奇瑞qq3落地价多少

奇瑞全新 qq 三会卖多少钱？咱就不废话了，因为我知道等这车的人等的望眼欲穿了，但是今天才刚刚开启盲订。首先我列了个表，这里边包含 qq 三在国内的所有同级竞品。咱们可以看到有一个规律，就是低配车型一般起步续航都是三百出头，他们的价格呢，如果加上他们各自本身的权益，基本在 六点五万左右。 qq 三虽然现在没有公布，但工信部已经公布出它的数据了，分别是续航二百八和续航四百零一的版本。 动力呢，低配五十八，高配九十千瓦。看起来这些数据和竞品一样，但问题在于他实质上又跟别人不一样，因为他好像走的是精致小车路线，比如说没有几个小车敢详细说车身安全的，但他明确说了百分之七十二的高强度钢，而且匹配的是六气囊。 配置呢，前面有电动的前备箱，后驱四轮独立悬架，前排明确有座椅通风加热以及方向盘加热，最主要还带一个猎鹰五百的辅助驾驶，包含高速 n o a， 所以 明摆着它的配置用料确实比那些纯粹的代步小车高了那么半截。但是我仍然认为来得晚的必须得有点惩罚， 更何况那是奇瑞一直都挺有自知之明的，所以我觉得在综合实力上，他的竞争力最近似的就是吉利的星苑那个车，加上各种权益，低配车型起步价一般在六万五左右，我就赌他来的晚是带着诚意来的，而且二百八的续航确实很亲民，我觉得合理的起售价就是六万，甚至比六万更低。 不打嘴炮啊，我对他的价格有信心，所以我已经忙定了。所以大家后续有什么问题，咱们评论区都留一下言，我们后续一一解答。

奇瑞这次要把小型车的桌子给掀了，全网都查不到的全新 qq 三价格，今天我就把它底牌亮给你们。想知道全新 qq 三大概的价格，其实一点都不难，从以下这几个角度分析，你就能知道答案。 一、看级别，全新 qq 三三维呢，比星愿稍大，但又小于海豚和 i n u t， 那 就是妥妥的小型车了。按当下的纯电小型车六点八八万元起的行情，作为后来者的 qq 三价格只会更狠。不管入门车型的配置如何，但必须要给用户打造低门槛的心智。 看动力系统。根据工信部申报信息显示，全新 qq 三提供了五十八千瓦和九十千瓦两种后置电机版本，而电机功率基本是看齐心愿的。但全新 qq 三的电池供应商啊，是国宣高科， 成本上呢，会略低于心愿上面的宁德时代。而综上所述，我觉得全新 qq 三起步价应该会在六点三八万元左右。 三、看亮点配置，这基本就决定了全新 qq 三的天花板了。和同级别车相比呢，全新 qq 三最大的亮点在于它支持高速 noa、 城区记忆领航以及智能泊车。硬件成本我帮你算了， 也就是三千块钱左右吧。而其他的，像中控大屏啊，五百四十度全景影像啊，六个安全气囊等，也只能算是这个级别车型的机舱。所以我敢断定啊，它高配顶天也就是八点二八万元左右， 六点三八万元到八点二八万元。那如果全新 qq 三真卖这个价格，你觉得它能不能把海豚和星愿拉下马呢？还是说你们觉得它能做到五字头呢？评论区告诉我，如果是你，你会冲吗？

