小米新公关效果

小米公关团队的效率就是高，二月一日营口起火事件调查结果这么快就出来了，我们先听一下事发时当事人是怎么描述的，这小米哈就搁这 充电就搁这一桩，充完事了，充一充都冒烟了，充那中控啊，那烟哗哗的，充电完成后，中控台冒白烟，随后转为黑烟，并蔓延至全车燃烧。再来看小米是怎么回应的，根据车主收到的认定书，该起事故使车内一流火源引燃，可燃无所至，非车辆自身原因。 被大家质疑的烟花情况也做出了回应，是车辆安全气囊燃烧引爆导致的，并强调与电池无关。可以说这样的结果也在意料之中。细心的你不难发现，基本上类似的事故结果都不是车的问题， 那不是车的问题，就是这些车主的问题了，反正不是车就是人。所以在此不得不提醒尊贵的小米车主，以后开车要多加小心了，不只是对自己负责，更要对他人负责。最后，懂车帝参考，对于小米方面的回复，你又是怎么看呢？欢迎评论区讨论。

我提车第三天就被撞了，然后来这维修撞到里面去了，然后正好有裂痕。 朋友们，我提车了啊，十几年的老司机，我也算吃过见过，但开上预期这样车的时候，我还是觉得非常多的惊喜，特别喜欢。我心想，但凡试驾个十分钟，你怎么可能感受不到这款产品满道溢出的诚意呢？就是头枕的这个声音啊，手机支架啊，氛围灯联动啊等等等等。 但是这辆车雷军，小米今天在遭受什么呢？预期已经事实上把特斯拉的某外拉下神坛了，对手呢，则在拼命的把预期小米雷军拉下神坛。打不动产品，那攻击也不安全。安全确实很重要啊，但是又很难自证。你说除了极个别的车起，那事故率总不可能就是零吧？ 管你是不是酒驾超速，特殊路况发动舆论找你要说法，山呼海啸攻击品牌的灵魂人物雷军，还攻击我们这些车主，我觉得太恶毒了。我那篇利品小米的公众号文章阅读量九万多，后台被骂了几百条， 我被骂到甚至要去找小米官方申请了网爆的证据保全。我明明白白的看懂了一件事，这背后绝对是团队化的阻碍，就是存在着黑名单。 那有朋友肯定会说啊，说雷军那就是有错啊，小米理亏，你扯什么友商，你扯什么黑公关，何必甩锅呢？可那些骂声断章取义， 节奏统一，口径一致，头像莫名其妙，名字还有些不像，正经人， ip 扎堆正常人，他哪来这么大的恶意啊？我试着回复一些评论，很多 id 自此就断联了，他没回复我，这半年我为小米挨的骂两千条评论总是有了，要再看不出这是黑公关，我真成傻白甜了。 那今天的商战他怎么就这么脏？因为放下道德可能成了赚钱的最优解。手机时代你砸个一千万，你是黑对手，黑出翔也得扎扎实实卖一万部手机才能回本。一千块钱一部嘛，况且我一家出力便宜，被好几家友商瓜分了，投入产出回不正他不划算。 可到了造车时代呢？变天了。你还真别说，用户纠结的往往就是那么一两家车企，这时候你投个一千万，只要把对手搞臭，只要有一百个车主转投向我，那这一千万就回本了， 何况还有股价，品牌势能，这买卖绝对超值。阴谋就成了数学层面的最优解，只要有一个玩家选择了这种下三滥的手段，那个老老实实做产品搞服务，宁愿不给车主二十多亿购置税也不吭泄一气的傻子，就会被打的满地找牙。雷军那就是那傻子， 他一心拿产品说话，躺平任潮拉产能，在这个杀人放火金腰带的舆论场里，君子就是最好的把子。顺便啊，我去提车的时候，交付小哥跟我说，在不懈努力之下，前五分钟订单终于快交付完。我提车那天赶上饭点，满屋子都是蹭饭的准车主，交付场地满满当当也都是新车， 线上线下可以说是两幅景象。雷军和小米一头扎进了一个怎样的舆论场呢？这是黑小米才有流量的时代，这是夸刘润没人看，黑刘润骂刘润才能火的时代。影视巨峰的 team 说一个五十秒的素材放出来，谁能最快把它妖魔化，就能抢到第一波流量。 然后呢，无数人跟进，是第二浪第三浪，直到把素材的价值榨干。