雪松1.4升级失败原因

咱们未来雪松一点四零系统终于是更新了，那这期视频给大家分享一下他更新的哪些内容，有哪些必要的设置。这次系统更新最重磅的就是咱们世界模型升级到了二点零的版本，优化了城区智驾以及高速智驾， 同时呢优化了我们车位收藏的功能。这一次新增了一键领航的功能，就是当我们导航到某个地方的时候呢，我们可以直接点击领航出发，真正的实现点到点全域领航辅助。然后这一次增加了世界模型人机共架，我们需要设置一下点这个小汽车，然后我们点击辅助驾驶， 我们滑到底下去，打开这个世界模型人机共架功能。然后呢建议这里提醒方式选为显示加声音。那像以前我们开启智驾的时候，如果需要人工介入，我们需要停止智驾，他这个人机共架功能呢，可以让我们在开启智驾的时候人工介入操作，他这个智驾也不会停。 然后是我们这个雾加速抑制辅助，我们在这个小汽车里面找到辅助驾驶安全守护，把这个前向雾加速抑制辅助打开，然后下面还有一个后向雾加速抑制辅助也打开来。接下来是 iphone 车控，那现在支持我们从 iphone 手机右上角往下滑动，增加未来车控功能， 例如像开启关闭前备箱，解锁上锁，开启关闭后备箱等一系列功能。这一次系统终于支持音区分隔功能了，我们在这个底下的小风扇找到调音，把这个音场调为分区独响，音场调节为分区独响。之后呢，你像我们后排在看电视， 咱们前排一样可以听音乐，听导航，这一次呢还新增了音场智能适配的功能，打开之后呢，车子会自动根据我们听音乐的 app 去调节音场，进而达到最好的音乐效果。 这一次更新呢，支持手机单独控制后排的娱乐屏了，咱们先点击全部功能与服务，然后我们往下滑动找到后排娱乐屏，我们要确保我们这个手机连接上这个车子热点。连接上之后呢，我们这个手机就是后排娱乐屏的遥控器了，你看我们可以开启关闭娱乐屏， 然后还可以实现全屏控制，但是不知道为什么我这个手机呢一直连接不上这个娱乐屏，你看一下每次连接都失败，不知道有没有车主是跟我一样的这个连接失败的情况。最后就是几个小细节的更新，这一次呢增加了儿童锁单独控制的页面， 可以一键对我们车内所有功能全部上锁，全部解锁，那也可以单独上锁后排的电视，后排的控制屏， 二排的物理按钮，包括三排的物理按钮，还有单独锁二排的门窗。然后就是我们二排右后，这个座椅支持一键调左，还有一键调右了，你像以前呢需要一直长按着，现在呢只需要短按一下就可以了。 最后就是咱们支持副驾座椅自适应调节了，他这个功能呢就是我们点一下呢，这个车子就会根据我们副驾乘客的体型去自适应调节这个座位，不需要再麻烦的手动调节了。这些呢就是我们雪松一点四零系统的讲解以及全部必备设置，记得点赞关注！