奇瑞纯电版的全新 qq 三正式开启盲订了，这车到底咋样？知不知道有什么优缺点？咱们结合官方发布和工信部的申报信息，来一个保姆级的全方位解读。 唠两句题外话啊，江湖上一直有句传言，奇瑞是每次吃那啥都赶不上热乎的，这句话呢，在这次全新的 qq 上真的是得到充分的验证， a 零级和 a 零级的纯电小车，这个市场有多火，需求量有多大，自然不用我多说。从五菱宏光 mini 一 为宾果比亚迪的海豚海鸥是先上桌的对吧？随后的吉利星越 i n u t， 再到北汽和上汽的几乎 t e m g 四， 甚至在新能源这一块根本上不了住的东风和一汽，还上了个纳米零一，还有越野零三，人家最起码多多少少敢在政策红利和需求量爆发的背景下分得一杯羹，哎，但是你看奇瑞，他明明是最早设立纯电小车，一七年就上市小蚂蚁，但是这车九年不换代不大改， 虽然用料扎实，但是车长只有三米出头，后期根本没啥竞争力。然后手里握着奇瑞 qq 这个国民级的 ip， 但是却迟迟没有动作，不正儿八经出个叫 qq 的 车好。到了二六年了，新能源开始收购置税了，补贴开始大幅度减了，大家该买的基本上都买完了，全新的奇瑞 qq 三来了，哎，不对，他还没来，这会儿是刚刚开始忙定。 言归正传，咱们来看车。这次的全新奇瑞 qq 三呢，除了名字，和之前的奇瑞 qq 没有任何关系，定位呢，也从当时的 a 零零级微型车变成了现在的 a 零级小型车。先来看一下基础的三维尺寸，车长四幺九五，宽度幺八幺幺，高度幺五七三，轴距两米七， 那在 a 零级里边算是一个中等偏大的水准啊，它的长度大于吉利星越，小于比亚迪海豚，轴距比较长，跟海豚一样都是两米七， 内部的空间表现非常不错，尤其是身高超过一米九的媒体老师，实测头部空间很宽裕。而且比较有亮点的是他还有一个八十升的前备箱，在同级别里边算是独一份。续航方面分为三百一和四百二两种续航，电池供应商是奇瑞的老朋友 合肥的国轩高科，百分之三十到百分之八十的快充时间是十六点五分钟。而根据一月份的工信部申报目录啊，其余 qq 三有两种动力功率分别是五十八和九十千瓦，对应的是两种不同巡航的版本，轮胎宽度二零五，轮毂尺寸十六和十七寸。不过要说 qq 上最吸引人的就是它后驱的布局和透波连杆的悬架系统， 这个点目前同级别里边除了吉利星越，其他车还没有能够做到这个点，再加上无刷的 eps 电动转向系统，以及其余在底盘方面一贯还不错的调教水准，所以 qq 三的驾驶感受和底盘素质应该是一个非常大的亮点。 然后在其他方面智能化配置上呢，标配联营辅助驾驶，支持高阶的泊车辅助功能，但是在辅助驾驶方面是一个什么样的水准目前没有明确公布。星光雷达在申报目录里边没有，所以肯定就不支持城区无图 n v 了，那会不会有纯视觉方案的联营五百对吧，支持个高速 n v， 那 得等正式上市才有明确答案。 中控大屏呢，是一个十五点六英寸的二点五 k 中控大屏，哎，这点还不错，内置高通八幺五五的芯片。安全性方面其实一直做的都还行啊，百分之七十二的高强度钢的占比，而且通过这个白车身的示意图，能够看到一体式的高强度门环啊，这个级别里边也算是个亮点。然后其他方面，外观的原厂改色、撞色车顶等等啊，卖这种小车厂家是该有这个基本的觉悟 那然后权益方面非常简单，交九十九抵九百九十九等于是正式上市交付， 那其实成败的关键最重要的就是价格，因为目前开始收购置税了，并且国补的力度，对于十万元以内的新能源相比去年要少了很多很多，所以目前整个 a 零级纯电车的市场是非常非常低迷的。 所以 qq 三想要卖好，除了得在价格上给足惊喜啊，比现有的这些竞争对手要给力之外，想真正的卖爆，那得抹平咱们多掏的这几千元购置税的愿点，我觉得才能够啊，卖的比较火， 各位你觉得他卖多少钱能让你有下单的冲动呢？那所以最后多的不说少的不唠啊，产品本身层面没有什么太大问题，外观呢，看上去也很顺眼啊，只是奇瑞真的是太墨迹了，赶紧上市吧。