理想也说，最早呢，是车主骂用户骂，这当然很正常。再后来，对手开始玩脏的，出钱找人骂你，这还不是最可怕的，最可怕的是， 只要骂你能获得流量，我就可以无冤无仇的骂你。我可以不拿钱，纯为了流量骂你。反正我有办法把流量最终变成钱在暗箭难防的流量。反正我有办法把流量最终变成钱，在暗箭难防的容易 一呼百应。雷军说，造车好看是第一位的，马上一帮人跳上来说啊，难道安全不是第一位的吗？雷军说，两百公里瞬间刹停，这群人马上更兴奋了，就说你是骗子吧，物理常识都没有，不能说错话， 甚至不能不完备，被一群人断章取义，这都是罪过。雷军是不是应该这么说呢？各位亲爹，关于造车，我认为，首先它必须是一个合法上的工业产品，其次，它密闭空间要符合环保标准。在此基础上，它当然必须通过所有中国现行的法律法规、安全标准，符合行业的一切明文规定以及 约定俗成的较高标准。其中特别说明的是，它必须达到安全的基础标准，并且我们还致力于让它的安全性能超过绝大多数同级产品。做完这些之后，我认为好看就很重要了，谁家正常人这么说话 像个正常人？就有人说，你急了破防了，不够严谨就是死罪，真性情就是你的破产。众口烁金，蚂蚁识相的权力倒挂，构成了舆论场的奇观，任何真诚沟通都成了危险的赌博。为什么舆论走向逐渐的运动化，谁最容易被撩动呢？就是现实世界里面无法对任何人施加影响的那群人， 他们可以在网络上匿名炒一个身价几千亿的企业家，投出最恶毒的那颗石子。越来越多的人啊，他会预设对方就是敌人，然后字里行间里面找证据，攻击强者，成了最廉价获得权力感的方式。 在这个修罗场里，谁活得最滋润呢？当然是那群玩流量的操盘手，他们是纯粹的流量天才啊，如鱼得水。如果我挨骂，我是真会难受，受负能量影响。可这些玩家 发自内心的开心啊，因为他们又成功的操弄了大众的情绪，获得了快感。这真不是所有人都能做到的，我做不到，我想雷军也做不到。 流量玩家不用关心事实，只关心哪种情绪最能变现。没有立场，没有对错，只有流量。你发现了最可怕的事吗？当大多数人都被本能的情绪驱动之后，舆论场就会充斥越来越多的情绪。空包袋意味着我们再难听到真心真意的观点， 越来越多的发生，都只是出于变现的考量。谁活得最惨呢？那就是说真话，想说真话的我们很多，真话很危险的。我想说，古二署名编剧的主张不合理。我想说，给俞敏红写小作文的是职场巨婴。我哪敢直说呀，得先叠假， 得先叠个上千字，生怕哪句话没说对，引来无妄之灾。那谁又彻底寒心了呢？无数个像吴京一样的人，当年战狼二，吴京压上所有，没人看好绝境成王，现在呢？那访谈被挖坟被骂，爹味飘了。互联网有记忆， 他只记得十年前的一句话，然后用今天的政治正确把你弄死。雷军，二零一九年初，他说生死看淡，不服就干。今天呢，有人上纲上线说他勾践友商，要知道友商被制才是在二零二一年啊。舆论场越来越极端， 以前做过错事，干过坏事，那是原罪。再后来，有钱有权就是原罪。现在呢，想做事，你出来说话就是原罪。现在呢，想做事，你出来说话就是原罪，对吧？因为我肯定为了流量嘛。 反倒是那些坦然承认我就是个真小人，我就是赚钱掐饭的那群人，大家反倒觉得这群人 respect， 觉得这才是真性情。 real？ 你 觉得好不好？ 人若无名，专心练剑。人若有名，如履薄冰。有时候我在想，那么多人不相信雷军是一个有梦想有理想的企业家啊。这我也理解啊，你别买不就得了吗？雷军把值七十的东西，用话术让你觉得值八十，最后卖给你六十。营销在商业世界本就无可厚非啊，为什么非要盯着八十那部分呢？ 小米实不实在，归根结底看的不该是值不值七十，卖不卖六十才对吗？非把雷军打成伪君子，拉下泥潭再踩两脚，这又是何必呢？我觉得我们的世界需要雷军这样的人啊。