小鹏x9超级增程加油怎么关电

所有小鹏叉九增程版的车主注意了，今天分享一个超实用的省电小技巧，不管是日常通勤还是长途自驾都能用。首先，短途开纯电优先模式，电费便宜，而且开起来特别安静顺滑。然后跑高速或者长途的时候 混到超级增程模式，动力足还不用担心续航。最后，一定要把供电预值调到百分之十，再把不用的无线充关掉，这样每一度电都能用到刀刃上。学会这几招，你的小鹏叉九续航直接提升一个档次！点赞、收藏加关注，小鹏升级带你更了解你的小鹏叉九！

如何给车辆加油？加油口位于车辆主驾侧后部，将车辆切换至 p 档， 确保发动机处于熄火状态。在中控屏门窗界面点击加油口图标，在车辆界面操作， 车辆下电后，按压加油口盖板，打开加油口即可加注九十二号及以上汽油，加注完成后装回加油口，并关闭加油口盖板。

小鹏 x 九超级增程玩车小技巧之如何给车辆加油？加油口位于车辆主驾侧后部，首先将车辆切换至 p 档，确保发动机处于熄火状态。在中控屏控制中心界面点击加油口图标， 在车辆界面点击维护操作。车辆下电后按压加油盖板，打开加油口即可加入九十二号及以上汽油，加注完成后装回加油口并关闭加油盖板。

小鹏叉九超级增程如何合理用电并且更加省电呢？接下来就跟着娟的操作走。首先呢我们第一步先打开车辆的设置，在设置下边我们下拉找到能源，在这里呢如果我们是短途出行，在日常使用的话，我们就把纯电优先打开，如果我们要长途出行，要远途出门的话，我们就把超级增程模式给打开， 这里呢还有一个强制保电，这个只会在我们电池下到百分之三的时候，他才会强制开启。在供电这里呢我们可以把它修改一下，我建议大家可以修改到百分之十， 等低于百分之十的时候，这里呢我们的增程器就会强制介入。另外呢咱们还可以再往下滑，如果这些无线充平时我们都不用的话，可以把它全部关闭，还能再省一点电。 怎么样，这个功能学会了没有，大家可以去打开一下试一试，看一下有没有更加省电。记得关注你的朋友圈，带你了解更多小鹏叉九的小知识。

纯电续航四百五十二公里，哎，这增程车你见过吗？兄弟们，小鹏叉九增程 mpv 哎，六十三点三度的大电池，有人说这个车这么大电池之后，基本上咱就可以告别加油了，所以我们俩决定给大家试一下啊，这它纯电续航里程在冬天的北京到底能跑多远？ 空调二十三度，两挡风，前后排咱都给它打开能源模式，纯电优先，强制纯电也给它打开小计，里程全部清零。那车上就坐我们两个人，我还是跟各位讲一下，我们全程会顶着一百二的限速一直跑，东边不凉，西边 天亮，啊哈，再进残阳，我晒忧伤啊，前夜不忙后夜忙啊哈，梦完黄金我梦黄粱 end of flashback， 来来，兄弟们，你们看啊，这会增程器已经启动了，你看，我们总共跑了两百五十六点九公里，两百五十七吧， 增压机启动了，我们现在剩余电量百分之二，然后续航是八公里，所以其实就相当于他用百分之九十八的电量跑了两百五十七公里。而且啊，碳酸铁锂电池还有一个优势，就是他在可以充到百分之百，相比三元锂电池的话，你可用的电池的容量就会更多。 ok， 那 接下来我们再去测一测他亏电下的 纯高速的油耗怎么样？好，那我们去加个油啊，来加油之前，各位先记住这几个数啊，百分之三的电量，剩余续航纯电十一 九公里的油，总体来说是二十公里。 ok， 接下来我们就去加一百块钱的油，然后呢，我们再把整体这个能耗呢，再跑到这个数，最后我们来算一算他一共跑了多少公里，这样呢，他一个亏电的油耗就出来了，那我们是加了十四点九三升啊，油价最近确实便宜了。然后呢，你看到啊， 我们的油的续航是变成了三百四十二公里， ok， 我 们接下来就把它跑到之前那个数来，我们给这个小机里程啊，再次清零。然后呢，能源啊，这次我们就要选择超级增程。春 的知心寡意，秋寒透达痴情人念天念地念知己，望山望水，我望清晨。 end of flashback， 咱们现在已经跑到了加油前那个数据啊，跑了一百九十八点四公里啊，这个电终于跑到了百分之三，然后十一公里的续航，那咱们一共跑了一百九十八点四公里啊， 加油量呢是十四点九三升，你这么一算的话，就是百公里七点五升油就这么大个 m p v 风阻这么高，然后高速顶着一百二跑， 能有这个油耗，我个人觉得还是相当可以的啊。增程车大家除了在乎这个纯电续航还有亏电油耗之外，还有一个非常重要的点，就是很多人讨厌这个充电实在是太慢了，但是这车充电速度据说是特别快，咱们去小黄车装实地给大家充一下，经过我们的不懈努力啊，终于到充电站了，然后现在这个电量呢，是百分之二，咱们马上就开始充电 a few moments later， 咱们直接公布测试结果，这个数据它简直是太离谱了啊！结合这车的实测纯电续航里程和充电速度来看，那我觉得这个车城区代步或者说周边两百公里左右的出行，各位基本上可以告别加油了，那即便是长途出行， 你休息时候只要碰见合适的超充，也能够瞬间回血啊。果然不加油的增程那才是好增程， nice！

