小鹏GX智驾功能

一个片段让你知道谁才是遥遥领先。此刻小屁要直行，而他也在直行车道。很多人肯定会问小屁为什么会打右转灯，因为他在进入路口前就已经看到最前方车辆故障。小屁准备右转变道，但是此刻不具备变道条件，但小屁没有继续死等，而是果断打左转灯，开始向左侧成功变道。 从这里可以看出，小鹏的支架模型已经具备自主思考能力，一般有伤的支架可能会在右转那个位置找机会或者一直等待。 但是小鹏智驾的做法明显更符合人类司机的思维方式。当智驾模型具备思考能力，就开始具备了向更高级的 l 三 l 四迈进的条件。当然，对于我这台车来说还只是雏形，因为它只是一台算力五百零八 tops 二三款的小鹏 p 七 i 算力支撑不起更大的智驾模型。 然而小鹏在二六年即将发布的大六座车型小鹏 gx 搭载了四颗途铃芯片，算力高达三千， tops 就 具备了 l 三 l 四的硬件条件，并且目前已经在广东进行 l 四级自动驾驶测试。 可能有人会觉得小鹏搞虚假宣传，华为都只敢写 l 三小字，但从我这台二三款即将淘汰的车子表现来说，你还觉得小鹏在吹牛吗？

遥遥领先，同行遥遥领先。遥遥领先，遥遥领先与同行领先很多，遥遥领先，我们继续领先。媛媛遥遥领先与同行遥遥领先。

小潘这波是把 ai 豪华焊死在车上了，全新 g x 居然要上 l 四级自动驾驶，这配置直接拉满到天花板，基于 c 帕三点零物理 ai 架构打造，还透视了 x 九的舒适大空间加灵活好开基因， 三排 suv 的 空间痛点直接被终结，四克图零芯片狂堆三千帕萨特算力什么概念？相当于把超级计算机塞进车里，制驾响应比人类快三倍，已经觉得大六座要么空间局促，要么开着笨重。小鹏 g x 直接打破魔咒，满座舒适不挤操控还能媲美小车，这才是新豪华该有的样子。

财联社独家，小鹏 g x 伪装车现身广州开放路段开展 l 四自动驾驶测试，搭载四颗自研图灵芯片， 算力达三零零零 t o p s， 成手搭 l 四级智驾的车型叠加和小鹏官宣的多重产品亮点，新车满配 buff 实力拉满，超值得期待。

终结 suv 不 可能三角小鹏 g x 携 l 四级算力旗舰登场二月五日和小鹏官宣了 ai 新豪华大六坐旗舰 suv 小 鹏 g x。 这款基于 c p 三点零物理 ai 整车架构打造的新车，目标直指三排坐 suv 舒适空间操控难以兼得的行业痛点。一、 l 四级自动驾驶的量产先生近日在广州开放路段曝光的测试车显示，小鹏 g x 正进行 l 四级自动驾驶路测，新车将首搭四颗图灵芯片，本地有效算力高达三千 top。 这意味着 g x 不 仅能处理复杂的城市场景决策， 更标志着小鹏在 e i 智能驾驶领域从高阶辅助向无人干预跨越的技术落地。二、物理 ai 架构下的空间革命小鹏 g x 通过全域系统创新， 彻底终结了第三排局促不适的顽疾，实现坐坐接 c 位，排排可躺平。满载不妥协，在坐满六人的情况下，依然保留真正实用的超大后备箱，满足全家出行的行李需求。 ai 底盘加持继承 x 九的灵活基因， 搭载线控转向与后轮转向技术，让全尺寸大车也能拥有超越同级的稳定感与掉头灵活性。三、重新定义家用旗舰作为小鹏首款大六座旗舰， g x 以第一性原理重新设计， 不仅是能源形式的进化，更是通过 ai 思维对整车形态的重塑，它将成为追求极致智能化与家庭出行品质用户的终极选择。

