春运高速开车技巧

司晨朋友们，春运马上就要开始了，出行高峰也即将来临，高速怎么走才能更安全、更顺畅？记住这几点，出行更从容！ 第一，错峰出行。春节免通时间是二月十五日零点到二十三日二十四点，一共九天，免通对象依然是七座及以下小客车。 预计出行高峰在二月五日到十二日，堵点是十日到十二日。返程高峰是十八日到二十三日，堵点是二十二日、二十三日。尽量避开高峰堵点，错峰出行。第二，早做规划，利用导航了解实时路况，优选畅通路线。 建议清晨六点前或晚上八点后出发，避开白天车流免费通行的首尾日，尽量别赶早晚高峰。 第三，路上听指挥，留意道路电子情报版，听交通广播，及时了解路况。遇到施工或拥堵，一定要听从指挥，安全第一。 第四，备齐物资。新能源车提前充满电，可在微信小程序这里畅行，看充电桩空闲情况，带上水、干粮和急救包，提前找好一到两个备用出口。万一堵车，果断下高速，改走地方路。 最后，行车安全最重要，保持安全车距，严禁占用应急车道，严禁实线变道。雨雾冰雪天注意减速开雾灯，必要时进服务区等待。万一在高速上发生事故或故障，牢记九字警句，车靠边人撤离即报警。 放好三角牌，人撤到护栏外，拨打幺二幺二二。浙江省内的高速故障或事故车辆，可免费拖车到最近出口哦！ 春运路上，平安才是最近的路，提前规划，谨慎驾驶，祝你一路顺风，平安到家！

本期视频给大家带来一段高速教程，老手看笑话，新手好好学！本期视频有很多反面教材，如有不适请及时划走。首先我们调整到自己最舒服的一个坐姿， 然后播放自己最喜欢的音乐，提前设置好导航，进入收费站之前记得速度不要太快， etc 口在左边，人工口在右边，我有 etc， 所以 我走 etc 口直接抬杠。 进入战况一定要减速，不要超速，不要压线， 会路车流观察后视镜，提前打灯，把车速提起来，不要连续横跨好几个车道，一个一个来，左键变道到最左边车道， 与前车保持安全距离，让自己处在一个舒适可控的范围内。切记不要超速，不要离前车太近，可以适当打开辅助驾驶。 再次，双手不要离开方向盘，稍作休息可以寻找匹配， 可以适当切换一首劲爆 dj 轻松风韵， 关闭辅助驾驶，否则会撞方向盘。提高音量成静思嗨一会， 举起我的左手，来电话了也不要接！好了，我们魂归正题，进入隧道提前减速，打开照明灯，隧道内不能超车，不能压线。跑高速视线放远自然能跑。直 看导航，提前两公里准备下高速，提前变道到右边侧道 进入乍到一定要减速！这里博主反面教材警示大家，乍到一定要减速，不能跟车太近。准备出收费站走人工的走人工，走 etc 的 走 etc。 最后一关冲刺刀一定要减速！好了，本期视频就到此为止，新手司机可以点赞、收藏加关注，我们下期再见！