三千公里油耗测试第一期，我们这次啊找来了小鹏叉九的超级增程，我们将用全网最笨最累的方式，但是呢，可能也是最接近真实场景的一种方式，我们此次测得的油耗呢，可能比你真实的用车场景油耗啊要高一些，因为呢， 全程的气温大概是在零下十五到零下二十度之间，不管怎样吧，我们把这台车最真实的油耗数据测试给你看。现在呢，我们给这台车小计里程清零，驾驶模式调到舒适模式，空调二十三度，风挡调到两档。我们现在直接开始， 当电量到百分之八十左右的时候，这台车它自动切到了超级增程的模式，然后这里我们也可以看到啊，超级增程适用于长途出行，所以呢，它这台车建议我们用增程的模式， ok， 那 我们就按照这台车的建议来跑。 现在大概是下午的四点半，我们已经开了两百六十二公里，百分之八十， 我们现在距离浑水市的终点啊，还有一千三百五十九公里，感觉啊，我们这次的续航挑战专门就是为这台车设定的， 全程的续航挑战的里程数呢是一千五百多公里，然后他的综合续航呢是一千六百公里，所以啊，咱们看看他能不能一箱油满油满面给他跑下来 整整三十个小时啊，我们跑的是一千三百三十公里，我们简单做一个国道路段的小总结啊，它的平均速度啊，大概只有六十公里左右，这是它行驶的舒适区， 但是全程呢，绝大多数都是在零下十五到零下二十度之间这个范围跑的，对它的电耗和油耗啊，是一个非常大的挑战。行驶之前呢，我们充电时花了九十七块钱，加油是花了四百零二，一共跑了一千三百三十公里， 一公里啊，合计大概将近四毛钱。我觉得呀，小鹏叉九他的超级增程确实是非常的厉害， 接下来呢，我们会测试他的满油满电在高速路段的续航，大家一块来期待一下，小鹏叉九增程纯电低温能跑多远呢？我们从浑春的保税区出发，往北京方向，一路高速，一路低温，一路都是雪地模式， 纯电模式优先啊，还是空调是二十三度，风挡调为两档。看看这台小鹏叉九，他在这种低温高速的状态下能跑多远，续航能打几折？现在的纯电续航 wltc 是 三百零六点八公里， cltc 呢是四百零二公里。好，那我们现在就出发吧。 纯电续航测试我们已经做完了，这里做一个简单的小总结，从浑春市到现在我们所在的敦化服务区，实际上一共跑了是二百二十一公里， c l t c 的 续航掉了是三百七十七公里， w l t c 的 续航呢，显示掉了是二百八十七公里，所以 cl t c 的 达成率是百分之五十八，然后 w l t c 的 达成率呢是百分之七十七。这里补充一下啊，室外的温度一直是零下十度左右，因为高速路面啊，一直都有雪， 所以呢，我们的速度控制在八十到一百之间。以上的数据供大家参考。我们给小鹏 x 九超级增程三千公里的油耗测试做一个总结。第一，在从北京到浑春的国道上，他满油满电跑了是一千三百三十公里， 六十三点三度的锂酸铁铁电池，六十升的油箱加的是九十二号的汽油，这样计算下来啊，一公里合计大概是三毛八，纯电状态下大概跑了三百五十公里，所以他的百公里的亏电油耗大概是六点一升。第二，再从吉林浑春到敦化的高速路段上，小胖 x 九 超级增程在纯电状态下，实际上跑了是二百二十一公里， c l t c 的 达成率呢是百分之五十八， w i t c 的 达成率是百分之七十七。 第三，在敦化跑完做完纯电测试之后，我们继续啊，在亏电的状态下往北京返程， 我们累计一共跑的是一千零一十六点九公里，仪表显示 c l、 t、 c 的 综合续航还剩下九十七公里，再减去二百二十一公里的纯电的里程数，这样计算下来，它的亏电状态下大概跑的是八百二十九公里。 所以啊，我们测试的这台小鹏 x 九超级增程，在高速路段，它的百公里的亏电油耗大概是七点二升。这里需要补充一下，返程的高速路段平均的速度大概是在一百公里每小时，一是高速路段时常有雪。 第二呢，是因为很多的高速路段确实是限速一百。最后，你觉得小鹏 x 九超级增程，它的油耗表现到底如何呢？一起咱们来评论区聊一聊。

