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hello, 大家好,我是比亚迪小王,今天就来分享一下二六款比亚迪秦 l 内饰 物理按键到底应该怎么使用?这些密密麻麻的物理按键,好多车主呢,提了二六款车主之后呢,他不熟悉这些物理按键,今天我们就来分享一期比亚迪秦 l 物理按键。 好,首先就从这边开始讲这个呢,这三个物理按键呢,是我们比亚迪在高速上进行支架的时候, 这个是车距,车距就是我们前方的车距距离,就开启智驾的时候,跟车距离可远可近,可以加减。然后这个功能呢往上拨或者往下拨呢?这个是智驾的限速,我们往上一拨他就会 速度会快,往下一拨速度会减一些,最好呢就让他压着限速条,这个呢 最好大家不要动,不要调。然后下面这几个功能呢,给大家分享一下。这个功能是什么呢?这个就是调制我们显示屏上的,比如说我们的能耗,我们的胎压,像这个就是我们的胎压,包括能耗管理,几个油,几个电, 这个按键是管这个的,然后这个呢就是我们车机的三六零一按, ok, 我 们车机直接弹出三六零了,然后进行三六零的设置 前看到了就是我们车的人的位置,这个是我们三六零按键,这个按键呢?这个米子键,这个按键呢?这个按键就是属于什么呢?因为我们车机上面有音乐,有 qq 音乐,有酷狗有等等,这个就是用来切换的, 当我们按这个键的时候, ok, 直接切换到了 qq 音乐,然后我们再按一下,他就到了喜马拉雅,然后蓝牙 sd 本地音乐, ok, 好,先把歌关了,这个就是进行来分享这个的,然后这个按键是用来呼叫小迪的啊,这个按键很少用,这个是这个肯定是用来接电话的,这个大家都知道,这个也是控制我们的显示屏的 场景仪表,包括我们的限速设置,包括我们的加速计时器, 然后百公里加速都可以用这个按键来计时的。还有这些物理按键 都是用来干嘛的?这个是用来调我们车机的模式的,比如说我们用运动模式啊,我们在爬坡的时候需要动力的时候可以调运动模式啊,这个是用来我们泊车的,包括自动泊车, 自动拨住,然后下车拨入,这个呢是我们的双闪,这个就是我们的启停键了,这个呢就是我们是用纯电模式还是用混动模式。 h e v, 像这个按键 ok, 就 直接一按,他就是前挡风除雾,他会把功率开到最大。 这个呢就是属于我们的滚轮,是也是可以控制歌曲的音量,控制歌曲的音量大小,然后这个滚轮呢是可以长按的,长按之后呢我们的车机会进行重启, ok, 然后就是这里的这个功能了,然后呢这边这个功能呢都变了,不一样了,这边有一个小小的按键, 他是按一下呢, ok, 我 们的雨刮器只会刮一下,如果说我们在开车的路上,他见到了物资,我们轻轻可以点一下,他就会滑一下,如果说我们要喷水就进行长按, ok, 他 就直接就是边喷水 边擦。这个按键呢,它下面是有一个小扳手的,在这个位置 ok, 它是一档二档下大雨,雨刮器来进行一档,然后二档来进行调试的。 这边呢首先就是我们的换挡了, ok, 今天视频呢就分享到这里了, 刷到我的视频,车友呢点一个关注,后续我会分享车机里边的等等一些功能。