刚刚置换回来一个奇瑞 qq 啊，三 q 多就卖啊，三 q 多高配一点零的，带方向盘，助力液晶仪表，电动门窗，电动调节后视镜，你看这内饰多干净， 三千来块钱本身又客气吧，想要的抓紧时间啊。

电动版的奇瑞 qq 终于要来了，奇瑞 qq 三预售价六到九万，二月六号开启预定，今年四月份呢正式上市，看参数看价格，毫无疑问，这款车的核心竞争对手呢，就是吉利的星苑，名爵的 mg 四以及吉普 t 一 等两厢纯电小车， 虽然是姗姗来迟啊，但是仍有机会，毕竟纯电小型车市场呢，并不怎么拼技术，你只要是堆料够厚道，价格够给力，你就有机会卖爆。更何况奇瑞 qq 啊可是一个大批啊，在燃油车时代呢，就是国产家用小车的代表， 奇瑞呢，其实早就应该拿它做纯电车了。至于为什么现在才推出纯电版的 qq， 我 想呢，可能是因为奇瑞啊太在意 qq 的 口碑和声望了， 所以呢，一直在测试，一直在修改，这车的上市时间呢也是一拖再拖。那么如今的 qq 三面对众多的强敌，胜算有多少？和同价位竞品比有哪些优劣势？具体定价到底会定到多少？那么今天呢，咱就来聊一聊即将上市的奇瑞 qq 三。 首先呢，看外观，整体风格啊，走的是一个可爱路线，轮廓和吉利星越啊差不多，都是圆滚滚的，最大的区别呢就是车灯， 全新 qq 三采用了圆角矩阵的大灯造型，而且呢前呼后应，颜值上更加呆萌。车身侧面的 c 柱区域呢，印有 q 字的 logo， 有 点像是 smart 精灵的设计风格， 但隐藏式门把手啊，兼顾了颜值和实用性，也是目前好评度较高的一种设计。车身尺寸方面，这车的长度呢是四幺九五毫米，轴距呢是二七零零毫米， 和吉利星苑对比，后发优势相当明显，全系呢都是单电机后驱，低配动力啊是五十八千瓦，和星苑啊一样，高配动力呢是九十千瓦，比星苑的八十五千瓦略高一点，但是和名爵 m g 四几乎 t 一 相比的话，还是啊差那么一丢丢。然后底盘呢是副轮独立悬挂，和星苑啊保持一致。看似新出的 qq 三 各方面呢都要比星苑啊强一点，但可惜的是它的电池啊没有跟上星苑。现在全系啊，宁德时代啊是绝对的金字招牌， 而 qq 三呢用的是国轩高科电池，也算是二线品牌中不错的产品，但是和宁德时代比的话还是有一定差距的。不过要是和名爵 m g 四的瑞普兰君几乎 t 一 的君威 e 派比，貌似啊又要强一点。电池啊是比不过星愿，但是在科技配置方面，奇瑞 qq 三作为后来者却又领先了很多， 它将采用 t 幺二纯电平台打造，车身的热成型钢运用比例呢是达到了百分之七十五。高配车型呢会有猎鹰五百的驾驶辅助系统，可以实现高速 suv 以及三百多种泊车辅助功能。 车内中控屏幕呢是达到了十五点六英寸，配备了八幺五五车芯芯片和 ar 零芯智舱，还有氛围灯，前排座椅加热通风等功能。但是要注意哦，这些东西呢，肯定都是高配才有的， 低配的话估计六个气囊啊都保不住，也就四个。说到这里可以看出奇瑞 qq 三的优缺点呢，很明显了，优点呢就是高配的配置相对丰富，颜值空间呢也很不错。缺点啊，主要就是动力相对较弱， 和星愿比的话，电池呢，也不算大牌，那么值不值得买，关键还是得看它的上市价格，只要是价格定的好，这些缺点啊都不是事，价格你要是给定的不上不下，那它的缺点啊，就会被无限放大。 个人认为，奇瑞 qq 三的起售价呢，应该会控制在六万以内，五万大几，然后纯电续航呢是三百左右，四百千米续航版本的起步价呢，应该会是加一万六万大几，然后顶配的价格呢，应该是九万左右。如果是这个价格，奇瑞 qq 三的上市能让你放弃心愿吗？来吧评论区聊一聊。

