他来了,二零二六款新款问界 m 九大改款,七大重大升级。第一,搭载二点零 t 增程器,老款一点五 t 动力和发电效率预计会有明显的提升。第二,五二零线激光雷达,老款一九二线,意味着对障碍物的识别精准度和距离会有大幅的提高。 第三,全系八百伏超高压充电,意味着增强版也能享受高压快充的便利,这让我非常的羡慕。第四,华为 ndc 八幺零顺力四百 t, 老款二百 t, 第五 ads 四点一。 第六,双圈空弦更舒适。第七,升级后轮转向系统,大车小路掉头也能一把过了。那么我就要问一下大家了,新款万 g m 九新车落地价,裸车是不是得五十万起步了?
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哎哎哎,智驾领航激活失败,提前接管,请你摆烂了吗?兄弟们,咱们二零二六年第六期测智驾,今天测试的这款车呢,是问 g m 九啊,它也是国产智驾当中的扛把子,老规矩还是第一视角,从曲江开到钟楼盘道,咱们绕一圈。今天我们试驾这个版本呢,还是没有更新前的四点零点三啊,据说呢,四点一已经开始全量的推送,今天呢,先感受一下四点零点三它在程序的智驾表现。 这是个难点,有个道他要识别,我旁边那么多的直行道,按道理应该找一个车少的是吧。他排了一个车最长的,就目前感觉这个支架还是比较谨慎。嗯,车道巡航,这样子,车道巡航,这车道巡航等待起步。哎,怎么骑线呀?请 接管接管,我要。为什么要接管呢?好的,我现在又激活了,在这种封闭道路上,他的跟车跟的比较丝滑,前后车距保持也比较合适。 他识别的后面有个救护车,这个很有意思啊,这个动画做的跟这个车长得一样。要上一台路立交的岔道,要准备向右边变道,要不然变不过去了。但是后面的车呢,是颈椎不放,这个变道还是比较激进,我们现在汇入到台路立交了。 ok, 现在向右转岔道汇入到南二环的主路,看得出二环上的车速比较快,看看他的逻辑是什么啊,先驶入到这个辅道, 然后在四机呢变入到主路啊,变道变得比较快啊。这个我觉得也很好,因为你要犹犹豫豫的话,后车就没有办法去这个识别了。由二环路进到这个长安路立交,右转呀右转呀,轻右转呀,哎哎哎, 过了过了过了过了过了,长安路右转,结果没有拐过去,我们现在从这个辅道拐过去,它下面有提示,请注意向右汇入,这速度还不慢啊,请拐呀拐呀拐呀拐呀。宝贝,跑到最左道,我要走最右边的道,你跑到最左边的要干什么?他现在规划的是向右要拐 要拐吗?要拐过去吗?这个有点难度大,你看他现在要停住了,我要接管了,没办法,因为我不能在这个路口中间呀。我拐到这个盘道转一圈,再启动支架,领航激活失败。 车道不清晰,环岛路段激活失败。现在这个标志标线够清楚了吧。我们来再启动一下领航支架,领航激活失败。好的,现在进入到朱雀路啊,我们现在启动支架, ok, 智驾领航已激活向右变道,准备进辅路啊,这个辅路特别窄,这也是个难点啊,我每次进这个大道非常非常的紧张,因为电瓶车特别多, ok, 进来了也比较慢。这个感觉呢,有点像我在开识别的,足够清楚避让了右边的这个三轮现在马上要进城了,所以这个路况是越来越复杂了,交通工具的种类也开始增多了。下面也是个难点。南门盘道啊,还是一样张灯结彩啊。因为南门盘道他的这个分叉口也比较多,有像环城路走的,进城的车道呢,就越来越窄, 今年一月份已经第六次穿越了这个城墙,接下来要右转努力的识别啊,因为这边有两个右转道,准确的识别了右转道前面有个自行车,有共享单车,我们看让了。为什么说道路复杂,你看各种各样交通工具都有。前面就是西安的地标钟楼, 提前接管,我要让你转盘道,亲,你摆烂了吗?我就试一下,我看他车道保持能不能进中路盘道啊。前面是个摩托车啊,但要靠左行驶。要靠左干嘛呀?好,走啊走啊。 进来了进来了啊,他立即接管智驾领航激活失败,再试一下,再试一下。他可能中楼盘呢。他就他就不让你用,他不让你用。看环岛路段他不让用, 环岛不让用。好吧,那我们就自己开吧。我觉得这也对,就是我没有把握的事,你就自己开吧。我有把握了我开,我没有把握了,你开。就怕很多车呢,就是能力不够,还要逞能。好,接下来我们要出城。好的,他再让。