未来雪松 c 的 一点四点零，大家久等了，老规矩，详细使用攻略，第一时间给兄弟们安排上。第一世界大模型的继续优化升级，那具体强化到了什么程度，不管是在高速上还是在城区，都可以完全去信任他， 开起来就像老司机，并且车辆在静止时，我们导航到收藏车位以及公共领航区域，那我们直接点一键领航就可以快速开启我们的领航了。 那在智能驾驶板块中需要我们手动开启，就是人机供驾功能，这个很好理解，我们开启支架的时候啊，手动去操控我们的方向盘是没有任何问题的， 如果你没有开启这个的话，你去控制方向盘，它就会自动退出，然后我们这里选择声音加提示就可以了。那第二呢，就是收藏车位的升级，那这个呢，他现在会学习我们使出和使进的路线， 并且不论是无画件车位还是非固定车位都可以一键收藏，并且它还可以同时收藏多个车位，轻松实现点到点全域领航的辅助。 那第三呢，就是我们每一位车主必须要开启的全向物加速抑制辅助，那这一个呢，我需要我们手动开启，我们打开设置辅助驾驶安全守护，前向守护啊，这里有咱们前向的一个物加速，还有咱们后向的，在下面两个都一定要给他开启 防止，就是说我们猛的踩一下加速踏板，他一个劲的冲出去了。第四个升级呢，就是联动了 iphone， 我 们下滑菜单栏，我们长按，然后呢可以看到添加控制， 然后呢我们在搜索框里搜索未来，那大家可以看到它有非常多的一个车控功能，我们随便点一个，那你像选择好我们的车辆，那大家可以看到你像他马上就弹出来了，我们可以放大缩小，都是 ok 的。 那你像平时使用的过程中，那也非常方便，下滑一摁就可以操作了。 那第五呢，也是大家呼声最高的音场分区，那这一个呢？在哪里打开？也很简单，我们点开我们的小花朵图标，找到调音音 场的一个分区独享。那你像我们平时开车的时候，主驾呢可以听歌，那后排呢可以看咱们的电视，两个音场互不冲突。那这一次雪松 c 的 一点四点零呢版本更新大致内容就这么多，那主要的更新项目呢？都是咱们的一个智能驾驶板块的， 那更新的车友们，感觉这一次智能驾驶达到你的预期了吗？明天我也会给大家来一波实测。 ok， 那 这一期视频就这样，拜拜。

蔚来 o t a c 的 雪松一点四版本之后呢，仿佛又提了次新车啊，不仅在自驾辅助升级到了世界大模型的二点零版本，以及呢在车机互联、安全守护和坐舱体验方面也得到了大幅提升啊。 那今天呢，我带大家快速的解读一下，我们 c 的 雪松一点四版本到底新增了哪些功能以及哪些功能呢？是需要我们手动开启的。首先大家最关心的还是世界大模型的升级啊，这次呢，在城区领航升级了自动控速，优化了变道能力和选道能力啊，即使面对复杂路况呢，也有较高的一个通过率， 行驶舒适度也大幅提升。这次在高速上面，针对施工改造场景呢，避让能力更强，优化了重刹行为，提升了高速和快速路的下闸到成功率。以及呢，在点到点车位收藏方面，增加了非固定车位，非滑线区域也能收藏了。 并且一键领航功能再度升级，在收藏车位和公共领航区域都能一键领航出发。以及加入了 nwm 人机供架功能，我们打开车辆设置，选择辅助驾驶。在轻松驾驶页面打开 nwm 人机供架 开启后，在不断开驾驶辅助的情况下，仍为无感介入。比如我们觉得靠边上的车太近的时候，我们可以直接打方向拉开一点，而在变道超车的时候呢，我们也可以踩一下电门帮它快速通过， 但是踩刹车和按领航键呢，还是会退出辅助驾驶。第二，在车机互联方面，苹果用户手机支持控制中心，添加开锁、解锁、空调守卫等选项，无需进入 app 就 能快速操作， 添加的方法也非常简单。苹果手机呢，斜下角下滑，打开控制中心，长按屏幕，选择添加控制，搜索未来，选择想要添加的选项，同时还可以自定义模块的大小。 苹果手机更多的车机互联方法呢，大家可以打开 app， 在 爱车页面右上角选择设置，选择 iphone 控车， 这里不仅有各种添加小组件的方法，也包括 apple watch 的 互联方法。第三，在安全守卫方面，这次呢加入了行业首创端侧大模型守卫模式，在遇到火灾、水灾等危险事件的时候，车机会自动开启视频录像，并且呢直接发送到你的 app 上面，提醒用户呢做出挪车响应， 发生水淹时，车身会自动抬升到悬架最高高度，为用户呢争取挪车时间。以及我们在车辆设置辅助驾驶安全守护页面，增加了向前加速一直辅助和向后加速一直辅助开启后呢，在误踩油门的情况下，系统呢会限制车辆加速，保障安全。 最后呢就是座舱方面的提升啊，特别实用。增加了分区独享音场模式，给全车的音区做了分离，我们可以点开这个小风扇选择调音，在这里选择分区独享前排后排乐园，可以同时进行听音乐和娱乐屏，并且呢单独调整音量大小。 主驾专享还增加了大舞台和小舞台，我感觉小舞台的音质啊特别好。 hud 台显 ai 增强模式，也支持了转向盲点影像，我们可以在设置显示选项，盲点影像显示位置选择 hud， 看看这个效果是不是更方便了。 同时车机单独增加了儿童锁选项，可以单独和全部锁定二三排的车窗，物理按键和控制屏可以满足不同情况下的场景需求，使用更灵活。 好，以上呢就是这次版本的更新主要内容啊，那么大家赶紧去更新一下，去体验一下这次版本的新功能以及呢。这次的自驾版本提升确实非常的多，那么我后期呢，针对自驾的这个方面，我单独的再给大家出一期详细视频。好吧，那么大家不要忘记点上关注啊，关注未来梦想家频道，分享最新未来车小知识！

