邕宾一级公路收费标准

在广西建设的一级公路，广西路桥，广西路建一点机会都没有，连投标的机会都没有，你敢相信吗？最近呢，在北海开标了一个项目，叫 g 二八丹东至东兴， 广西滨海工程的一级公路啊，大丰至高德段，这个公路是什么情况呢？为什么广西路桥路建会行公路啊？龙头企业都没有一点机会了？我们来看一下这个标段具体什么情况。 这个别人的投资大概是四十三点四七个亿，投资来源是中央的长期国债百分之七十五，北海地方政府这百分之二十五，而且他是这个 挂牌的土地协议价来抵这个投资的，就这条路修过去，他会有一些土地出来转让收入再来投资的，所以这大部分的钱都是中央这个国债来投的。 那我们看下建安成本，大概是二十九点九二个亿，四十三点四七个亿，百分之七十五大概是三十个亿，就相当于说中央基本上把建安成本都覆盖了。那这个钱怎么来的呢？看一下中标的单位就知道里面的情况了。中第一个标段呢，十点六公里是保利强大工程有限公司，他报价是五点八八个亿。 第二标段是十点五公里，中标的是中铁一局集团有限公司。第三个标段是七点三公里，中标是中交第二公路工程局有限公司。第四个标段六点七公里是中交路小建设局有限公司。你发现了没有？这都是一些中字头啊，我们在上一个视频也讲过， 也是保利强大工程的做延边公路的，这些公路的性质是一级路，而且延边公路、沿海路都符合长期国债的投资方向，长期国债谁能拿到？只能是这个央国企， 我们在全国有很多长期国债的项目，但这些项目你要往中央报指标，中央审批，然后再下来，谁有这个能量往中央报这个指标，谁有能量把这个指标拿下来， 资金带到我们这个地方建设。所以为什么广西路桥，广西路建、贵勤公路没有去参与这些项目，甚至连投标都不敢去？因为大家都知道啊，这些资金来源是什么样的，谁带了资金谁去干，这个是工程的基本逻辑。 这条公路是在北海这一段，这是法律上大作。还有中铁一局，中交第二公路局，还有中交路桥建设有限公司 抬轿子的这个圈子来来回回就是那几家啊，中交一公局，中交第二公路局，贵州公路工程，还有一个浙江公路工程，这些项目啊，准备开工了啊，如果是你做一些相关材料的，能够供到中字头的这些资金还是可以的，因为他是中央的长期国债啊，他不能拿到这个钱的， 但是单价估计不怎么高。如果你是供应材料啊，做一些相关的配套的，可以去看一下这个标杆开没有多久啊？我是资一哥， 大家分享工程里面的一些相关的资讯，还有帮大家提供一些工程资质相关的服务，还有一些证书人才相关的服务，有需要点点关注。资质千千万，一哥有一半。

前方路段限速八十 九龙收费站。 很久没有见过这种收费站了。哈，我们那边广东那边都快已经撤撤销完了。 扫码哦。微信扫码。 嗯， 真的很落后。 七块钱 怎么扫？你你你扫我是吧。 嘿，竟然还有票。 沿秦岭公路继续行驶三十七公里，当前道路限速六十， 前方路口直行走右侧两车道 三百米处有违章拍照。 前方进入纳龙收费站请注意减速，请保持主路直行。 前方有违章拍照。 你扫我还是我扫你啊？哦，拿手机扫啊， 把票给我。我都几十年都没见过这种票了。给他拿纪念一下哎。

南宁滨阳一级公路即将通车，大家觉得收费多少？带大家看下南宁滨阳一级公路三 d 大 动画看个明白。我们从滨阳开始出发， 从滨阳塘来水库出发，这一段的桥梁占比非常大，这一段非常山，平均一公里上亿，桥梁占比百分六十以上，这段投资最大。 以前滨阳的部分朋友去到南宁要花时间将近两个小时，通车后直接缩短到四十分钟以内。 广州的朋友都在羡慕哦，这条南宁东江村到六江条何止通车呢？大家耐心等待。通车后，这条南宾一级公路唔识佢收没收费哦，你们认为呢？是收费人收佢的钱合理。 来到这里就看到武堂收费站附近了，武堂收费站宾阳朋友说，零几年以前刚拆除，收费站又要建立起来了，表示有点失落，虽然收费总比横线张六公路还没开始修建的好啊！

宁国市 s 幺零四港口至高铁站段一级公路建设工程西北外行二期项目，呃，是宁国市十四五道路规划的重要组成部分， 项目起点位于二四幺零四一七港口段与汪港路交叉口，整个工程主要工作内容包含路基工程、路面工程、桥梁工程和附属工程。对我们港口园区的企业来讲啊，看，这是一条黄金通道，因为这个这条高速通道直接 串联起我们港口园区到南山园区等关键区域，真正实现了点对点的高效直达。那么下一步呢？我们将计划借助这条通道冲击， 打造我们的供应链布局，探索一下这个高速加高铁的炼狱模式。这个项目将与西北环一起，和宣城的宣港县一起，构建出宣城市区到宁国城区的一条快速通道。同时这条这条路也串联起宣城的杨子乐景区、 宁国的山门东景区，直达皖南长江县，对为旅游经济发展提供坚强的交通保障。同时，它将于望岗路以及明年即将开通的东北外环，构建出宁国市环城的快速交通的大外环网络。