奇瑞 qq 三，很多人说六点八八万元起售，说什么二百七十一公里小蚂蚁都敢卖六点零九万元，说什么 qq 三不会太便宜，你也不看看奇瑞会那么傻吗？新款小蚂蚁上市就有了相应的减免政策，具体可以看这张图。然后就是小蚂蚁是全铝车身，这个是需要成本的， 而奇瑞 qq 三并没有采用全铝车身，这就使得 qq 三是有价格空间的。现在吉利星越六点五八万元至九点五八万元，依照奇瑞的尿性，估计就出四个配置的 qq 三，两个三百公里的，两个四百公里的，每个配置价格相差五千元。 新款小蚂蚁定价已经给 qq 三留出了起售空间，所以我认为 qq 三的售价肯定在小蚂蚁六点零九万元以上，在吉利星愿最低配六点五八万元以下。你们觉得如果是这个售价，你们会买奇瑞 qq 三吗？评论区告诉我， 记得点赞关注哦！

奇瑞的全新 q 三 ev 马上就要上市了，那它隔壁的同级别吉利星越已经月销五万台了， q 三能否后来者居上呢？那我们一起来看一下全新 q 三的价格，还有它的配置。那全新 q 三 ev 是 基于 t 十二纯电平台打造的 a 零级纯电小车， 将在二零二六年二月六日在 qq 品牌之夜上正上市，目前预售价是六点八八万到九点七九万，定位是新世纪智慧纯电小车，主打的就是城市通勤与家用代步，预计有四款配置，那它车长四米一九，轴距两米七，同级领先 五门五座两厢车，前后双备箱，空间利用率高达百分之八十五，封闭式前脸设计加圆角矩形大灯，隐藏式门把手， c 柱有 q 标识，跟宝马五系后面有五是一样的，复古与科技感融合。那它动力与续航是有两个规格可以选， 那标准续航版是五十八千瓦七十九马力，三十点二度的续航长续航版是九十千瓦一百二十二马力，那四十一点八度的电池 续航里程是四百零一公里。全系后驱，后置操控更灵活。底盘是前麦弗逊后多连杆 四轮独立悬挂，电池用的国轩高科锂酸铁锂电池，智能辅助驾驶是用的猎鹰五百系统，十五万级别以上的车型才有的城市 n o a 带入小型车的市场，全场景的自动泊车、自动上下车道、变道、超车 都可以独立完成。那内饰方面是配的十五点六英寸二点五 k 悬浮中控屏加十点二五英寸的全液晶仪表，多屏联动，那芯片是高通枭龙八幺五五芯片，车机流畅度是 可以的，还有 ai 大 模型，支持多方言城市 n o a 功能，在六到九万级别的小型车中是独树一致的。后驱的布局操控性优于前驱的竞品，驾驶乐趣提升。那你会选择月销五万台的吉利星越，还是选择即将上市的 q q 三 ev 呢？

昨天被奇瑞 qq 刷屏了，新车定价是三到五万。那个车挺可爱的啊，就是小了一点点。会不会不能说那个车子不好哦，因为曾经我也是卖 qq 的 人啊。如果三到五万的话，我们看这台二零年的丰田雷凌， 这车会不会更好用点，不管是技术啊，油耗来三到五万。我们这边定制车蒙迪欧啊，这边一台，有喜欢的可以找我啊。