小鹏 x 九仪表盘还能这么玩？想要自行修改设置参数时，只需长按右侧滚轮，一定要长按，看音乐、看档位、看胎压、看能耗、看行程里程、看地图， 左侧也是一样的操作， 确定后轻按一下就设置完成了， nice！

小鹏 x 九的仪表盘有很多玩法你知道吗？上面这些参数都是可以调节的，那怎么设置呢？只需要长按我们右侧方向盘滚轮听到滴的一声就可以了。左边的滚轮调节左边的参数，右边的滚轮控制右边的参数，可以看到左边里面有档位、音乐、歌词、地图展示、 启动后的里程，启动后的平均电耗、启动后的平均油耗模型、胎压展示 有这么多个功能可以看，右边则是对称一模一样的七个功能可以选择两个你常用的放在仪表屏左右两侧 中间的模式也可以调节，通过方向盘左右两侧按键控制，可以调节成地图模式或者自驾模式。小小的仪表屏有多多的玩法，你也赶紧去试试吧！不要忘了关注赞的，带你更了解小汽车！

小鹏叉九的车主们，我这辆真诚版呢提值得，今天有五十天了，总共跑了五千一百多多公里，那今天也去刚好做了一个首保回来啊，给大家录个视频分享一下。我这辆车呢，一个多月五千多公里跑下来呢，总体的一个使用感受，有什么缺点 啊？然后有什么好的地方，有什么好的使用技巧分享给大家啊？首先呢，呃，我跑的最长的长途是三百多公里，然后自驾，我平均下来都是，反正一半是自驾，一半是城区，因为自驾的话大概率都 只有高速上，或者说只有我一个人的时候我会去使用，如果车上的话，有乘客的话，我基本上不会去用，因为自驾的话，他有时候你作为一个车 驾驶人来讲，你是可以理解他为什么这么做的，但是车上的人是不理解的，是吧，所以车上的人很多时候他体感不好，那我希望也是接下来的 v l a 二点零能给乘客带来更好的乘坐体验。 然后说说这台车的空间，这台车空间其实大家都知道没什么好讲的，非常大，而且说其实说句实在话，以前哈，我是担心空间 不够的，但是全家出行下来呢，尤其现在冬天行李比较多，我说句实在话，我第三排没有放放放下来过啊，因为后备箱的空间已经足以放下我们的所有行李了，所以空间方面大家都是完全不用考虑的一个问题。然后五千多公里呢，我这辆车 有一个小毛病，也也不算小了，其实对我来讲我觉得挺大的，就是我这辆车仅仅是发生在我这辆车的一个情况，就是我的左前悬有点问题，我的左前悬在低速，而且路段有颠簸的情况，你会发现它的质感很差 啊，大概是在十多到三十多的一个速度的情况下，就是低速而且颠簸路段，仅仅在这个时间段会很明显的感觉到我的左前悬是有问题的，当然今天去做首保，呃，四 s 店的售后 也跟我说，这辆车给他放在那里去检查几天去解决问题，我目前来讲去问过一些车友，他们也没有这个问题，还有那个，呃，我今天去 保养，我也去四 s 店去试了啊，试驾驶是没有我这辆车子这个问题的，所以可能是我的运气不好的一个问题啊，这是我最不满意的一个点，就是我的左前旋。 然后前两天的一个视频呢，是大家有经常在问我们新车买到手味道怎么去除，怎么去除味，因为味道确实有点大，是吧，所以今天给大家分享一下。呃，怎么除味的问题。首先呢，除味可以使用一个场景码，但是这个场景码只是一个辅助，他不是说 除味很有用，是不是啊？