轮胎不转轮毂转是什么梗

轮胎不转，轮毂转一眼大来一眼小，无人加时跑东侧，踏雪无痕，四门变两门。 你到底什么时候才能明白车卖的不好？不是因为你太老实，不会搞营销，当别人都在打磨底盘，选调教、选性能、选参数，选堆料、选质量，落实为用户花好每一分钱的时候，你在用 ai 跑东侧。 不仅如此，而且还碰瓷对面货真价实跑东侧的友商。我原以为海南东侧再到传奇风味牛北就已经够离谱了，没想到还有高手，哎，太丢人了。

嘿嘿嘿，真好笑，这个小米的苏七，新款的苏七，呃，进行了这个耐力测试和速度极限性能的测试，哎，看到真的很棒的一款性能全方位升级的一款性能车。这个紧接着 猛加友商的据说比下一代更厉害的那个车跟着也进行了性能测试。但奇怪的是，我怎么看见 轮毂转的很快，轮胎竟然没有转来？有人能告诉我这到底是为什么吗？这是什么型神仙车？或者是 什么神仙相机，神仙摄影师拍出来的轮毂转，轮胎竟然不转，有人告诉我这是什么东西吗？

我本来以为车辆运动时轮毂和轮胎一起转这个是常识，没想到昨天居然有人会因为轮毂转而轮胎不转，这个事能吵起来，我只能说醍醐灌顶，茅塞顿开。我瞬间懂了为什么会有这么离谱的碰瓷营销了，合着是在筛选精准客户啊？ 没关系啊，我还是抱着善意给大家做个简单的科普。这是我前两天在郴州五街山跑山时拍的一张追照照片，大家可以明显的看到，车辆在运行过程中， 你的轮毂和轮胎是会呈现动态模糊状态的，包括漂移也是。虽然有人说过漂移是一种愚蠢的行为，但我还是做个简单科普，就是当你起漂的时候，你的轮胎一定是会朝着同一侧，而不是内八或者外八的 understand。

轮胎不转，轮毂转，卧槽，牛逼。

见过劳斯莱斯轮毂不转，轮子转的，但头一次见这个车轱辘转，轮子不转的。我本来以为这是个常识，但是没想到还能因为这个事网友都吵起来了。 后来我悟了，原来这不就是车企在用营销来筛选自己的客户吗？这种动态模糊的追焦照片呢，会摄影的朋友都应该看得明白，这是我之前拍的这种类似的图。 这种行驶中的车辆，可以看到它的轮子和轮毂肯定是一起是模糊的才对，这漂移的时候，两个轮子朝向也肯定是在同一侧的，结果这个车轮左轮向前，右轮向右。要真这样，那就只有一种可能，那就是断轴崴脚了。这些图片的效果图啊，全都是 ai， 现在大家做东侧都用 ai 做了吗？现在一些车主干脆演都不演了。

董老师如何看待这张图？首先，我不认为这是网上某些人说的什么提纯行为提取出，看到这组图，除了愤慨和不理解之外，不去探讨真相的人群， 我也不认为会研发出什么轮胎不转轮毂转的致弊分离轮毂，更不认为这是对用户的服从性测试。表面上来看，这是宣发预算不足或者工作失误造成的乌龙事件，但实际是反映出了品牌方对于目标用户的不了解、不尊。 大家想轿跑的用户多集中在有一定经济基础的八五九零零零后，他们的成功没有原罪感，且他们经过了高等教育，对性能车、对电子产品颇有自己的见解。中老当难以分辨的 ai， 他 们能一演讲，发现月亮的是这批人，发现轮毂的也是这批人。所以你再想去大情怀、大宏大蓄势去教育这帮人几乎不可能。且他们最讨厌被教育， 能打动他们的只有实打实的产品力。所以这期想要避免出身未捷身先死，接下来第一步就是把草台扳死的宣发全部换掉。第二步就是死磕技术，拆车、跑牛北耐力赛，这是过不去的坎。如果以上有难度，那就要在价格上达到忽略前者的真香优势。 董老师，如果你说的这些都实现不了怎么办？嗯，不是没有办法，实在不行就换一批用户，找时下最火的流量男明星小鲜肉去代言，去买车。

保时捷你真是胆大包天，居然发视频内涵别人，还说什么看好了，我只示范一次，这种话是你这个德国鬼子能说的吗？而且你要示范什么？示范你们把彦叔请到内蒙古搞东侧玩漂移吗？我们领先牌是不屑于请，不然一挥手整个娱乐圈都可以去漂移。要示范也是我们给保时捷示范， 你不知道我们领先的科技已经可以 ai 东测漂移不用驾驶员了吗？我们特有的轮胎独立静止技术，轮毂在转，轮胎却不动，你保时捷有吗？我们发明的车轮独立转向技术，可以一只轮子左转， 一只轮子向前，四个轮子各转各的，你保时捷见过吗？我们独创的四门变两门技术，雪地轻松从四门缩短成两门，获得更好的操控。 你保时捷看的明白吗？啥都不懂就想给人示范，真是丑人多作怪。我们领先排不就是看到某米有新动态贴上去蹭一蹭吗？为什么你保时捷总是要跳出来内涵一番，某米是你爹啊？

你有没有在路上看到过，有些车的轮毂好像不转圈？这其实是两种特别的设计，一种常见于劳斯莱斯这样的豪车，它叫悬浮轮， 不论你跑多快，中间的车标也永远保持垂直，因为里面有个配重块。另一种像本田雅阁用的刀锋轮毂，靠的则是视觉错觉，它的幅条又细又密，有特定的角度，高速转起来的时候，因为人眼的视觉残留，会产生一种静止 或者缓慢滑动的错觉。一个是靠物理配重保持真实的稳定，另一个是靠设计骗过你的眼睛，百分百真实车源。

轮毂跑起来却像被瞬间定格，你是不是也纳闷，到底是手刹没松，还是他转的太快，快的连眼睛都跟不上了？这种效果常被称作悬浮轮毂， 听着像是劳斯莱斯这类豪车的专属魔法，但有意思的是，不少家用车也玩起了这一套。比如本田雅阁的刀锋轮毂，一上高速，视觉效果就像在平移，就像车轮没有转车自己在飘一样。别急着怀疑自己的眼睛， 其实这背后藏着简单的视觉原理。懂车帝搜索轮毂不转圈，一秒看懂这背后的视觉戏法！

路上看到车在飞快行驶，轮毂却像被施了魔法一样静止不动。别急着揉眼睛，这既不是手刹没放，也不是你出现了幻觉，而是一种特殊的视觉设计。像本田雅阁的刀锋轮毂， 高速转动时会产生视觉滞留效果，看起来就像轮子没转，整辆车在平移滑行。过去这是豪车的炫技专利， 如今却连家用车也开始玩起这种视觉戏法。不过要注意，别光顾着看别人轮毂发呆，安全驾驶才是第一位的。懂车帝搜轮毂不转圈就知道这种悬浮轮毂到底是什么原理了！

我本以为啊，车辆运动时轮胎和轮毂一起转这是常识，可没想到就这还有人在洗呢，说什么高速摄影后期修图失误出现了问题， 哎，这不就是不打自招了吗？修图就说修图，这没什么，大家现在接受能力都很强了，小字营销都接受了，还差你一个修图了吗？我只是纳闷啊，大家都在说逻辑学，你偏要说辩正法，看来啊，这个广告的意义找到了呀，那就是筛选精准客户呢。