这个气泵咚咚咚咚, 差点踩刹车了,哎哎哎,你看他骑到中间了,这是一往南二环拐的车道,这边有好多摩托车,我们看他让不让。 好的,准确识别了。前面是加道右转啊,我们回到这个从太乙路立交回到曲江大道,看他不打转向灯,这个车也不打转向灯,跟那个实习学坏了。这台车的 h u d 特别好用,它面积特别大,而且显示的信息类别比较丰富,这个跟目前挡风玻璃融合的比较好。好的,我们现在走到左转道的最右边,这个比较好吧,对不对? 你看前面只有一个车哎,他没有这个跟到这些车多的好了,等一会聪明一会呢,感觉稍微有点糊涂。前面是一个左转的待转区,他好像不太认识啊,我们还是给点油门吧。他不太认识。哎哎哎哎哎哎, stop 停,我接管了。他以为我要左转,其实我要走到待转区,否则后面车在滴滴。我啊,我们再激活一下,哎哎哎,等会等会 我不踩刹车就闯红灯,加领航一起,我让他开,后面是一个快递小小哥的车,他识别了,还让了对面,你看他公交车,他让了,向右边稍微打点 方向,他这个显示的是智驾领航的里程,过了多少个路口,辅助变道,多少次应对加三,你看他这个写的比较清楚, 其实又给支架团队积累了一次数据。兄弟们刚才问 gm 九,我们刚走了这么一圈,他的支架表现比较保守,他的策略呢,可能还是强调安全,但是在拥堵的城内,甚至在盘道,他可能觉得自己的能力不足,还是需要人为的接管。但是在这些标志标线非常清晰的地方,他的整体支架呢,开起来就是特别像一个老司机。 据说呢,目前四点一的版本已经推送了,过两天咱们看一下他四点一的版本能不能在智驾方面再有所提升。还想看哪些车的智驾评测?评论区留言。

问界的车友们, ads 四点一已经更新了,今天我会以一个最直观最简约的一个方式来跟大家讲解一下这次 ads 更新都更新了什么样的一些内容 视频比较长,大家可以点赞收藏慢慢观看。在车机版本升级完之后呢,可能有的时候会遇到一些小 bug, 这个时候呢,我建议大家都是升级完之后重启一下车机,同时按下方向盘上左右两侧的滚轮按键,持续个十五秒钟的时间,让车机重启一下,能够消除一些 bug, 这样我们用起来最新的系统就不会卡顿,不会出现 bug 了。 好的,接下来呢,我会从我们设置像中这几个功能一个一个去给大家讲解。首先第一个,车辆控制中多了一个下车首位的一个功能,这个下车首位呢,具体就是当我们副驾驶下车的时候, 在这个副驾驶屏幕中会额外显示一个后侧方的一个影像,以及我们后排乘客去下车的时候,如果幕布或者是悬浮屏打开的情况下,都会在我们的幕布上悬浮屏上去显示左侧后侧的一个影像状况。 第二,灯光选项,灯光选项多了一个星环散射体灯效的一个单独的开启跟关闭的按键, 然后车外灯中呢,多了一个后尾灯的一路升花的一个情景灯语,还有我们最新马年的一个马到成功的灯效,大家都可以去设置一下。 第三,在能量篮中多了一个离车不下电的一个功能,这个功能主要是用于我们临时下车去取快递或者是去买东西拿文件的时候呢,如果车内遗留的有其他的乘客或者是去买东西拿文件的时候呢,如果车内在车里边坐着,他就可以 不下电,继续开着空调继续看着投影,不会像我们之前 a d s 三点三一样,一下车咔就把人锁在车里边,空调也断了,幕布也断了, 对于乘坐人员的体验感会更高一些。第四,在驾驶栏中多了一个车辆模式的强制发电功能。 在我们之前 a d s 三点三的时候呢,我们经常用燃油优先模式的时候,这个电量在高速中会保持一个百分之八十的一个电量,然后就开始增程器介入开始发电了。 现在呢可以把这个强制发电打开,在这个百分之三十到百分之八十的一个区间去自行设置一个增程器,开始介入充电的一个电量限值。对于我们经常用燃油去跑的增程车的车友们,可以现在自定义去设置我们的电量剩余的一个标准了。 第五,辅助驾驶的一个设置。在这个其他设置中会有一个安全带震动以及辅助驾驶指示灯的一个 开启跟关闭。安全带震动呢,就是说在我们提示我们接管的时候,如果驾驶员没有接管安全带,就会开始去勒你那种行为,现在这个功能是可以关了,但是在一些特定的场景,比如说触发 a e b 这个安全带的震动依然是会有效的。 