前两条深圳回溪水的视频啊，是超过了十万加的播放量，其中有一条堵车的视频已经超过二十几万了，评论区有伙伴就问我，哎，怎么样去避堵？我就把我这么多年从呃深圳回黄冈的这个春运的攻略大家供一个参考啊！ 你为什么总会被堵在大广上？那今年的春运的高峰期是二月份的七月和九号，重点的时间就是上午的十点和十二点， 以及下午的四点和九点，这个点是最堵的，那尤其是大广高速的洋河立交以及木棉服务区，这些地方是年年能见，那我每年能够顺利的回家，而且都非常的快速啊，尤其在早些年，我都是一个人开车，我 车上只有我一个人，那我只用了十六十七个小时就能够安全的回家，强靠以下两招，那必招必堵的第一招是什么？我每次都是凌晨三四点就出发， 确保我在八九点钟能够出广东省，这是非常非常关键的，我们要尽快的出广东省，广东省内是最堵的，凌晨出发的能完美的避开高峰期的车流，等别人刚刚上高速，你可能已经冲出了广东界， 把拥堵远远的甩在身后。这个我是亲测过很多年，而且我身边很多老乡回家也都是在三四点钟出发，都是非常的顺利。那么第二点，放弃大广，走宁定加蓝少的这条隐藏的路线，因为这条路线导航是导不出来的，我们一般在设置导航的时候，默认是走大广或者大广转 张集再转沪昆啊，最后再从南昌九江方向回来，这条路就别选，那我教你精准的设置，第一步我们首先可以导航到雨露，不要先搜溪水，那第二步就是我们走大往回转 广河转到宁定高速，这个时候取决于当时的这个堵车的情况，你觉得大广唱顺你就走大广，呃，走广河就走广河，就是我们要转到宁定高速，到余都的途中我们就把目的地改为徐水，或者你去江西、河南或者安徽，其他的地方都可以，这个时候走的就是玩笑。这条路的有优势是什么？ 但是导航经常不主推，很多人是不知道的，因此各位就是提前一天把油加满， 服务区可能会排队，电车紧张的话我们也可以把绕到服务区对面去充电，我们开车一定要注意安全二十年，每年我都是自驾回晃缸吸水，这条路我走了很多很多次，真心希望能够帮助到每一个 早点到家的你。最后祝福各位能够平安到家，安全才是我们最快的回家路。

今天我来跟大家分享一下，我是怎么跑高速的，我是昨天晚上自驾从江苏的苏州六点零八分出发， 半夜两点钟到的湖北的麻城，全程刚好七百公里，我刚刚好八个小时把它跑完了，一个人啊，全程没有停留，没有进服务区， 几乎最近六七年吧，往返苏州和湖北麻城，我基本上都是一口气跑到目的地 啊，有的人说，你这个一口气跑到目的地，累不累，困不困啊？早些年的时候，十多年前经常会犯困，特别是最后 一百公里左右的时候，那是怎么样，掐自己扇耳光都没用，困到不行啊！最近几年跟一个经常跑长途的一个师傅学了几招，确实非常管用啊，今天给大家分享一下， 春节期间，一般白天过了八点钟，车流量会明显加大，一直到下午的五六点钟，我正常的，这些年基本上我都是晚上六七点左右出发，一般的七八个小时，七百公里基本上都跑完了啊。出发之前自己先 喝一点那个浓缩的咖啡，然后再泡一杯茶叶水，泡好泡浓一点 啊，每隔一个小时喝个几口，然后跑两三个小时之后再喝一次那个浓缩咖啡， 全程基本上都不会有疲劳感，然后在路上饿了可以吃点什么橘子呀，吃点什么辣的那种鸭脖呀，鸡爪这些东西，当然你旁边要有辅助啊，我一般的都是不要我伸手，都是我老婆喂到我嘴边。 还有一个就是前程千万不要停车，不要进服务区，因为我是开的是油车，基本上我加三百多块钱的油， 一口气能跑正常的，三百多块钱的油，我可以跑八百公里，在高速路上一点问题都没有啊。我是总里程刚好七百公里，到达目的地一般呢，还有 能跑一百公里的油，所以基本上结合以往的这个经验，在路上基本上我是不停留的，上车之前我就会跟老婆和儿女讲清楚啊，赶紧上厕所，爸爸路上不停留，有尿都跟我憋着，这招很管用， 千万不要进服务区去什么休息停留，上厕所吃东西，你把这些事全部做完了，你不仅休息不好，你还会更疲劳，你再跑的时候，你跑一会就就就非常困难，而且非常耽误事， 你就铆足一股劲踩足油门。我一般呢，只要路况好，路上的车流量不多，我正常都是一百三十五到一百四十码的速度。还有路上千万不要跟着那些电车跑，因为电车刹车是真的是 刹的很很很快，刹的很准，你知道不？他一踩刹车有的时候很容易追尾，两百公里瞬间刹停真有可能，因为这也是我亲身经历过的， 要特别警惕跟着电车跑。还有路上遇到那种七八十的龟速跑的，要赶紧超车，一定要高度集中的去跑。 当然以上只是我个人的一点点经验啊，关键这么几年下来，基本上每一次都很顺利。有的人说我这个是侥幸心理，真的不是，你可以去试一下，你这样操作下来，人反而更轻松，而且没有一点点疲劳感。另外， 上车之前脚上穿的鞋子要不要穿那种皮鞋呀，运动鞋都不要穿。我建议你就穿以前那种啊，老布鞋是最好的，他脚穿的又轻便又透气，脚又不胀，踩刹车踩油门他都很有感觉， 千万不要穿那种厚的鞋底，厚的那种或者是保暖鞋都不要穿，就穿最轻便的。另外衣服少穿一点，因为车上温度会会比较高，后背会很热，你知道吧？这都是长期跑的一个经验啊。 也是希望更多的兄弟，更多的老乡在路上能够安全到家，过一个团圆美满的新年。好了，感谢大家。

