的，大家可以听一下。呃，再有就是设置这里啊， 有一个音质智能适配音场，把这个给点击开，因为有一些这个软件，什么 qq 音乐或者网易云，或者是汽水音乐这些这个音乐软件的，你看它有的时候它的音质音源不一样，完了之后那个音量大小都不一样，有时候我一听汽水那声音特大， 那 qq 音乐就声音就小，所以你点开这个之后，它会适配每一个软件的一个，呃，最佳的配置啊，给你调个音场。再就是说咱们这个门窗锁这里啊，然后儿童锁的这个界面啊，直接进行一个升级了，哎，你可以直接一键全部上锁，一键全部解锁，哎，或者说是单独去控制后边 锁哪个不锁哪个，哎，这个特别好，因为我自己，我是二胎家庭，后边有时候俩孩子瞎摁，对吧？包括有的时候你们后边做做人的时候，他误触到一个物理按键，哦，他就可能就，哎呀，这个怎么停啊，怎么弄啊？就很麻烦，你知道吗？完了你上来你就把这锁了，他有人做，你就把这物理按键给锁了，他怎么摁他都误触不了了。这个是特别好的一个更新，家人们， 然后接下来我们就说一下这个挪米的一个提升，咱们打开这个隐私这里啊，然后，呃，咱们找到这个隐私， 呃，把空间交互这块打开，这里面有挺多的这个新增的一些手势啊，一些功能，呃，这这一个抓握，还有这个手点的步式是配那个 新出的那个游戏的啊，你可以喊挪米打开，也可以在这个在这个挪米这，你看这有开始游戏这两个游戏，它需要你打开啊，这个手势啊，把这个都打开，然后现在你看增加了很多这个氛围互动的手势，你都可以打开啊，然后咱们苹果用户啊，是多了一个氛围互动的手势，你都可以打开啊，然后咱们苹果用户啊，是多了一下拉 啊长按在这添加控制啊里面，你就可以搜索啊，咱们搜索未来的这个这些控制，比如说你可以把常用的，比如说车锁啊，你可以添加上选择车辆。我的 es 八 啊，完了他就可以加进来了啊，你也可以给他删除掉。好，以上就是这次更新的一些重点设置。 呃，如果大家还是没有收到这个更新推送的呢？我建议大家去各自你的一个服务群里边。呃，去催一下啊，这个挺有效，更多的用车技巧关注我，后续持续给大家分享。

未来雪松一点四他来了！老规矩，本次更新的重点内容依旧第一时间给兄弟们安排上。这一次的更新呢，是基于我们未来世界模型上得到了一个全新的进化，而且我们点到点痊愈领航的一个辅助也得到了一个全新的升华。 在这次更新里有一个全新的功能叫做人机共架，这个要和大家着重的讲一下，打开车辆设置，找到辅助，驾驶下滑 找到人机供架给他打开就可以了。人机供架就是在我没有开启之前，如果说我们驾驶员干预了制驾的时候的方向盘，他会直接退出制驾，而我们开启之后呢，你再去干预这个方向盘晃动，他不会退出，而且车机会结合驾驶员的指引进行一个智能的调整， 做到一个安全供架。这个功能对于我们经常使用制驾的车友来讲是一个非常实用的功能。这次更新还推出了一个一键领航功能，我们之前使用导航，这下面只有一个开车导航的一个选项， 现在他多了一键领航，我们可以在导航界面中直接一键开启。包括这次还新增了 iphone 的 控制中心，车控 我们可以直接在手机的控制中心上添加上车辆的一个开关锁，以及前后备箱的操控，以及闪灯鸣笛，开关空调，或者直接打开咱们的一个首位模式都是可以的。 当然有一个前提呢，我们的未来 app 呢，必须要同步至十八级以上的一个版本才可以正常操作哦。 ok， 兄弟们，以上更新呢，就是本次更新的一个重点内容，当然大家也可以自己更新，再去好好的仔细探索一下。至于咱们一个点到点痊愈领航辅助，我会再单独出一期视频给大家好好测评一下。 ok， 咱们下期再见。