然后就是这个指辅助驾驶指示灯,就是我们的 a d s 小 蓝灯,现在开启智驾的时候呢,我们可以选择激活小蓝灯或者是把它关闭, 因为有些车友们可能会遇到开启了小蓝灯遇到的恶意别车的一个情况,现在可以通过这个设置把小蓝灯给它关闭了。第六,智慧场景的更新。这个智慧场景的更新呢,多了更多的一些条件跟任务, 比如说座椅的一个移动啊,靠背的一个移动,然后我们车窗儿童锁这些地方非常多的,还会多了一个成员上下车,这样子一个逻辑关系更多了,更丰富了,但是呢,也可能造成我们之前的一些智慧场景的功能失效的问题, 然后后期呢,我也会给大家再出一些最新的智慧场景的分享码,分享给大家。第七,桌面和个性化的一个更新啊,对于我们之前 a d s 三点三的车友们都没有这样子的东西,现在呢多了一个主题啊,这个主题呢,就是我们整个中控屏中是联通的 对吧,以及我们的呃仪表盘的屏,但这个仪表盘的屏幕啊,白天它是不显示的,只有夜间深色的一个背景的时候,才会显示同步的一个主题的背景效果。 然后还有一个时钟的选项可以自定义的去设置,这个时钟中我们可以自定义一一些字体的样式,设置在中控屏这个正中央, 方便我们上下车的时候,第一时间能够看到今天的日期,农历的日期还有周几啊,这样子的一个时间信息日期的一个显示,更直观的去显示给到大家。 第八,在显示这一栏中多了一个副驾驶自动熄屏的一个选项啊,激活这个选项之后呢,我们在开车的途中长时间不用副驾屏,副驾屏会自动熄灭,帮我们节省一些电量。 然后还有车载悬浮中更新了一个智能开启的一个功能,当后排乘客上车自动开启车载悬浮窗,这个大家要自行去判断是否要开启, 比如说我们身高比较高大,这个主驾驶的座椅比较靠后的一个情况下的话,那么每次开启这个车载悬浮窗会提醒会移动我们的座椅,对于我们驾驶员的一个驾驶感受会非常的不舒服。但是这个功能开启了之后呢,对于我们 out 版的车友们,这个情绪价值拉满, 后排乘客们的体验价值也拉满,大家自行去选择这个功能是否要开启。第九,在声音的选项中呢,把原本三点三的一个功能设置跟一个音量调节的一个 界面给它整合到了一起,现在呢,还多了一个试听的功能。然后这两天的一个体验感来说,我觉得可能这个音响好像还是有一点变动。兄弟们。第十,智慧助手的更新大家应该都能体验到了, 这个小翼的音色是稍微有一点变动的。另外呢,多了一个协调唤醒,不会出现一呼百应的一个情况 啊。对于下方的一个位置信息个性化这两个选项大家就给他打开就行了,之前呢,一直都是在体验改进与增强这个选项里边的,现在单独给他挪出来了啊。十一,在这个系统栏目中多了一个车内隐私保护,开启之后即用麦克风 摄像头远程查看位置这样子的一个隐私服务。然后在嗨看实验室中多了一个 a 二风险预警, a 二车道指引的一个功能,这两个功能是我们的 hud 显示模式的一个重大的更新,大家可以把这两个开启,比如说在夜间的情况下, 遇到的有行人或者是电动车突然窜出来,或者在前方,在侧前方啊,我们大灯探照不到的范围之内, hud 能够显示一个三角形的一个符号, 其实我们这个位置是有一些危险因素存在的。然后 ar 车道指引呢,是开启之后,在人驾导航时,能够显示一个 ar 的 引导线,去指引我们行车的一个道路的选择。 然后对于奥数版的车友们,装配的 dpl 大 灯的老铁们,车载互动游戏多了一个萌宠乐园,可以对外投放萌宠闪电,然后跟他进行互动或者是玩游戏。 还有 a d s a p p 中多了一个星梦童真的主题,多了一个领航者的勋章,具体在哪领呢?我们点击设置,在辅助驾驶这一栏 往上滑,找到领航者勋章,在这里能够看到我们的智能辅助驾驶的一个里程啊,我们变道多少次呀,这样一个勋章自动领取,然后主题和个性化这个栏目中可以切换智梦童真的一个主题,在我们的 ads 的 u r 显示界面中会更丰富一些。 在这个 a d s 中啊,还有一个组队出行啊,如果说我们的车我们结伴出行的时候,能够共享实时位置啊,能够在车内进行语音的一个交互,非常的方便。像这个地图显示模式呢,也会有更多的一些大字号啊, 显示给大家,设置为大字号之后呢,能够让大家更清晰更直观的看到我们想要的一些 地图信息,还有哨兵模式的自动开启,这个功能也是更新了,对于我们之前 a d s 三点三的车友们,这个功能也是非常实用的, 但是大家一定要注意电量啊,电量如果太低的情况下,哨兵模式依然是不能开启的。