哈弗h5新款2026版配置参数详解
不到十五万就能买到一台带大梁和采埃孚八 a t 气场拉满的四驱大型 suv， 哈弗 h 五是不是花小钱办大事的天花板？有人夸它是凯雷德的国产平替，也有人吐槽它就是个皮卡加盖的油老虎。 哈弗 h 五到底是真香还是真坑？这期视频，我将从机械素质、安全性、配置、舒适度、用车成本四个维度全方位分析哈弗 h 五，看看它到底是真硬核，还是只会堆尺寸的纸老虎。首先是机械素质，这是哈弗 h 五最硬的底气， 不是那些承载式车身的城市 suv 底下那根粗壮的大梁就是它的脊梁骨，你开它去压石头过炮弹坑，车身不会扭的吱呀乱叫，因为受力的是大梁，不是车壳。打个比方，就像扛着扁担挑水，扁担够硬， 水桶再晃也散不了架。底盘是前双叉臂后五连杆整体桥非独立悬架，最小离地间隙二百二十五毫米，接近角二十六度，离去角二十四度，涉水深度六百毫米。这些数字不是为了参数好看，硬凑的 是真能下河滩、走工地穿飞铺装路的底气。更关键的是， h 五全系取消了两驱和手动挡标配，分时四驱加一顿自锁式限滑差速器分动箱硬连接， 前后轴扭矩五十比五十，低速四驱档还能把扭矩放大二点四八倍。发动机出一分力，轮子上能出两分半的劲去刨坑。动力上二点零 t 汽油版有一百六十五千瓦，三百八十五牛米，柴油版低转速就能干到四百一十牛米峰值扭距， 配踩 f 八 a t 变速箱，低扭足，拖东西从容拉个拖挂房车，或者拉一车水泥，他眉头都不皱一下。他不是精致的六边形战士，是一把老铁，搞机械素质完全可以给到顶级。 安全性方面，哈弗 h 五的安全逻辑很朴素，非承载车身加粗壮的大梁本身就是一道护甲，撞车的时候大梁先扛着，吸收分散冲击力，保证原舱不被挤。 c 柱 b 柱这些关键位置用了热成型钢，高强度钢占比也不低。但有一说一，被动安全配置上长城做的不太厚道，低配只给了主副驾两个气囊，中高配才有前排侧气囊和侧气帘，这东西可以不用，但不能没有，对吧？主动安全方面，中低配几乎啥也没有，高配才给你配齐主动刹车、前后碰撞预警、车 车道偏离预警，这些够用，但别指望多智能。 h 五的安全强项在于车身结构的物理抗性，不是对电子传感器。如果你特别在意主动刹车盲区监测，那它确实不如同价位的城市 suv。 但话说回来，一台带你跑烂路下工地的大梁车，它的安全底线是撞不散，而不是刹得住，安全性同样给到顶级 配置。舒适度方面，坐进 h 五车里，第一反应是大的，五点一九米车长，三点一四米轴距，这种空间表现在十五万级别完全是降二郎腿。 座椅放倒后能拓展出将近两米纵深超过两千一百升的超大空间，放个床垫直接当床车用。内饰基本是硬塑料，中控台门板摸上去没什么软包， 但想想它的价格也能接受。配置方面，全系标配真皮方向盘，还有最重要的三百六十度全景影像，这么一台，大家伙没三百六十度是真不行，但低配没有座椅加热，电动尾门也没有，大部分舒适配置得买到中高配也没有大部分舒适配置的，风噪勉强还能接受，但胎噪就比较明显了， 毕竟用的是偏越野的轮胎，发动机过三千转之后比较吵，尤其是汽油版急加速的时候，如果你大部分时间在城里开，这些噪音可能会让你觉得有点糙。配置舒适度不够精致，但胜在空间无敌，可以给到 n p c。 最后是用车成本，先说价格，哈弗 h 五指导价十四点七八万到十七点七八万，终端优惠后，入门版汽油四驱领创全款落地大概十四点四万， 花一台合资小型 suv 的 钱买一台带大梁的全尺寸四驱 suv， 这是它最朴素也最致命的竞争力。油耗这块是短板，但也是物理规律。