中国有五种机是什么机

在中国，提到最生不逢时的战斗机，你会想起谁？歼三五、蓝鲨，他本是天选也是唯一。作为中国第一款隐身舰载战斗机， 从问世之初就注定光芒万丈。他不仅有着独步全球的隐身性能，还有着手一指的先进航电和泰式感知能力，足以让任何传统航母编队的防空体系 形同虚设。但他却偏偏诞生在这巨龙腾飞的时代。在他前方有他的同门师兄，是双座布局，堪称没有任何弱点的五代机肩二零 s。 他的身后是传闻中代号肩三六与肩五零的六代机雏形，正以颠覆性的概念遮蔽着本属于他的时代光芒 刚诞生就面临被迭代的宿命，正因如此，他又被网友戏称为过气最快的牛夫人。但你可别小瞧这位牛夫人，虽然在国内他被沦为背景板，但出了国门，他瞬间就能化身为无数国家都梦寐以求的政国神器。大家可能不了解 全世界的五代舰载机，唯独只有尖三五能成功弹射起飞，这意味着他能以满油满弹的最强姿态奔赴战场。当其他隐身舰载机 还在为如何在有限的甲板跑道上榨取起飞性能而绞尽脑汁时，尖三五早已凭借这独一无二的优势，将航母战斗群的打击半径与威慑力提升到了一个全新的维度。更重要的是，它的出现彻底打破了美国在隐身舰载机领域的垄断地位， 让中国海军第一次拥有了与强敌在远海大洋上掰手腕的资本，其战略意义不亚于当年原子弹的爆炸成功。下面我们就来看看这顶为了海空而生的国之利剑，究竟有着怎样的 过人之处。歼三五海军版代号南沙，是由中航沈飞研制的首款第五代隐身舰载战斗机，也是目前世界上隐身性能最强的舰载战斗机，没有之一。歼三五机长 约十七米，一展约十三米，搭载两台国产涡扇十九发动机，最大起飞重量可达二十八吨以上。这一数据意味着它在保持卓越隐身性能的同时， 拥有了令人惊叹的载荷能力与航程。据预测作战半径可达一千三百五十公里左右，这距离远超美国 f 三五 c 的 作战半径，使得搭载歼三五的航母战斗群能够在更远的距离上对目标实施精确打击，将距 离于千里之外的战略构想变为现实。在七栋布局上，歼三五采用单座双发设计，结合一身融合技术 与全动评委，整体呈现流线型仿垂体造型，从机头至尾，喷口轮廓平滑连贯，既满足超音速飞行的减阻需求，也为高集成航电设备与内置弹舱提供了充足空间。最引人注目的 莫过于它那可折叠的主义设计，这对于寸土寸金的航母甲板和机库来说，无疑是一项直观重要的创新，能够显著提升航母的载机数量和调度效率。此外，肩三五还配备了一体化座舱盖和内置弹舱，进一步强化了其隐身特性，也为飞行员提供了更为开阔的视野， 以便在复杂的海空台式中抢占先机。其机身采用大量复合材料与先进的隐身涂层技术，雷达反射洁面积 rcs 被控制在极其微小的水平， 甚至比一只飞鸟的雷达信号还要微弱，足以轻松穿透当今世界上大多数现役防空系统的探测网。在航电系统上，肩三五搭载高性能淡化加有源相控阵雷达，其探测距离、多目标跟踪能力和抗干扰性能均达到世界领先水平， 可同时跟踪数十个空中、海面及地面目标，并引导导弹对多个高威胁目标实施精准打击。配合先进的光电分布式孔 镜系统和光电瞄准系统，肩三五能够实现三百六十度无死角的泰式感知，飞行员可通过头盔显示器获取全方位战场信息，真正做到眼观六路、耳 听八方。并且其搭载的高速数据链系统，能与航母、预警机、驱逐舰等作战单元实时共享情报，构建起高效协调的一体化作战网络，使每一架肩三五都成为体系作战中的关键节点，极大的提升了整个航母战斗群的综合作战效能。 