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今天给兄弟们更新一期小牛 n 叉风速版,更换七六八零锂电池详细的拆装视频过程,全新车膜都还没撕, 话不多说,直接开搞 拧钥匙这里就能开,直接卸下来 支架,接下来我们要把这个包围给卸了,这个卸了的话就可以把电池塞进去了,很简单, 这里面有个隐藏螺丝,摆一下就可以拆了。 隐藏螺丝这个边条也要把它开, 这里开始了,一刮就开了,这里面也是隐藏螺丝,把它卸了。这边也是一样的步骤,先把这个螺丝给打了, 然后用力把它掰出来就行了,能把它掰开了,这里有根两个线拔下就可以, 这样就拆出来这个踏板,等会要提起来的这几颗螺丝也要 现在就是我们拆完的效果,等会这里一提电池就可以下去了, 装配我们的八爪, 现在我们全新未激活的 n 叉风速双 u 已经接好线了,开机 成功,开机把它装回去, ok, n 叉小牛风速版安装内存完毕,一切正常, 咱们下期视频再见!

好,今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电,大家问的比较多的问题啊,那这期视频呢,就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊,你直接把它这个下沉座头先给装上啊,如果你的车原车是带铅丝电池的话呢? 啊,这个铅电池你需要先拿掉,然后再把这个横梁给去掉,就可以把这个下水道装上了,然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种,只有这两种装上去才刚刚好啊,你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的, 把这个盖板打开啊,这个我是接的正负极啊,我懒省事了,好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话,这原车的正负极的线都是官方匹配好的,他没有啥大问题。如果你是改了大控啊,那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现,因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的, f 叉风速之间已经测过了,零到五十的加速是五秒多,极速开弹射模式是八十啊,不开弹射模式正常是七十五左右, 续航的话,如果跑六十左右的时速,这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右,如果你开的稍微猛一点,那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现,它的下沉座桶装上去之后呢, 它这个电池上面还有一部分空间,那这部分空间是可以放一个大的半盔的,那就这样放刚好是可以盖上的,放了这个头盔呢就没有地方放充电器了,我是把它的充电器直接放到踏板舱了,它这个踏板舱还不小呢,它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开,不是螺丝拧的,不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下,看里面有没有水渍, 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示,就是这个他电量显示没有百分比,不过他也可以做一个参考,小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊,就是这个,这个可以显示精准的电量,平时我们不看这个也行,我们看这个仪表,这个电量如果他跑光了之后呢, 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的,也是比较方便的。好,以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题,整体来讲除了续航,用起来感受还是非常好的, 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体,怕被炸飞,又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格,这个空车四二九九电池差不多也是这个价格,加起来总共八千五六的样子。怎么样,这个组合是你的菜吗?有什么问题评论区留言,我们下期再见,拜拜!

本期给大家展示的是小牛 ax 风速版拆车详细过程,需要准备的工具有,手电钻、十字螺丝刀、起撬片。首先打开座桶,卸除座桶上的四颗螺丝。 把坐桶抬起,拔掉白色插头,取下坐桶。卸除后扶手上的四颗螺丝,并取下后扶手, 卸除脚踏上的两颗螺丝。取下脚踏,用同样的方法卸除另一侧脚踏。 这款车的脚踏板需要用钥匙开锁才能拆除,把钥匙复位至竖叉状态,再把钥匙往右旋转不松手,从左侧掀起盖板即可拆除。接下来卸除两颗螺丝,取下压条, 卸除座桶包围内的四颗螺丝。 接着卸除外侧的两颗螺丝和四颗塑料纽扣,塑料纽扣难卸除的,可以用手从包围内部把纽扣往下压即可取出。 卸除车尾底下的五颗螺丝。 掰开包围卡扣,掰开时注意力度,以免造成不必要的损失。 松开包围,拔下车位处的三个插头, 黑色插头和小的白色插头,按住卡扣处即可拔出大的白色插头,需要用工具把卡扣往上顶即可拔掉。 取下包围,取下车尾上的四个垫片,卸除脚踏下的十二颗螺丝,其中有八颗是用十字螺丝刀卸除,四颗用十毫米套筒卸除。 松开左边侧边条,卸除做桶前板的两颗螺丝, 另一侧用同样的方法操作, 掰开做桶前板两侧的卡扣, 松开做桶前板。拔下两个黑色插头,取下做桶前板。卸除两根横梁上的四颗螺丝, 取下横梁,这样拆车就完成了。下期给大家展示锂电池安装详细过程,点赞加关注,我们下期见!