二点零 t 汽油版市区实测十二到十四个油， 高速十个左右，综合下来百公里十二个油跑不掉，一年跑一万公里油费差不多一万块。柴油版油耗会好一些，综合十个油，但柴油版车价又贵了不少，这么大的尺寸，换谁来油耗都不可能低到哪去。保险方面，新车第一年五千出头， 后面不出险能降到四千左右，平均每年保费四千多，保养很便宜，小保四五百，大保七八百，一年两次不超过一千五百块， 哈佛零整比不高，修车换件不心疼。保值率呢， h 五比较特殊，老款在二手市场口碑很好，皮实耐造，但新款定位偏工具属性，三年保值率大概百分之五十五到百分之六十，不如坦克三百那么逆天， 一年折损接近两万，对于一个干粗活的工具车来说完全可以接受。再加上停车、洗车等杂费，一年用车成本大概三万五左右，用车成本同样给到 n、 p、 c。 最后四项综合下来，哈 弗 h 五的产品力可以给到人上人。最后总结一下，哈弗 h 五归根结底就是一台皮实耐造、能干操活的工具车，跑工地、搞穿越、改床车、去自驾， 这些才是他的主场。别指望他能给你撑面子的，是给你省力气的。如， 如果你要的是一台天天通勤省油精致的代步车，那他真不适合你。但如果你预算就十几万，干活、穿越、露营、拉货，什么都想一车包圆，那这台保定红山可能就是你在十几万这个价位里能找到的唯一答案。
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00:37查看AI文稿AI文稿油耗高，动力弱，内饰丑，关键是还不给上混动，难道二零二六年新哈弗 h 五不值得买了吗？新哈弗 h 五定位大型全尺寸硬派越野 suv， 两点零 t 柴油加柴夫八 a t 黄金动力组合，一公里只要六毛钱，综合续 航能到九百公里啊！就这油耗，你觉得用的着混动吗？两点零 t 最大可以迸发出二百二十四匹的马力，三 百八十五牛米，这动力还弱吗？车联网 l 级别驾驶辅助，三六零全景影像，我还没说它的大五座后排空间两千多升，超大后备箱容积呢，十二的价格谁能办的到？兄弟们，你觉得怎么样？说说你的看法。
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06:02查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，今天带来的这台车呀，非常的硬派，这是全新的哈佛的 h 五，那这个尺寸呀，比较有意思， 你可以说它是一个大型的 suv， 也可以说它是一个全尺寸的，因为全尺寸它五米一以上应该就是全尺寸，但是它车长确实超过了五米一，轴距也非常长啊，但是你其实再仔细看呢，就像皮卡给你加了个顶，那皮卡给你加个顶有什么好处啊？ 你能上牌了，你不受限制了，但依然很硬派。你看这车头啊， 这个说是家族式设计，其实有点过，你觉得有没有点像坦克五百车头真的是挺霸气的，而且它这块特别高，你坐在车里边，你整个这感觉就不一样了。然后这个车灯啊，都是 led 灯， 但是下边呢，没有那个小雾灯啊。然后从这块往下看看这个非承载车身，这个大梁 很粗壮，然后这个轮胎也是 a t 胎， 那就是说你直接拿着去越野也没问题，并且啊，不仅 a t 胎，这块 m 加 s， 也就是说在雪地和泥地它有一个更好的表现，抓地没问题，直接去越野。