从二零二五年九月海军版歼三五正式服役以来，到二零二六年一月，身披绿皮的歼三五战机在沈飞试飞跑道完成新年首次飞行。 与此同时，为保障该型战机批量生产而紧急扩建的沈飞新厂区也已投入使用。这一系列动态表明，这款凝聚中国航空工业尖端智慧的海空利剑，已正稳步迈向量塔阶段，一扩中国坚实的工业基础， 歼三五未来有望实现年产近百架的规模。如此高速的产能，将助力中国海军航母战斗群在短期内全面换装这款先进隐身舰载机， 从而大幅提升远洋作战能力，实现整体战斗力的跨越式发展。我们的真正对手从来不是 f、 三五 c 或其他潜在敌手，而是那个不断被要求突破极限、超越昨天的自己。这种在逆境中破茧成蝶的坚持，正是我们能如此之快迈向世界之巅最自豪的底气。

当发动机的轰鸣划破长空，那银灰色的机身如利剑般穿破云霄。歼二十绰号威龙，由中航工业成都飞机工业集团自主研制。作为重型五代机，歼二十的作战半径无，空中加油状态下可达两千公里，空中授油后更能实现痊愈覆盖。 其独创的压式生立体布局，让生力比纯三角翼提升一点八倍。搭配国产 w s 十 c 涡扇发动机， 二马赫的速度让他成为空中追风者，换装 w s 十五后更实现超巡能力的飞跃。兼二十搭配超材料图层，搭配 d s i 鼓包进气道锯齿化喷管设计，让正面雷达反射洁面比 f 二十二还低一个量级。六个光电窗口构建三百六十度无死角探测网，碳化硅基有原相控阵雷达探测距离突 破四百公里，能提前锁定 f 三十五等隐身目标，电子站环境下识别准确率超百分之九十二，真正是 线看不见打不着。主弹舱可携四到六枚射程两百至三百公里的霹雳十五远程导弹，侧舱搭配二枚霹雳十近距格斗弹， 形成超视距猎杀加近身肉搏的完美组合。二零二五年亮相的多连装挂架，让对地打击火力翻四倍，最多可携二十四枚小直径精确制导炸弹，一次出击就能瘫痪十几个目标点。双座版肩二十 s 更 能指挥三架忠诚僚机构建体系化作战集群。从东海与 f 三十五的过招完胜，到九三阅兵的经验亮相兼二十，用国产化的心脏、智慧的大脑和锋利的爪牙，打破了西方技术的垄断。

今天呢，咱们不了虚的，带你们去一个以前想都不敢想的地方，今天琪带你们去看 c 九幺九大飞机。 受中国上市公司协会和抖音的邀请呢，我们来到了中国南方航空公司，今天呢，我要带你们从头到尾，里里外外好好看一看这家属于咱们中国人自己的蒸汽机。第一眼看到 c 九幺九，最抓眼球的是什么？绝对是它这个流线型的鸭蛋壳机头设计， 你看它前面这个风挡玻璃啊，很有特点，不像国外老款机型用的是六块玻璃。咱们的 c 九幺九呢，大胆创新了，只用了四块巨大的双曲面风挡玻璃，这可不仅仅是为了好看，更重要的是给飞行员提供了超光脚的视野。再来看看它的翅膀啊， c 九幺九呢，用的是咱们自主研发的超零界机翼，这 名字听着是不是挺高大上的？简单来说啊，这种设计就像是给飞机装了一双经济又稳当的翅膀，它能让飞机在高速巡航的时候呢，空气阻力更小，不仅飞得快，还特别省油呢，而且这种设计还能减轻飞机结构重量，多装油，多拉货。我们把视线呢转移到驾驶舱， 走，我们去看看 c 九幺九的驾驶舱，学学怎么开飞机。这里是飞机的大脑， c 九幺九呢配备了五块超大的高清显示屏，这里有个像赛车一样的侧杆操纵设计，飞行员单手呢就能轻松操控，人机交互的界面呢，做得很友好。