四十一岁，从零，再次再创业，小米的崛起激励了多少人啊？雷军缺钱吗？缺名吗？ 两三千亿的身价，完全可以像段永平一样隐居，他在高尔夫，偶尔降临雪球。坐而论道，雷军原本已经过上这样生活了呀，顺为资本嘛，他完全可以退到幕后， 成为受人尊敬的传说啊。安全体面又高贵，手机取得了辉煌的成绩，偏偏还不满足，重新上路，选了一条最难的路，发誓去取人生最后一步。真经喊出熬夜，这才会让他把自己的脸面扔到地上，让这帮流量天才 操盘手、黑粉黑公关肆意的践踏。如果时间退回，雷军离开金山，回到五大操场的那个深夜。如果雷军知道自己出山的十几年之后，面对的是这样的山呼海啸，他还会选择走出来吗？ 又有多少暗中观察的企业家看到今天的雷军，于是选择更体面的生活，也许再也不会有下一个雷军愿意走下神坛，给我们造一辆好车，研发一块芯片。于是我们一起见证了一个谁都不喜欢的世界。 汽车交付中心，在我旁边那桌吃盒饭的年轻人带着父母一起来提车，兴奋之情溢于言表，眼睛里有光。小米跑太快了，我们知道肯定不完美，但我们作为消费者，愿意用钱投票，愿意陪他成长。封神之路哪有容易的。我也曾经是堂堂特斯拉车主啊， 啥阵势没见过？雷军混迹江湖三十年，他是最早一三年那批的 model s 车主，能不知道舆论险恶吗？他肯定知道他还是来了。 为什么我们这些自来水要这么力挺雷军？因为我们知道，真正的勇士不是在鲜花和掌声中登场，而是漫天的脏水暗箭里，依然选择向前再进一步。那些黑公关、流量操盘手确实能一时遮天蔽日，但他们造不出车，改变不了工业，甚至留不下自己的名字。 圈销终将褪去，唯有作品长存十年。二十年之后，我们再回头看，现在的这点脏水， 不过是英雄披风上的迷点，化作负重前行的勋章。世界充斥着各种噪音，但我一直相信，想做事的人永远听得懂另一个在做事的人的心声。让我们强大的可能从来不是刀枪不入，而是信念让我们在受伤之后依然有站起来的理由。 所以，祝雷军，也祝我们自己最终都能抵达那个明知刀山火海，却依然必须要去到的地方。非常感谢你看完我这条视频内容，流量、舆论，如果你想探讨这些话题，看看我的主页，我们交个朋友，我们一起拿到商业世界确定性的增长。

小米汽车的公关呢？三天连搓这波操作刚好踩中三个致命的公关竞技，看得我是揪心又着急。说实话，这真不是两次偶然的失误，更像是一套逻辑治下的公关灾难连招 不，你的根不在于哪个员工执行错了，而在最底层的逻辑就偏了。现在小米的客服访问同学说句，我不聊产品技术，也不评价你们的企业价值观，就纯当一个旁观者，复盘一下这波操作里的公关问题，不要来投诉我哈。 我认为这三个公关禁忌，具体就是信任崩塌时忙着自我辩解，情绪高点时刺痛核心粉丝， 在错误的顺序里越错越加满。咱们就顺着这三个点，一步步把来龙去脉要掰扯清楚。先说说第一个禁忌，对应的那场争议满满的猜车直播，其实问题根本不在猜的够不够硬核不在为啥要猜，猜给谁看，先解决啥争议。 你想啊，当时大家都在集中质疑小美汽车宣传夸大有安全隐患，公众真正关心的乃是用料贵不贵啊？是你之前说过那些话到底算不算数，承诺的是不是能兑现？开车本来是证明自己的工具，但他根本替代不了被核心争议的正面回应啊。 我拿着手机看直播时，看到那个瞬间刹停的解释，心里是失望又着急。这种明显违背物理常识的说法，居然被说成是口语化表达问题，这一下把技术讨论直接升级成要不要信任你的判断。 我们说舆论八卦里修词模糊点可能没人较真了，但汽车安全和性能这种严肃的事，任何模糊的修词都只会被当成逃避责任。 想让人不舒服的是，这解释不是承认自己表述不严谨，反而有点指责公众抠字眼的意思，这在舆论里就等于说你们的质疑没道理。