额外的一个选项,在设置栏这个地方能够设置一个哨兵模式检测的灵敏度,如果设置的较高呢,那的录像会保存的更频繁一些。然后方向盘 这个位置呢,会有一个卡片信息的一个更新,这个地方呢,呃,跟我们之前三点三是不太一样了。然后像我们 m 九本身就搭载的有猫头鹰转向这个功能,现在也能够直观的去感受到了。 打方向盘的同时就能看到猫头鹰转向,这个猫头鹰转向是没有单独开启的按键的,是默认开启的,老铁们 三六零的一个界面显示也是有变动的啊,从传统的左右分屏的两个界面换成了现在四屏显示,能够前视的时候能够看到左前跟右前, 后视的时候呢,能够看到左后跟右后。另外呢这个上下滑动可以调节屏幕的一个亮度。还有一个隐藏功能,就是说我们打开三六零的时候去打方向盘,我们的主视图能够去变动转弯, 轻微的一个转动。还有智驾功能的一些优化呢,比如说三点是掉头功能,我们窄路掉头会更灵活,这个也是没有开启的 按键的,是默认就开启的。以及这个车外语音播报,我们 m 九呢是有固定的语音去播报,比如说泊车的时候遇到人去阻挡的同时,它会提示我们请让一让,但是呢,我们 m 九暂时还是不支持对外喊话的功能。 然后整体的一个 a d s 的 优化呢,在夜间雨雪的一个天气中的一个优化,针对四点零也是有一个重大的一个提升, 然后对于智驾偏幼一个问题呢,也是有提升的这些功能啊,智驾的一个功能啊,大家可以慢慢去摸索,慢慢自己去体验,真的是对比我之前用的 a d s 三点三提升非常的便捷啊。老铁们, 这次 o t a 的 升级功能真的是太多了,太丰富了,针对于我之前 a d s 三点三这个提升非常的多,可能有些功能我也是没有说到位,欢迎大家在评论区补充分享给我们更多鸿蒙智行问界的车友们,视频不易,老铁们点个小心心吧!

哈喽老铁们,我的 m 九呢,昨天晚上刚更新完四点一,实际上是前天在前天晚上推送给我了,但是前天晚上因为我的车在充电,它充电的过程中是没法更新的啊,所以昨天晚上他更新了啊,更新完有什么变化呢?咱们一起来看一看。好吧, 要是这个仪表盘,这个界面,这个变了,是吧?老铁们还记得吗?之前降降胎压吧,之前是个平面的,现在是个三 d 的,是吧,咱们看看系统哈,设置车辆控制,这个下车手位好像之前没有下车手位之前没有,现在有了。 大灯变化挺大的,一个是增加了这个一路升花一路升花这个灯语,一个是增加了这个马年的专属的迎宾特效啊,这个挺好看的,能量我看看。这个离车不下电好像之前没有离车不下电,现在有了, 这个没变化没有变化,这个主题好像增加了一些主题增加了一些主题,大家可以看看。这不是不是不是 这个这个变化也是挺大的,挺好的,就是二排乘客上车后,它的头尾部是自动下来,下来一块了,下来一块了,显示内容就是个啊,显示这个, 呃,这么一个欢迎语吧。啊,欢迎乘车,愿此行顺利。这东西你可以自己设置啊你可以自己设置啊,设置的背景设置,说什么话啊,这个还这个还不错了,连接没有连接没有声音,声音好像也没有。指挥助手没有系统,系统有个 ar 风险预警和 ar 车道指引。之前好像没印象,好像是刚更新的,就这个挺遗憾的。网上有的博主说有有这个麒麟,麒麟这个镜头我这没有, 我这只只有三个,还是原来三个,是不是?难道说我我我我弄了个假版本?还有一点就是说他的导航,导航的主题有个设置在里边,这边这边应该是 对主题个性化。看,这是刚更新的智梦童真,挺好看的。老铁们,看完这次更新呢?我发现温杰 m 九有两个更新,至少有两个更新是没有更新的,一个是麒麟的箭头是没有的, 还有一个是车外喊话喊话功能, m 九也是没有的,我没找到,可能是,反正这两个是我发现没有的,我不知道你们车有没有,我期望下次更新吧。

来消息了,你猜是啥子?看到没有,你的爱车忘记 m 九二五款版本,四点八点六色,来看下系统,看更新哪些功能哈。新增了 a d、 s, 四点零买一个的忘记 m 九买回来一年了,现在终于给我推送了,心里面是非常非常的高兴。来屏幕前粉丝们看一下,往下面滑这么多,看到没有,马上买一个。立即更新过后,明天感受一下它的一个质价怎么样。