奇瑞 qq 三就卖五万九千八起售吧，二月份开启盲订，四月份正式上市，真不容易，预热了快一年的时间，微型车补贴减少了，也开始交购置税了啊， qq 三 e v 终于要上了， 最新的消息，奇瑞 qq 三 e v 即将在二月份预售，四月份正式上市。那信息配置其实也公布的差不多了，四米二的车长，两米七的轴距，从这个尺寸不难看出啊，它的竞争对手就是星苑 m g 四和吉普 t 一 啥的，但 但实施的亮点其实还是不少的，在微型车里边来说，他给了你全车高强度，刚来到了百分之七十二，还有六感真气囊，但是我不确定是否是全系标配， 我个人感觉应该是顶配六气囊，入门级四气囊。底盘呢，用的多连杆，是目前除了星愿之外为二用多连杆底盘的车，这点是好评的。那前面跟星愿一样掏了一个七十寸的前备箱，同样也支持 l 级别的辅助驾驶啊，支持高快速领航辅助电机功率为九千瓦跟五十八千瓦，动力水平其实在同级别当中表现平平。没有亮点。 电池呢，用的是国轩高科，续航版本没有公布，但是估计就三百四百了，比较可惜的是电池品牌的问题吧，那国轩高科品牌不错，但是跟宁德时代，跟比亚迪比的话，在品牌跟销量上有一定的差距，但是我个人感觉这跟名爵的瑞普兰君哎，跟吉胡的巨弯电池比，它又有优势啊，所以电池这方面中规中矩， 要是能换成宁德时代的话就更有优势了。更多车信息主持人能看到，那大家最关注的就是价格部分了，这车的定价我认为很好定，不会贵啊，三百公里版本的大概率五万九千八起售。一方面呢，是现在星悦优惠完了六万出头， 以及比亚迪海鸥优惠完之后五万五左右，再加上几乎三百公里的新车上市，也就卖五万九千八起售，所以这个定价如果说超过六万的可能性，就卖五万九千八起售。所以这个定价如果说超过六万之后啊，大家就会觉得，哎，这个车它卖贵了是吧？今年本身补贴又减少了，用户的购车成本是变高了的， 买车也需要交购置税了，而且低价位的车补贴变得很少了，跟去年比呢，销量下滑的微型车很明显啊，价格上没有诚意的话呢，你们都懂，那四百公里版本呢，大概率就是加一万块钱，立马就先把起售了，只要这两个价格出来之后，我觉得车问题不大。至于网上说的什么三四万块钱啊，跟燃油车的 qq 价格一样，这个是不可能的事情啊，虽然说它叫做 qq， 但它不可能卖到燃油车的价格。总体来说呢， qq 三这款车的产品诚意不错， 也给了买同级别车用户更多的选择吧。不过现在回想一下，微型车的红利是二四年二五年，那时候真的是有啥卖啥， qq 三呢，也算是起了个大早，赶了个晚级。 在今年竞争如此激烈的市场，特别是购置税跟补贴双重打击之下， qq 三 e v 能不能卖好，价格至管重要。希望奇瑞千万千万不要再犯老毛病，上市价格定贵了卖不动再降价，这样真的会很伤害品牌跟消费者的。