上面就是我们的头顶板， 可以控制我们飞机相关的系统，比如说空气电器、燃油液压，然后其他的一些，包括其他一些小设备，像这里是我们的磁罗盘啊，是我们的一个备份的磁罗盘， 甚至设计了静安模式，关键时刻不干扰飞行员的判断。还有更厉害的就是咱们有黑科技护体，比如南航天同系统，这可是我们民航首个自主研发的健康监控系统，它就像个神医一样，能给飞机隔空诊脉， 实时监控几百个系统状态，哪怕有一点点小小毛病，它都能提前预测，提前排除，这就是我们说的硬科技，安全感是直线拉满的，那我们现在呢，是在客舱，一进来的感觉是不是挺敞亮的？首先要夸夸这个圆弧顶的设计， 头顶的空间是特别大的，一米八的大高个，站在这一点都不会觉得压抑，没有那种碰头的焦虑。再看这个座位啊，大家有没有发现什么区别？如果大家坐一排，我们会发现大家都喜欢坐在靠走道或者是 靠窗的位置，平时很多旅客他不会愿意在中间被夹住，那这个飞机有一个很人性化的设计，就是如果您坐在中间，他会两边各有一指宽的宽度是宽于两边一个距离 距离的。虽然呢，这是一个小细节，但是长途飞行这一点，五厘米就是幸福感的来源，不是吗？而且你看这个过道，是不是觉得比一般的飞机要宽，推餐车的服务员过两人都不会打架， 拿行李啊，走动啊，都会更加的从容。再加上那个可以根据场景变色的情景照明，起飞是这种光啊，休息是那种光，体验感那绝对是五星级的。 到了二零二五年呢，咱们的 c 九幺九已经亮相迪拜航展，这架飞机呢，飞的是航线，打通的却是咱们中国经济的上升之路，这背后呢，是几代航空人几十年的坚持，它证明了在高端制造业这个皇冠，至少呢，中国也能镶上自己的宝石。 但在十五五的起点回看， c 九二九不再是一个孤单的型号，它带动的是咱们整个产业链的升级，从材料到电子，几十万人的心血都凝架在这架飞机上，御风而行的 c 九二九铸就的是大国重器，更是我们中国人的产业。底气好，祝发财，拜！

在中国，提到最生不逢时的战斗机，你会想起谁？歼三五、蓝鲨，他本是天选也是唯一。作为中国第一款隐身舰载战斗机， 从问世之初就注定光芒万丈。他不仅有着独步全球的隐身性能，还有着手一指的先进航电和泰式感知能力，足以让任何传统航母编队的防空体系 形同虚设。但他却偏偏诞生在这巨龙腾飞的时代。在他前方有他的同门师兄，是双座布局，堪称没有任何弱点的五代机肩二零 s。 他的身后是传闻中代号肩三六与肩五零的六代机雏形，正以颠覆性的概念遮蔽着本属于他的时代光芒 刚诞生就面临被迭代的宿命，正因如此，他又被网友戏称为过气最快的牛夫人。但你可别小瞧这位牛夫人，虽然在国内他被沦为背景板，但出了国门，他瞬间就能化身为无数国家都梦寐以求的政国神器。大家可能不了解 全世界的五代舰载机，唯独只有尖三五能成功弹射起飞，这意味着他能以满油满弹的最强姿态奔赴战场。当其他隐身舰载机 还在为如何在有限的甲板跑道上榨取起飞性能而绞尽脑汁时，尖三五早已凭借这独一无二的优势，将航母战斗群的打击半径与威慑力提升到了一个全新的维度。更重要的是，它的出现彻底打破了美国在隐身舰载机领域的垄断地位， 让中国海军第一次拥有了与强敌在远海大洋上掰手腕的资本，其战略意义不亚于当年原子弹的爆炸成功。下面我们就来看看这顶为了海空而生的国之利剑，究竟有着怎样的 过人之处。歼三五海军版代号蓝鲨，是由中航沈飞研制的首款第五代隐身舰载战斗机，也是目前世界上隐身性能最强的舰载战斗机，没有之一。