今天刷到一个问 g m 九的车主在维权,怎么个事呢?这辆问 g m 九电量 soc 值到百分之四十以下以后,零百加速跌落到二十秒, 这辆车呢,满电的时候,它的零百加速大概在六秒左右,就是我们日常嘲笑的马路三大妈,他们的零百加速 也不过在十二秒左右,那这辆车到底是有故障呢?还是就是这样的问题,大家是不是心里边也有疑问?今天作为一个网络的小卡拉米汽车博主,帮大家去猜测一下它 到底是怎么个事儿,可能会颠覆你的认知。官方回复来了,说这辆车呢,非质量问题,在低温 d s o c 大 油门儿场景下,正常触发了一个功率与气压保护策略。非质量问题,那它为什么会有这样的情况呢? 大概猜测有两点原因,第一点呢,就是车辆的一点五 t 增程器剩余功率不足,这个问题我们来分析一下,作为问 g m 九,它的整备质量在二点六五吨,满载质量呢在三点一五吨, 假设这辆车在一百二千米每小时的速度情况下,百分之四的坡度,它的整个满载情况功率需求大概是五十五到六十千瓦左右。那么一点五 t 的 增程器,它的功率呢是一百一十八千瓦, 最大进功率是一百一十五千瓦,我们就按它最大进功率算,一百一十五千瓦减去六十千瓦,大概的剩余功率是五十五千瓦, 就是作为豪车界的耻辱。二点零 t 的 七三零或者二点零 t 的 宝马 x 五,它的剩余功率也有一百千瓦以上。所以说当电量 soc 值低于百分之四十的时候, 生成器的剩余功率不足,无法做到快速补电,也难以支撑这辆车满负荷电机去工作,所以它的加速自然会衰落。第二点猜测我认为最重要也就是电池的控制策略问题。我们以往看到的电车, 我以 id 三为例,它的电池控制策略是这样的,驾驶舱跟电池是同温度管理,也就是说当驾驶舱的温度上来以后,电池的温度同样可以上来, 这时候它的电池可以满负荷满功率的去输出。但是有些车型的它的温度控制策略的不同,驾驶舱跟电池采用不同的温度策略,厂家堵的就是你不会有大油门输出状态,这时候当低温 d soc 电量值百分之四十以下, buff 叠满大油门的时候,它的零百加速自然会跌落到二十秒以上。同样是 ip 属地,河北的问界车主肯定能听懂这句话, 伙计们,你们觉得我分析的有没有道理?另外问伙计们一个问题,如果是你花了五十万买这样一个高端的增程车,在满电跟亏电驾驶体感相差如此之大的情况下,换做是你,你能接受吗?

接下来认真听啊,有很多朋友呢问我二六款的,问 gm 九到底改不改款,改款了什么?这里呢,我结合啊市面上所有能收到的信息,加上蓝图的这些散热技术与华为啊,给大家总结一下。首先第一点啊, 升级了二点零 t 的 增能器是一定有的,因为这个东西广州车展就已经有了。第二呢,同时问界也发布了十四合一的最新的增能系统啊,集成度是非常的高的。第三呢,根据蓝图以及阿维塔透露的消息啊, 华为下一代的激光雷达呢,肯定是五百二十线的激光雷达了,这个肯定是毋庸置疑,可以说是板上钉钉,既然升级了这么多,那肯定八百伏的碳化硅平台以及大电池啊, 忙才是宁社时代的,一定会有的,这个是一定,也是必须得上,因为今年没有八百伏的混动,没得玩。第五啊,现在各家厂家呢,把算力芯片都抬得很高啊,包括理想小鹏, 所以华为也会提高算力芯片,尤其要支持 l 三的辅助驾驶, m d c 八幺零是一定会用的。第六啊, a 点四点一只是个起点啊,在下半年会直接升级到 a d s 五点零,到那个时候啊,才是华为真正爆发崛起的时候。有的小伙伴问我, 现在的款能不能升,都能升啊,大家不要着急啊,没有什么所谓的阉割版,大家都放心。第六啊,双枪必是空拳,一定会有,因为问 j m 九是单枪空拳呢,被大家吐槽了,问 j m 八是双枪的,这个一定会作为标配啊,配在问 j m 九有猫头鹰掉头,但是转弯半径还是有点过大啊, 现在像蓝图泰山啊这一众的大型 suv 都有后轮转向,所以问 g m 九它也一定会升级后轮转向,因为这个配置呢,并不是十分的复杂,对于赛思来说呢,这个功能是一定可以升级的, 如果有更多的改款消息呢,一定会第一时间奉献给大家啊,关注我,让你知道新能源改款更多的消息,从此告别当韭菜!