咱们未来雪松一点四零系统终于是更新了，那这期视频给大家分享一下他更新的哪些内容，有哪些必要的设置。这次系统更新最重磅的就是咱们世界模型升级到了二点零的版本，优化了城区智驾以及高速智驾。世界模型人机共驾，我们需要设置一下点这个小汽车，然后我们点击辅助驾驶， 我们滑到底下去，打开这个世界模型人机共架功能。然后呢，建议这里提醒方式选为显示加声音。那像以前我们开启智驾的时候，如果需要人工介入，我们需要停止智驾他这个人机共架功能呢，可以让我们在开启智驾的时候人工介入操作，他这个智驾也不会停。 然后是我们这个雾加速抑制辅助，我们在这个小汽车里面找到辅助驾驶安全守护，把这个前向雾加速抑制辅助打开，然后下面还有一个后向雾加速抑制辅助也打开来。接下来是 iphone 车控，那现在支持我们从 iphone 手机右上角往下滑动，增加未来车控功能， 例如像开启关闭前备箱、解锁上锁、开启关闭后备箱等一系列功能。这一次系统终于支持音区分隔功能了，我们在这个底下的小风扇找到调音，把这个音场调为分区独响，音场调节为分区独响。之后呢，你像我们后排在看电视， 咱们前排一样可以听音乐听导航。这一次呢，还新增了音场智能适配的功能，打开之后呢，车子会自动根据我们听音乐的 app 去调节音场，进而达到最好的音乐效果。 最后就是几个小细节的更新，这一次呢增加了儿童锁单独控制的页面，可以一键对我们车内所有功能全部上锁，全部解锁，那也可以单独上锁后排的电视，后排的控制屏，二排的物理按钮，包括三排的物理按钮， 还有单独锁二排的门窗。然后就是我们二排右后，这个座椅支持一键调左，还有一键调右了，你像以前呢需要一直长按着，现在呢只需要短按一下就可以了。 最后就是咱们支持副驾座椅自适应调节了，他这个功能呢就是我们点一下呢，这个车子就会根据我们副驾乘客的体型去自适应调节这个座位，不需要再麻烦的手动调节了。这些呢就是我们雪松一点四零系统的讲解以及全部必备设置，记得点赞关注，记得点赞关注哦！

兄弟们，雪松一点四点零终于迎来升级了，如果说您这边的话还没有收到系统推送的话，记得找你的服务专属群的小管家给您推送登记，记得关注小屋后续的 应该怎么使用，小吴会给您分享出来。对，然后呢，我们现在就进行最后的这个安装，安装的话基本上是需要一个小时左右，大家耐心的等待。开始了，开始了一个小时的时间。