整个这个棱线 就是凸显这种硬派的气质，然后它这个侧面你看做的很饱满，它不用太多的，这个棱线出来，前后它是相呼应的， 就是突出这个轮毂这块有一个简单的外抛，这车电动尾门配置是不还挺高的，双排气，哦，对了，这是个柴油车， 看这后备箱真的很夸张，要不说为什么说皮卡的空间呢，你看这么大空间，兜里边装那么多东西没问题， 然后上面又加了个盖，你这盖你很多东西能竖着放，哇塞，就五个人出门，每个人带一个托运的行李，他都能给你安排的明明白白的。 没安排明白，下边还有空间。这块也有空间哇，这空间之王简直四比六。可以放倒后排的座椅，但是它的后排座椅角度不可以调， 能想象吗？电动尾门。其实这个座椅啊，我觉得他完全可以坐的再舒适一些，就是他两边包裹再强一些，而这块我觉得他坐在上头啊，有点顶的太厉害了， 你不能调的话反而要弄平一点，可能不出错，因为如果要是胖的话，这块顶着你这整个就悬空了。 那其他的方面其实没有什么问题啊，但是这车毕竟就十几万，所以我们不能对它要求太高啊，整个坐垫长度也 ok。 隔音特别好，听见了吗？听外头，这外头听 一下到一密闭的小空间了，隔音真特好。然后一键启动 柴油车，但是你听哒哒哒那声并不明显，还是挺安静的。所以说什么？就是这个我们中国汽车呀， 其实隔音做的非常好，为什么？因为它，我们中国人对于噪音是非常难以忍受的，所以只要车一吵，你这也不是好车。 然后他配了一个智能的车机，车机没登录啊，但是你看已经能体现出他智能来了， 然后他可以装一些 app， 抖音什么全都有，感觉不出明显的抖动啊，屁股上有一点点衬套设计不错， 两个 usb。 那 看这块啊，它有两驱，四驱高速，四驱低速。它是带差速器锁的啊，高配的车型或者说顶配车型，它的这个后边锁是标配的啊，所以它真的是一个越野车，十二伏电源接口， 储物空间。好，我们去后边看看，这后边简直可以用空旷来形容，踩踏板上车，看前面是我调好的驾驶坐姿，我一米八三，你看我腿部空间，你敢相信吗？ 半个小臂，这不好用，全量了得三拳，中间这个凸起也不明显，虽然它两驱是后驱的布局， 因为它是一个框架，车身非承载着车身，所以它整个炉子是搭在这上头的，所以这个车内空间就没有被挤压。这个靠背确实是稍微直立了一点，但是不至于难受 啊，这个坐垫也比较长，上面一个巨大的全景天窗啊，整体我觉得舒适性还行。还有就是小朋友如果上车扒这上车，这还挺贴心的，车门上也有好多储物空间 啊，小朋友扣着这就上来了，那这块还带无钥进入 啊，那这个车我觉得你如果要是你的城市不限制柴油车， 我觉得这个车要家用的话，真的是相当不错，因为柴油它本身燃油经济性会更好啊，这个扭矩也会更大，所以你要在正常的城市里面，或者说开着它去越野，去干活，那都是一个好帮手。
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04:25查看AI文稿AI文稿对于喜欢哈弗 h 五的网友们呢，你的预算到底是想买一个汽油版还是买个柴油版？我建议大家哪怕心疼一点，多加两万块钱，比十二点七八元贵。两万买一个 柴油版，柴油版它的油耗百公里要低一个油左右，柴油发动机它比油耗更低，扭矩更大，但是发动机的声音也相对要大一些。如果说预算有限，哪怕最低配也都是分时四驱，它的 越野模式啊，越野强度也很强。当然十二万就能买一个真正的看着不是那么方盒子，但是很实用的，甚至比皮卡还实用的一款 suv， 那 么哈弗 h 五还是一部不错的选择。各位网友大家好，车主探店来到了哈弗店，对于想买哈弗的，现在这个店的优惠力度很大，看到后边牌子没有限时翻新价十二点七八，但这个车啊，现在的全新哈弗 h 五 优惠了两万块钱，十二点七八就能买到它的汽油版，如果说你要买柴油版，当然还得升级两万块钱。