而且这种逻辑不止一次出现，之前绿化带战神的争议，官方也是直接把大量事故讨论归为恶意剪辑，随军带节奏。这种防御性的说法短期可能能安抚下内部员工和死忠粉。 在路人眼里只会觉得你就是不想面对自己产品的问题。所以这直播之所以叫翻车，真不是拆的不好，是传递错信号了，你全程都在证明我没错，而不是想我哪里能改的更好。 再说出第二个禁忌，也就是更让人无语的投放米黑 k o l 事件。如果说拆车直播耗掉的是路人言，那这时候就是直接把核心米粉的信任防线给击穿了。这里的关键真不是那个 k o l 本人，而是一个最基本的公关常识，你永远不能用品牌预算去奖励那些长期骂你核心用户的人。 要知道米粉为啥那么愤怒，不是反对小美做商业合作，是觉得自己的付出被当成了笑话。我们花钱买你的产品，还主动帮你维护舆论，跟自己的人吵架，结果你转头就给骂我们的人送钱。后来呀，公关总经理出来道歉，说米粉的感受是我们最在乎的，但说实在的，这时候说啥都已经完了。 常理就是这种合作在逆向的时候就该被避掉。这根本不是态度的问题，是你们的公关流程和对用户的认知啊。出现了问题，后面虽然说用辞退员工、通报批评高管、 绝交奖金的方式平息情绪，但这顶多是组织层面的直觉，根本不是公关策略的修复他人，让这件事暂时不发酵，但解决不了大象的核心疑问，为啥这种伤害用户信任的决策，能顺顺利利的走到执行 这一步？而第三个禁忌，就是把前两件事串起来后，暴露的一个核心问题，公关策略的责任指向啊，完全错了，复盘这场公关，我信你的感受就是，拆车直播是为了替领导解释正义， k o l 合作呢，是为了赚流量博升量。看似没关系，其实都是一个逻辑，你们公关团队表现出来的首要责任， 不是对公众和用户负责，而是对上级领导的判断和情绪负责。这就刚好踩中了在错误顺序里越错越加码的禁忌，不先解决用户的疑问，反倒是先满足内部的诉求，最后只能越补越乱。在这种逻辑下，必然会出现三个结果，承认错误会被当成没事找事， 指出风险会被当成不稳定因素。只要领导觉得没问题，所有负面声音都会被层层过滤掉。所以才会拆车时选择便捷，而非纠正错误。投放时选择流量，而非考虑用户感受，最后只能拿靠事后处罚兜底，而不是提前用策略规避问题。 其实从专业公关的角度看，这波危机本来完全能避免，关键是要按正确的顺序来，先承认大家的质疑有合理之处，再通过沟通展示诚意，而不是先急着秀肌肉。 被质疑了在强行解释，越解释越激化矛盾。而且在 k o 幺合作这件事情上啊，品牌的底线就该是永远别为了那些本该不就信任你的流量，伤害自己的核心用户。说到底啊，这三天的乱象，真不是小米运气差，是公关系统全面失效的结果。 公关的真正价值从来不是帮企业赢一场舆论骂战，而是在关键节点帮企业避开那些本不该踩的坑。这一次，小米输的不是产品，是危机应对的判断顺序和责任指向。要是这种底层策略不从机制上看，下次换个场景还是会犯同样的错。 我之所以把这个问题点出来，不是想黑小米，恰恰是因为在乎。我也用很多小米的产品。中国企业搞创新闯难关不容易， 我希望小米能吸取这次的教训，把公关策略的底层逻辑理顺，把用户的感受真正放在第一位，只有这样，才能走得更稳更远。大家作为支持者或者路人怎么看待这件事？欢迎评论区跟我聊聊。