未来雪松一点四他来了！老规矩，本次更新的重点内容依旧第一时间给兄弟们安排上。这一次的更新呢，是基于我们未来世界模型上得到了一个全新的进化，而且我们点到点痊愈领航的一个辅助也得到了一个全新的升华。 在这次更新里有一个全新的功能叫做人机共架，这个要和大家着重的讲一下，打开车辆设置，找到辅助，驾驶下滑 找到人机供架给他打开就可以了。人机供架就是在我没有开启之前，如果说我们驾驶员干预了制驾的时候的方向盘，他会直接退出制驾，而我们开启之后呢，你再去干预这个方向盘晃动，他不会退出，而且车机会结合驾驶员的指引进行一个智能的调整， 做到一个安全供架。这个功能对于我们经常使用制驾的车友来讲是一个非常实用的功能。这次更新还推出了一个一键领航功能，我们之前使用导航，这下面只有一个开车导航的一个选项， 现在他多了一键领航，我们可以在导航界面中直接一键开启。包括这次还新增了 iphone 的 控制中心，车控 我们可以直接在手机的控制中心上添加上车辆的一个开关锁，以及前后备箱的操控，以及闪灯鸣笛，开关空调，或者直接打开咱们的一个首位模式都是可以的。 当然有一个前提呢，我们的未来 app 呢，必须要同步至十八级以上的一个版本才可以正常操作哦。 ok， 兄弟们，以上更新呢，就是本次更新的一个重点内容，当然大家也可以自己更新，再去好好的仔细探索一下。至于咱们一个点到点痊愈领航辅助，我会再单独出一期视频给大家好好测评一下。 ok， 咱们下期再见。

这一次更新啊，雪松更新的时候有一个功能是我最在意最喜欢的，因为我以前很在意这个功能，也很难理解为什么没有。但是这一次更新的时候吧，加入了是我觉得在我开车当中其实是一个非常非常关乎安全的功能，就是我们进入到 这个显示里面的时候，呃，我我比较喜欢就是在 h 用 hud， 然后 hud 里面的时候话，它里面有一个 ar 增强模式和普通模式相对说普通模式来说话，我其实更喜欢 ar 的 那个增强模式，但是在 ar 增强模式里面的时候， 当时的那个转向盲点，比如说转打转向灯的时候，它会呃显示这个转向灯的那个那一侧的那个画面的时候，它就仅仅只能在中控屏里面。但这次更新了之后的话，它的转向就可以在 hud 里面了， 这样我的头不需要再去关注到中控屏进行变道，也可以让我保留 a r h u d 的 这个功能，然后同时的话我也可以在 h u d 里面直接就可以看到转向的方向的画面， 这个功能真的现在更新的让我感觉到非常不错，为安全点赞，为未来点赞！

我这 e s 八刚升级完雪松一点四点零的系统，迫不及待来车上给大家看一下看一下啊，现在是五点多，然后我是四点钟开始提醒的，可以升级了。这一次呢，主要是更新了咱们这个未来世界模型的支架，可以看一下 一连串的全是世界模型的更新。这个雪松一点四点零系统呢，是从今天下午四点钟开始推送的， 那从明天开始呢，会开始全量推送，所以说今天还没有收到推送更新的小伙伴们不要着急，那你也可以去催一下你的小管家，帮你提前更新。我后续呢也会给大家出视频，讲解雪松一点四零系统的一些更新点以及必备的设置。那记得给我点个关注。

雪松系统更新幺点四点零版本了。首先这次更新的内容简单看一下吧，这次更新的内容好多呀， 我最喜欢的还是下面这几个功能，马年主题的新皮肤， 这个新皮肤真好看呀， 小组建也会有皮肤了。数字钥匙靠近解锁太方便了， 特别适合拿着很多东西需要放车里的场景，放出钩子出这个抓马，抓马小游戏真好玩，不是那种简单的点屏幕手势控制，很新颖， 快来更新玩一下吧！