下一站回家，各位司机朋友注意啦！二零二六 年的春运从二月二日就正式开始喽！这些安全小 tips 赶紧码住哦！出发前必做检查车况，轮胎、油电都得盯紧！三角警示标志放在好拿的地方，可别等用的时候找不到了。 路上开车也别任性啊！不超速、不随便变道、急刹、雨雾天气记得减速控距，万一错过高速出口，千万别倒车逆行，接着开去下一个出口就好，安全第一， 遇到事故也别慌，牢记车靠边人，撤离记报警九字真言，千万别疲劳驾驶，累了就找服务区歇一歇吧！ 也请大家关注陕西交控智慧出行，时时查路况必拥堵！祝大家春运一路顺风顺水，平平安到家，马年大吉！

新手司机们集合，二零二六年春运大舞台演练开始了，接下来一个月，在高速上你可能会遇到这样，这样是有这样的情况，所以我选择提前几天回老家，顺便跟大家分享下过年开长途回老家的保命习惯。 首先是给车做体检，看看有没有潜在危险，重点检查刹车系统、轮胎，还有机油过滤水、防冻液等。 第二，设置导航，提前打开地图，规划路线，再看沿途有没有容易起雾结冰的路段。重点是打开鹰眼守护系统，前方车辆急刹，高速事故异常路况呀，都能提前几秒给你预警，避免连环追尾事故。 第三就是留够安全距离。高速上参照物少，眼睛很容易谎报距离，导致急刹的时候距离不够，发生追尾。 记住，时速超过一百时就要留够一百米的安全距离，大概多远呢？记住这个三秒原则，随机找一个路牌，当参照物当前车经过时，在心里面默数三秒，一二三，数完你再到达同一个位置，这就差不多，一百米足够你在突发情况时刹停。 第四，每隔两个小时进服务区休息。春运大堵车一百公里都可能会开四五个小时，所以遇到服务区别犹豫，进去休息调整一下， 千万别强撑高速，一条路直走看似轻松，但长时间的驾驶和堵车会让大脑的计算能力严重下降，遇到复杂的情况很容易出事故。记住，清醒比赶路更重要，而且错过这个服务区下的人更多。最后，希望大家开车都能平平安安的，人顺车顺，大吉大利！

在即将开始的春节一千三百公里的长途奔袭中，兄弟们打算如何提神，保持战斗力？有的兄弟准备咖啡和绿茶，还有 red 牛，但真正的长途战神都会备上一包那种能嚼到天荒地老的牛肉干。他不是用来填饱肚子的， 而是你口腔里的干扰雷达。只要那一丝顽固的肉纤维精准的卡进你的后槽牙。恭喜你，接下来的二百公里，你基本跟睡眠无缘了。舌尖在牙缝里疯狂试探， 腮帮子在酸胀中反复拉扯，那种欲罢不能的微小折磨能瞬间击穿所有的倦意。这种来自生理本能的强迫症，比任何闹铃都提神。这就是老司机的智慧，只要你的舌头还没放弃那根肉丝，你的灵魂就永远不会在高速上掉线。