周五呢，从常州去芜湖看了这个奇瑞全新 qq 三，呃，在芜湖的芒丁发布会上也公布了这个上市时间，就是春节后的三月， 有望在三月底正式交付。今天就解读七个你很少能看到的关于奇瑞 qq 三的独家信息。第一，一辆曾经的爆款，或者要打造一个爆款，就不可以犯低级的错误， 从雨刷说起，要知道市面上这两年竟然出现了一些车采用了双卡扣专用接口的设计，这意味着一般人根本无法更换，因为这种设计非通用标准啊，就非常扯，更换雨刷器可能要官方购买，而且官方还可能缺货，神不神奇啊这类的这些配件可能过一阵子啊，才有配套的一些企业才会 生产，咱就不说这是不是个问题啊，至少这很扯啊。所以我这次啊，首先看到这个车，就把它的雨刷器给拆下来了，然后单手可以装上去啊，没有打开这个雨刷维修模式啊， 不得不说，这应该就是全网第一个拆下全新奇瑞 qq 三雨刷器的男人啊，咱们接着往下说啊。第二个呢，就是这台车有四个螺纹接口啊，有这个上方拉手的这个挂钩，然后座椅下面有储物空间， 当然这些设计呢，呃，不是他这一台车专有的，但是能把这些设计全部放在一台车上了，还不多。全新奇瑞 q 三这次的空间利用和体验感啊，就是做的不错，作为一款小型的电动车，轴距达到二米七，哎，但是坐起来的感觉啊，一会大家可以看看啊， 实拍了一下，我把这个主驾的座椅调好，然后去后面，哎，这个画面一会可以给大家放出来啊，咱们就先看一下他的这个铝纹接口和这个挂钩， 还有最下方的，哎，这个视频画面到第三个就是采用了半隐藏式的门把手，今后的新能源车啊，是不可能再做隐藏式门把手了，因为这个国标强制的国标已经出来了，二零二七年就会实施，所以很多人会纳闷，哎，有些新的车型为什么还是隐藏式的门把手呢？ 因为啊，一个新的条例的诞生，肯定要给市场，现有的企业也好，产品也好，给一个过渡期嘛。然后第四就是这台车的副驾没有电动调节，前后调节一了下面的拉杆， 而且可能高配也没有电动调节啊，也没有高低调节啊，很有可能啊，实际上像雪佛兰这种价位，这种定位的车型，没有这种高低调节，我能理解，但是 现在市场上有有一些车二的话，他竟然没有副驾的高低调节，这就很匪夷所思啊。然后再看一下他的这个座椅的造型，座椅的造型做了一种环绕式的，还有一种伸展式的，这种设计啊，看着感觉啊，哎，这个座椅是不是被拉长了，然后伸展性会比较好 啊，坐上去感觉来讲啊，中规中矩啊一般，当然对于同级车来讲，他这个坐垫是不是真的加长啊，下次估计得带着尺子去量一量， 光凭肉眼的话还真不好讲。然后第五呢，就是空间的确大，我们刚才不是说了吗，我们放一段视频看看，我把前面的 这个坐姿调好，哎，后边你看这个同学的这个体重应该在一百八十斤，一百七十斤左右吧，他坐着前面这个腿部空间还是不错的。然后第六点啊，可能很多人会忽略，就说他这个主驾的座椅的调节幅度比较大，能把不同身高的人 坐姿都调的比较舒服的状态，也就说他这个主驾的座椅的行程应该比较大，或者说他的这个最高的点没有那么高。那第七个就是价格，应该会有惊喜，那价格会得多少呢？我预估会和吉利星愿高度重合，然后我们结合目前的市场，银河 m 九对风云 t 幺幺的 啊，目前的这种竞争的那种格局啊，所以奇瑞 qq 三有理由相信它会有深刻的这种定价反省，所以我觉得在价格上应该是有惊喜的。

奇瑞 qq 三直接三点九八起售吧，刚开启盲订，四月份正式上市，真不容易，预热了快一年了，好消息是终于来了，坏消息是这微型车补贴减少了，也开始交购置税了。具体信息基本公布了个大概，其四米二车长，两米七的轴距，动力参数中规中矩， 稍有可惜的是电池用的是国轩高科，跟新院用的宁德时代和海鸥、海豚这些比亚迪自家电池相比而言，在品牌和装机量上还是差距不小。当然和瑞普蓝鲸、巨湾电池相比 还是有些优势的。说回到价格，我们都知道二十多年前， qq 就是 用三万块让买车离普通家庭更近了。 十年前，二点六八的 qq 三更是让年轻人也能拥有一台自己的汽车，三万买 qq 已经成为了明之所向。如今 qq 三已沉淀形式归来，如果定价三点九八万，把小车情怀延续到底， qq 传奇就极有可能时隔十一年再次被书写。