雪松一点四有哪些好用的功能是一定要开启的？今天跟兄弟们讲一下啊。第一个就是辅助驾驶里面有一个人机供驾提醒方式选择显示加声音， 就是在城区开启辅助驾驶时，你可以随时手动调整方向，他也不会退出辅助驾驶，但是在高架或者高速上手动调整的还是会退出辅助驾驶的。第二个，辅助驾驶里面安全守护， 这里有一个前向雾加速抑制辅助，然后再往下滑有一个后向雾加速抑制辅助，这两个一定要开启， 就是当系统判断驾驶员可能误踩了加速踏板，那么他会限制动力输出，并且伴有报警提示。如果你平时驾驶风格偏激进的，经常有急加速的需求，那么建议暂时关闭这个功能。第三，门窗锁里面新增一个儿童锁的界面，那么这个界面就看的非常清晰啊，每个位置都可以单独锁起来，一目了然。 而且这次的物理按键锁是包含了扶手上面的物理按键，还有门板上面所有的物理按键，之前那个版本就只能锁扶手上面的按键，像这几个按键都是锁不了的。第四，显示下面 hud ar 增强模式下也支持转向盲点影像显示了， 那么像之前的话，这个转向盲点只能显示在中控屏里。第五，调音下面新增了一个分区独响，开启后就是你前排听音乐，声音是从主驾头枕里发出来的，而后排看电影声音则是从后排的音响发出来的，这样互不干扰。 第六，调音预设音效里面新增了一个饱满音律，我听了一下，确实比之前的那些音效都要好，你们也可以去试一下，还有很多好用的功能，大家可以在评论区分享出来啊。 ok， 那 这期视频就这样，关于 e s 八那点事，记得点个关注哦，拜拜。

新系统更新了，点到点、痊愈、领航辅助、城市辅助。

之前我们已经为大家带来过掰样三点三点零 辅助驾驶系统的表现，那么今天呢，我们在全新的蔚来 es 八上来体验一下 c 达一点四辅助驾驶系统的表现，那这套系统呢，在硬件上啊，采用了蔚来的神机芯片， 那在算力上面呢，会有更多的涌跃。那么具体在 c 达一点四上世界模型二点零的表现如何？我们来试一试。 前方啊，一个非常典型的场景，有一个障碍车站道停车，而且对向还有来车，现在让行，对向识别到装桶了，准备绕行，好开始绕行。 这里再次有一个绕行障碍车啊，但是右侧实际上是有通过空间的，但是右侧有白线，看看他的反应，哎，还是没有拘泥于这个白线的限制啊， 顺利的绕过来了，没有任何犹豫，这里有一个五宝洞左转，但是对向了，没有直行车，所以没有犹豫，直接就转过来了， 博弈抢过去了 绕行，还有一个避让的动作， 绕行慢行车辆，他这个绕行的时机还是比较果断的， 有一个非常窄的窄道， 很准确让行了，这是一个比较极限的并线，后面的车其实一直处在盲区，有点障碍， 五百米后要出主路，现在向右并线， 这是一个非常大的路口啊，左转在这个路口当中呢，也没有清晰的道路标线，目前行驶的这个线路还是比较合理的， 这是一个防御性的减 速。好了，这次对于 c 达一点四的试驾体验呢，一共是二十四公里，全程大约用了一个小时左右， 依然实现了零接管啊，跟之前我们试驾掰样三点三点零的整体的体感呢是差不多的， 如果大家感兴趣的话，可以翻翻我们以前的视频来回顾一下啊。那总结这一趟塞达一点四的表现呢，同样是非常的累人化，而且整个过程当中呢，非常平顺， 没有急加速，更没有令人突悟的那种急减速，急刹车，整体的感觉都像是老司机一样啊，有提前的预判， 也有这个非常果断的变道超车的操作，所以整体从功能性上来说呢，非常的完整。那目前呢， c 的 一点四呢，还处在测试的版本，我们今天试驾的这个呢，距离量产很近了啊，但是依然呢还是有提升的一些空间的， 那未来呢，在推出之后呢，大家就可以尽早的去体会它的功能性了啊，当然据官方表示呢，这个时间也不会太久啊，在掰样三点三点零推出之后，不久之后， c 的 一点四就会量产推送了。

