特斯拉迅捷模式在哪里调

滴滴开始接单了，请系好安全带，不要疲劳驾驶，滴滴专车为您服务！尾号多少？嘿，特斯拉打开车内运动模式，已打开大床房模式，灯光音乐设置也好了，尽情运动吧 兄弟们！上一期特斯拉自动化的分享反馈还不错啊，今天我又给大家准备了很多有意思的语音播报跟实用性的功能视频可能有点长，所以建议大家可以先点赞收藏。 ok， 老规矩啊，我还教一下大家怎么操作，然后再给大家讲解。首先自动化，打开右上角一个，创建自动化，我们点开以后呢， 你可以设置触发什么条件以后会执行什么动作，比如啊，我们打开以后有环境，时间，语音，座椅，车门窗，还有充电各种， 对吧？这个我们可以随便设置一个，比如说我们主驾驶被占用的时候啊，会执行什么动作呢？会迎播报，少爷您终于回家了，就大概这个逻辑。然后呢，还有其他东西，但如果大家觉得这东西太麻烦了，我帮大家都准备好了，我把灯光秀，自定义皮肤，还有锁车音效啊，还有我们的自动化大型全部都列在里边了， 有需要的小伙伴呢，直接找我要就行了。首先第一个呢，就你坐到座椅上，他有一个的话随意大家坐的情况下，他就会滴滴开始接单了， 请系好安全带，不要疲劳驾驶。然后第三个就是当我驾驶时勾勾勾出发了，这个大家随便改，像什么起飞呀，我倒车也是有，倒车请注意，倒车请注意，然后停车 停车喽，不要忘带手机，这些都是可以提前设置好的。然后还有就是我任何一个座椅，只要有人就座，他就会滴滴专车 为您服务。五号多少？因为评论区有很多人说我们像第一司机，所以我就把这一套给它设置进去了，然后这个是当右后方车门打开，然后座椅上有人的情况下，一开门它就会提示请关车门， 我要推玻璃哦，因为特斯拉是无边车筐吗？但是很多人要推着玻璃去关门，所以我会在语音播报里面去提示他们。然后还有这个功能我要跟大家讲一下，就当我们导航低于一分钟的时候，他就会开启蒸发模式，关闭 ac 就 热空调，然后两档的风量，而且是内循环，这特斯拉已经把这个功能阉割了。那我们这样设置的话，可以保证我们每次 离车以后或者到地方以后，他自己开启内循环加热，然后把我们原本的空调，冷空调，它的一些冷凝水啊或者是那种东西给它蒸发掉，这样的话我们空调滤芯的寿命会更长一点，就不会有那种霉味、酸味了。然后当电量低于百分之二十的时候，他也会提醒我快没电了，记得给我充 电哦。来兄弟们，这个功能你们肯定喜欢啊，就后灯爆闪模式，就后面有人开远光灯闪，咱们就开雾灯闪了，他这个后雾灯还是很有穿透力的，特别是在雨天， 带双闪都没这玩意好使。这个模式我设置的就多了，我们除了有语音播报以外呢，还有关闭车窗，打开空调顶灯，关闭氛围灯，打开关闭大灯，然后自动播放音乐， 媒体音量都是有的，只需要我说出车内运动模式就可以了。嘿，特斯拉打开车内运动模式，已打开大床房模式，灯光音乐设置也好了，尽情运动吧。 然后这个我上一期讲过，就防晕车模式，嘿，特斯拉开启防晕车模式，然后呢，它就会把我的加速变成舒适，把动能回收调成低，这样的话乘客坐起来就没有那么晕了。还有呢，暖宝宝模式啊，嘿，特斯拉暖宝宝模式，然后呢，它就会把 全车的空调、座椅加热，方向盘加热，全部打开了，开启暖宝宝模式，这样的话我们就可以迅速让车内暖和起来，就没那么冷了。当然这个东西看它自己调整啊，你也可以设置一个冷宝宝模式，我有点冷模式对吧，都是可以的。还有这个呢，就当我们速度超过九十的时候，他就会 加速模式变成标准就运动模式，这样我们超车会更方便一点，更跟脚就更灵敏了。然后呢，也会播报已开启运动模式，已开启运动模式啊，当然这个是对应的，就速度低于 九十公里每小时的时候，它就会变成低动能回收变成舒适了。 ok， 兄弟们，今天的分享到这里差不多结束了，因为时常的问题，我就不把那些展示给大家去看了，但是呢，我都帮大家整理好了，有需要的话找我要就行了，像什么锁车音效啊，灯光秀啊，自定义皮肤我都会持续更新。最后呢，一定要记得点亮关注啊，带你们玩转特色！

