山东安丘科目三补考第二次流程

这个第一把结束之后啊，如果说咱考试合格了，然后咱就下来车拿身份证就行了，等待考官把你拉回大厅啊，签字啊，或者考科四就行了。如果说咱没有合格的话，咱就得再考第二遍，两次机会对吧？ 既然考第二遍，咱一定要知道考试的规则，因为很多学员都不知道考试的规则，而第二遍就没有发挥而导致直接挂科。我问你几个问题啊？第一把假如挂了，那请问第二把你知道考官一般是让你从哪一个地方哪一个位置再开始重新考试啊？ 不知道啊，好了，我给大家讲啊，听好了，第一把掉了之后，前提我也不知道你会在哪里掉吧， 谁也猜不出来你可能掉在这个起步中途终点都有可能，不管在哪里掉了，考官让你靠边停住，站住了，站住以后，要么会让你在车上原地接着开始就是连车都不下，接着开始， 要么他会把你重新带回这条路线的起点位置，从头再开始。肯定从头开始要好一些，因为第一把和第一把完全一样，思路上比较清晰，不管是在起点开始还是在半路开始，第二遍咱仍然得完成不低于三千米的考试路程， 仍然要完成所有的考核项目才会停车。千万不要以为第二把会让你少个左转少个直线，那不可能的，听好指令，让你干什么再干什么 好了。这是咱讲的第一个问题，第二个问题我觉得应该知道模拟灯光第一遍得考，第二遍考不考灯光，这个回答对了是吧？前提是第一把你灯光得没毛病，你第一把灯光做错题了，扣分了，或者连起步都没起步就掉了，它能不考吗？具体听好电脑是否提示， 明白了吧？啊？电脑有提示好了，最重要是第三个问题。第一遍，上车前咱有一个打报告逆时针绕车对吧？我没让你绕，是故意节约的时间。那请问第二遍，如果考试的话，需不需要绕车？ 需要，这个问题很关键，听好了哈。第二遍，是否需要绕车，他是取决于第一把挂科之后，这个考官有没有让你下过车， 从哪个位置开始考的。举个例子，第一把挂了，挂了之后随便靠边站住了，站住以后他没下车，也没让你下车，就是让你在车上连安全带都没解，接着开始的这种。 这种不重要了，检查好灯档位，打着火，该走走就行了，往西往前面下一步开就行了。好了，但是第一把挂科之后，但凡这个安全员让你下车呢？下来坐后座或者坐到副驾驶，他重新把车给你往回开，到起点了，或者开回某一个位置了， 你是不得从车下重新上来啊。你但凡下过车再上，你自己必须重新从副驾驶逆时针绕车，最后打报告再上来，否则直接开门上来，直接不合格，明白了吗？天天调，很多学员连第二遍绕不绕车都不知道， 除非考官明确的告诉你，命令你不用绕了，抓紧上来。这种可以，只要他不说话，一定要主动的再次去绕，明白了吗？很重要啊。

科目三考试，第一次没考过，那么第二次机会如何补考？如果你不懂这些规则，你偷偷的收藏起来，主要分三种情况，第一， 上车后就挂科，那么第二把考试还是要重新下车绕车一周，一定要听到电脑播报，请开始考试，这时候在下车逆时针绕车一周，并触摸车前车尾的感应器， 然后上车后开始考模拟灯光。第二把机会时，你就不需要下车绕车一周， 你只要系着安全带，听语音播报，坐车上等模拟灯光考试。第三，起步以后的考试途中挂科，那也就是模拟灯光合格了，那么请你记住第二把补考机会，不需要下车绕车一周，也不用考模拟灯光，请注意听语音播报，请起步继续完成考试， 你只要打开左灯，直接从起步动作开始考试就可以了。第二把机会更紧张是正常的，但是请你也别摆烂，其实你只要做好以下三点，就能大大提高通过率， 尤其是第三点非常重要。第一，当系统播放你成绩不合格之后，你要坦然的去接受这个结果，不要听到这个结果之后呢就变得更紧张、沮丧， 失去信心。你要做的是让自己的心情完全的放松下来，明白挂科的原因是操作失误还是紧张所致，还是因为社会车辆， 吃一堑长一智，失败中吸取教训，避免第二把考试出现同样的错误。第二，不管你是在哪个项目上失败，这时候你的成绩已经不合格了，你需要调整情绪，增加信心，不要气馁，就当成一次模拟考试，做好准备，进行第二次考试， 脑子里千万不要继续沉浸于第一把的失败当中，我们可以反省，可以反思，但是不要一直的去纠结这个问题。在实际的考试当中，有相当一部分学员就是一直在纠结第一把失败的结果， 这样会导致注意力不集中，反而影响了第二把考试的正常发挥。第三，这一点尤其重要。准备进行补考的时候一定要明白，考试最难的不是技术，而是参加考试的心态，心态崩了， 技术再好也无济于事。第二次考试一定要更加谨慎，调整好心态，大脑回忆下考试全部流程，不能疏忽每个细节，所有项目要提前预判，提前观察，确保规范每个操作，不要白白浪费第二把机会。祝大家科三都能逢考必过！