新手达到什么水平才能单独跑高速呢？今天给大家总结以下几点，为了自己的生命安全，建议您耐心看完这个视频，尤其是那些从未跑过高速的朋友，如果觉得有用，请动动发财的小手点赞支持一下，谢谢！第一，驾照必须通过实习期，这是独自上高速的首要条件，要有合理控制速度的能力， 你至少得能够在高速上以一百公里的速度平稳行驶。要是因为驾驶技术不熟练，不敢将车速提到一百公里以上，那在高速行驶时就会面临更大的危险。 车速过慢，不仅会影响车流的顺畅性，还容易引发追尾事故。同时要根据实际车速保持足够的安全距离。一般来说，车速越快，预留的安全距离就要越远， 这样才能在紧急情况下有足够的时间做出反应，避免碰撞。第二，一定要熟悉高速行驶的基本知识。高速公路上有着诸多严格的驾驶规范，比如非紧急情况严禁停车和倒车，极易引发追尾等严重事故。 也不要猛打方向盘。高速行驶时车辆惯性大，猛打方向盘大概率会导致车辆失控。连续换车道同样不可取，频繁换道不仅会影响其他车辆的正常行驶， 还会大大增加事故发生的风险，更不能归宿行驶。低于规定的最低速度会干扰交通秩序，危及自身和他人的安全。任何一项规定的违反，都可能打破高速上的安全平衡，引发难以预料的后果。 第三，要熟练掌握高速变道超车的技巧。变道超车是高速上常见的操作，但也是最具危险性的环节之一，在这个过程中，方向盘的控制直观重要，要做到轻打轻回，避免大幅转动方向盘，以免导致车辆失控。同时提前观察前后车辆的距离和速度，打开转向灯，向其他车辆明确传达自己的意图， 确保安全后再进行变道超车。第四，要学会准确看高速路上的路标。路标就像是高速公路的道路信息， 无论是在高速还是城市道路上，都要养成时刻关注路标的好习惯。通过路标，我们可以提前了解前方的路况、出口信息、服务区位置等，再结合导航的使用，就能更清晰全面的掌握路况，提前规划行驶路线，避免错过出口或走错路，确保行程的顺利与安全。第五，车辆的各种功能键要能准确使用。 在高速行驶过程中，车速快，路况瞬息万变，我们根本没有时间低头慢慢寻找各种功能按键，比如空调冷热切换、内外循环、后视镜加热、玻璃除雾等常用功能。 在关键时刻，必须依靠熟练的操作经验才能准确操作。比如在雨天或大雾天气快速打开玻璃除雾功能，保持良好的视线，对驾驶安全起着直观重要的作用。只有熟练掌握这些功能键的使用，才能在高速行驶时从容应对各种紧急情况，避免因操作不当而引发危险。 第六，要能熟练正确的使用各种不同的灯光，包括在切换远近光灯、打开雾灯、双闪灯等。不同的灯光在不同的驾驶场景下都有其独特的用途，例如夜间行驶时，合理使用远光和近光，既能照亮道路，又能避免干扰其他车辆。雾天行驶时，必须打开雾灯，以提高车辆的辨识度。而 当车辆遇到紧急情况时，双闪灯能起到警示作用。作为新手司机，我们要熟练掌握各种灯光的开启方式，并根据不同的场景灵活组合使用， 以此确保自己和他人在复杂交通环境中的安全。如果你还不能达到上述最基本的标准，我真诚的建议新手朋友们，先不要独自上高速，你可以在相对安全的道路上多多练习，逐步提高自己的驾驶技能。只有掌握了这些技能，在踏上高速公路时，才能全方位保障自己和家人的出行安全。毕竟，安全始终是 驾驶过程中的第一准则。最后，衷心祝愿车友们在驾驶过程中的第一准则。最后，衷心祝愿车友们在驾驶过程中的第一准则。 ok， 下期见，拜了个拜！