就是这个场景啊，每天通风的，你可以设置你的时间段，只要你没开车的时候呢，他会打开空调然后关闭啊，就 就定时给你这辆车通过风，你们可以去使用。确实有点用，就是你不会每次上车的时候就能味道很大嘛，这是一个场景嘛。但是另外呢，你真正要去除味呢，你要用到你的 app， 就是 你的车 至少要停着一个小时以上的，你就可以去使用啊，怎么用？我给大家分享一下，就是打开你的 app 车控界面，然后这里不是有一个车内温度吗？就你车停好之后，你打开这个 啊，这里有个高温抑菌，你点开它，我现在是车辆是打是解锁的状态，所以我是没办法用的，你要锁好车，然后打开这个高温抑菌，它打开之后呢，它会有一个一个小时倒计时，在这里 一个小时啊，你打开之后，你手机就可以去设置一个闹钟了，一个小时到倒计时，然后倒计时完，因为他会把车内的温度都升的很高，我最高的话应该好像是升到五十四度，然后你 闹钟一响，你就重新回到这个界面，因为他这个已经关闭了，你就回到这个界面，打开你的智能厨卫三十分钟，因为你点击一下，他是默认是三十分钟的，你就三十分钟，然后同时呢把你这个车窗打开，他打开车窗，他就车窗会留条缝吗？ 他的车窗就会四个，车窗就会留条缝，方便把这里面的热空气给跑出去啊。所以说只要你停车超过一个小时以上的，你就可以去直行，而且尤其是新车下来的时候，要多去直行，你会发现你前几次 你这一个味道很明显的消退，而且你如果敢于去闻一下他 那个温度升起来之后，车内的味道，那是很酸爽的啊，这个是确实非常有用，我本来是想弄一个智慧场景给大家，大家方便一点，但是我去尝试了，通通过智慧场景是达不到这一个， 达不到这一个高温抑菌的这一个效果的，只有这个高温抑菌，它才可以把我们的车内的温度提的非常高 啊，所以说这是一个使用技巧，但是只能说靠我们自己去手动去弄，而且还有一个前提啊，整个流程下来差不多用了一个百分之十的电，所以要保留你的车辆的 电，有充足的情况下你再去使用，好吧，多充电，因为新车下来嘛，先把味道去除才是最重要的，所以建议大家多充电，多使多使用这一个功能去除味 啊，然后配合刚才这一个智慧场景，然后另外一个呢，就是一个我们挂低档，大家正常是不是挂挂低档，踩刹车挂低档，中控屏没什么反应，就是会变成一辆车向前停了，但是呢，其实，呃是 我们这辆车也看不到机前盖，是不是他我们坐在这里看不到前面的，那我给他先用了一个智慧场景嘛，挂低档的时候打开我的三六零，而且这一个是看前面的 啊，正常大家的三六零打开时候应该是要么是这样子啊，要么有时候是有有的人是是这样子的一个状态， 是吧，那我是给他默认了。呃，是一个看前面的，就是我挂我挂 d 档，就是这一个界面，我给他挂挂 b 档，挂 p 档，然后再重新挂 d 档 啊，这个就很好的去看到我们的前面，当然你可以根据自己的呃习惯，你要看左右两边都行，你进去修改一下就好。这个长颈马呢是给大家看一下，嗯，挂低档的这一个， 对这一个，这个场景嘛，就是看前面的，反正习惯了嘛，你倒倒车我就看后面，前进我就看前面嘛，是不是我这个是我觉得比较实用方便的。然后接下来如果说，呃， 有什么问题的话也可以在评论区留言啊，有什么问题我看到就有空的话给大家多回复，那就先这样，拜拜。