好兄弟们,本期呢给大家来体验一下二六款的比亚迪秦 a 二 dmi 这款插电混动车,他的内室座舱能给到我们什么样的体验? 本期给大家体验的是二六款的一百二十八千米领先型,也就是他的次低配,这款车售价是十点六八万起,目前呢也有一定的心理优惠,大家可以去当地咨询一下。作为一款家用车,其实这款车它整个空间 还是蛮不错的。秦二 d m i 这款车呢,它的内饰座舱给我的感觉还是比较高级的,包括这些塑料件的一些装饰,以及门板处这些环绕式的这么一个布局,然后让这款车看起来还是比较高级的, 加上十二点八英寸的一个中控大屏,以及八点八英寸的一个全液晶仪表,因为这款车呢,它的内饰科技感还是提升不少, 搭载比亚迪自研的 d n g 车机系统,他的语音交互呢,让我们在行驶的过程中呢,也能给到我们比较好的一个体验,非常方便啊, 咱们很多功能啊,都可以通过语音去控制,然后我们可以专心开车,这一点是非常不错的,这也是当下主流的一个设计。 像中控区域呢,这一块的话,他是呃有两个放置手机的地方,但是这个是次低配,然后他不支持手机无线充电,然后下方是一个镂空的设计,有呃 usb 的 一些接口,以及十二伏的拓展电源接口啊,方便我们来 手机充电。开放式的杯架以及这一排实体按键,我们常用的功能,这些是得以保留。 整个中控的话,设计还是啊错落有致,然后也比较合理啊,放手机的地方,我们平时啊根据开车习惯来设置的一些按钮 啊,这都是比较合理的,整个感觉还是非常不错的。方向盘呢,它采用的是桑佛式的平底方向盘,然后握感非常的舒服, 实体按键也不是特别多。 q l d m i 这款车他的啊内饰设计整体上是差不多的,就说多了一些,其他的也包括这个塑料件啊,这一点的话非常的醒目。 在材质用料这块呢,其实他也是用了大面积的一个软性材质包裹,中控区这里还是用的塑料件啊, 包括这些地方都是塑料件。福寿箱他是用的一个软包,像这个仪表台这些地方也都是用的软包,而且是一个双缝线的一个工艺, 整体看上去还是比较精致的啊,其实他这个空调出风口也特别的有意思啊,然后啊用了一个镀铬的装饰啊,设计的话感觉非常有个性。 然后这款车呢还打造的六扬声器,其实他这个音质效果也还可以,到时候大家可以去体验一下。像中控屏呢,他这个操作我们来看一下啊,其实他这个显示效果啊,也比较清晰,大小的话也并不是那么的夸张,而且是支持手车互联, 基本上我们常用的功能都可以在上面来操作啊,这一点还是比较方便的,像座椅方面呢啊,比亚迪 q l d m i 其实他用的一个仿皮座椅,包裹性呢,各方面也还非常不错,我坐在上面呢,像这个还是很富有弹性啊,支撑度也也, 但是坐在主驾驶的话,支撑可能不是那么的足啊,整体来说呢,作为一款十万级的家用中型车,比亚迪 q l d m i 这款车呢,它整个内饰座舱的设计我觉得还是可圈可点的, 做工用料这块呢,在同级车来说呢,也无可挑剔,座椅的话也是支持电动调节的,其实在这个价位来说 也还是挺可以的。如果说大家对于这款车比较感兴趣的话,也可以去当地的四 s 店实际来感受一下这款车是否符合您的一个预期。

来讲一下比亚迪 ql 方向盘上面的这些按键都有什么功能?怎么用的?首先以我这台二六款比亚迪 ql 为例 来看这个位置,这个拨片轻拨一下是开启支架,再拨一下是关闭支架,是拨下面这个位置,不是拨上面这里。 然后这两个按键是我们开启支架的时候跟车的距离,然后这个是我们的车速开启支架的时候跟车的距离,然后这个是我们的车速开启支架的距离,然后这个是我们的车速的距离,然后是减五迈, 然后来看一下这个按键,这个按键功能挺多,按一下显示我们的车的胎压,再按一下显示最近五十公里的平均能耗值,再按一下就是累计平均能耗, 再按一下就是瞬时油耗。然后来看这个按键,这个按键按一下开启我们的三六零全景影像,再按一下就是关闭,然后来看一下这个星星按键,星星按键是切换我们的音乐播放器, 然后按住的话可以有很多功能,媒体音乐排放、行车记录仪、拍照行车记录仪、紧急锁定、导航、回家功能挺多。 然后来看一下这三个按键有什么功能。这两个按键是切换音乐的上一首下一首,然后这个滚轮是增加媒体音量,往上是加,往下滚是减,然后按一下可以暂停音乐,再按一下可以播放音乐。 然后来看一下这三个按键,这个按一下是呼叫小迪的,这个是接挂电话用的,主要来看一下这个,按一下显示加速计时器,加速计时器怎么用呢?按住这个滚轮, 这样就可以百公里加速测试了,然后按一下就返回了。好,再按一下,这里显示我们的音乐,再按一下场景,可以更换我们的仪表主体。怎么换呢?也是按住滚轮, 然后往下滑按一下,这就显示地图,然后再按一下 可以更换主体啊,然后再按一下,这里限速设置也是这样,按住滚轮可以随便设置速度啊。

比亚迪秦 plus 新车提回家,这几个功能一定要设置下,提升我们开车的安全。首先点一下左边的设置,点一下车辆设置,然后点击驾驶舒适性调节,自动踏板调节,有运动模式,有舒适模式,舒适模式的话踩刹车就没那么灵敏,所以我们要调到运动模式,转向助力有运动模式也有舒适模式, 我们要调整到运动模式,这样我们打方向盘的话就没那么累。最后我们在设置里面点击显示,下面有屏幕调节功能,有浅色,有深色,有自动 调整到深色的话,晚上开车的话屏幕就没那么刺眼,更安全。建议车门调整到自动模式,这样白天的话他就用浅色,晚上的话就用深色。关注小哥,带你了解更多秦 plus 用车技巧。