二十万公里司机在此，高速十万公里以上总结以下五点，一、尽量不要让前面近距离有车，前面无车才是最安全。二、车流量大 一定会跟车，跟车时不要与前车在一个轮毂印上车子偏左或偏右点，让自己看到前面，知道前方路况偏右时，可以让副驾驶告诉你前方路况。三、辅道汇入主道时，一定要找准机会先踩油门，在最短时间内把速度提到与主道同平，防止追尾。四、 不要长时间占用超车道，超车道有隔离带，你的视野看不远，走中间车道，你的视野比超车道视野更广阔。五、 取舍这条我认为最重要，命运分的取舍，命重要还是分重要？我认为命最重要，有时候需要紧急避险，你可以不要怕被扣分。这里懂的都懂，还有没有人要补充的说一说。

跑高速一定要保持良好的驾驶习惯，特别是即将过年了，跑高速的人越来越多，很多人呢，可能平时没怎么跑高速，又想开车回家，那跑高速到底要注意什么呢？ 今天我总结了跑高速的十个良好的驾驶习惯，不管你是新手还是老司机，保持这些良好的驾驶习惯，才能保证你的行车安全。在这里提前祝各位司机朋友们开车回家，一路平安！ 首先，第一，跑高速一定要开导航，就算你对路线很熟悉，也要把导航开起来。其实导航软件不仅能报线路，还会实时提醒超速、前方拥堵事故等突发情况，通过导航提前预警，就能采取有效措施预防追尾事故发生。第二， 不要和其他车辆长时间并排行驶，任何情况都要给自己预留逃生的空间，并排行驶的车辆相当于堵死了左右变道躲避的空间，后车也无法超车。一旦前车发生突发情况，极易造成连环相撞。 遇到并排行驶，要么加速远离，要么变道，让后方车辆先行保持前后错开，留出横向安全空间，才有应对危险的余地。 第三，见刹就刹，及时传递危险信号。高速上面车速是非常快的，遇到前车刹车灯亮起，一般都是前方出现的状况，这时候不要犹豫，立即跟着踩刹车降车速。 哪怕现在是不清楚前方的原因，也要给后方车辆发出危险信号。如果看到多辆车一起刹车减速，应该立即打开危险警示灯，提醒后方的车辆谨防追尾。 第四，左侧车道不要长时间占用。左侧车道是快车道，一般情况下超车时才使用完成超车之后应该立即返回右侧的车道行驶，哪怕你的车速是压着限速来行驶，也不要长时间占用。车速慢的话极易引发追尾事故，还影响道路的通行效率。 第五，跟车要预留三秒的距离。这是什么意思呢？以前车经过某个位置为参考点，比如旁边的道路标识，数三秒过后，咱们就可以到达刚才道路标识的位置，这就是安全的跟车距离。 高速上面车速快，一定要预留足够的跟车距离，遇到前方突发情况，才有足够的反应时间来应对。 第六，不跟车超车看到前车正在超越大货车，不要跟着贴上去，一定要等前车超过去之后，你再考虑超车，万一前车来了个急刹，你前后左右还有安全的距离空间躲避，不至于被夹击。 第七，开车全程不分心。不管车流量的大小，都要专心驾驶。比如看到前车刹车灯亮了，或者往旁边打转向灯变道了，那么前方很可能就存在有你看不到的危险。分心两秒，看手机闲聊，你可能错过了最佳的避险时机。 第八，请看两侧和车内的中央后视镜。危险不只是来自前方超车变道，还要观察后方的路况，三个后视镜轮流扫一眼，确认周围的情况，安全了在动方向尽量加速变道。 第九，不要疲劳驾驶。一定要谨记逢山必进服务区驾驶前一天要保持充足的睡眠，路上每经过三个服务区，一定要进去休息三十分钟， 哪怕你不是特别困，也要下车活动一下。长途高速不要一直开着内循环，可以间隔一段时间开几分钟外循环换一下车内的空气，防止车内二氧化碳浓度过高，驾驶员容易犯困，疲劳驾驶，闭眼几秒钟，后果不堪设想。 第十，高速上面行驶，任何情况下，请记住，安全第一，没有什么比自己的安全更重要，不要纠结别人的对错。不开斗汽车遇到后方快车闪灯变道让行不丢人。紧急情况下，哪怕应急车道导流线，只要能避险，都比硬抗事故安全。