柴油版有两个车型，汽油版有三个车型，全系都是二点零 t， 配备的 采 f 八 at 变速器。这套动力总成呢，也让这款车其实不管柴油汽油，他们的油耗在燃油车里面还并不算高，汽油版大概在十个油左右，柴油版九个油百公里。哈弗的 suv 很多，为什么我给大家推荐哈弗 h 五？这款车不仅是长，不仅是大， 关键是后备箱很能装，而且它是一个带大梁的，它的长城炮的乘用炮的底盘做的，采用的前 双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架。当然全新哈佛 h 五的颜值变化不大，还是依然很大气，当然也很低调，芬迪斯大灯呢，也很个性，而且晚上的照亮的效果也很好。侧面呢， 接近五米二的车，长轴距超过了三米一这样的长轴距，当然你可能担心它的脱困能力，其实这款车坦克三百长城炮、金刚炮所拥有的蠕动模式它也有，低速四驱模式有，它的脱困能力很强，主要是它这个轴距长了点，可能在复杂的交叉轴可能容易脱底，但是整个车啊，全系配备了 你看这个上车的踏板，而且这款车的底盘高度比哈弗猛龙 plus 还要高一点，当然这个轴距要短一点，可能它的脱扣能力还是没有轴距更短的，在复杂的交叉轴的时候，脱扣能力没那么出色。尾部的型面设计同样比较简约，但这款车为什么推荐大家，特别是想买皮卡的人呢？我觉得直接升级成从长城炮皮卡升级成 这个哈弗 h 五，因为它的后备箱啊，装载能力并不逊色于比如说商用炮，并不逊色于乘用炮的。皮卡的货箱的装载面积高达九百七十六升的这个容积，而且它的舒适性， 你装东西也不需要跑着跑着还要去下雨了，搭个棚。除了后备箱很大呀，在后备箱下面有一个储物空间也很大，而且这款车还配备了全尺寸的备胎，哪怕是你去穿越途中，哎，爆胎 自己换轮胎也很方便。来到车内，我要说的这款车，他其实整个内饰做工你看很承用化，但他本身也是个承用车，而且保留的大量的物理按键，很实用，特别是你看他的这些， 以前很多车把车的那些功能按键放在这，他放在这，比如说低速四驱模式，四驱模式，两驱模式， 只需要轻轻一点，这种傻瓜的四驱模式，对于任何一个傻瓜小白，没有越野经验都能轻松实现，而且也不会误操作。配备的中控屏呢，虽然不是那么大，但是他的基本的一些 倒车影像、导航啊等什么功能都有，而且类似的做工啊，很厚重。来到第二排，我感觉这第二排乘坐舒适性比前排还要舒适，因为他第二排感觉要高一点，但是这款车虽然说全系都是四驱，他底盘依然很平整。第二排的坐姿啊，不仅高，这个倾斜度，我觉得这个座椅的宽度 很适中，坐坐很舒适。唯一的遗憾就是他这个整个前排后排的宽度很适中，坐坐很舒适。唯一的遗憾就是他这个皮子的强度，以及这个座椅的强度，适合长途穿越， 你哪怕开个半个月的车，我觉得也不会腰酸背疼，它的支撑很好，而且第二排也照顾了充电的，有 usb 的 接口，独立的出风口。当然可能很多人的遗憾是没有 天窗，其实我觉得对于整个不抽烟的人来说，抽烟的人来说，他开个小窗户就行了，而且这样的车身刚性，开这样的车，如果说你不去穿越，你不去走三幺八，不去走三幺七，穿到中线那些高山峡谷当中行走，有可能遇见落石。这款车底盘高度是肯定没问题的，但是如果说你是一个全景天窗，一个玻璃车顶， 一个石子掉在车顶，可能就把你的车顶玻璃砸坏了。反而我觉得这样的无天窗的车型呢？他的车身整体刚性会更强。