问界的车友们, a d s 四点一终于更新到我的车子中了,我的车子是二五款的问界 m 九六座增程版的,这两天直播的时候发现大家有的升级了,有的还没升,有的还升,才退了一个安装包,今天跟大家讲一讲具体这是什么情况啊? 对于十一之前提车的老铁们,我们的增城版的车子,呃,之前依然是 a d s 三点三点三的这个软件版本, 我们的车子升级呢会经历两次升级,两个安装包的下载跟安装中间呢会有一定的延迟,第一次的安装包升级呢是四点八点六点四, 第二次的安装包升级是四点九点八点二,在这个四点八点九点二才是最终的一个版本,也就是我们的 ads 四点一。 现在两个安装包都还没有推送的老铁们,不要着急,就是这两天的事情啊,陆陆续续的都会给大家推送,然后已经推送了第一个安装包,还在等第二个安装包的老铁们,一般相隔的时间大概就是半天的时间,如果说你是上午的时间推送了 ads 四点零, 那么有可能下午就会给你推送四点一,也有可能很快就会给你推送四点一。如果说你是下午收到的 a d s 四点 零的安装包的情况下,那么他就有可能会是第二天早上,第二天中午的时间给咱推送 a d s 四点一,所以说不用着急啊,这个已经开始大规模的推送啊,只不过是一个早晚的一个问题,所有车辆都会覆盖的兄弟们啊, 期待大家的更新和升级,赶快升级完之后去体验体验最新的 a、 d、 s。 四点一吧,老铁们。

兄弟们,我们二十款的 v g m 九已经更新 a d s 四点一了,那么之前呢,他的这个方向仪表盘这里这里呢不会显示成这个立体状态,那么就没有办法,像我们之前很多车友这样转动方向盘,他会触发猫头鹰转向这个字眼, 兄弟们可以看一下,那么现在的话更新完以后也可以触发这个情况了。当然啊,不只是仅仅更新了这个地方,包括我们的壁纸,看这个壁纸这个的话是我们的新壁纸,还有我们可以设置相应的主题,比如说这个我们应用 ok, 那 么这样的话,我们的仪表台这里,包括我们副驾全屏都是这种相应的主题,当然我呢我呢是更喜欢这个的,他的话看起来更舒服,各位兄弟们也可以按照你们的进行来设置一下。

甚至还有给我大力在这科普这个什么筹密算力跟稀疏算力的等等等等。那现在你咋不算了呢?嗯,哈喽,二五款的 m 九车主们大家好啊,昨天都应该收到这个 a d s 四点零的这个推送升级包了是不是?哈哈哈,然后今天有一部分车友应该已经也升级到这个四点一系统了吧, 哎,没收到也别慌啊,不用慌,毕竟已经过审了对吧,他只要开始推就肯定少不了你了啊。不用不用担心,耐心等待一下,然后自己多关注一下这个短信跟 app。 呃,时间间隔的话大概,呃,有的,这个长短不一,你看我是昨天将近两点给我推送的这个四点零的手机包, 然后我升级之后,然后就没反应了,没再动过,然后到昨天晚上的这个快十一点,然后给我推的这个四点一的手机包, 中间相差了九个小时,人家说的有的一个小时,有的两个小时,有的是四五个小时,然后甚至还有说是从昨天推四点零之后,今天到还还没有推四点一的。然后如果说你真等不及了,我跟你说一个小方法啊,呃,这也是官方呃,说的一个小方法,不保证好用啊,你试一试。 呃,就是你在你的车机上啊,先打开你的这个烧饼模式,然后再关闭你的烧饼模式,然后你选择车辆下电,然后你下车之后锁车,然后等个五分钟左右,然后你再上车上电,然后这个刷新你的这个 版本系统,看会不会给你推送一个新的这个四点一的升级版啊,你去试一试。有的车主他这个今天下午他这样做已经升级成功了,都去试一试,不保证好用,哈哈哈。然后剩下来就是回复一下我之前几条视频里面的一些阴谋论者啊,这次升级是不是粉碎了你们的谎言啊?你告诉我是不是粉碎了你们的谎言? 什么车辆硬件有缺陷啊?什么吃什么芯片,算力不够用啊?不够啊,所以说这个审核不给你通过,不给你推送啊,对不对啊?然后甚至还有给我大力在这科普这个什么筹密算力跟新书算力的啊,等等等等,那现在你咋不算了呢? 对不对?你现在你咋不?你咋,你咋不给我扯算力问题了呢?我虽然不懂你这个说的什么,这算力,那算力什么东西,对不对?