魏郢段通车具体时间

以后去淮安、蚌埠的不要绕行了，这条路通了啊。

这里是荷香高速肥西至舒城段丰乐收费站，这段连接荷香高速与 g 三京台高速的关键动脉已进入到最后的通车倒计时，即将全线贯通。 春运期间，对于无数从长三角、从全国各地往返合肥、六安以及舒城等地的游子来说，这段全新的团圆之路，预计能让沿线城镇的通达时间平均缩短半小时以上，极大的提升通行效率和出行体验。

作为军联线交通路网升级的关键工程，即二四六线军联县城绕城段近期迎来正式通车，为区域交通格局优化与经济社会发展注入强劲动力。该公路起于军联县海盈盈江村，止于军循快速通道，起点 路线全长五点八二三公里，按双向两车道二级公路标准精心打造。工程采用沥青混凝土路面铺设，路基宽度达十米， 设计时速六十公里每小时，兼具通行效率与行驶舒适性。全线配套建设桥梁三座，并成功打通十八学士山隧道一座，隧道全长一千零八十七米， 桥隧道工程与沿线地形巧妙融合，既保障了通行安全，也彰显了建设公益的专业性。作为连接军联县城与海营功能区、寻思功能区的交通大动脉， 该公路的通车具有里程碑式意义。它不仅彻底破解了长期以来货车穿城通行的行业痛点， 有效分流城区过境车流，大幅缓解军联大桥的交通承载压力，更能通过优化通行路线， 减少交叉干扰，显著降低区域交通事故发生率。同时，这条公路将进一步畅通城乡联系通道，助力海营、寻思等功能区与县城的产业联动、资源互补， 为军联县城乡融合发展、产业转型升级及各项事业高质量蓬勃发展筑牢坚实的交通根基。记得点赞关注哦！

安徽开工厂搞贸易的老板听好了，拉货堵路的苦可算熬到头了。一月二十五号上午，河渠南段的高速合肥往蚌埠、徐州 正式通车了，单向四车道直接开跑，北连蚌埠，串着凤阳更远，直连合肥，再往皖北、宿州、皖北调的货，甚至发往江苏、山东的货，再也不用在路上耗到两到三小时了。 以前堵在路上，交货期赶不上，客户催单，油钱误工费都白花了，这糟心的事谁没经历过？现在这条路一脚油门一百二十八， 咱交货期就稳了，成本省了，这是纯纯的利润啊！而且桥梁互通，全面升级，货车跑的又顺又安全。等后续八车道全通了，在安徽南北拉货效率翻翻。更爽的是，不光拉货顺路了，在忙完这一年，返乡的路更顺了。哪怕往江苏、山东走亲访友， 走这条路也是一路畅通。早点回家陪爸妈吃饭，这才是一年最踏实的事。咱们做实体的物流就是生命线，这条路一通，咱安徽的老板不光生意顺风顺水，过年返乡回家也顺顺利利。评论区聊一聊平时拉货哪条路最头疼？今年春节返乡，你走不走这条路？

宜昌是真拼了，一口气甩出四条新高铁，直指湖北高铁第二城武夷高铁已经通了。第二个王炸是宜福高铁，正在火热建设中，这是沿江高铁最难的一段连接宜昌和重庆。府领计划二零三零年底建成，宜昌到重庆的时间将从四到五小时缩短到两小时左右。第三个王炸 是宜昌高铁已经正式开工建设，工期是四年，计划在二零二九年底建成通车以后，从宜昌出发，最快一小时到常德，两个半小时飙到长沙。第四个王炸 是宜兴高铁通车进入倒计时。这条联络线是串联起沿江高铁和郑万高铁的关键。开通后，从兴山到宜昌的车程将从现在的两小时缩短的让人惊讶的二十分钟。 这四条高铁全部到位之后，宜昌的高铁总里程将超过五百六十公里，规模将仅次于武汉，位居湖北第二。一个连接成渝、长江中游和中原的米字型高铁枢纽，正在宜昌强势崛起。

徐怀府高速涡阳段通车了，今天我们老男孩团队带大家一块见证这个时刻，十点二十六 开始通车，正式通车，我们搞个通车，今天我们早早来到，排到第一位，带大家一块见证时刻。今天徐怀府高速通车，耽搁受电台采访了咱们这个，然后呢？来回的绕路最起码得那个时间得到一小时四十分钟。 您好先生，恭喜您成为我们贵阳西站开通后的第一位游客。好，在这里祝您出行平安，一路顺风。感谢感谢， 咱到了宜宾服务区了，看这边环境怎么样？应该非常不错，上次没看？对，上次没在县城嘞。嗯，环境还不错，非常干净。 环境咋样？环境可以吧？环境可以吧？啊，这跟新宾馆啊，这建设跟新宾馆一样，档次档次也上来了，里边还有卫生间，你看看那个还不是那个林荫间。还有林荫间的吗？ 这比大城市这边那个服务区还要上档次嘞。热烈祝贺学府高速路段圆满成功，圆满成功！

预计二零二六年元月进行连调连试，三月试运行，六月正式开通运营。 西十高铁票价预测如下，从西安东出发到蓝田十三，商洛西五十一，山阳七十六，曼川关九十三，云溪一百二，十堰东一百五。

截至二零二五年十二月，重庆市完全不通铁路的县区共四个，具体信息如下，一、开州区人口超百万，且 gdp 超六百亿元， 此前无任何铁路车站在建西渝高铁开州站和成达万高铁粤西站，预计二零二八年相关线路通车后结束无铁路历史。二、城口县地处渝、川、陕三省交界，铁路建设之后， 规划的西渝高铁万州至城口段正建设中，预计二零二八年建成通车。三、 巫溪县位于渝东北山区，周边区县已通高铁，其仅有的安恩前铁路奉节至巫溪接轨工程还处于预可研阶段，是重庆铁路开通前景较不明朗的区县。 四、中线当前无运营铁路在建，渝万高铁中线站及站房综合枢纽计划二零二七年四月全线通车，届时将终结当地无铁路的历史。 此外，有洋县、秀山县虽有余淮铁路的普通火车站，但暂未通高铁。规划的前级高铁重庆段预计二零二五年底开工，二零三零年左右通车。

我们于十二月十四号通过竣工验收，已具备通车条件。长修高速向东连接安罗，向西连接京澳高速和河宝高速， 向东的话咱们去滑县、开封，向西去新乡、郑州、焦作等地方都比较方便，能极大的减少通行时间，咱们在家门口就能上高速了。

今天通车，湖北到安徽又多了一条高速，别傻傻堵在路上了！刚刚，湖北奇春和安徽太湖的奇泰高速实现全线贯通，各晚之间，第四条高速大动脉正式起用！这条新路全长一百一十九公里，双向四车道。最关键的是，奇春到太湖的车程直接从三小时压缩到一小时，整整省了三分之二的时间！ 湖北段还是条智慧高速，所有收费站不堵车不排队，马上就是春运了！往年沪渝高速啊，堵 到怀疑人生，而且还在改扩建，现在多了个新选择！从安徽来的车可以直接走太极高速进入湖北，再通过麻阳高速分流，完美避开施工拥堵路段。恶婉一家亲，从此亲上亲呐！