兄弟们，雪松一点四点零终于迎来升级了，如果说您这边的话还没有收到系统推送的话，记得找你的服务专属群的小管家给您推送登记，记得关注小屋后续的 应该怎么使用，小吴会给您分享出来。对，然后呢，我们现在就进行最后的这个安装，安装的话基本上是需要一个小时左右，大家耐心的等待。开始了，开始了一个小时的时间。

我这 e s 八刚升级完雪松一点四点零的系统，迫不及待来车上给大家看一下看一下啊，现在是五点多，然后我是四点钟开始提醒的，可以升级了。这一次呢，主要是更新了咱们这个未来世界模型的支架，可以看一下 一连串的全是世界模型的更新。这个雪松一点四点零系统呢，是从今天下午四点钟开始推送的， 那从明天开始呢，会开始全量推送，所以说今天还没有收到推送更新的小伙伴们不要着急，那你也可以去催一下你的小管家，帮你提前更新。我后续呢也会给大家出视频，讲解雪松一点四零系统的一些更新点以及必备的设置。那记得给我点个关注。

像一个很守规矩的老司机，他就自己在这里乱变，哼，他把人家车给挤的。我们今天来测试一下未来新推送的雪松一点四点零的支架辅助版本。 这个车买了三个月了，之前版本的支架我也一次没有使用，这是推送新的，体验一下，看他什么感觉，网上都说挺好的，限速三十，换速给它调慢一点。 我看他前面这个他怎么办？到这里交通情况已经到这个十字路口是很复杂的，因为他们这种行人啊，车辆啊都是不让的。然后我们要往这边是要往右边去，给他提前变个道， 他一会要走运河东路。对，看他提前看他什么反应，因为我们要把他往这个左拐道上去用。 可以，他这个制驾的这个刹车的脚感是比普通人要踩的重的，但是他这个没有任何的顿挫，没有任何的让人有任何的不适的感觉， 哼，他把人家车给挤的，让人差点变不过来了。我们现在是六点钟，应该是个下班的高峰期，我们看一下这个 往无锡市区的方向，他的使用情况怎么样，准备上这个榕湖大桥。不用了哦，他是小桥哦，他不走这里了，哦，不是不是，他又要回去了，你看他，你看他， 他就自己在这里乱变，但是他就像那个人的思考一样，他想快点过去，保证安全情况下他可以变。吓我一跳，我以为他要去别的地方，哈哈哈，我可以帮他提前变个道，因为感觉他对这个地图还是没有我熟悉， 他是直接你打转向灯他就可以示意，他应该能明白你的意思。哦，你看我们现在这里就是蓉湖大桥的这第一个红绿灯口啊，堵死，注意没有行人， 我本来想调节一下这个未来的这个跟车距离啊，一些距离什么的，它这边显示说这个模式下会智能调距，未来它这个距离保持应该还挺好的。 每晚有那种啊，很比较激进的，很激进很急的感觉。跟着很近啊。还行，掌控范围内。他这个灯打的确实太规范了吧，这种路应该对于他们这种支架来说应该是没有任何问题。 激进啊，糯米，刚才左侧那个车有点压线了，这个他也是一边都不让他，他直接就往前面冲，像一个很守规矩的老司机。这边路况应该还行，等一下我们到前面看一下那个冰冒烟那里小路啊，路边都是车的情况下看不出来，这要变啊， 可以应变啊，这后面大货车他看见他变道他就要刹车，怎么说呢，他是紧跟着这个 导航的，让他走这个路线来，因为到前面要左转了吗？所以他就紧跟着这个中间车道走他他等一下要好往左边变道了，但右边没有车他也不会往右边去走，去超车 他没有这个逻辑好，等一下我们拐进去应该比现在这个路要难一点，看一下他的表现，你看是吧， 看他会不会往左边进一点道，然后通过一下看下极端的情况。快到了， 前面有一辆车行，我就看一下他是怎么过，他会往左边压着线过吗？嗯，他会尽量的过，可以已行结束，当前 park 运行中， park 已退出。