小鹏叉九的车主们，上一个视频呢，我给大家分享了一个利用我们的智慧场景去实现我们这个双闪灯去关闭侧滑门的功能，我给大家再演示一遍呢，这两个门现在是打开的，然后只要我双击 啊双闪灯，你看这两个门就同时关闭了，非常好用，非常方便，我看到大家也非常喜欢。那今天呢， 我给大家分享一下我这辆真诚版提示到现在已经四十天了，跑了是四千三百多公里啊。从日常驾驶方面，我的一个小功能分享给大家啊，就是 我们这一个方向盘这边右边的一个模式键，模式切换键啊，正常我们提完车之后，这个按钮大家有去试了，就是切换纯电，还有切换真诚的一个功能，但是说实在话，这个功能其实在我们日常使用来讲，这个频率是不高的。 为什么说不高？因为我们日常来讲都是用纯电，是不是？除非你对木到达目的地的时候，你还要有保留的一些电量，你才会切换到增程模式，不然的话你一直纯电模式都是可以的，它能量低了，它也会自动启动增能器。所以说呢，这个按钮呢，我给他改了， 改为切换我的驾驶模式啊，只要你去长按这个键啊，长按一下它中控屏就出来了，可以切换模式，切换为进退的一个 spa 模式，是运动模式。那这有一个什么好处呢？那就是我的一个 呃，驾驶习惯的一个切换，在我们的一个设置里面有一个驾驶模式嘛，它会切换进退我的一个 运动模式，我按一下它就是运动，我按一下它就它就会切换为另外一个模式，就舒适，或者说你别的模式都可以，但是就只会在你近期的除了运动另外一个模式里面去切换啊，我再按一下它就会进回运动模式，那这样有什么用啊？ 因为运动模式下我会把悬架高度，还有我的悬架的刚度啊，调为这一个轿力还有运动，这样带来的好处就是我们这辆车的底盘质感会相对好一点，大家都知道 呃，我们这台 x 九它毕竟比较大，还有一个双腔公权，其实默认模式下你去开起来这辆车是有点框的，你要获得一个底盘相对来讲比较好的一个质感，那这两个是必须的， 这两个是必须的，其他的你根据自己使用习惯去调节就可以了。但是呢，你这两个调为这个，尤其是一个悬架高度调到低的情况下，你会带来一个问题，就是我有一次去一个商场，我以前开轿车也好，去开那个 suv 去的话也好，都不会遇到一个问题。他有一个 小坡，那天我开过去，我不知道，以为是一样的，就磕了磕了，轻轻磕了一个前面的一个保险杠下方，虽然问题不大，但是那天之后呢，我就养成了这个习惯，把这一个键改为我的切换模式键，那我 切换一下，点点，点击一下他切换完我的一个另外一个模式，就舒适模式，舒适模式的情况下，我就把悬架调到最高悬架高度调为舒适，那只要我经过一些需要调高悬架的 一些地方，那我就会切换，因为这样只要你会涉及到悬架调节的话，你如果不用这个按键，你的切换是非常麻烦的， 就是你要通过车辆的设置模式，然后进去或者说叫小屁也好去调节，调节完之后你进去玩，或者说你到达平路的时候，你等一下又忘记调回来了， 是不是？或者说你要下车的时候，你悬架一高，你下车你去试一下，很很难下车，因为它很高啊，然后 无论前排也好，后排也好，所以说只要你触及到调节悬架的话，你就会在短期内你会调节的比较频繁，所以说这个相当于换句话讲，我把这个键视为调节了我悬架高度的杆钮， 这样就挺方便的，只要我去进停车场，上马路牙子或者颠簸路面，我怕磕到了，我就按一下，他又回来了，那这样对我们来讲日常使用 来讲就挺方便了，是不是我切换起来很快捷？那另外一个呢？如果说你还要切换能源模式的话，你可以呃长按下方的这个呃快捷按钮 啊，你长按它，我已经添加在这里了，它下方的有一个本来是在上方的，我拉下来了这一个就是切换能源按钮， 你点一下它，它就可以切换纯电，还有切换超级增程。那我也给小鹏的一个建议啊，因为你既然放开了这个纯电优先，还有一个超值增程在这里了，那不如多放两个 啊，一个是什么呢？纯电优先，然后再添加一个强制纯电啊，然后超级增程的话呢，再添加一个 呃，强制保电，那就比较方便了，不用每次要强制都要去能源啊里面去强制点开，或者说去真诚里面啊，去强制保电，是不是这样就非常方便？然后再另外给大家分享一个好用的东西， 就是这个扶手箱啊，手套箱的这一个小挂钩很便宜又很好用，使用频率也非常高 啊。我们前排是没有东西可以挂的，然后买一些外卖啊，或者说，呃，挂一点垃圾袋啊，都可以。 那使用频率非常高又便宜的一个小物件，就这一个，去哪买都行啊。这是我今天分享给大家，如果说大家喜欢的话，我下一期给大家分享一些更多实用的一些功能，那今天就到此到这里拜拜。

提了小鹏叉九增程版的车友们注意了啊，这四个设置在关键时刻可以保你一方平安。第一如果我们车辆刹车失灵的话啊，踩刹车没有反应，我们需要长按怀档的 p 档，可以进入紧急刹车制动。 第二个就是我们遇到车辆故障，车门打不开的时候，那咱们呀可以选择去打开我们的机械拉手，这样就可以了，这样就算我们遇到危险的时候啊，也可以有双重保障，而且副驾驶的人呢，也可以帮我们进行操作。三呢就是我们需要紧急下电的时候啊，在这个位置 s o s 这个按键呢，长按五秒钟就可以 下电了。第四点啊，非常重要的一点啊，就是如果我们的车辆遇到紧急情况需要救援的情况下，那么我们只需要按两下就可以呼叫小鹏的救援了。记得关注文博，持续分享小鹏的用车小技巧。