想买辆小型车代步的朋友们别划走，如果你觉得满大街的吉利星苑有些审美疲劳，那么今天跟大家聊的车就有点意思了。 随着奇瑞 qq 三的证件照亮相工信部后， qq 三连伪装车衣都不贴，直接上路了。 qq 三的整体造型有一些迷你克拉曼的感觉，设计风格也偏年轻化，尤其 qq 的 ip 定位也是像迷你 smart、 萤火虫这些年轻潮流的精致小车方向去努力的。 显然这就和星悦这些车做了明显的区隔。车身的三围尺寸包括轴距都要比目前的标杆星悦要大一些，空间表现肯定没得说。另外， qq 三还提供一个七十升的前备箱，这对小型车的储物能力而言绝对是加分。像 动力系统搭载五十八和九十千瓦两种电机，电池包能量大概和星悦一样，三十度和四十度两款对应的纯电续航也在三百和四百公里上下。智驾方面，搭载猎鹰五百智驾系统，支持高快路况的 na。 综合看， qq 三不再是一台简单的代步小车，在设计、空间、智能驾驶层面都在试图向更高标准看齐， qq 三很有可能在未来两个月内上市销售。 喜欢小型车的朋友们，大家觉得 qq 三未来在小型车市场表现如何？评论区里聊起来，点赞关注，持续了解更多新车消息，我们下期见，拜拜！

一代国民车奇瑞 qq 强势回归，全新纯电 qq 三一经亮相便引爆市场，二十分钟忙定过万的成绩印证其超高热度，评论区网友呼声高涨，纷纷期待其三万左右的上市售价，甚至喊出两开头起售三万多落地的诉求。纵观 a 零级市场热销的心愿，在纯电车最看重的电池方面，搭载宁德时代电池， 台欧配备比亚迪刀片电池，而纯电 qq 三采用国轩高科电池，难免会对部分用户的选择产生一定影响。但不可否认，燃油时代的奇瑞 qq 早已留下亲民的价格标签，若纯电 qq 三能延续三万多的售价，必将成为极具竞争力的超值代步之选。

照片是你吗？是我，是，那时候我还很瘦。今天咱们看的这台车，名字可以说是家喻户晓，就是全新 qq 三八零九零后，之前开过老 qq 的 可以举个手， 在二十多年前，三万左右的价格真是妥妥年轻人的第一台车，现在他触电之后长这样，老车主们你们怎么看呢？ 他真的是长胖了。之前的老 qq 是 个小胖墩，车长只有三米五五，现在它变成纯电车之后，这台车的车长将近四米二， 而且它还用了四轮四角的设计，可以看啊，这前后轮都快出车外头了，所以它的轴距非常的长，它的车长和轴距 比心远大一点，咱们可以看我身高一米七。后排的腿部空间还是很宽裕的，地台纯平，非常贴心的。后排有出风口，这样夏天乘坐的时候，后排的乘客会更舒服一些。他的后排还支持四六比例放倒，偶尔拉个大件他也能胜任。现在是 后备箱常规模式下的容积，可以看到放一个折叠自行车是没有问题的，这可能是最 mini 版的四加二了吧。这么小的车还有电动后备箱，这对女生很友好。 除了后备箱之外，它还有前备箱，容积是七十升，不过由于今天是工程车的缘故，它没办法打开，各位可以期待一波。至于外观的话，全新的 qq 三是圆中带方，之前非常经典的微笑设计，它也保留了，看看两个大灯外加上这个进气格栅，像不像它在眯着眼 跟你笑呢？怕你不认识他。是新 qq， 看见了吗？名字写在脸上。车内的话，配置非常非常的高，很多买这种代步小车的朋友对技术要求没那么高，但是配置方面的话，咱当然希望越高越好了， 看看屏幕，是十五点六英寸的，这放在小车上不多见，而且还用了八幺五五的芯片，车机里边也有大模型。至于手机互联的话， carplay， carlife 还有华为的 hiccup 都支持。可玩性的话，中控有四个螺丝接口，你可拓展的还是蛮多的，下边还有五十瓦的无线充电，而且保留的实体按键也很多，用起来比较方便， 如果要是调节后视镜也有实体按钮就更好了。可能这台车很多的车主都是新手小姐姐，他也有很多新手油耗的设计，比如驾驶辅助支持猎鹰五百四十度环影， 就是你停车和开车的难度都会降低。至于动力的话，目前根据工信部的信息有两个版本，一个是五十八千瓦，另外一个是九十千瓦， 就是这种 a 零纯电小车的主流水准。今天咱们只是抢先的静态体验，之后有机会开起来给大家分享一波 这台车，有什么想问的，你们先在评论区留言。目前全新的 qq 三还没有公布价格，不过我猜他不会太贵，因为目前啊市场上的友商们 这个尺寸的起步价格都在六万多块钱。还有就是之前老的 qq 是 怎么成国民神车的啊，就是因为价格亲民，咱们得不忘初心，记得点赞关注哦！