可以的，这个这里他还会变道。兄弟姐妹们，当看到这段视频，你们的全新未来 es 八和 e t 九已 经开启了雪松一点四点零版本的推送，快看看你们后台的更新提醒吧！下面就是抢先版雪松一点四点零版自驾城区的表现，我们一起看一下。

哎，翻车翻车翻车翻车了，这里是翻车了，对你的未来更新了一点四点零版本吗？这个世界模型二点零迎来了史诗级的更新啊。 我今天测完之后，我觉得自驾的表现已经是超越了以前太多太多太多了，虽然是有点小瑕疵。然后呢，我今天也是抓紧时间把这个视频给整理了出来，有一个全景的 车外的影像，还有一个车内的一个视角，所以大家如果想要了解这个自驾这一次升级效果怎么样的，大家可以仔细的看一下我这条视频。呃，也是全程无伤减，有一些正常的路况呢，我做了一些加速， 前面有个人加塞，嗯，很文明的让他加塞，哈哈哈。降了一点点速，就减了一点点，让他踩过去。红绿灯倒计时了，如果是我的话，我是不会让直接顶上去啊。三二一，停下来了，停下来了， 零停，三分不响一秒。好，绿灯准备亮了，然后要左转。我们现在转进去的这条路是一条非常小的路， 然后车子也蛮多的，也有电动车，它会比较复杂的，这个路况什么乱七八糟的车都有。对，然后前面的车出来，他下车绕了一下，绕了一下，对，然后转过来， 到目前为止都是一个零接管的状态，零接管 好，前面的车开始变多了。对，前面的路口那种什么电动车什么都有啊。嗯嗯，这个电动车 减了一点速，刚刚是二十七，现在降到十九吧，但它这个减速很限行。对，现在右转，它不是那种突然的减速啊。对，它是慢慢的减下来。 好，这段视频我做了一些加速，因为它整体的这种没有遇到比较复杂的路况，所以也是加速带过 左偏。哎，往左偏了一点。这个刀借的还可以，很优秀。这个可以这个可以这个可以。 哎哎哎，这个可以。有个快递车。好，先转过来，有个快递车，看看他会不会避。嗯，对面又来了一辆车对面又来了辆车，他先跟一段跟一段，然后等会应该会规划超车吧， 就看这兄弟超不超了。嗯，如果正常给我开的话，我肯定是超过去。对，现在没有超，还是求稳了。嗯， 可能这个车相对他测量了一下宽度，如果跟他并排着开，可能会越越线。嗯，都没有超好。接下来我们这里持续加速，这个等红灯的时间是比较长的。 过去了。过去了 可以不？这个路口过去了 对他是蛮有安心感的，前面那个一堆车扎在那边，他不会往前面去挤。对， 前面有一个路口，他是右转进窄道的。对，进小路他要进一条小路才能右转，前面的那个路口全部都是直行的一个标， 就有很多车从里面转出来安全过来，然后前面还是有一个右转的。对，而且这里有电动车。 哇，这个支架现在真的可以了哇，很流畅。流畅流畅，真的可以满分。 前面准备右转，准备右转，看到能不能选对车道，车道对了。 哎哎哎哎，这哎哎，翻车翻车翻车翻车了，这里是翻车了。对，他这个翻车是为什么呢？ 但是这里有几个装桶，他认为这条路是不能走的，他是觉得不能走了是吧？对，想重新找一条路线去， 这里是翻车了啊。 好，然后我们继续开启支架，刚才是翻了一个车，刚说完了，满分。这个兄弟经不起表扬啊。卧槽，大注意，在前面这里出现了一个比较危险的路况，我也是比较心大哎。这里有个插进来的。 哦吼哦吼哦吼。我没有接管啊我没有管啊，后面那个车有点紧， 像这种比较正常的路况，处理的也比较好的情况下，我就直接全部加速带过了，大家也都可以随便看看。看 了一下啊。对，但停车场它是不会开下去的。现在这个版本哇，你看现在好多电动车，它也是慢慢的过来了。嗯，然后现在换一个，蛮安全的蛮安全的。对， 往左边走，看一下他会不会开到里面下面的这一段呢？我觉得也是，这次升级我觉得比较精彩的部分，有一台车呢是在我们的右前方，要倒车出来，然后左边呢，有车是正常的，在我们旁边的 这条道上面行驶，你看这里的操作，右边车在倒车好往左打了一笔方向，其实后面有一台车有个影子，大家看见没有，也是过来的，他就是打了个转向灯，觉得可以插过去。我觉得这个是跟我正常开车的情况差不多，我也会这么开过去的。 直接取消直接取消，先转过去再给他退出。我就转嘛，因为他红灯他也不会走，他也没规划。这条 可以看到对面这一堆电动车看到没有？什么叫什么叫地狱路况。地狱路况，桂林这条路真的特别难走，但是大家来桂林可以来这条路吃，蛮多好吃，蛮多小吃啊，美食一条街。对，就在这里，我们先给他转进来， 先手动开一下先。对，太复杂了。好，现在开支架领航开始， 这里我觉得要看着点，非常注意的开，非常注意啊，这个，这个，小姐姐，我走过去我的脚都要搭在刹车上，万一他出问题了，对吧？所以我一直都在说，这个支架好用不代表他不会出问题。 这里能挤吗？挤过来了，慢慢的挤，挤过来了，地狱路况，我的天，你看前面堵住了很多违章停车的，停在右边， 左边右边都有违章停车，把这个路占完了。