大家都在问 n 叉风速相较于 m 叉风速的升级点在哪里?今天重点讲讲踏板的升级。 n 叉风速升级了有锁盖板, f 叉风速的盖板是用四个螺丝固定起来的,如果想要取出里面的锂电池,是需要把螺丝全部拧开,会比较的麻烦。 n 叉风速我只要通过钥匙向左一拧,直接把踏板打开,取出锂电池更方便。 n 叉风速的有锁盖板设计,更方便接单小哥的换电小牛的设计真是越来越贴心了。 n 叉风速你充了吗?


哈喽,兄弟们,我们今天来现场拆解小刘最新款的车型 n 叉风速版,来看看它到底跟那个电子版有什么区别。大家可以看到这个车身骨架,它的外观确实要比限制版的 n 叉 d 要稍微大点。然后我们现在来现场拆解一下,话不多说,直接开杆, 未完待续。

今天我们给 n 叉风速装上一组一百二十安的锂电池,首先把我们座桶的四颗螺丝拆掉, 拔掉充电器线,然后取出座桶,接着我们打开电池舱盖板,哦,取出电池压条,拆掉四颗扶手螺丝, i see yeah, 然后把这挡板全部给它取掉, 然后把这根温度传感器,不用的就给它接起 拿扎带,把这线给它理一下。

这期的视频呢,就把这台 n 叉风速把它全车拆一遍,然后看一下它的车架到底怎么样,好不好,有没有他们说的那么好,是不是虚了? a few moments later 这 n 叉风速的车架拆完了啊,我们就看一下它的车架 有什么好处啊。我们首先看一下他的龙头的直径,他的直径四十八啊,颈部这边应该这也是最粗的了,直径是五十四。那我们接下来看一下他的电池仓, 电池上长度是六十七啊,六十七的长度,它宽度是有两种,上面的是二十八点五的,下面这个位置这里下面这里是二十四啊,最高高度是十九, 然后还是建议高度做到十七,就差不多就可以了,总体的规格可以用到是七十二伏,然后是两百一十安是没问题的,但是这个电池太重了,我还是不建议做那么重的电池 啊,做太重的时候可能会影响他的操控性。我们再看一下他的前面整体的线路啊,都做的比较清晰一点,比如说一下他的整体的车架,就是有的地方这也是加了一个,加了固定架, 然后他电池仓这里了啊,还另外加了一个锁,然后到控制器这个位置这里,你看空间也很大 可能你们加什么呃,四五零啊啊,五三零之类的,这种也可以是没问题的,然后加一个什么暴力风扇啊,这个位置刚刚好是可以装的下,然后呢有个地方很特别的,就是他减震这个位置,这里有没有看到, 要是你们要改一些好看的带漆屏的,你可以把这个东西拆下来,就不用你们自己在手动去割这个啊,塑料件了是吧? 呃,我这边做个总结嘛,就是小牛啊,对这个车啊,对客户的需求啊啊,都要都有每一步的改进啊,这个是可以给他点个赞。外面来看呢,是经典的风格是吧?由里面看都是 细节,还有各种的升级。这车就拆完了啊,如果是有什么问题评论区告诉我,我个人呢比较推荐这台车,因为这台车的价格才是四二九九。