广大司乘朋友们，你们好！春运即将开始，不管是返乡还是出游，上高速前请务必做好充分准备， 检查车辆的胎压。冬季通常在二点三到二点五之间，同时要检查胎面有鼓包或裂纹，再看一看油量、电量，再测试一下灯光， 远近光灯、刹车灯、转向灯、危险报警闪光灯都要测试一下，确保能够正常使用。上路前请打开导航，提前规划好路线，熟悉各个互通枢纽和目的地出口的位置。还要提醒大家 要全程全员系好安全带，后排也要带。驶入高速公路后，请优先选择适合自己的车道行驶。快车道车速控制 在一百至一百二十公里每小时之间，慢车道控制在八十到一百公里每小时，同时要与前车保持至少一百米的安全距离。变道时需提前三秒打转向灯，观察后视镜，确保安全后再变道，避免长时间跟随大货车， 以免遮挡视线。行经拥堵。缓行路段不要随意穿插，更不要占用应急车道。 临近枢纽及出口要提前观察高速出口的标志标牌，如果错过了目的地出口，应 继续前行至下一出口驶出，并重新规划路线再驶入高速。严禁停车、倒车甚至逆行，否则你将面临一次性记十二分的处罚。如果行驶途中车辆发生故障或交通事故， 请牢记车靠边，快警示人撤离记报警，立即开启双闪灯，缓慢靠右至应急车道，并在车后一百五十米外放直三角警示标志，所有人员撤离至护栏外， 拨打报警或救援电话。在实习期，也就是驾驶证初次申领后的十二个月内，必须有持同车型驾驶证满三年的驾驶员陪同才能上高速，否则将面临处罚，并被责令下高速行驶。 最后，宿州高速交警祝大家春运平安到家，安全你我通达！

不到半个月就过年了，要开车回家的新手朋友们是不是又期待又有点慌？整理了这份从准备到开车上路的全攻略，很多刚刚拿驾驶证的朋友还是带个老司机陪你一起开，这样子比较安全。因为出去回家太热闹了，咱出发前三件事做好，一路顺风顺水！ 给爱车做个检查，刹车、轮胎、机油、防冻液、玻璃水重点查！要回去北方的朋友必换防冻玻璃水，不然结冰就完蛋了。大灯双闪、雨刮器都检查下，行车记录仪也要确认能正常路哦。导航设好服务区，天气堵点提前看。开电车的朋友，充电路线一定规划好，电量多留余地。 油车提前加满油，省得堵车心慌。最关键是前一晚一定早睡，服务区堵车时还能省下一顿服务区刺客的钱。 高速行车提前预判，不慌，远离大货车，不跟车不并排，超完赶紧回右侧车道，三车道优先，走中间，变道更灵活。变道必看盲区，后视镜里的车突然消失， 大概就在盲区超车多瞟几眼再变道。犯困别硬撑，立刻去服务区休息，睡二十分钟，比咖啡风油精管用十倍。前方拥堵早收油，开双闪，别急刹车。 下高速提前两公里变道到最右侧，错过就往前开，别强行变道。存好保险和四 s 店救援电话，高速遇故障直接打幺二幺二二。希望所有返乡的朋友都能一路顺畅，平平安安和家人团圆，新手司机也能自信上路！