还看啥吉利星苑了，将于六万元起售的奇瑞 qq 三将成为压死比亚迪海鸥的最后一颗稻草了。即使是热销的奇瑞艾瑞泽八，也从未拥有过如此豪华配置。后驱匹配四轮独立悬挂座椅加热通风，和自家高端风云品牌一样的八幺五五芯片，十五点六寸 智能车机，另有五百全路况导航辅助驾驶，还拥有超越星月两点七米越级的车身，轴距一点八一米超宽车身，让奇瑞 qq 三成为十万以内同时满载五人也能舒适的车型啊！ 打开抖音搜索奇瑞 qq 三，发现和以前燃油老轱辘巴子 qq 简直就是脱胎换骨的变化。全新纯电动平台打造，拥有了和特斯拉 model 三相似的七十升前备箱，再加上百分之七十五高强度钢车身，让小型电动车驾驶起来也能和特斯拉一样安全可靠啊！

奇瑞的全新 qq 三马上就要上市了，那这台车到底怎么样？有什么优点和缺点？今天跟着阿张的视角，一条视频带你们看明白。首先大家最关心的尺寸方面啊，这台车的车长呢，是接近四米二，但它的轴距却达到了惊人的两千七百毫米，我也是坐在后排实测了一下啊， 我这个身高一米七六，体重一百六十斤，坐在后排坐三个我也不会特别的拥挤，甚至他的腿部空间和头部空间大家可以感受一下，我觉得可以媲美市面上很多 a 加级甚至 b 级的燃油轿车的后排的乘坐空间了。我说的是乘坐空间啊，当然了，储物空间呢，这台车也不赖， 基于纯电平台打造的这台全新 qq 三，它是后置后驱，所以说前面呢，有一个七十升的超大的一个前备箱，而且比我那台星越要好的一个点啊，它有排水口以及挂钩啊，这一点呢，比我那台星越要来的更实用一点。那这台车啊，我也是准备忙定了，后边 提车了，两台车放在一起，咱一起拆一拆，看看到底怎么样。那除了七十升的前备箱，再来看看它的后备箱啊，同样电动开启的一个后尾门，质感看起来还不错啊，然后打开之后可以看看， 整个进深是超过了一米，而且特别的深啊，刚才呢，我们也是把第二排座椅给放倒了，放倒之后整个纵深的一个空间还是非常不错的，想办个大件，即便是这种小车也能干大事。来到前排啊，首先就是一个十五点六英寸二点五 k 的 一个 屏幕啊，这个屏幕的清晰程度非常高，而且车机芯片用到了八幺五五，在这个级别能够用到八幺五五，我觉得 qq 三应该也是独一份了啊。然后前排五十瓦的一个无线快充，一些比较实用的实体按键啊， 坐姿，哇，这个整个座椅还是非常的软，非常舒服啊。来看一下内饰这里啊，还是用到了一个软质的包裹，我觉得这台车的价格很值得期待啊。 那静态体验下来啊，这台 q 三还是非常值得期待的。那它开起来到底怎么样？奇瑞的全新的纯电平台，后置后驱的布局，包括后多连杆的一个独立悬架啊，我现在非常期待它开起来的表现，如果你们也期待的话，记得点个关注。