朋友们，如果你最近关注小米呢，可能已经感觉到了一些变化。自从资深公关人徐洁云再次掌管相关事务后呢，雷总裁的直播明显多了， 高管们在微博上回应网友问题的速度和频率呢，也高了。再看小米的这份声明，把这种主动沟通的风格推到了顶点。就在昨天呢，小米官方罕见的通报了同日发生的两起独立的事故啊，一起呢，在海南的维修店，一起呢，在河南的高速上， 最关键的是声明里的两句，核心定调，离线前车辆未起火、动力电池状态正常。有网友调侃这句像在说人失去生命前是活着的。 虽然说的带着讽刺啊，但恰恰点明了小米这次公关的核心意图，在事故与电池安全这个最敏感的标签被强行挂钩之前，抢先把自己的结论掏出来， 直面公众最大的焦虑。所以，这份声明呢，与其说是一份事故说明，不如说是一份主动防御。他展示了小米在新阶段试图用更快的反应和更直接的话术来掌控复杂舆论场的缺 席。当然了，这种抢答能否真正的赢得信任，最终呢，还得看后续是否有扎实透明的调查细节来支撑了。 对于任何车企，安全都是漫长的信任工程啊，主动沟通的是重要的一块砖，但建筑的根基永远是过硬的。产品与无可辩驳的安全记录。那么，小米汽车的这场公关实验，你们怎么看？

就现在小米的这个公关策略啊，感觉就像被贾老板夺舍了一样，你知道吗？问就是我没有问题，问就是友商黑，我问就是米黑带节奏。今天这个新闻大家看了吗？啊？ 洗车，哎，洗车，哎，不是高速路况，不是那些其他问题，洗车店洗车，好家伙，车着了，车着了还把人电给烧了，第一时间小米公关出来说 车没有问题啊，断电之前车都是好好的，一点问题都没有，这就是我之前一直谈到的一个问题，你知道吗？小米的所有产品，尤其是在他造车之后，小米的所有产品一旦有一点风波之后，他的公关一定是第一时间出来澄清，我们的产品没有问题，我们的设计没有问题，我们的一切都没有问题， 那一切都没有问题，究竟是谁的问题啊？那全都是消费者的问题吗？那全都是买车人、开车的人的问题吗？对不对？那这个问题其实我们要反思一下， 其实我一直说啊，小米从始至终都是一家追求性价比的这个企业，什么叫追求性价比？就是在同等价位里边，他可以给你这种极致的体验，但前提是你要做好趋势。那同样的逻辑，你放在汽车上肯定是不行啊， 对吧？那汽车咱们最核心的是安全啊，对不对？那安全这个问题你解决不了的话，你说什么都是没用的。那回过头来，你说小米汽车有没有性价比？小米造车的这个逻辑跟他当时造手机是一样的。 第一代小米手机的时候大家有印象吗？他对标的是苹果的手机对吧？我给你一个看上去差不多，然后用起来体验也差不多的，这这种手机对标苹果，但是我比苹果便宜很多，哎，这是不是性价比，对吧？那其实小米汽车同样逻辑， 我给你一个看上去像保时捷一样，开起来可能猛一开也感觉跟保时捷一样的汽车，那你觉得是不是有性价比，对吧？但是你要为这个性价比付出什么呢？对吧？那代价是什么呢？这点大家要想清楚。那最后聊一聊他这个公关逻辑，我觉得一家企业 怎么说？他应该要有直面自己问题的这种勇气。青岛人可能还有印象，当年海尔张瑞敏去砸冰箱的那件事，我觉得 怎么说呢？在这种老一辈的企业家上，你能看到的就是他们面对问题的一些魄力和一些担当，对吧？没有完美的产品，但是你作为一家企业，是否有这个决心和勇气去直面你自己的问题，去给到公众一个解决问题的态度？我觉得这也很关键，而不是一旦发现了问题，第一时间跳出来说， 不是我的问题，我没有问题，都是其他人的问题。那问题最后呢？就是冷处理，让时间去冲淡一切。那我觉得他可能这一家企业如果一直用这种方式去处理问题的话，那我觉得他可能真的走不远。好，一家之言，你对小米这件事怎么看？评论区聊聊。

有不少粉丝都劝我说，你看你流量这么大，是不是接点商单补贴一下家用？如果各家品牌里面有特别特别好的产品，如果我真的喜欢的话，我愿意免费推荐啊。