这条视频规定交警看一下。哎，刚好这个点是我们吃饭的时间， 这条路又非常多好吃的。对面有一个乐道兄弟，他现在是借道了。嗯， 他现在是走在这条道的中间的。哦，后面有电动车，所以他还没有往右边挤到，比较打了一个右转的转向灯，他先要变回来，先慢慢的再挤。嗯， 地狱路况，你看一下这旁边。我的天呐，这一群是什么东西啊？你看这里又停一辆车，哎，这这，他应该不会绕了，看一下他绕不绕， 接管一下。没有绕，我接管一下，看一下导航在不在这条路，看一下导航是这条路，导航是在这条路的，是吧？刚刚就是他认为这个车在排队。我接管了一下。啊，继续开，继续开。哇，你看这地狱路况，我的天呐， 打了一下方向啊，这地方人开都很费劲，人开都费劲，现在是领航辅助开始中。 哎，再挤再挤， 你看这个屁股又又出来这台车。嗯，然后对面也是有电动车。哦呦哦呦哦呦。他糯米往右边带了一点点，带了一点，带了一点，刚刚非常害怕撞到对面电动车。哎呦呦呦呦，我屌。可以可以可以可以，牛逼可以。 又是违停的，对面又是有电动车过来。好，又绕过去了。我觉得这个支架已经很牛了， 真的。小度战，小度战神。这个是你不能说全部零接管是吧？他总有他处理不了的问题，但是已经基本上面对百分之九十五的状况他能处理， 而且他并不是说 出事他，起码他也是，他也是安全的让你去接管是吧？对，你看这里又有个人。嗯，然后那个车他减速让了一下，然后现在起步，现在又停下来。哦，起步，这里有个电动车。嗯，他电动车走了之后。 ok， 起步，起步 有点有点慢了，我还是开车吧。嗯，或者可以给他一点点帮助，踩一点点电门，给他一点人机供架吧，好不好？要不然影响到我们后面的兄弟， 他可能慢慢的处理，他也能处理的过来。对，但是要不然一段时间思考，他是能想通怎么走的了路。我是不想堵着后面的车，因为后面有人按喇叭。 我现在是没有踩刹车，没有踩油门，人机共架，就是我打方向往前走，遇到什么情况他会慢慢的降速下来，他来调整速度。对， 这个您跟您的好兄弟一起开车，他来踩油门刹车，您来控制方向。应该没有这种好兄弟吧，哈哈哈哈。看这个电动车啊，哎，他一过去之后就开始，现在可以给他加速了， 这个时候我放手，兄弟你来。哎，又绕开了这个人，然后转过来又要绕。这个真的是地狱级路况，我自己开这条路我都会慢慢的慢慢的过， 这么大个车，三轮车现在也超过了，往左边绕过去绕过去。哎，他现在。他现在超车我觉得比以前好用的多了。以前是不会超的，以前是一点不超。对，真的不开玩笑， 这个电动车它追的慢了，也超也超，然后又回到我们的车道， 看他把后面的车都甩开了。嗯，后面？后面的车刚才不是按喇叭在吹我的吗？现在没跟上来呢。啊，现在都把他们甩开了。 看这些真的是地狱级路。这里停个车，那里停个车，到处乱停。 附属停车场当前车位充足，点击可直接发起导航。对面有个车过来，又有车过来。他是刚是想去抢这个车道，不给他过来，因为对面车是要借道超车， 而且他整体是没有停下来的，跟我的性格有点像。对，哈哈哈，他是带点如形九八七六五四那个过不去，三 灯没了，哎哎，停好，很稳很稳很稳。嗯，还有人准备起步了。绿灯 转向灯跟上。 这里不会走错路吧。哦，没有走错，然后前面右转是有一个红灯的，这里是龙影桥。对，看一下它这个红灯会不会停下来。 会停哦。嗯，会停很多，第一次来桂林可能不知道的，这里可能直线会右转。 要选第几个？第一个。好的，已为你添加途径点。已为你中心呼唤，他马上就转过来了。 好，这个时候我们要去一趟换电站啊。这个平常我们来开自驾走这里的话前面有个掉头，他是不会动的，我们看一下升级之后他会不会正常的掉头。会掉头辅助驾驶，哎。往右打一把 往右打一把。安全起见，暂不支持语音开关，智能辅助驾驶模式，请手动操作哦，牛逼，他知道前面路况比较空，他往前面开的比较远， 在普陀路的七星渔村这边，你看你看，这个路口是不是超级隐蔽？刚好，哎，转进来，开转开转开转。哎，后面有没有车？没有，前面有电动车，好，让开避让。 走吧，他好像不走，比较优势一下 人机工架现在是。嗯，好，我进来了，看一下他会不会开到那个换电站来， 但到现在他也没有退出。没有退出，右转，随后立即到达途经点， 现在是封闭的园区里面也是可以用的。这里是没有地图导航，有人。哎哎哎，绕了。这个牛逼，有点屌有点屌，这有个车站在右边转弯，哎，应该过不了，他会倒车吗？看他会不会倒车去。 到不了，没反应了，没反应了。好，那现在退出吧，因为他是退出了。嗯， 哎呀，确实啊，他不能自己开过去啊，这也太窄了，还是怎么样？我就，我就不想开，又给他开。嗯， 现在停在这里是啥意思？他到位置了，他是为了给人家换电吗？停到前面去吧，现在导航退出了没？没退。还没退啊？没退。