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01:41查看AI文稿AI文稿哈喽，老铁们，有很多朋友说，你这个拍这么多些 h 五了啊，这个汽油柴油版本的都有啥配置啊？你给咱们详细讲一讲啊，今天他来了，首先呢，他分为三个配置啊，和 这个创领版本和领英版本和领航版本，领英和领航版本呢，它可以选装柴油的。老铁啊，可以选柴油的，首先咱们说一下最低配的这个汽油啊，这个创领版本它都有什么？老铁们啊，像这个 大黑套件啊，黑中网，这是现身免费升级的，然后这个云唤醒你好，哈弗啊，这些都有，包括定速巡航，定舱这些通通都有， 十二点三英寸的中控大屏啊，胎压监测，固定踏板这些通通给你配上，而且老铁们，咱们最低配看到这没有啊，最低配三百六十度的全景影像，这些通通都给你搭配上了。老铁啊，然后说， 有，老铁说了，我就想干个顶配啊，干高配一点的啊，都有啥了？老铁，老铁，领航版本最高配，它搭配了一个自身巡航加十三项的 l 二驾驶辅助， 远程控车，十五项加后桥差速锁，老铁们，后桥差速锁还有这个电动后备箱，外后视镜加热自动空调。 所以说老铁们啊，你买 h 五你会选择哪个版本呢啊？你会选择一个低配就够用呢？还是选择直接一下干到头上一个最顶配的版本？咱们评论区留言见。
209开着哈弗诗和远方
02:01查看AI文稿AI文稿上届 h 五这台车呢，现在在上市半年之后又一次更新了，那更新的主要是在有颜色上面，有两款，一个是这个红色，还有旁边那个蓝色，其实都有点莫兰迪，稍微有一点下沉的这种感觉，这台红色还是显得相当有激情的。 那么上汽 h 五除了外观的颜色变化之外，内部的配置变化应该是更多的，所以我们重点去看一下到底还有哪些配置的更新。那在内部上汽 h 五座椅应该是变化很大的，前排加装了按摩，而后排加装了通风加热，要说这样的配置应该是在中高配才会有了， 就是入门配置可能需要选装或者怎么样，具体的信息还没有公布。所以说其实我觉得就这个动作来讲确实是不错的，因为这种家用车它更多就是需要一些舒适性的配置来集齐，让大家有一个更多的选择。 可能上届也觉得上届 h 五这台车的配置还相对来讲需要增加一些，所以这一次呢，这个新款是增加了一个向日葵屏，而且呢还可以选装 h u d， 不 过这个价格是需要给到的啊，六千块钱。 不过呢，说实话，如果加六千块钱给到这两个配置还算是一种仪式感的话，我宁愿加这六千块钱。不过总的来讲就是上届 h 五你会感觉到之前的这个 除了华为的鸿蒙座舱和辅助驾驶之外，其他的亮点不算特别多，那这次加入了这些细节的配置，更多的就是一种质感的提升。 说实话，坐进来之后就会闻到这是典型上汽式的造工用料的味道，包括一些门板啊，都是我们比较熟悉的模样，看来啊，上届 h 五这一次的一个更新，还是会一定程度的吸引到人， 不过从目前来看，一到四月它的总销量是一万五千台，可能还需努力才行啊。虽然现在没有更多的价格信息，不过呢，给了一个起步价，预售是十六万九千八， 但是我查了一下，二五款的上架 h 五，它是十五万九千八起，难道就是先给一个惊喜，然后价格跟之前的版本一样吗？我们可以期待一下。
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00:29查看AI文稿AI文稿重磅消息！二零二六年长城推出最新柴油混动技术，究竟有没有必要用在新哈弗 h 五车上？第一个视频带你分析新 h 五自带大梁坦克同平台，打造专业 suv 的 底盘。驾校两点零 t 柴油 机在混动 h e d 加持下市区通行，降低发动机噪音，起步更快更平顺。户外露营，柴油混动技术还能做到用电自由，不用担心发动机烧油问题。柴油混动技术版本的哈弗 h 五能真正做到市区通勤、户外自驾游用电自由。兄弟们，你们觉得怎么样？说说你的看法！