本期给大家展示的是小牛 n x 风速装车详细过程。我们先恢复两个压条,每根用两颗螺丝进行固定, 盖上控制器盖板用一颗螺丝固定,恢复坐桶前板 两个黑色插头对插对齐,卡扣按压扣紧, 用一颗螺丝固定,恢复侧边条,另一边用同样的方法进行恢复。用十颗螺丝进行固定, 恢复座桶包围, 三个插头对插 恢复四个垫片,两个厚的放靠电池位置,薄的放车尾位置 对准座桶包围的卡扣车尾,这里是包围,两块铁片加着车架铁片。 座桶包围里面用四颗螺丝固定, 外围用七颗螺丝和四颗塑料纽扣进行固定。 恢复后扶手用四颗螺丝进行固定。 用赠送的绑带整理好线束,放置空闲处, 拔掉赠送的充电头替换原车。充电头 替换好后插回原处。恢复座桶用四颗螺丝进行固定, 恢复两边脚踏,每边用两颗螺丝固定,恢复压条用两颗螺丝进行固定,恢复四颗螺丝 恢复踏板先对齐没有锁那边的孔位,接着按压即可打开空开,开启车辆 仪表即空,小牛 app 重不显示,这样装车就完成了。点赞加关注,我们下期见!

我们给客户配的这个七二一百二的宁德大单体已经到货了啊,一会给安排上车。这位客户呢,骑的是咱们的 n 叉 play, 刚刚已经把它的原装的这个天窗电池拆下来了,那我们现在准备把电池大单体锂电装到他车上去,现在准备开搞, 简直是严丝合缝,几乎满仓, 那么我们这组七幺二零的电池就安装完毕了。

按 x 风速安装,七二四二需要拆前踏板,放电口需要放在后面,放电线 u m 五螺丝固定在原车铅酸线数十平方上。另外一种负极接控制器,正极接空,开 正极的话接在这个方向,这个是往上上的,接在这里。充电口需要用工具扩一下再固定。

今天给大家看一下这台 f s 小 风速装小哈锂电的一个效果。首先要说的是这台车的电池开口十分的巨大,你只需要把电池盖板拿下来,把电池放进去, 什么都不用拆,非常的方便。然后把两个压条一压啊,电池的固定也就搞定了,接线也是非常的简单,平头的转接线接原车的正负极,因为之前有小伙伴反映接空开的话会爆故障,那我就接了正负极,也比较省事。 充电这个直接接到这里之后呢,从座桶里面拉出来充电,因为它座桶原声就有一个非常大的开孔,这个也非常的方便,不需要我们后期去钻孔。再来看一下它的电池尺寸啊,也是非常大的,感觉能放两块小哈, 我把尺寸给大家贴出来,大家感觉一下,放一个七二一百二的电池感觉是绰绰有余的,而且它上面这个横梁啊,它是用螺丝固定的,你装电池的时候如果碍事的话可以把它拆掉,但是也要注意电池不要做的太高,不要超过十七厘米,因为这个加强横梁上面啊,这个还要固定座头。 还有就是有些小伙伴顾虑的后面这两个大螺丝啊,就是这个地方,他也没有侵入电池舱内部啊,这左右都没有侵入电池,可以放心的按照他的尺寸去放,还有就是他后面的这块防水做的也不错,我的车跑了四百多公里了,你看后面一点水渍都没有,给大家看一下啊,哎,新手机啊这是我在 啊,现在已经跑了四百六十六公里了,那换了新手机那旧的呢?这个空开也给大家看一下吧,也有一些朋友问这个上面没标注,看样子是六十三的空开, 那他整车的放流应该就是在五十到六十之间,还有就是风速系列唯一款配备了电量模块的车,你装千三电池的话,他就可以显示百分比了,比他的两个大哥要更好一些。你装锂电的话,不换这个模块也可以,他也有一定的参考价值。 你装小孩的话还跟之前一样,他这个电量充满了之后就会自动变成百分之百,然后这个电耗的差不多了,就可以给小孩充电了。装这块电池续航差不多就在一百二十左右,根据你的驾驶习惯而定 啊,正常满足家用和兼职外卖是没啥问题的。好,本期视频就给大家分享这么多,有什么问题评论区留言,我们下期再见!拜拜!