你这是华为工程师所考虑的问题对不对?你这是华为工程师所考虑的问题对不对?你这是华为工程师所考虑的是不是?但是 我都跟你说了,那华为那边他反馈过来的信息就是这个 vivo 架构,就四点零下的这个 vivo 架构,他用的就是云端算力啊,那跟升级有毛线关系对不对?你给我往硬件上扯啊? 现在是不是这个硬件缺陷的问题?是不是不工资破了?我第一条视频里边说的很清楚了,他就是卡审核的问题,卡审核的问题那就是没人信是不是?那硬,那硬件如果有缺陷的话,那就说了,那就关部门,那就不是卡,你升级这么简单了是不是?那就是停工停产的问题, 然后让你车查整条这个供链对不对?你产业链都要,都要查谁供应的配件,谁生产的这配件谁担责,这不就完事了?然后就是回去之后大力,呃发布公告,是不是质量网上发布公告,然后进行强制召回,这是硬件缺陷往后的一系列流程对不对?说不好听的,你出去吃个饭 是不是?然后你遇见问题了,那是不是还要让你停一下生产呢?那一直都没停对不对? 说这话的时候真的是动动脑子好不好?哎,一群在那带节奏呢。我当时啊,我跟你说我那那那那两天回复的信息给我怼的我头都大了是不是?那现在一升级了是不是?咋没人吭声呢? 哈哈哈,所以说大家在看见这种小黑子带这种节奏时候,你就回嘴过去就行了,别怪他啊。呃,剩下的就是大家耐心等待就行了啊,提前祝大家早早的都升级这个 a d s 四点一啊,早早的都用上,然后给大家提前拜个早年啊哈哈哈哈。

我的二四款问 g m 九在前两天刚刚升级了最新的系统,现在是四点一了,我感觉变化还是挺大的啊。首先他这个副驾屏现在不用设置了,他自动设置成呃常关闭状态, 还有就是他这个语音,语音的这个女生现在也变成了一个很简洁的女生啊,你看我让他打开座椅加热,他会回复好的, 就很直很简单概念,以前他会回复好的,已经帮你打开了,确实废话比较多。 另外呢,他这个呃抬头显示,你看他那个指示的那个呃光毯之前一直是蓝色,但如果说呃前面没有车,想拐弯的时候他就会变成绿色,就告诉你这块很很空旷啊,一路畅通的意思。 然后呢,还有就是他现在这个智能驾驶的这个感觉也很丝滑啊,就是跟进比较激进,就不像以前就是就是加速什么的很熟,现在就感觉很快, 就有点那个像人在驾驶那种那种感觉啊,整体来说我觉得还是升级之后改变很大的。

大家看哦,问界 m 九的四点一版本有一个非常漂亮的一个这个导航模式啊,看看像下雪天的雪人,看到没? 哇,智梦童真这个真的漂亮哦,我觉得我女儿看到会非常喜欢啊,非常喜欢,这个特别好设置啊,这个我们 m 九只要是你到四点一的版本都可以设置啊,我们找一下,有一个设置里面我们找到 ads 嘛, 进入,然后有一个设置设置,这边有一个辅助驾驶,我们点下这个辅助驾驶,然后辅助驾驶以后呢,左侧这边有一个 个性啊,主题个性化,点一下,然后这里有个经典啊,有一个智梦同真,我们只要点那个智梦同真啊,使用中就可以了,这样我们只要导航的话,页面就是这样子的啊,特别好玩啊,特别有有铜雀啊啊,大家可以设置一下。

兄弟们,这台问 gm 九都半年多没更新了,再不更新我真的要卖了。给兄弟们看一下,显示下载成功,可以进行安装了。 来给兄弟们看一下,我之前还是什么版本啊,抢内测抢不到,你们的手速太快了。给兄弟们看一下,我之前的版本是四点七点一,五点一,现在更新到四点八一,七点二,兄弟们看一下啊,新增 a d s 四点零,我之前都是三点三,你们知道三点三都用了多久了? 所以话可以看到啊,下面更新了很多功能一堆,预计更新的时间话是三十五分钟,三十五分钟给兄弟们说啊,是开不了车的,如果说你们是 需要用车的话,那我建议你们凌晨再去更新,如果不用车的话,等三十五分钟直接让它更新完,然后再去体验一下。那到时候更新完毕之后给兄弟们好好说一下,我们这台问 gm 九二四年的到底更新了哪些东西,包括 a d s, 我 们智驾有没有增强这些,兄弟们关注老六。

