回四川走哪条高速好走

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现在的这些服务区呢，都设计的特别恶心，其实我们刚刚停车的那个位置，直接穿过来就是卫生间 hello cd， 这里是四川成都，今天我们开电车走新建成的乐西高速，途经西昌前往四川省攀枝花市，顺便看一看高速服务区的充电设施怎么样，以及 过路费多少钱，还有我们要花多长时间才可以到达四川省攀枝花市？ 现在是上午的九点二十九分，我们马上上高速了， 从成都市到攀枝花市，走乐西高速，整个行程约七百零五公里，比走京昆高速多了约五十公里。从表面上看，乐西高速只是四川境内一条连接乐山市与西昌市的普通高速公路， 实际上它是四川首条深入大小凉山腹地以及彝族聚居区的高速公路。二零二六年一月一日，乐西高速马鞭制造决断的贯通，结束了雷波美姑、昭觉三线不通高速公路的历史，还为成都前往西昌市开辟了除京昆高速之外的全新快速通道。 曾经大凉山地区的雷波美姑、昭觉山线被全山阻隔，交通极其不便。乐西高速通车之后，昭觉至马边的行程时间从以前的五个小时缩短至一个半小时，到成都的行程时间也从以前的九个小时缩短至四个小时。 同样，从雷波美姑前往西昌的行车时间也大幅缩短。目前整条乐西高速仅剩萨拉蒂坡至西昌市最后的约六十公里路段尚未全线贯通。 这边是罗城服务区，这个服务区呢，前面的那个位置呢，是未来的换电站，然后后边呢有充电桩，充电资源其实挺丰富的， 我们去上个卫生间一会再看一下我们接下来的路线怎么走。现在的这些服务区呢，都设计的特别恶心，其实我们刚刚停车的那个位置，直接穿过来就是卫生间，但是呢他们服务区为了让你进来购物啊什么的，就故意给你绕路， 绕一个大圈子才能上卫生间。现在是上午的十一点零四分，我们准备继续出发了，这是我们接下来的路线，接着呢我们就准备走 乐西高速哈，一直走一直走，然后呢到德昌县，因为这里呢有未来的换电站，我们在这里换一个电池，换完之后呢，然后就继续往前走 g 五京昆高速，然后到四川省攀枝花市。接下来到德昌县的这段路呢，有四百零八公里， 这边的电量提示呢，我们有可能到不了，但是我感觉应该是可以到的哈，四百零八公里应该是没问题的。 从罗城服务区出发之后，海拔就开始从四百三十米一路向上攀升，这种爬坡的路段会导致电耗油耗非常高，不过开电车的朋友完全不用担心补能的问题，因为沿途的每一个服务区基本上都有重症， 大家看一下，我们从罗城服务区出来呢，已经跑了有十多分钟了，我们这条路呢就遇见一个车哈，然后对向呢过了一个货车十多分钟了，在高速上面就两个车， 这是上午的十一点五十九分，我们马上要下木马高速了，这边呢需要下高速，之后呢再上高速哈，我不知道他为什么不直接就可以转上乐西高速，非得要下一次马上出收费站了，看一下多少钱。 从成都到马边的这段高速，我们过路费花了一百四十九元。掉头之后我们再次行驶上了乐西高速，后面我们在苏坝又再次被强制下了高速。 你好，请问一下为什么老是要下高速再上去呢？是啥原因呢？ 哦，就是分流导致的是吧？对，对啊，谢谢啊，谢谢谢谢。前面四点一公里呢是苏坝停车区，然后四十公里之后呢是桂花停车区，这两个停车区呢，我们一会去看一下，看看他有没有充电桩。我们现在是在桂花停车区 拍一下这个前面一个服务区呢，它也是没有充电桩的，但是呢它有这种汽车的充电宝，它里面相当于是一个大号的电池， 然后呢就用这个电池给车充电，但是我们现在不用充了，我们继续往前走，这边海拔一千七百六十六，有一个车在充电了，我们刚刚了解了一下，它是一块七还是一块九 啊？你看上面都有雪了，推进看一下，你看已经有雪了， 这会外面的温度大概是五度的样子。乐期高速全线包含三十六座隧道，其中大凉山一号隧道长十五点三公里，为西南地区最长的高速公路隧道 在高寒冰雪路段如银厂沟隧道附近，还首次在西南地区应用了智能地暖系统，可在零下十五度环境下自动融雪，保障冬季通行安全。 这里是昭觉服务区，我们在车上拿了两个方便面，就在前面去接水，接完之后呢泡个方便面吃了再走。因为乐西高速公路呢，它是新通车的，所以这边很多的服务区呢，基本上都没有什么设施可言哈， 都没开，里面基本上就是卫生间，自动售卖机就没了， 但是充电的设施还是有的，大家看一下前面那个地方，这里有两根充电桩，四把枪， 然后旁边呢还有三个移动充电宝。现在是下午的三点十三分，我们的海拔已经来到了两千三百七十九哦，八十一八十四还在往上爬，我们马上要下高速了，因为乐西高速呢，他没有完全通车的哈。从 萨拉蒂坡收费站到西昌的这一段呢，是没有完全通车的，我们需要走大概七十几公里的国道。 目前乐期高速正处于试运行阶段，所以从马边到萨拉蒂坡收费站这一段全程免费。我们从萨拉蒂坡收费站下高速之后，接着改走国道 g 二四五前往西昌市。这段国道虽然只有短短的七十几公里，却是我们今天整个行程里最难走的一段， 全程车流量很大，弯道非常多，最高的海拔一度达到了三千多米。我们花费了将近两个多小时的时间才到达西昌市，最后又在西昌上了 g 五京昆高速。等到德昌县未来换电站的时候，已经是下午的六点零四分。 好了，现在开始换电了哈，我们到德昌的未来换电站呢，还剩百分之二十的电量，一百三十一公里。 三分钟满电之后，我们继续沿着京昆高速向攀枝花方向出发，最终我们在晚上的七点四十六分抵达了四川省攀枝花市。 从出发到底达包含补能以及沿途休息的时间，总共耗时十小时十七分钟，高速过路费总共花费了两百七十点八五元， 相比走京昆高速节约了一百一十三点一五元。好啦，今天的视频就到这里结束吧，感谢各位的观看。

二点八公里内有多个压线拍照。