小米有公关吗？老管昨天看了一下雷军的直播，雷军讲的是什么呢？讲的是未来的新车，目前老管还没看到雨晴的反馈，个人感觉这次 直播的效果可能不大，尽如人意。为什么有这种感觉？首先啊，这两天各个厂家都在发自己的数据，我们可以看到有些企业实现了正增长，因为今年大家都感觉一月份市场是下行，而在这个时候正增长是很难的。我们可以看到这些正增长的车企，他们有一个特点，品牌口碑、质量、口碑 都很好，当然这不是说销量下降，这个车的质量就不好。老管要表达是什么呢？现在汽车消费真的是回归理性了，尤其在市场下行的时候，能出钱买车的人都是非常理性的。 那么在这个时候，公关应该敏感的感知到现在消费者心理上的变化，基于这种变化分析自己所要 传达出的信息，那么这种信息传达出去可能导致雨晴什么样，心里应该有个判断。其次呢，昨天雷军在发布会上亮了一张牌子，小米苏七的保值率全国最高，排行百分之八十六点九，这个数据从一出来就被骂翻过，现在你又把它拿出来，你都知道这个数据有很大争议， 你还拿出来，你不是让雷军挨骂吗？头些日子呢，我接触一个朋友，据他说他问过出数据的人，说你这数怎么来的，怎么变成怎么出这么个数。人家跟他说呢，我们这就是一个全年数据的算数平均值， 他还不是加权平均值。算数平均值什么意思？就是把最高价和最低价加到一起，一除二就是算数平均。按理说这个全年值应该怎么做？应该做加权平均。比如说最高价你卖了一万辆车，中间价你卖了 五万辆车，最低价你卖多少？把这些分别乘以价格算出总额来，然后再除以总销量，这得出的价格是加权平均值，这是你全年的。但是这东西和你市场的实质还是不一样，你这种做 统计用的数据和人家感官上的数据绝对是不一样的。当然这是老管个人的理解，如果理解有误，希望及时沟通。那么前面我们说了公关的第一个问题，对于市场 与情可能走向的判断几乎为零。刚才我们说了，现在消费已经是一个非常成熟的、非常理性的消费了，这个时候你传播什么应该有感觉。这是公关出的第一个问题。公关出第二个问题，什么？ 这个数据已经挨过骂了，你还让老大拿出来说？说出来之后的结果你应该有一个预判。第三个问题是最大的问题，也是底层逻辑问题。那么这个问题出在哪了？脱离市场实际的 数据自洽，取代受众的体感认知，你觉得这数是对的，没毛病，但是消费者感知的是什么不一样，那么因此他同时在传播、表达、 指标定义、认知匹配这三个维度上出现了错位，最终导致数据结论和二手车市场实际消费者认知和感知这方面出现了对立。这种传播不仅没法建立信任关系，反而引发 质疑。质疑什么？被质疑的一定是雷军这个人的信誉，这种错误能犯吗？那么品牌对外传播的核心是什么？是让受众感知到结论和自身体验的一致。比如说我说我的车质量好，消费者开了确实好， 这感知是一致的，你说我车质量这么好那么好，我做多少多少实验，你告诉我这体验和结论是一样的吗？最后伤的是谁？那么这次传播的核心问题就在于数据正确，但是体感错误，这是最大的毛病。 这个问题出在哪？出在传播语境的错位性表达，也就是用品牌端的数据结论去对抗市场端的社交口碑，或者说试图用数据来扭转口碑，这种事怎么能做出来？这是老管真的也服了，市场口碑是建立在事实基础之上的，是人的感知，你去拿数据 想扭转这个可能呢？这事说白了，搞了个自欺欺人的数据结论，完全忽略了老百姓判断保值率，他只看实际能卖多少钱，我不看你数怎么算的，你这个数据结论就是个自欺欺人的玩意，这数据怎么排的不知道吗？ 如果不知道，你不，你不要问一句吗？再一个，这个数据结论和市场是一样的吗？明知道感官不一样，明知道会翻车，还拿这数据出来说，不知道公关怎么想的。所以老管要问小米有公关吗？特别建议小米的公关应该就这次传播 进行一下反思，做一下复盘，这种 abc 的 问题怎么可能出现呢？老管在汽车圈里边混了四十多年了，各位朋友您怎么看？也许您见过。