车友们，春节马上就要到了，大家是不是都归心似箭，准备开车回家过年呢？不过，每年春节高速上车流特别密集，事故也容易发生。今天我必须给大家提个醒，这高速行车的十条保命口诀，你们可得耐心听进去， 记在心里，做到位。车友们，如果你们觉得这条提醒有用，欢迎分享给开车的家人朋友，咱们一起为平安春运助力。我也祝愿每一位赶路人都能在除夕夜前平安抵达温暖的家。话不多说，直接上干货。 首先，咱们得开启手机导航，提前知晓路况预警。春节高速的车流量可是平时的三倍呢，导航能时时提醒咱们哪里拥堵哪里有事故， 要是遇到雨雪冰冻天气，也会有提示。这一条大家可以参考上期视频内容。第二，可别长期占用最左超车车道。 要是一直站着，后面的车就积压在一起，大家频繁变道，很容易引发把蹭。所以超车后要及时回到中间车道，让出空间，也让出安全。 第三，要与前车保持三秒以上的安全车距，要是赶上雨天雾天，留够距离，关键时刻才能刹得住车，说不定就能救你一命。第四，开车的时候一定要专心，杜绝分心，别回微信，别吃零食，小孩哭闹也别急着安抚 你。想啊，一次低头三秒，在高速上就相当于忙开一百米，这多危险啊，所有事情都等车停稳了再说。 第五，要避免与其他车辆并排行驶。两辆车并排就像移动路障，后面的车视线都被挡住了，要么加速拉开距离，要么减速让出空间，给大家都留条后路。第六，要紧盯前车的信号灯， 及时响应刹车等警示。当前车突然亮刹车灯，别抱怨，赶紧减速，说不定前方有突发情况，前车的尾灯就像是无声的预警，看懂这个信号才能避开连环追尾。 第七，要勤看后视镜，掌握前后左右的车况变道前刹车，前左右后视镜都得瞄一眼，特别是大货车，他们的盲点里的牺牲品。 第八，千万拒绝疲劳驾驶，每二减三小时就进服务区休整一下，犯困可不是靠意志力就能扛过去的，眼皮打架、方向跑偏就是信号， 该立刻进服务区。记住，赶路再急也不差这半小时。第九，不要跟随其他车辆超越大车，等路况清晰后再超车。大车会遮挡视线，别跟着前车盲目超车， 等你看到对面车道或前方路况，确认安全了，再果断行动。最后一条，要秉持安全第一的原则， 不与他人斗气较劲，遇到突发状况平和避让。春节路上平安可比面子重要一百倍。要是遇到路怒症，再让一步不就海阔天空了吗？我是安安，关注我，每天解锁一个用车技巧！

近期跑长途的车辆比较多啊，今天勇哥来分享几条就是跑长途不犯困的小技巧。 第一点，跑长途的过程中的把座椅调整的略微别扭一点，或者斜坐或者下塌一点，这种情况下呢就不容易犯困。第二点就是我们的空调暖风装置， 如果是在天冷的情况下，尽量的不要把暖风对着人直吹，这种情况下跑长途也好，跑低速也好，特别容易犯困。原厂的设计也不是让你直吹的，而是吹脚下吹风挡，吹这两个地方，开启空调也好，开启暖风也好，一定要开外循环，不要开内循环， 那就是我们在长途行驶的过程中呢，窗户呢，每隔一个小时左右要打开一次，略微打点缝啊，上下降一点，这种情况下呢，也是为了避免我们在高速行驶的过程中犯困。还有一点呢，就是不经常跑长途的人， 我们每行驶两个小时到三个小时之内，一定要去进一进服务区休息一下，否则你的精力 达不到你跑高速的这种状态，也特别容易在高速上出现危险。最后勇哥在这里祝大家春节假期旅途愉快，回家平平安安！