本期给大家展示的是小牛 a x 风速升级七十二 b 一 百二十二锂电池的详细过程。购买蓝鸟锂电池的同时,我们会根据你的车型赠送相匹配的配件。 以上是小牛 a x 风速升级蓝鸟七二 b 一 百二十所赠送的配件,装电池前需要把这两个地方打磨一下,注意这个横梁需要打磨到接近螺母位置。 首先我们先把这三根原车切三线,用电工胶带包好进行绝缘, 接着把电池倾斜放入电池仓,安装时把电池凸起高那一头朝车尾放,更方便安装,可以不用按视频方向安装。 这款电池没有做提手,为了便于老铁们安装,我们特意赠送两个吸盘给大家。蓝鸟七十二 v 一 百二十锂电池装上后电池仓还是有余量的, 接下来准备接线,接线前确认空开为关闭状态。把安德森正极线并入空开进电口,卸除控制器上的一颗螺丝,取下控制器盖板,把安德森负极线并入控制器负极线处。 拿出赠送的通讯线,把电流检测线与蓝色圆环对插,通讯线插入模块, 电池通讯线插入模块。 充电感应信号线与人车充电口对插。检查线路没问题后,把安德森插口对插,打开空开,开 启车辆仪表正常显示 保护板,小牛 app 仪表同步显示。接下来我们连接充电器看看是否有充电动画,平时我们给电池充电时,充电器先连接电动车充电口,再连接插座, 充电动画同步显示电池安装完成。感兴趣的可以联系客服下单咨询。点赞加关注,我们下期见!

n 叉分数,这个踏板怎么打开?怎么安装?一条视频告诉大家, 前面的电源钥匙往右边旋转,也就是顺时针方向旋转,扣踏板的左边抬起来往外一扯,踏板取下来。安装的时候呢,这里有两个卡扣铁板的啊, 对着这两个突出的地方压入槽里面, 压进去以后往前面一推,这边往下一压,锁起来了。 新的时候呢,比较紧一点,安装的时候呢,时间长一点,但是熟悉了这个就非常快了。还有什么不懂的评论区留言,我是宁乡小牛的飞哥,飞哥卖车,只卖好车,记得点赞关注哦!

加热手把的更换啊,是需要把刹车上泵啊,拆了车机也要拆掉?对,因为是有线的啊,有线的,这里面都是一环扣一环的东西啊,一环扣一环的东西 一边装好,然后要把刹车扭脚的这个刹车上泵给它固定好。 呵呵,大家看的要笑死了,呵呵, 这是这手术刀动很难过。对,这个线不动的,对,这是底座固定的啊,上高货了。线不动的啊,上高货了?对,嗯,主要是为了 上那个雨伞架啊,雨伞架很多人都不知道该怎么装,然后结果加热左板先上了啊, 装好了啊,这个是焊在车身上,跟车身固定在一起,这样的话就能相对来说受力会比较好一点。预知这个支撑点如何安装,请听下回分解。小牛电动悬浮中路电。