小鹏汽车真的要直接跳过 l 三辅助驾驶，直接上车 l 四吗？据财联社报道，即将发布的小鹏 g x 将搭载四颗图灵芯片，本地有效算力可达三千 top， 具备完整的 l 四级自动驾驶能力，目前正处于技术验证阶段。针对测试消息提前曝光，小鹏汽车平台产品营销总监郑荣清发布相关图片并配文，怎么消息都传那么快， 侧面印证了测试的真实性。就在小鹏首款大六座 suv 小 鹏 gx 官宣后，便正式开启 l 四级自动驾驶开放道路测试。当日，就有网友在广州开放路段拍到一辆贴有 l 四自动驾驶测试即注意避让标识的小鹏伪装测试车，车辆标有明确的 l 四测试车字样，相关测试视频已在网络流传。 值得关注的是，小鹏汽车创始人何小鹏已于去年年底明确表态，他预判二零二六年中美两国将迎来真正的全自动驾驶时代，并提出行业将跳过 l 三级，直接从 l 二级向 l 四级跨越。 从技术支撑来看，小鹏第二代 v l a 系统即将于今年三月推出，该系统实现了视觉信号到动作指令的端到端直接生成，搭配图灵芯片的高算力支撑及海量场景数据累计，理论上确实为 l 四级自动驾驶落地奠定了坚实基础。您觉得小鹏能成功吗？

高端智驾赛道在添变数，刚官宣没多久的小鹏 g x 旗舰 suv 正式开启 l 四级自动驾驶开放测试，成为近七车圈最受关注的焦点。这款承载小鹏冲击高端市场重任的车型，正加速对限高阶智驾承诺。 据小鹏 gx 定位中大型大六座 suv， 主攻三十到三十五万高端区间。此次 l 四级测试一托小鹏第二代 vla 大 模型，该模型可跳过语言转移环节，直接实现视觉信号到动作指令的生成，像人类一样读懂复杂路况。 同时，新车搭配 ai 底盘与后轮转向技术，兼顾操控灵活性与行驶稳定性，弥补了小鹏此前旗舰车型的短板。 此次测试不仅是小鹏智驾技术的一次实战检验，更是其物理 ai 商业化落地的关键一步，也让市场看到了中国车企在高阶自动驾驶领域的突破。你觉得小鹏 g x 能靠 l 四级智驾站稳高端市场吗？会成为高端 suv 市场的黑马吗？评论区聊聊你的看法。

小鹏 g x 刚官宣没多久就开启 l 四测试了吗？日前，据财联社报道称，即将发布的小鹏首款大六座 suv 小 鹏 g x 将搭载四颗图灵芯片，本地有效算力三千 top， 具备 l 四级自动驾驶能力，目前正在进行技术验证。二月六日，一辆车身贴有 l 四自动驾驶测试 及注意避让标识的小鹏伪装车在广州开放路段进行测试。有部分网友拍到相关测试视频，视频中的测试车上标有 l 四测试车字样。有网传截图显示，小鹏汽车平台产品营销总监郑荣清发布图片，配文称，怎 消息都传那么快？值得注意的是，何小鹏曾于去年年底表示，我相信在二零二六年，无论美国还是中国，下一代真正的全自动驾驶会真正到来，直接从 l 二到 l 四。你认为小鹏汽车能在 l 四的技术储备上尽快取得进一步进展吗？

你听说了吗？小鹏 g x 开启了 l 四级开放测试，那小鹏智能辅助驾驶 l 零至 l 四级到底是什么意思呢？ l 零呢，全程自己开车子，什么都不管。 l 一 呢，只帮干一件事，要么加减速，要么帮打方向。 l 二呢，加减速和帮打方向都帮你，但是手必须扶着方向盘。 l 三呢，他全程接管，但是遇到情况的时候他就会喊你，你在接手操作哦。 l 四特定路段全自动，全程不需要你动手，你只需要坐着就行。

广州街头，贴着 l 四级自动驾驶测试的小鹏叉 g 已经在开始自己跑路了。这可不是简单的辅助驾驶，而是到了 l 四这个级别。理 论上，在这个划定的区域里面，你可以彻底的放手，车辆可以自己负责，但能够达到 l 四级别智能驾驶的关键点在哪？那不得不说，算你这台车里面塞了四颗自研的图灵 ai 芯片，算你堆到了三千 t o p s， 你 可以把这理解为汽车的老 容量，没有这个级别的实时计算能力，怎么端到端的 ai 决策应对突发路况都是空谈。所以你看，智能车下半场，表面上拼的是功能，底层就是一场勋备竞赛。 算力决定了 ai 理解的深度和反应的速度，小萌机叉呢，就用这一套高算力底座，不仅解放了你的双手，它背后还用了 ai 重新调教了底盘，甚至优化了空间，让大车变得好开，同时让第三排做到了真正的舒适。

