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第一步,全车断电,方法就是直接拆掉你车子电瓶的负极,就像这个样子。第二步,拆除氧传感器,这里要注意,拆除这个传感器的前提一定要是发动机在完全冷车的状态下,也就是发动机和环境的温度一样高,这一点非常重要。然后我们首先要拆掉这个传感器连接行车 电脑的插头,也就是在这个位置上拔掉这个插头,非常简单,按住上面的卡扣,然后就可以把它轻松的拔下来了。然后就可以使用这个专门用来拆氧传感器的套筒套上延长感,然后在连接上机轮扳手就可以来拆除这个氧传感器了。这个专用的套筒他可以正好就把这个线的位置 给他空出来,然后就可以逆时针拧松这个氧传感器。 ok, 接下来就可以把这个氧传感器的线彻底给他从上面拿下来,之后就可以把这个氧传感器从车上拧下来了, ok, 就像这个样子。这个就是这辆车的前氧传感器,可以明显看出他的头部上是有一些黑黑的东西,特别在稍微靠后一点的位置。 如果你拆下来发现这个氧传感器的头部非常的白或者是棕色的,那么就是典型的硅污染和铅污染导致的。一般使用了劣质汽油的车,氧传感器就会出现这种颜色, 这种情况下就只能够更换氧传感器,无法修复了。而这种灰色略带黑色的情况就是典型的积碳附着,可以通过清洗来修复。先把氧传感器放在杯子里,然后使用零部件清洗剂对准他的头部冲洗就行。

拆装氧传感器啊,我现在又多了一种选择,就是用这种啊,新款的氧传感器套筒,那像我们平时去拆氧传感器的时候,难免遇到像这种啊,狭窄空间里面的,就是安装位置特别狭窄的氧传感器,有的因为安装的比较深,然后扳手又拆不了。 你说用这种老款的氧传感器套筒吧,遇到一些狭窄空间,那确实我们位置都放不进去,因为这个 老款的这种氧传感器套筒他特别的长,是吧,特别吃位置,特别吃空间,那像我们这种新款的氧传感器套筒就不一样了,看吧,设计的非常短, 而且在他侧面呢做一个全开口,那这个好处就是我们在拆这个氧传感器的时候,可以直接啊套到他这个氧传感器线上面,直接放进去啊,不受我们这个氧传感器线的一个阻挡,而且这个工具啊,他把这个我们接工具的这个接口直接设计在上方和侧面, 那比如说我们要接这个中飞的时候,那就特别的方便了,看嘛,直接就这样一接,那不受这种狭窄空间的阻挡啊,直接一套上去,那可以直接把我们这个氧传感器给它松掉了啊,直接往那边啊,使劲一搬,看嘛, 直接就松掉了啊,那这个时候我们给它拿出来,就可以轻轻松松把我们这个氧传感器啊给它拆出来了啊, 就这么方便。所以说这种新款的养生套筒啊,那用起来,当我们遇到这种狭窄空间的时候,确实比我们扳手啊,或者老款的养生套筒确实要方便不少啊,用起来,所以说有需要老铁来左下方小黄车可以直接去备上一个啊。


拆氧传感器,这种老款的氧传感器套筒啊,确实比扳手要好用,但是遇到这种狭窄空间根本就不好拆,套筒太长,导致工具都下不去。不过这种新款的氧传感器工具啊,就没有这种烦恼了,它设计非常合理, 长度短,能伸进更多的狭窄空间,侧边开口的设计,可以轻松避开氧传感器的线路。接工具的开口呢,设计在侧面,能应对各种拆装环境啊, 接上中飞过后就能把氧传感器啊轻松松掉,比老式的氧传感器工具啊,确实要好用很多,备上一个。那我们下次拆氧传感器的时候啊,就方便了啊,左下方小黄车就有。

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换氧传感器你没有专用工具?有时候想换个氧传感器还真换不了。用这种普通专用工具,它的使用场景特别少,像这个氧传感器,它会把限速卡到,而且加力感也用不了,等一下把限速搞烂,那就麻烦了。 用我手上这款新款的氧传感器拆卸专用工具啊,特别好拆,它两头都能使用,一头是梅花套筒,一头是六角套筒,而且角度还能左右一百八十度调节。咱们在车上拆装的时候,不用担心被其他部件给挡住使不上劲,尾部是一个加力感,直接上手就能拆装氧传感器特别方便啊, 像我们拆装犄角旮旯为止的氧传感器特别轻松一把,价格也不贵,用起来还方便。有需要的师傅们,咱们视频左下角小黄车即可下单,包邮到家!

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插氧传感器我知道很多人都是拿二十二开口扳手去拆,很容易就把它拆滑牙了,插氧传感器还得是用专用套筒去拆卸,它精度高,不会滑牙,不伤线束,身上犄角旮旯的位置,扳手进不去就能用它进行拆卸。还没有这款专用工具的老铁,有需要的话可以备上一个。

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