哦哦哦。

别急，前方进入红绿灯这边就可以了。开始开始了，看左边有没有车 哦，这个车比较丝滑哈。对，比较丝滑，刚才那个车想跟我抢道，全程没有接管啊全程没有接管， 你给我看。哦哦，哈哈哈，变得这么丝滑，天呐，可以可以，他还要变他还要变。平常的时候开锁还是比较丝滑的。 嗯，大多数是没有罚过站。这个这个这个变到丝滑，这个变到丝滑程度，堪称德服啊。真的很丝滑，就之前比之前聪明多了，就感觉之前感觉笨笨的，现在很聪明。 比较堵的情况下直接开启支架来看一下它的丝滑程度，我的妈呀，它先变道再打灯，哎对， 天呐，不要欺负我，到了前面会非常的堵，我们来这是最比较繁华的阶段了，地段要转弯了，全是要右拐了。全程支架啊，你看。哎呦我的妈呀，你看哦，他会看见丝滑，全程是支架，自己操作， 别慌。你看。哎，可以，他这个反应程度他这个反应程度可以的。是的，不行不行不行不行，上前面去啊哈哈，笑死我了。哈哈哈，别慌别慌，主播有点紧张。对，就是刚才跟他抢方向盘了，其实刚才主播不应该这样， 不知道那个地方能不能掉头，所以主播主播就改变了他的线啊，现在要进入停车场了啊。是的，我们来看他哦，他要插队吗？他要插队吗？把这个问题抛给我了，我不从这走了，我从前面走。