363哈弗小郝-H5越野家
03:55查看AI文稿AI文稿它是国内唯一的全尺寸 suv， 落地十五万就能让你拥有到二点零 t 发动机加柴安福八 a t 变速箱，有朋友当它是平民越野神器凯雷德的平替， 也有朋友说它就是皮卡加盖，只会堆尺寸的工业垃圾，那这台车到底能不能买呢？隐形异响好车登场，今天我们的主角就是哈弗 h 五， 说它是皮卡加盖确实没有冤枉它，它车身侧面和长城炮一样，车长五米一九，确实不短了，但车身不够宽，轮胎也不够大，整体给人体态不协调的感觉。当然呢，这还只是外观，不管怎么评价呢，都很主观。而它底盘呢，采用了带大梁的结构，这种设计的驾驶感受舒适性很一般， 路面稍有不平或者过减速带，它整脸会有明显的颠簸感甚至是弹跳感，稍有快速过弯呢，也容易出现开船的晃动感。还有它的油耗也特别高，二点零 t 汽油发动机搭配了财源福的八 a t 变速箱，综合油耗能达到十二升以上，如果遇到堵车呢，那油耗呢，更是会超出你的想象。 好在它还有一个柴油机，综合油耗呢，能控制在十个油之内，但柴油机带来的噪音呢，比汽油机更大，影响了车内的精密性。最后一个就是它车身太大了，如果在大直道上跑还可以，一旦来到狭窄路段或者下地库，巨大的车身转弯，会车倒车都会成为极其困难的事情。 如果你是新手，那更是一场噩梦。不少关注这台车的朋友也会看它的月销量只有四五百台，你说它不好吧，它有这么多朋友真金白银的去买它，那它能有哪些优势吸引了这部分消费者呢？首先就是它巨大的车身，它在城市里开呢，就是被收服了手脚的猛兽， 它轴距达到了三米一四，装载能力堪称移动仓库，后备箱纵深啊，极微恐怖，常规状态下呢，能装下十几个二十寸的行李箱，如果将后排放倒，就能形成一张两米的大双人床，别说露营装备了，就是将他当时家里用的也绰绰有余。 他的车内还设计了三十七个储物空间，不论是实际空间还是空间利用率都达到了顶级的水平。再一个呢就是它的底盘虽然硬，但它是基于长城坦克平台打造的， 三百到七百卖的有多好，你看看马路上的能见度就知道了。它虽然价格只有十五万，但它却是纯正的越野底子，带大梁的车身结构，抗扭刚度极高，应对交叉轴炮断坑车身啊都没有任何变形和异响。这种硬派底盘让它有极高的可高性， 无论是出门越野还是当工具车来用，它都非常合适。它最小离地间隙二百二十五毫米，涉水深度达到六百毫米，配有分时四驱和后桥牵挂差速器，轻松应对泥泞雪地或者碎石路等飞扑状路面，可以说就是一台性价比拉满的越野神器。 最后一个就是它的动力，别看它的油耗不低，但别忘了它车身巨大，光次中呢都达到了二点一吨，并且柴夫变速箱和发动机的匹配度比较高，动力输出平顺。汽油机呢，可以满足日常代步和轻度越野， 而柴油机呢，才是它的精髓，最大扭矩达到了四百一十牛米，并且在较低转动下呢，就可以爆发，不论是你正在起步还是攀爬陡坡时，它都可以给你提供强大的动力输出，让你开到哪里呢，心里都不虚。 看到这里，你也应该明白它为什么销量不高了，它就不是为普通老百姓准备的车型，日常代步，选它呢，就是在找罪受，选一台车身清理的城市 suv 更合适，但那台车呢？干不了粗活。如 如果你是一个不断用轮胎丈量地图的热血玩家，没事总愿意带着全家走别人没走过的路，看别人没看过的风景，那这点十五万就能拿下的大家伙，他就是你最应该选的一台车， 甚至可以说呢，他已经脱离了车的意义。在野外呢，他就是一个扎实肯干的好伙伴，不会给你扔在半路的好兄弟。好了，今天的视频就到这里了，有什么说的不对的，欢迎各位在评论区留言补充，我们下个视频再见！