比亚迪秦 plus 怎么开车能更省油呢?今天分享几个省油的设置,能让你的续航里程更长。第一步,我们开启 eco 模式,这是官方认证的节能模式,系统会降低气门的开合度来降低油耗。第二步,我们点击设置,点击新能源, 然后能量反馈强度我们调整较大,当我们在等红绿灯或者是踩刹车的时候,回电就回的更多,从而减少燃油消耗。第三个,能量管理模式,我们设置强制保电模式,强制保电设置百分之二十,这样车辆就会优先用电, 从而减少用油的消耗。最后,我们要定期观察轮胎的气压,轮胎气压过低的话就会增加油耗。关注小哥带你了解更多情普拉斯用车技巧!

大家好,我是张同学。二六款比亚迪秦 l 云年版开了快两千公里了,今天聊聊它到底值不值。首先先说优点,第一就是能耗真的低,十二万级家轿给到了两百一十公里的纯电续航,搭配五点零的 dmi 混动系统,纯电几分钱一公里,亏电油耗也才四到五个,真的是省到家了。 第二,四连杆搭配云点育苗系统,在底盘滤震或者过弯的支撑性上感知都是非常明显的,不仅舒适性上来了,连安全性都提升了一个档次。第三就是配置拉满了,这个价位能给到 l 二级高快智能驾驶辅助, 还有自动泊车,三六零全景影像, h o d 抬头显示、冷暖冰箱以及爆胎稳型控制系统,日常家用完全是够够的了。优点就先这样,再来说说缺点,不吹不黑,真实反馈,第一,也是挺多混动车的通病,就是在发动机介入工作的时候噪音还是蛮明显的, 尤其是开习惯电车或者纯电行驶比较多的伙伴,会影响一点驾驶体验。第二,胎噪明显,毕竟前排也是单层玻璃,在过一些路面的时候还是能明显感受到胎噪或者风噪的。第三,刹车脚感偏硬,出段有点虚位,需要适应。第四,充电口位置的锁子没有了,不管是锁 车还是没锁车都能打开充电口,总感觉没有安全感。总的来说,二六款比亚迪秦 l 作为一台家用新能源车,优点很突出,缺点也明显,作为自己的第一台车,建议还是去四 s 店亲自试驾一下再做决定,适合自己的才是最好的。你们觉得这台车怎么样?欢迎在评论区留言讨论。

比亚迪秦 plus 的 音响如何设置最好听?设置完这几个东西之后,可以堪比百万级别的音响。第一就是打开我们的车辆设置,找到我们的音响,把这的音响都给我们打开。第二打开均衡器, 我们一定要选择这个自定义啊,然后把这个数值像我这样子调就可以了。调节完成之后,我们要打开那个生产设置,把那个小圆点拖到前排座椅的中央就可以了。关注我,分享更多比亚迪用车小技巧!

比亚迪狗都买,买的就是比亚迪,咱们买了比亚迪 q 二 dmi 混动的车主呢,到底怎么充电对咱们的电池好呢?点个关注加收藏,我的这款车呢是 二六款领先型,一百二十八公里的,咱们如果说充电方便的朋友呢,是可以把家里或者说地库安装一个慢充,咱们平时慢充对咱们的电池是比较好的,如果咱们充电不方便的话呢,只能去贡献充电桩。充快充的车主呢,咱们 最少一个月也要慢充一次,这样的话呢,对咱们的见识,健康度才比较好的。关注我,每天分享一个比亚迪的用车小知识。

五一假期小长假马上要来了啊,比亚迪的混动车子,比如像比亚迪秦岭 dmi, 海豹零六跑高速, 到底是用 ai 能耗管理还是强制保电?全网标准答案来了啊,如果你的电量大于百分之三十,而且呢你的路况非常好, 属于平原的一个路段,配合车机导航,可以无脑的用 ai 能耗管理,它会让你的这个电量呢持续保持在百分之二十五左右,既省油又平顺。如果长途大于三百公里,而且呢连续上坡下坡,路况又非常不好, 务必使用强制保电,避免亏电,然后动力落跑高速,然后出现失速的一个风险。用 ai 能耗管理呢, 再提醒一下大家啊,用 ai 能耗管理的时候呢,一定记得打开车机导航,他会根据你的这个路况呢,合理的规划是用油还是用电,不然的话呢,还是一样保不住电。平时你们跑高速,你们是怎么设置的呢?