你知道吗?商业航天里,火箭减重一公斤,发射成本就能省一到两万美元。想要降本增项实现可重复发射,核心根本就是基础金属材料和制造工艺,而增材制造成为破局关键。针对航天轻量化、耐高温、 极端环境作业、太空热管理四大核心需求,西普曼推出四款航天专用金属材料加一套快速制造的硬核解决方案。 轻量化镁铝钛基材料自研制粉加 s l m 工艺优化强度较传统铸造提升百分之五十以上,实现结构减重与强度双优。 g r x 八一零高温合金氧化物弥散强化技术,一千零九十三摄氏度高温如变,性能超传统镍基合金千倍,赋能发动机长寿命负用 难溶金属粉末自研气雾化工艺,进口替代污孽铁 tcm 合金尼五二一等稳定量产,获国家认定科技成果。 铝基、碳化硅、石墨烯等热管理材料解决纳米颗粒均匀分布难题,导热性与匹配性双提升, 适配太空散热场景,搭配增材制造解决方案,实现复杂轻量化结构打印,构建一体化成型,支持小批量定制来料加工,全流程质量控制,满足航天级标准。西普曼增材科技 以四加一材料与制造解决方案,为商业航天提供高性能、高可能性材料支撑,助力行业从技术验证迈向规模化运营。
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商业航天无疑是当前资本市场最关注的宠儿,其最关键的基础设施是火箭运力,而提高航天火箭运力的核心是提升推进系统效率、优化件体结构设计、突破可回收附用技术, 三者协同实现运力提升加成本下降的双重目标。具体关键要素如下,一、高性能推进系统。这是决定运力的核心,重点在发动机推力比冲和可能性。 液氧甲氨发动机是当前主流方向,相比传统液氧煤油发动机,它比冲更高、清洁、无污染且可重复使用,能显著降低单位运力成本。大推力固体火箭发动机则可作为助推器快速提升起飞推力,适配重型火箭需求。 二、轻量化件体结构与材料件体自身重量占比直接影响有效载荷,需采用高强度、低密度的新型材料替代传统钢材。同时通过三 d 打印技术实现件体部件一体化制造,减少溶于结构和连接部件重量,进一步释放运力空间。 三、可回收与重复使用技术传统一次性火箭运力利用率低,成本高,回收复用能通过降低键体重复制造费用,间接提升有效运力性价比。 核心技术包括火箭一子级垂直回收发动机健康检测与翻新键体结构抗疲劳设计。目前朱雀三号、长征十号仪等型号正推进相关验证。四、先进的制导与控制技术 高精度的导航姿态控制与推力舍量技术,能让火线在飞行过程中精准调整轨迹,猛然燃于消耗,同时为可回收火线的垂直着陆提供精准控制支撑,保证回收成功率。 五、舰体构型与多星发射适配能力通过串联并联或串并联结合的构型设计,提升起飞推力,同时优化整流罩尺寸,搭载多星分配器,体现一键多星发射,间接提升单位火箭的有效载荷利用效率。 六、地面测发与发射场配套能力高效的地面测试、快速发射流程以及大推力火箭适配的发射工位测控系统,能缩短发射周期,提升发射可能性,保障火箭运力稳定发挥。

中国商业航天在一箭多星发射技术与专用测发基础设施上迎来逆袭突破。二月四日,天兵科技宣布其位于酒泉的卫星测发技术厂房通过预验收评审。 这是国内首个商业航天专用卫星测发技术厂房,建筑面积超过三千平方米,遵循三平一锤理念建设, 可实现卫星总装、多星测试、星舰对接、环境模拟等全流程闭环,支持一件三十六星批量发射需求。该厂房配备三十吨级高精度桥式吊装与十万级洁净测试区, 具备从微纳卫星到重型载荷的全普系对接能力,预期将单件发射效率提升约百分之一百,组网成本降低百分之三十以上, 目标保障每年六十次以上高频发射。酒泉厂房与张家港智能制造基地形成南北分工联动,后者承担天龙三号火箭年产五十发的量产任务,为后续星座组网提供批产与发射一体化保障。二月六日, 南舰航天宣布完成多星堆叠压紧释放机构及卫星组合体振动与堆叠柱解锁冲击后的星间解锁试验。 多星堆叠压紧释放机构是一键多星发射任务中的关键配套,在地面准备与入轨过程中固定卫星组合体 入轨后稳定有序释放,配合星间所机构可有效避免卫星之间既星舰碰撞。两套机构均由蓝舰航天自主研制, 采用飞火公品驱动,具备可测性好、无污染、解锁冲击小、成本低、供应链自主可控等优势。 公司拥有朱雀二号改进行朱雀三号两款面向星座组网的运载火箭,标志着其已形成火箭释放机构、卫星组合体的星舰一体化发射解决方案,具备服务卫星互联网、星座大规模组网的能力。 从产业层面看,多家机构认为,二零二六年中国商业航天发射节奏将持续提速,以星网 gw 星座和千帆 g 六零星作为代表的巨型星座建设进入加速期。 未来五年总计发射需求约一点三万颗,发射次数预计由二零二五年的五十四次增至二零三零年的约八百六十次,年负荷增速超百分之七十。 在这一背景下,可回收大运力火箭加专用测发厂房加批量制芯正成为降本增效的三要素, 可附用火箭有望将发射成本较传统一次性模式降低超百分之五十。专用测发厂房则将发射效率与吞吐能力提升至新高度,为星座组网提供稳定的运力支撑。总体来看,此次天兵科技蓝箭航天的进展表明 我国商业航天正从单点技术验证迈向规模化、工程化运营的新阶段。随着多型可回收大运力火箭密集首飞、 专用测发基础设施加快落地,以及 g w g 六零等星座组网加速推进,我国商业航天产业有望在二零二六年前后进入由技术验证向规模化、产业化切换的关键拐点。