今天终于等来了，特斯拉的 o t a 升级自动化功能已经激活，给大家演示一下我怎么设置，还有它怎么播报的。倒车，自然选择正在反推引擎， 自然选择前进四， 星辰大海再现于此， 自然选择提醒船长别开驾驶舱，请确认手机位置， 顺风顺水顺财神，平安万事成吉祥的话还是要要的，女王陛下请系安全带，船长即刻起航出发。这功能好， 这个功能是加速模式，超过七十，从舒适到变成激烈驾驶，然后同时语音会播放这个 飞船时速七十，自然选择已进入极速穿梭模式， 然后低于六十五的时候自动调为舒适模式，播放这个提示音。极速穿梭完成，自然选择进入遨游模式， 自然选择准备充电， 自然选择为船长手机充电中，自然选择为公主手机充电中。 打开飞船舱门，请注意后方飞船经过， 自然选择找寻到充电坐标，正在极速充电中， 自然选择充电完成百分之八十，随时可以出发。 满电满电，自然选择前进四，前进四，自然选择前进四，听到的热血沸腾， 自然选择非常荣幸和船长遨游星际，目标五分钟后到达，大概就这个样子。

特斯拉在雪地驾驶，动力模式应该怎么调？怎么能最大限度的发挥特斯拉的雪地性能？言简意赅，没有废话啊，咱们在动态的页面里，加速模式给他调到舒适，减速模式调到柔和，牵引力控制这块是重点啊，给他调到湿滑路面， 注意这个位置一定要调湿滑路面，而不是越野辅助。但凡告诉你在雪地上调越野辅助的，那都是完全不懂的哈。这一块呢，你如果积雪过深的话，调到越野模式反而会更容易陷车，更出不来。 他俩的工作原理完全不同，湿滑路面会让车轮的动力输出超级的缓慢限行，这也是最能体现特斯拉优秀电控能力的模式。 然后下面如果在雪地行车的话呢，停止模式就建议给到缓行了，基本上就是这么调啊，就是咱们特斯拉最大限度的一个雪地模式了， 都设定好了之后呢，雪地驾驶一定要一切从缓，缓加速、缓刹车、慢打轮，任何动作要增加提前量，切记边转向边踩刹车，尤其边转向边踩急刹车，一切从缓，方能万事大吉。 另外跟大家分享一下，一趟漠河自驾，各种冰雪路面都开了一遭，真心感叹一下特斯拉的稳定性啊，说他是雪地最强后驱车也不为过。 这一路上呢，有一个挺高的领子，很多油车都上不去，特斯拉呢，只需要含着电门就能稳当的爬上去，最主要还是原车胎啊，不是雪地胎，如果换上雪地胎，只要不是没过底盘的那种厚雪单住了以外，一般的雪地路况他都能走，都难不住他。

特斯拉的动态设置到底该怎么调呢？今天一条视频给你详细解析。加速模式分两种，舒适看标准。新手建议选择舒适加速会比标准要慢，喜欢加速快，有推背感。选择标准， 转向重量有三种，轻，标准重。平时城市通勤选择轻看标准都可以，跑高速的话就选择重。停止模式也有三种，缓行转动保持。 缓行就是由车的怠速模式，转动是比怠速模式还要慢慢前进，保持就是松开电门车就不动了。能量回收自动有两种，第一种低，就是松了电门之后减速不会特别明显，乘坐者的晕车感也不会特别明显。标准就是松开电门后车辆自动减速，跟踩刹车一样，乘坐者的晕车感也会加大。 最后给新手的建议设置是，加速模式选择舒适，转向重量选择轻，停止模式选择保持能量回收选择低。老司机请忽略。关注我，每期给大家分享特斯拉实用小技巧。