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00:33查看AI文稿AI文稿油耗高，动力不足，内饰丑二零二六款新哈弗 h 五还值得购买吗？今天二十秒打消你的顾虑，新哈弗 h 五自带大梁坦克同平台打造，它可是为硬汉羽而生的 标配十二点三英寸中控仪表，你说它内饰丑？大五座的空间加上两千升的后备箱容积，搭载二点零 t 柴油加柴弗八 a t 黄金动力组合，动力强劲的同时还省油，只要十二万多的价格，你还觉得它不值？说说你的看法？
04:08查看AI文稿AI文稿这两代 h 九车主对这个内饰的不同的一个观点。我先说我们第一代的这个老九用户，就是说 这台车内饰太好了，太豪华了，硬派越野车越简单越耐造，是吧？当时我记得在那个 h 九换代之际，原来我们的老车主们其实做了一个调研采访的，其实大家都是这个观点，希望能加强越野性能，这个内饰简化一点就行了。二零二四年这个二代 h 九 正儿八经的面试了，其实提取的就是用户的一个意见，改的更加简单，更加实用了。时过境迁，我这二代 h 九粉丝也特别多，大部分都是家用通勤，这种自驾游就最多就是走走烂路，这种就完全够了，他们更注重的是一个 驾驶的一个品质，乘坐的一个品质，可能越野大家可能机会并不是很多，所以这就造成了当时这代车型非常适合户外分成非常硬核的这么一个特征。这个俗话说的好，人民群众需要什么，你们就该造什么。在这台二零二六款的二代 h 九的内饰上面有很大的一个改动， 首先这台车还是保持了原有的一个简约简单实用的一个风格的基础上，进行了一定的优化。 大家可以看一下这台车是一个熔岩红的这一个内饰，我现在非常喜欢这个颜色，在一个成熟稳重的这么一个颜色上边，又能给你一些想要出去玩的一些冲动的感觉。这台车内饰现在最大的一个变化呢，由 硬变软了，四门都加了这个软包，包括这个门上边、门侧边都加了这种皮质的软包，并不是这个软的材料，是直接包的，皮质的这个东西加上以后确实给人感觉质感更好了。其实这台车坐起来我感觉都像更像一个坦克系的，虽然其实我并不是很喜欢这个 软包皮，我儿子如果坐这个车，他非常喜欢在这个门板上开他的小车，而且他小车都有非常坚立尖锐的一个外壳，知道吧，很容易把它划伤了。但是对于大家来说，这个软包了以后，这个车质感更好了，其实 乘坐舒适性以及一个隔音我感觉这个方面也有一些帮助的。第二个升级的一个核心点就是这块中控屏，原来在十四点六英寸，现在升级到了 十五点六，而且左右两边的那个黑框也变窄了，整个屏幕面积更大了。这是一个二点五 k 的 高清大屏，很清晰，它还带有这个护眼的一个功能。车机现在也搭载的是这个咖啡的 o s 三系统。然后呢增加了更多的一个功能，现在的语音控制也更加的人性，也能识别， 原来就能识别方言我都试过了，现在可能更增加了更多种的一个识别方言，包括现在的语音控制也是按照定位来的啦。我们车这台车的车内的整个四个角都会有一个语音控制识别的一个地方，每个座位都可以精准的控制你每个座位的一些功能。 这台车的整个中控还是保持了原来的坦克档把啊，大家有些人不太喜欢怀档的，当然我是都用的惯的，有了这个坦克档把的，给人感觉更像一个硬派越野车中控上面的实体按键也非常之多，基本上都在这里， 前锁后锁，第四坦克掉头、越野巡航，还有加热座椅通风都在上边，包括这个手刹，自动驻车都在上边，包括这个驾驶模式的一个选择的旋钮。 