家人们，雪松系统一点四版本也正式推送了啊，超过八十项的升级换新自驾，全域领航能力也是大幅提升啊！系统呢？都已经分批推送，记得留意你的未来 app 哦，你也可以在你的专属群里面找你的小管家帮你登记加急一下，最后祝您用车舒心！

上一次 bmw 二点零的视频播出以后，有很多朋友在评论区问我， c 大 平台的辅助驾驶更新什么时候来，那么现在我相信大家有些人已经更新好了吧，那你要问我他们在能力上有什么区别？我觉得至少在目前的阶段，他们两个的能力上限基本上可以说是一样的。那同样是这个非常丝滑的绕性能力， 以及在道路中这个根据导航来选择车道的能力，加减速的控制，横纵向的舒适度，以及上下窄道在高速长宽上的表现也是同样的优秀。在变道这方面依然是不拖泥带水，但像在高架上这样的汇入主路的交替通行，他也是可以做到的。 问题的话其实也跟白眼平的差不多，首先就是接近禁止车辆的时候，有的时候速度还是会比较快，另外就是在右转弯这样的场景，他依然会跟白眼一样软的比较大，但是整个 c 大 平台的辅助驾驶能力上限肯定还是要比白眼上限更高的，这个大家可以完全放心。 那其实整个试驾完，其实我还有另外一句话想说一提九也太舒服了吧。好了，话也不多说了，大家赶紧去体验一下吧。

未来 es 八系统终于更新了，雪松系统一点四点零世界大模型二点零升级后的领航到底怎么样？我们现在就去测试一下。领航开始已经开启领航了， 退出这个车道维护了，他没识别出来接管一次， 结束领航快乐！已退出结束领航了，我已经到达目的地了。 看一下他的这个辅助泊车吧，请松开刹车和方向盘，泊车开始啦，请注意周围环境， 车位过窄，帮你主动偏一侧了，距离有点近，帮你主动折叠后视镜了，我停好了，交给你了。

起步的感觉，非常起步的，给人的感觉非常平顺， 好检测到前面有车进行超车。 目前来说我觉得处理的比要比以前要灵活很多， 不会让你感觉到是一个车技在开，可能给你一个感觉就是一个网约车司机给你开的感觉，嗯，他不会带着你去飙车，但是同样的话呢，他也不会说，呃，就是我会很犹豫很久， 你坐在他上面的感受可能就像你坐在网约车上面的感受差不了多少。然后我现在设置了一个就是，呃，马上我们可以看到一个前面即将会掉头的一个路， 我们看一下他这个在遇见这种需要掉头的时候，这种掉头路处理的怎么样？ 好，我的手是没有碰 好，开始动了，打转向灯，手没碰好，开始转方向 哦，智能调头一把过来非常丝滑，然后开始可以看到这个速度涨得很快，一下就到了三十四十码了， 不再像以前那样子会等很久，然后加速提速会变慢，这样子， 这操作会怎么样？ 其实我还是很希望他能，比如这边的车道其实有一点点小堵了， 然后话，哎，你看他这个时候就立马，我其实刚想说，哎，这边道有点堵，能不能转到这边来，他就自然的去把转向灯给打过来了。可以可以，目前依然是没有介入，稍微握一下方向盘。 好，我们这是要在前面掉头，首先看他选的车道有没有。对啊，他站的是最左边的道啊， 没问题。好，紧接着我们看他还是没有没有进进入哈，先围眼方向盘，然后没有进入，我们看他怎么走，选择了最左道，然后前面车都在掉头了， 摁了一下， 紧接着好掉头打方向，自动再打方向，自动再打方向，它为什么摁住了呢？我们看一下。哦，这一块， 这一块处理的有点慢，这块处理的有点慢， 然后这个速度这个时候是是提起来了， 我们可以看一下前面他准备怎么处理， 往前面打灯。

兄弟们，万众期待的雪松一点四终于推送过来了，你们都收到推送了吗？那这次 ota 升级最重要的肯定就是未来世界大模型了，据说对于辅助驾驶有质的提升啊！ ok， 那 我现在赶紧升级一下，等升级完了再跟兄弟们分享啊！