哈喽,兄弟们,今天是二月五号,昨天晚上手机远程更新了 a、 d、 s 四点一,今天咱们上车上看看更新了什么内容啊,看一下这个更新了什么,这个小屏幕上多了一个透明的显示,然后 中控屏上也就是服务与改进啊,咱们点完成看一下啊。长按进入数字改装, 进入了一个数字改装的一个界面,这里能进行改色啊,根据你买的 m 九的颜色可以选择你车的颜色啊,我是二四款 m 九,我是蓝色啊,可以选择这个蓝色涂装,这里还有涂装涂装,可以点这个可以选择这种涂装方案 涂上画面。哇哇,这个涂装真的可以,根据他自带的图片可以选择这个贴膜方案啊,很漂亮啊。副驾的屏幕你看他现在是自动熄灭了, 之前是上车以后,他这个副驾的屏幕是一直亮着的,你可以可以在这个下拉菜单啊,可以选择关闭,但是每次上车以后你要手动去关闭啊,基本上副驾反正我使用的过程当中副驾用的是很少的, 基本上就是亮着没用怎么用,要要关的话,或者你要让小易关闭,或者说是在这个加拉菜单里边选择关闭啊,这个也是很多广大车主反映的啊,附加屏幕可以,其实可以自动熄灭啊, 现在的版本是看一下啊,这是四点四点九点幺九二,这个我是从四点七版本一直是差不多有半年的时间没有更新, 在在九月份的时候推送了一批四点八版本的更新,是直接升级了 ad 四点零, 因为比较忙嘛,也没有及时的看这个 app 里边推送的这个更新消息,也没有抢到那个应用尝鲜,所以就没有得到更新,一直等到年底啊。这个论坛里边有很多人说啊,这各种因为各种原因吧, 一直没有推送。我是昨天晚上,昨天凌晨一点钟左右的时候,收到了四点八版本的一个更新,是更新了四点零,我把截图发给大家看一下。昨天下午鹏鹏是举办了发布会,这个关于春节更新 d s 四点一的一个发布会, 到下午的时候我还没有收到更新,到昨天晚上凌晨的时候我,我收到了 eds 四点一的这个更新,就这个版本四点九点幺九二, 大家没有收到更新的,及时去看一下 app 哈,他有时候 app 他 不会,手机不会提示通知啊,我这是 mate 叉五和 iphone 十六啊。 大家及时的去这个 app 上去看一下这个版本哈,他有时候这个手机不会提示你更新啊,有的可能会收到这个短信哈,有的收不到,我的是没有收到,要去这个 app 上看这个版本的时候,他都会提示更新哈。 一个爱车界面下面这个车辆软件版本,这里啊点一下,如果有更新,好在这里会有一个提示更新啊,大家可以在这里看一下啊。没有更新的这个 车主朋友们可以及时的看一下这个软件啊。更新一下,我数了一下,这个新增内容有三十三项内容啊,这优化的内容也有十五项, 包括了 vbd, 还有辅助驾驶的一些夜间雨天场景下的车速调节一些策略啊。按照总体的这个更新,这个内容就是让之家更类人化,更丝滑、更流畅啊。没有更新的哈,大家赶紧去更新一下。

们给问, g m 九升级完 a d s 四点一以后是不是发现没有极致转向?我告诉你们啊,没有极致转向的原因就是我们还需要再升级一个版本,现在是不是四点九点幺,九点二, 我们需要再等他一次推送,推送完以后我们才有那个极致转向啊。所以说我升级完以后,我也迫不及待的在车里面啊,研究了半天,我说,哎, 我这里为啥没有极致转向?然后我又看了一下大家的啊,发现我们这个版本还需要再等一次升级我们才有那个极致转向。所以说呢,并不是说我们没有啊,咱们再等一等啊,再等再次升级的话啊,极致转向在这上面啊,他就有了,我们就可以直接打开了。

二十四款的纯电问 gm 九,我升级了,我又升级了,我现在的车机版本已经和最新的车机版本保持一致了,我这是一台老车,老车配新版本 还没升级呢。你真别着急,我这么老的车都升级了,你说你着急啥?慢慢等啊,肯定有你。但是升级完我的功能可能没有你们那么全,就比如说这个车内喊麦的这功能我就没有,我让你们看一下我二四款这台老的车,他那个声音是什么样的一个设置, 这是声音的界面,我今天早上把这个声浪模拟打开了,确实挺有意思的,感觉好像在玩游戏,但是开车也要记住安全第一,他毕竟不是游戏,他是真正的人生啊, 人生不能再重来,一定不能开玩笑。但这个声浪确实挺有意思的,导航、智慧语音、通话、媒体,但是我觉得真的没有,那个车内喊麦的那个是我没找到吗?