小鹏智驾在放大招！刚官宣不久的小鹏 g x 旗舰 suv 便传出开启 l 四级自动驾驶开放测试的重磅消息。 一辆贴有测试标志的伪装车现身广州开放路段，动作之快瞬间引爆车圈，彰显出小鹏在高阶自动驾驶领域的十足底气。作为小鹏首款大六做旗舰 suv， g x 此次测试并非空谈，搭载四颗自研福林芯片，本地有效算力高达三千 top 托，全新 s e p a 三点零物理 ai 架构，搭配线控转向技术，实现转向机械结构解偶，让制驾系统能更快速、安全地控制车辆，适配多种复杂路况。据习，此次测试主要围绕场景泛化能力开展，为后续量产落地做足技术验证。 从官宣车型到开启 l 四级测试，小鹏 g x 的 推进速度超出市场预期，也印证了其在物理 ai 领域的深厚沉淀。你觉得小鹏 g x 的 l 四级制驾实测能交出满分答卷吗？评论区聊聊你的看法。

二零二六高阶自动驾驶真的要落地了，脱手脱脚还能精准预判风险，这才是未来开车的正确打开方式。最近，小鹏 g x 直接把 l 四级自动驾驶开上广州开放路 段进行实测，这波操作直接拉满科技感！整车搭载四颗图灵芯片，算力飙到三千 top 专属的通讯架构加持，全链路反应快稳到离谱，六重安全荣誉拉满，预判路况比老司机还准！作为手搭 l 四级自动驾驶的车型，小鹏 g x 这波直接把智能驾驶卷到新高度。这把硬核黑科技谁看了不期待？

在昨天亮相之后，小鹏的新车 g x 也同步开启了 l 四级别的自动驾驶测试，在智能硬件方面直接装备了四颗独立芯片，本地有效算力可以达到三千 top 四，这样的算力都已经超过了新一代的理想。 l 九作为小鹏第一款旗舰级大六座 suv， 昨天这辆车已经完成了申报，动力 系统依旧会提供增程以及纯电版本，车体很大，长度达到五米二六，轴距三米一一。在配置方面将可以提供线控转向以及后轮主动转向。增程版搭载一台一点五 t 发动机，纯电续航里程可以达到三百二十公里，纯电版使用八百伏加五 c 超充，五分钟的时间就可以补能两百公里，双电机输出可以达到五百八十五匹动力。

和小鹏官宣，全新小鹏 g x 即将亮相，首搭 l 四级自动驾驶，四颗图灵芯片，算力拉满三千 t o p s， 基于 s e p a 三点零架构打造，超大空间加 ai 底盘，灵活度碾压传统大车二零二六，最值得期待的智能 suv， 没有之一。

注意看何小鹏刚官宣小鹏 g x 广州街头啊，就拍到他的 l 四自动驾驶测试车了，四颗图灵芯片算力拉满， s e p a 三点零架构加持，还继承了 x 九的大空间，六人满座，后备箱依旧能用，这波新车实力实在是太顶了！

国产揽胜他来了，这技巧一点不输揽胜好吧，并且还是个带 l 四支架的揽胜，你敢信？小鹏 g x 正式开启 l 四自动驾驶路测，期待一下。

小鹏真的要实现从 l 二到 l 四级自动驾驶的飞跃了吗？二月五日上午，何小鹏在微博正式宣布，全新小鹏 gx 即将亮相， 这是一台大六座的 suv 旗舰，作为 ai 新豪华车型，还搭载了线控转向和后轮转向的 ai 底盘，灵活度和稳定感远超传统大车。相信这台车的亮相将给传统豪华车型带来不小的冲击。 据知，这台车将搭载四颗图灵 a 芯片，最高算力可达三千 touch。 此外，小鹏 gx 还将成为首搭 l 四级自动驾驶能力的车型， 在智能化操控性和安全理念上面将是一个全新的 level。 作为小鹏汽车的首款大六座，小鹏 gx 可谓是集结了全家人的希望，期待小鹏的新座早日发布。