这里还有一个我比较喜欢的一个改动，就是这台车的这个仪表盘，这个仪表盘的一个设计跟原来就完全不一样了，我给大家调一下看看，它比原来 这个种类更加形形式多样了，跟坦克也是一样的了。嗯，比原来那个二四款的确实要好很多，二四款的那个很单一，虽然该有的信息都有， 但是 ui 界面包括一些色彩来说，还是这个仪表盘更加好一点。这升级的跟现在其他车型基本上已经是同等级水平了，显示的信息也比较丰富。你看这是越野模式下的一个仪表盘转速，然后速度这边是一个连接形式，都有啊，你看我们切换， 随着这个模式的一个切换，它都会有一个变化，大家看一下，包括它还有好几种显示的一个形式。好，这就是我们二零二六款二代 h 九内饰方面的一些升级点，很多人说其实没啥变化，但是我跟大家细讲了的话，大家是不是感觉升级了很多，而且是广大用户 最需要的，就是人民群众的心声，就是最好的意见。所以关于这台二零二六款的这个内饰升级的方面，铁铁们你们感觉怎么样？
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00:34查看AI文稿AI文稿各位各位，这老款跟新款的这三 g h 改在哪里啊？我都看不出来。我跟你说啊，咱们改款的这个 h 五呢，只要你有选装哈这个二十寸的一个熏黑轮毂，那么整台车的银色事件部分呢，全部会变成熏黑的，你看熏黑的这个前场， 然后熏黑的这个一直榜上的这标识，还有这个车门的轮边，对吧？行李架以及轮毂后裙，别看这小小的黑色，让整台车的年龄呢降低了至少十岁。
01:02查看AI文稿AI文稿哈喽老铁们，最近有很多评论区小伙伴会说说你家哈飞之五的配置是什么样的。首先咱家哈飞之五一款是汽油版本，还有柴油版本，汽油版本呢它有三个配置，柴油版本它是两个配置，而且它俩最低配的情况下 都采用了三六零的一个全景影像，就是说你倒车镜一看就能看得见，这个就是三六零的全景影像，而且标配了这个大屏，而且都是自动挡， 搭载汽油版本搭载是柴尔夫八 t 一个变速箱，柴尔版本同样也是搭载柴尔夫八 t 变速箱，就是发动机变速箱都是终身质保，而且都是四驱，他现在搭载都是分身四驱，看见了吗？ 两二 h 四 h 四 l。 有 很多小伙伴说这个东西怎么用，那我上个上几条视频会讲解，有讲解咱可以去翻看一下，这配置还是比较高的，后排放倒都能达到一个两米大床的这么一个空间， 我把后备箱门开给你们看一下，但是高配版本搭载的是电尾门，怎么样？这空间还有什么想要了解的？评论区见。
610@说车的小宇
00:52查看AI文稿AI文稿颜值比北京 b j 四零高，操控比坦克三百好，如果选择哈弗猛龙，那就必然选择热门配置二点零 t 燃油 ultra 版，今天来看，到底需要多少预算才能把它开回家？四米八的车长，二米七三的轴距， 内饰配备了多功能方向盘带加热，十二点三英寸全液晶仪表，十四点六英寸中控屏，主动安全配备主动刹车，四种安全预警系统，五种驾驶模式切换，三百六十度与五百四十度全景影像。 l 二级辅助驾驶动力，搭载了二点零 t 发动机，匹配九档双离合变速箱， 最大马力二百三十八匹，峰值扭距三百八十五牛米，实时四驱搭配后桥差速锁，具有良好的通过性。本款指导价为十六点六九万， 当前下浮两万。感兴趣的视频下方懂车帝链接，可免费获取当地优惠及补贴，详情多对比，避免上当吃亏。加上购置税、保险、上牌等费用，新车落地在十六点二万左右，价格合适，非常值得入手。
1960小九°o°