给最大的黑粉投资打钱还被发现了！当时我就震惊了！粗粮公关的最新回应堪称经典，我们确实接触过，但现在我们永不合作。这话是越描越黑，还是不打自招？今天咱们来拆解这套教科书级的危机公关话术。 互联网公司被部与头号米黑博主万能的大熊有商业合作的瓜有了后续，在舆论重压之下，粗粮的公关负责人徐公关终于给出了正式回应。但里面的两句话信息量巨大， 第一句是确实有过接触，第二句是已立即终止所有合作，并承诺永不合作。咱们先回顾一下万能的大熊在数码圈是什么角色，他是长期系统性批判粗粮的标杆人物，观点尖锐、庸俗众多，让一个人出现在粗粮的商务名单里，本身就极具戏剧性。现在，我们来深度解读徐公关的这两句话。 首先，确实有过接触。这六个字是整件事的定性之笔。他以一种看似坦诚，实则暧昧的方式，承认了双方存在商务联系。 什么叫接触？在商业语境下，尤其是甲乙方之间接触，绝不只是打个招呼那么简单，它意味着从初步对接到需求沟通，再到方案与报价的商讨。这是一个完整的商务流程。 这恰恰印证了此前框架合作的爆料，错失了雇佣意向和行为的存在，绝非手滑或误会。 其次，立即终止并永不合作的激烈切割，反而暴露了心虚。如果真是一场无辜的误触，正常的公关逻辑是澄清从未有合作意向或名单审核失误。但徐公关没有否认接触，而是选择用一种近乎斩钉截铁的方式断腕。 这种过激的反应更像是一种危机下的紧急止损和划清界限。其潜台词仿佛是，这件事被捅出来了，我们认栽，但我们必须立刻表明态度，防止火烧连营。 这反而让公众更加确信之前的接触已经到达了相当深入和具体的程度，以至于公司必须用最决绝的姿态来挽回形象。 把这两句话连起来看，整个故事的逻辑就无比清晰了。粗粮方面确实尝试过与这位米黑领袖建立某种商业合作关系啊， 无论初衷是投石问路还是意图招安，但在事情意外曝光后，为了平息众怒，只能紧急叫停并公开誓言切割。于是，一个巨大的讽刺壁环形成了一家时常控诉自己被黑水军攻击的公司，私下里却在与黑水军的标杆人物进行商务接触， 一边高喊抵制，一边暗中评估，这不仅仅是贼喊捉贼，更是将商业舆论场的灰色操作赤裸裸的摆上了台面。 所以，这件事教会我们的不只是吃瓜，它让我们看清在流量和利益的期盼上，立场和声音可能是可以被标价和试探的。公关回应的每一个用词都不是偶然接触与永不合作之词，藏着多少未付的款向与未实现的算计，它最终摧毁的是企业在无数次声明中试图建立的本就脆弱的公信力强。 当抵制黑水军的呐喊与接触黑骑手的行为并行不备时，受伤最深的永远是那些曾经相信的消费者与旁观者。所以在这里我想问一句，米粉们，你们现在还好吗？

怎么看逾期？这一次不公布定价，不做预定。我说我特别期待今天的这场发布会，我相信二十二号的这场发布会呢，面对最近汹涌澎湃的鱼情，抖音上的非常强的反式啊，我相信雷军是有最顶级的公关解决方案，公关大师集于一身， 给他这个支招，因为他有足够的财富和江湖地位，他将在这一次发布会上，不管用真诚、坦诚各种方式给一个我特别期待的公关方案，因为我也在学习嘛， 我们在人生过程当中，一定要向有结果的人和前行者学习。雷军呢，他在一马平川的过程当中，不管是苏七的这个销量的一骑绝尘，接班马云成为金版的创业教父，以及参加握手会以及顺势成为了中国首富。 大家觉得他的这个人生是开挂的人生，无解的人生，没有任何瑕疵的完美人设。当然，这个世界 再次告诉我们的一个道理，这个世界上凡是走到巅峰的人，必然会遭遇到月满则亏，真的是邪了门了。当大家认为他的防护罩似乎坚不可破，就已经到了这种程度，大家似乎认为生子当入雷布斯完美的人设的时候，突然雷布斯先搞了一个屁股，屁股的这个反式呢， 略微仅限于股民和资本市场当中，这个反式没有那么社会层面，这个呢，是他的防护罩松动的标志之一。紧接着呢，他又发了一笔债，当然这些呢，仅限于资本市场的巨大的反应，只是炒股的人或者炒小米的人有了一些。 