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在广西建设的一级公路,广西路桥,广西路建一点机会都没有,连投标的机会都没有,你敢相信吗?最近呢,在北海开标了一个项目,叫 g 二八丹东至东兴, 广西滨海工程的一级公路啊,大丰至高德段,这个公路是什么情况呢?为什么广西路桥路建会行公路啊?龙头企业都没有一点机会了?我们来看一下这个标段具体什么情况。 这个别人的投资大概是四十三点四七个亿,投资来源是中央的长期国债百分之七十五,北海地方政府这百分之二十五,而且他是这个 挂牌的土地协议价来抵这个投资的,就这条路修过去,他会有一些土地出来转让收入再来投资的,所以这大部分的钱都是中央这个国债来投的。 那我们看下建安成本,大概是二十九点九二个亿,四十三点四七个亿,百分之七十五大概是三十个亿,就相当于说中央基本上把建安成本都覆盖了。那这个钱怎么来的呢?看一下中标的单位就知道里面的情况了。中第一个标段呢,十点六公里是保利强大工程有限公司,他报价是五点八八个亿。 第二标段是十点五公里,中标的是中铁一局集团有限公司。第三个标段是七点三公里,中标是中交第二公路工程局有限公司。第四个标段六点七公里是中交路小建设局有限公司。你发现了没有?这都是一些中字头啊,我们在上一个视频也讲过, 也是保利强大工程的做延边公路的,这些公路的性质是一级路,而且延边公路、沿海路都符合长期国债的投资方向,长期国债谁能拿到?只能是这个央国企, 我们在全国有很多长期国债的项目,但这些项目你要往中央报指标,中央审批,然后再下来,谁有这个能量往中央报这个指标,谁有能量把这个指标拿下来, 资金带到我们这个地方建设。所以为什么广西路桥,广西路建、贵勤公路没有去参与这些项目,甚至连投标都不敢去?因为大家都知道啊,这些资金来源是什么样的,谁带了资金谁去干,这个是工程的基本逻辑。 这条公路是在北海这一段,这是法律上大作。还有中铁一局,中交第二公路局,还有中交路桥建设有限公司 抬轿子的这个圈子来来回回就是那几家啊,中交一公局,中交第二公路局,贵州公路工程,还有一个浙江公路工程,这些项目啊,准备开工了啊,如果是你做一些相关材料的,能够供到中字头的这些资金还是可以的,因为他是中央的长期国债啊,他不能拿到这个钱的, 但是单价估计不怎么高。如果你是供应材料啊,做一些相关的配套的,可以去看一下这个标杆开没有多久啊?我是资一哥, 大家分享工程里面的一些相关的资讯,还有帮大家提供一些工程资质相关的服务,还有一些证书人才相关的服务,有需要点点关注。资质千千万,一哥有一半。


前方路段限速八十 九龙收费站。 很久没有见过这种收费站了。哈,我们那边广东那边都快已经撤撤销完了。 扫码哦。微信扫码。 嗯, 真的很落后。 七块钱 怎么扫?你你你扫我是吧。 嘿,竟然还有票。 沿秦岭公路继续行驶三十七公里,当前道路限速六十, 前方路口直行走右侧两车道 三百米处有违章拍照。 前方进入纳龙收费站请注意减速,请保持主路直行。 前方有违章拍照。 你扫我还是我扫你啊?哦,拿手机扫啊, 把票给我。我都几十年都没见过这种票了。给他拿纪念一下哎。

南宁滨阳一级公路即将通车,大家觉得收费多少?带大家看下南宁滨阳一级公路三 d 大 动画看个明白。我们从滨阳开始出发, 从滨阳塘来水库出发,这一段的桥梁占比非常大,这一段非常山,平均一公里上亿,桥梁占比百分六十以上,这段投资最大。 以前滨阳的部分朋友去到南宁要花时间将近两个小时,通车后直接缩短到四十分钟以内。 广州的朋友都在羡慕哦,这条南宁东江村到六江条何止通车呢?大家耐心等待。通车后,这条南宾一级公路唔识佢收没收费哦,你们认为呢?是收费人收佢的钱合理。 来到这里就看到武堂收费站附近了,武堂收费站宾阳朋友说,零几年以前刚拆除,收费站又要建立起来了,表示有点失落,虽然收费总比横线张六公路还没开始修建的好啊!


宁国市 s 幺零四港口至高铁站段一级公路建设工程西北外行二期项目,呃,是宁国市十四五道路规划的重要组成部分, 项目起点位于二四幺零四一七港口段与汪港路交叉口,整个工程主要工作内容包含路基工程、路面工程、桥梁工程和附属工程。对我们港口园区的企业来讲啊,看,这是一条黄金通道,因为这个这条高速通道直接 串联起我们港口园区到南山园区等关键区域,真正实现了点对点的高效直达。那么下一步呢?我们将计划借助这条通道冲击, 打造我们的供应链布局,探索一下这个高速加高铁的炼狱模式。这个项目将与西北环一起,和宣城的宣港县一起,构建出宣城市区到宁国城区的一条快速通道。同时这条这条路也串联起宣城的杨子乐景区、 宁国的山门东景区,直达皖南长江县,对为旅游经济发展提供坚强的交通保障。同时,它将于望岗路以及明年即将开通的东北外环,构建出宁国市环城的快速交通的大外环网络。