先绕车吧。 哎， 你做好你的准备一下， 请开始上车准备。 请开始考试，下面将进行模拟夜间灯光的考试，请在语音播报嘀一声结束后五秒内完成操作。请开启前照灯， 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，夜间通过坡路， 夜间通过有交通信号灯控制的路口， 夜间超越前方车辆， 路边临时停车。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 哎，别着急拐啊，正直往前走三秒之后开始拐啊，这是咱们起步的三秒钟要求，他不是说停着几三秒，是走着几三秒。 哎。回正，然后你的肩膀对准那个竖啊，就可以拐了啊。 哎，转过了以后快回正啊，你回的有点慢，上路沿上去了哈。哎，你早点回不要紧哎，行，停接着停。哎，回空挡前方路口左转。哎，报了以后先开上，没报的话就就先走啊，哎 哎，这这个地方就把离合松开，不加油门啊，油门不加，然后自己往外出就行啊。 哎，车头一过滤栏杆接着停，不要过太多不要过太多。哎，好，先观察好，能走就走，不能走等着。 嗯，对，在等着。哎，能走就走，他停你就走吧。啊，看点位啊，看好点位啊， 快打快打死啊。这是肩膀对准双黄线打死，记住没有不要去啊，护栏点位啊，虚线压压没事，不要长时间压没事啊，这个虚线啊，但是双黄线一定不能压啊， 前方路口直行。对，很好， 请保持直线行驶。 刚才这边又是跑偏了啊，不合格了啊。嗯，你看是不是你车慢慢往左偏去了，是大约三十了吧，前方路口左转 就是刚才没说结束啊，你说你在刚才坐的时候已经挂了， 不着急，他走你再挂挡，他走了以后你再挂挡啊。走， 能过就过，过不去咱就停下啊，不用非得过去啊。 前方完成超车动作， 前方请变更车道， 前方路口直行。 再等等吧， 啥也别踩了啊。二号线这啥也别踩了，只要一过路口脚下全部松开。 前方请选择合适地点掉头 找点位，不要着急啊。肩膀对哪里？对，那个柱子白色的掉头，哎。 对，什么时候红灯变绿灯了啊，什么时候加油门。左右边车道前方路口直行啊，因为考场在右边哈，不要压实线啊。啊， 肯定会变啊，只要是不加油门肯定会变的。 加减档吧，二十以上就挂三档啊，不要太高 摆头啊，左右摆头。对，嗯， 前方路口右转 只要低于十就快停车换一档或者啊，二档不能低于十。回空档打火。回空档打火，哎，拧回来，哎，我知道你想跟着过去是吧。踩离合，踩离合，踩离合打火啊。刹车踩着别溜车啊。 往前扭，往前扭，先扭回来啊，再打火。对啊，放好档就这样走啊，熄了火不要慌。哎，先回空档再打火 啊。这个情况转过去以后再换二档也行 啊。转过来以后再加油门换二档啊，看见没有，你只要速度太低它就闯动是吧。 前方路口直行 停一停啊，停一停就行啊。 嗯，能走接着走啊。 打转向灯过啊，打转向灯，想变道打转向灯啊。嗯，不打转向灯变道的话扣一百分啊。 离合到底不着急，离合到底踩刹车停停。哎，你这情况停下就行了。前方路口右转啊，不用非得过去啊，你过去来不及啊，再开右再啊，再挂上。起步不用慌啊，你看遇到情况就开始慌了。 开右转向灯再回到车上去啊，看后视镜，安全的话往那过啊，考试没有那么多车啊。过来以后再停一下车。 打转向灯了吗？哎，这是右转弯？嗯，右转弯啊，我回来了。对啊， 哎，这个地方起步以后用离合器压着就行啊。压离合器走啊，找点位， 哎，人对箭头啊，然后停，哎，下一个什么项目， 哎。打转向灯哎，再进去啊，这个距离感觉能进的话就可以进啊，你感觉这个距离能靠好的话可以进去啊，灯要是他爆了之后我再打。可以 爆了靠边停车以后再打也可以。我就怕你进去以后你只顾着靠边停车了，忘记打灯，知道吧。所以说在门口就让你打上啊。这个意思可以爆了以后再打啊， 人对箭头，听报告，一下两下踩离合踩刹车啊，控制好请靠边停车。报了以后等三秒钟再去考啊，不要接着考啊， 什么时候考好了什么时候再停。没考好继续考。但是不要压线啊，靠的过程中不能压到线，只要你车身跟线不接触它就不压线， 但是不能缝隙太大了，太大的话大于三十扣十分，大于五十扣一百分。如果说你实在说这三十分我不要了。可以，那就稍大点停，没事，别大于五十。没事啊。 好了好了好了，可以了，操作结束后请下车熄火。哎呀，看不清那个箱。把安全的弄进来，不要系安全带啊，哎，弄紧安全带来， 您的扣分项目是方向控制不稳，不能保持车辆直线。