然后紧接着呢，火灾的这个事件，那这个事件呢，我们不做过多的点评，但是这个舆论就非常大了，但本质上是来自于抖音比较强的反式的开始。另外呢，就来了一个前舱盖事件啊，这个前舱盖事件呢，是小米到现在为止不敢弹不敢碰的一个事件， 遭遇到了巨大的反事，我是感同身受的啊，我其实特别期待的是在这种情况下，定好的预期的发布会会不会延期。那不会延期，我就很好奇他在发布会上会说什么，结果我认为小米做出了一个非常牛逼的公关方案，大家学习一下啊。 不公布预期的定价，同时不做预定，因为我不公布定价，我只讲产品技术。那你连质疑和攻击我的点都没有了，因为没有了价格和价值，铆定 产品技术就变成了无价。同时呢，他不做预定，因为从资本市场角度来说，预定肯定会被放大。明天到底卖的怎么样，你必须得公布数字，造假也不行， 不造假，如果数字不行，你小米的这个势可能就就崩了，同时股价啊，可能也就崩盘了。然而呢，你要造假，造一个预定数字，可能又会被别人盯上。所以呢，雷布斯在这种情况下，我觉得他也心里没底，他做了一个选择，就是说 我现在不做预定，我七月份才开始。这个就厉害了，为什么我七月份才开始？显然意见我定好的发布会如果不开，网上的舆论又扑面而来，对吧？但是我七月份才开始预定，我们说两个月之后很多事就会被淡忘。 如果现在接受预定，那他现在余情对他这个整个的销售，然后大家都盯着他，大家都心里没底。在这种情况下，雷布斯面对余情的这个处理，我学习到了。这个世界上很多的事情，最好的方法就是交给时间， 同时不能中断原有的形成，因为你一中断，然后就有人各种解读，各种放大。当然你也可以用一句话，将军赶路，不追野兔。那你也可以用另外一句话解释，彪悍的人生不需要解释，总体而言，最好的方法就是不吱声，不回应，拖自觉。 但是呢，在一些没有底层逻辑的人眼里呢，很多人会认为你为什么不回应啊？把他视为软弱不重要。 小米的股价呢，现在不管是大涨大跌都不好，这样的话他不会对股价造成冲击，不会大涨，也不会大跌。所以呢，他选择的方式是到七月份再说，对于美团来说也不好回应。你知道对很多事情来说不好回应了 怎么回应？越回应越乱，越回应越麻烦啊，万一两个月之后没忘了，那你想多了，人类的记忆只有几分钟，他这次发布会就是真诚，真诚就好了，其他的就交给时间，大家学习到了吗？最好的方法就是不吱声，因为别人会希望你去做出回应， 而回应这个东西是没完没了的。为什么？因为所有的回应必须基于大家的认知在一个水平线上，但事实上，围观的人的认知千奇百怪，千差万别， 所以你的回应永远达不到你想要的效果呢？大家理解这个事情吗？那不吱声会不会丧失一些粉丝？或者会不会丧失一些支持者？当然会，但是 没办法，因为你这次不丧失，以后也不见得能长期保持联系，人和人之间的关系是非常难长时间维系的，所以呢，不用特别在意很多事情，这是雷布斯教给我们的。

雷老板，小米这个公关做的啊，绝对的，我都不知道是正向的还是反向的啊？现在有很多新闻这个这个消息出来了，说现在小米卖爆了，嗯，有没有什么问题了？我就从行业角度弱弱的说一句，咱就不能消停一下吗？ 就是你真卖爆了还是假卖爆了，就这个时候你逆着说你真卖爆了和假卖有什么意义呢？之前我还挺了一把，我说，哎，雷老板可以的，有情怀的 啊，这个造汽车嘛，毕竟还是要有一个成长的痛，对吧？咱们优化调整就好了，对吧？低调一点，别过度营销了，现在不论你卖的好与不好，其实 不重要的，你只要扛得住质量问题，稍微的稍微微微微的有点耐心 做点服务质量啊，承，该承认的事要承认，不要天天在互联网上说，一会这个卖爆了，一会那个败爆了，一会这个数据好，那个数据好了，不止过度营销，还有点过度公关了。不说了，就这么个意思吧，说多了播不了。