小牛安 x 风速大座桶安装七千两百二十三千钻,安装开工之前先点上一根,这是原厂附带的小座桶。首先要拆原来的大座桶,主要拆四个螺丝,前面两个,这里两个, 对了,这个白色蓝色开关要关闭,然后有个电源充电接口也要拔了, 这些泡沫海绵千万别丢了。然后这根横梁需要拆卸,很简单,拧螺丝就可以,这根横梁没啥用,留着在用,小储物空间,所以需要拆了,这就是大桶和小桶, 大桶底部有个塑料底板,需要拆的,很简单,拧四个螺丝拆下来了,然后小桶接上去,螺丝拧紧,不同角度看一看, 搞定了!超级大座桶,四十幺大别墅手工大概测量一下,后面宽度二十七厘米,前面有个二十到二十二厘米,中间这里二十八厘米,大桶深度高的地方三十五厘米,前面浅的地方毛估估二十六到二十七厘米, 加小桶最大的深度五十七厘米, 小桶宽度二十厘米, 小桶长度二十二厘米, 空间真的非常大, 小桶几乎要放到底舱底部了,还差几毫米, 准备安装铅酸电池了,这是电池和电池之间的缓冲电,一般没啥用,我没用强迫症,可以贴一下。电池排列非常重要, 一关闭一空开,就是坐桶,白色蓝色那个开关 off, 绿色让红色正极,黑色蓝色负极。三先正或者先负,无所谓,师傅说的。四, 留意给你的长短线,不要随便分配。五是前三后三都是竖向安装,最后这样前三后三处排列,周围白色泡沫填充,最里面也是先塞进去。二十啊,电量多少?电量多少?不知道他这个绿色是满电还是怎么的, 他这个车子第一次用高级货,不知道怎么启动,按左刹车,同时按右手把启动按键, 未进入。 卧槽,这车他妈开机怎么开啊?卧槽!雨雪模式,极速八码,经济模式二十七码,舒适模式四十四码,大湿模式六十五码,大湿模式八十一码,弹射八十七码。 卧槽,牛逼牛逼!安装好电池刚好也下雨了,后续撕膜拍照,谢谢大家支持!

本期给老铁们展示的是小牛 fs 风速拆车详细过程,需要准备的工具有,十毫米套筒、十字螺丝刀、起撬片。首先打开座桶, 卸除座桶里面的五颗螺丝, 接着取下座桶,卸除后扶手,每边扶手需要卸除两颗螺丝。 卸除后扶手下的两颗螺丝。卸除座桶包围里的八颗螺丝。 卸除脚踏上的两颗螺丝。取下脚踏,卸除脚踏旁的一颗螺丝。另一边同样的方法卸除。卸除车尾下的两颗螺丝。把座桶包围卡扣往外顶, 松开座桶线。 松开座桶包围,拔下包围后方的三个插头,公头有黄色线的白色母座上座系好,方便后期装车时辨认。 取下座桶包围,卸除踏板上的四个堵头和螺丝。 找到踏板凹槽处,用起翘片往上翘即可。取下踏板,卸除四颗螺丝。 取下橙色压条,卸除坐桶前板上的四颗螺丝。 把坐桶前板上的卡扣往外点即可。取下坐桶前板,卸除前面板上的四个骨头和螺丝。 对准视频中的位置往下拍。取下前脸盖板,卸除两颗螺丝。 卸除前侧面板。先用起翘片翘上方卡扣处比较容易卸除。 另一侧用同样的方法拆卸。 卸除前侧面板下的六颗螺丝, 另一侧同样卸除六颗螺丝。 卸除车头下方的两颗螺丝。 卸除黑色面板上的四颗螺丝。 拔下两个白色插头。 轻压卡扣处,取下一个黑色插头,卸除五颗螺丝。 金扣黑色面板卡扣处。松开面板, 拔下三个插头。 取下黑色面板,卸除十四颗螺丝。 取下黑色塑料件,卸除黑色压条上的两颗螺丝。取下压条,卸除后侧边条上的两颗螺丝,扣住卡扣处,取下后侧边条, 拆车完成,下期给大家展示电池安装。点赞加关注,我们下期见!

装一台小牛 n 叉风速,这条视频比较长,干货比较多,请耐心看完。 首先我们装的是这块小牛 n 叉 f 叉风速上面那块七二四二的锂电,然后它电量也是显示百分比,充电动画都是有。 最重要的就是这个装了七二四二的电池之后,这个延伸座桶是刚刚好的,刚刚好的,你这个这个插头放这里了,座桶一放就刚好顶住这个这个插头了,在这里应该能看得到,稳稳的顶的好好的, 你这个座桶那么大,你们馋不馋这个座座桶?先把座桶拿出来给你们看一下里边的一个细节,找这种顶块啊,我就起,我就开个孔往里顶,正好这里是 不不不影响到你那个小座桶的。所以说二六年小牛是全面发力,全面爆发的一年,看这设计你都看得出来了,那装好了, 充电动画也正常,显示原装充电器。关注我,了解更多电动车的使用常识。