兄弟们，好消息来了，未来雪松 c 的 一点四版本呢开始推送了，比我们想象中的都要快一点啊，这个版本的话主要更新的是至世界大模型二点零啊，这个版本，那么在斑样系统上面，我们整个车主反馈都是比较好的 啊，那我们二五款和三点零车型呢，用的是雪松系统对不对？整个硬件也提升了很多，所以这个版本在我们这个车型上面可能效果也提升了很多，所以这个版本在我们这个车型上面可能效果也会更好啊。那么咱们如果说想提前的一对一服务群吹一下你的专属小客服， 他是可以帮你优先安排的啊，这样的话推送速度也会快一点。那么后续呢，我也会给大家进行一个详细的讲解这个新版本的一些功能啊，大家呢可以关注我一下。好吧，那么我今天呢就给大家提前来个通知啊，大家赶紧去催促一下你的小客服，好吧，那么今天的视频就到这里啊，大家拜拜。

这个雪松一点四版本的自驾比上个版本还是改进了不少，变道啊，然后路口转弯啊，进出车道啊， 都丝滑果断很多，不像原来像那个驾校里面的新手，过于谨慎，就错过了很多那个时机，在博弈的时候犹犹豫豫的就就就让你反而不放心。 但是刚才在这个行驶过程中也发现一些问题，比如说地面上掉个砖头，他是识别不了的，直接就压过去，要是有锋利的那种洒落物引起爆胎，这种情况他是不会疲劳。还有什么情况呢？就是说老司机的预判， 比方说我前面你像右侧有车，看那个样子就是说那个慢行，他有可能随时变道或者随时靠边停车的这种情况，但是左边的车道在没车的情况下，像这种老司机他就会预判，就会 提前的变道，就是避避开那个车辆，但是他这个就直直的贴着旁边那个车就开过去了，让人开的那个心内心还是很不安的。 其他的这个还是测试吧，在这种城市快速路单向道红绿灯少的地方，然后视线路况好，天气好的情况下，这种驾驶还是省心不少。看一下现在这个温度，还有个情况，就他这个车速啊， 车速，虽然比如说原来，比如说限速六十他就是红圈六十他就是开六十，他现在能自自动的能挑到，就是说你不不会有那个罚单，比如六十六超百分之四十的那种活动，但是还是慢， 在路上没有车的情况下，该快的时候他还是压着那个速度快，当对面有车或者是旁边有车的情况下，要慢一点的时候， 他还是像个拿到驾照有那种兴奋感的，那种初生牛都不怕虎的那种新手司机直愣愣的就过去了，让人也很害怕。

雪松一点四版本更新以后，我觉得这个功能非常的好用，就是打开这个车，然后这个辅助驾驶里面， 辅助驾驶里面这个人机供架，人机供架就比如说你经常在市区开，是吧？然后遇到路的不好走的地方或者整的地方，你可以轻打方向 盘辅助他，而且领航驾驶的功能，但是这市区的话这个功能还是蛮好用的。说真的。

未来 es 八系统终于更新了，雪松系统一点四点零世界大模型二点零升级后的领航到底怎么样？我们现在就去测试一下。领航开始已经开启领航了， 退出这个车道维护了，他没识别出来接管一次， 结束领航快乐！已退出结束领航了，我已经到达目的地了。 看一下他的这个辅助泊车吧，请松开刹车和方向盘，泊车开始啦，请注意周围环境， 车位过窄，帮你主动偏一侧了，距离有点近，帮你主动折叠后视镜了，我停好了，交给你了。