歼三五机长约十七米，一展 约十三米，搭载两台国产涡扇十九发动机，最大起飞重量可达二十八吨以上。这一数据意味着他在保持卓越隐身性能的同时，拥有了令人惊叹的载荷能力与航程。据预测作战半径可达一千三百五十公里左右，这距离远超 美国 f 三五 c 的 作战半径，使得搭载尖三五的航母战斗群能够在更远的距离上对目标实施精确打击，将距 与千里之外的战略构想变为现实。在七栋布局上，肩三五采用单座双发设计，结合一身融合技术 与全洞评委，整体呈现流线型仿垂体造型，从机头至尾，喷口轮廓平滑连贯，既满足超音速飞行的减阻需求，也为高集成航电设备与内置弹舱提供了充足空间。最引人注目的 莫过于它那可折叠的主义设计，这对于寸土寸金的航母甲板和机库来说，无疑是一项直观重要的创新，能够显著提升航母的载机数量和调度效率。此外，肩三五还配备了一体化座舱盖和内置弹舱，进一步强化了其隐身特性，也为飞行员提供了更为开阔的视野， 以便在复杂的海空台式中抢占先机。其机身采用大量复合材料与先进的隐身涂层技术，雷达反射洁面积 rcs 被控制在极其微小的水平， 甚至比一只飞鸟的雷达信号还要微弱，足以轻松穿透当今世界上大多数现役防空系统的探测网。在航电系统上，肩三五搭载高性能淡化加有源相控阵雷达，其探测距离、多目标跟踪能力和抗干扰性能均达到世界领先水平，可同时跟踪数十个空中、海面及 地面目标，并引导导弹对多个高威胁目标实施精准打击。配合先进的光电分布式孔径系统和光电瞄准系统，肩三五能够实现三百六十度无死角的泰式感知，飞行员可通过头盔显示器获取全方位战场信息，真正做到眼观六路、耳听 八方。并且其搭载的高速数据链系统，能与航母、预警机、驱逐舰等作战单元实时共享情报，构建起高效协调的一体化作战网络，使每一架歼三五都成为体系作战中的关键节点，极大的提升了整个航母战斗群的综合作战效能。 从二零二五年九月海军版歼三五正式服役以来，到二零二六年一月，身披绿皮的歼三五战机在审飞试飞跑道完成新年首次飞行。 与此同时，为保障该型战机批量生产而紧急扩建的沈飞新厂区也已投入使用。这一系列动态表明，这款凝聚中国航空工业尖端智慧的海空利剑已正稳步迈向量塔阶段，一扩中国坚实的工业基础， 尖三五未来有望实现年产近百架的规模。如此高速的产能，将助力中国海军航母战斗群在短期内全面换装这款先进隐身舰载机，从而大 提升远洋作战能力，实现整体战斗力的跨越式发展。我们的真正对手从来不是 f、 三五 c 或其他潜在敌手，而是那个不断被要求突破极限、超越昨天的自己。这种在逆境中破茧成蝶的坚持，正是我们能如此之快迈向世界之巅最自豪的底气。 later。

歼二零真的成了战斗机界的牛夫人吗？我看未必。这次啊，我们从这架未涂装的黄皮机，看看来自中国空军的自信与实力。这抹亮眼的黄色，不是半成品，也不是没穿衣服，而是中国空军最新型歼二零 a 战斗机出场前的战袍。它有一个形象的名字， 黄皮机。看到它，很多人会心一笑，这样子不就像飞机版的大黄蜂吗？但我要说，它比大黄蜂更猛、更硬核。更重要的是啊，它 的出现，彻底打破了网络上一个流传已久的梗。在一些网络段子里啊， g 二零常常被调侃为牛夫人，暗示其性能已经过气或被超越。但现实是， g 二零不仅没有成为牛夫人，反而越活越年轻，越活越强。现在，他正以 g 二零 a 和 g 二零 s 这两个全新的形态， 宣告自己依然是天空的主宰。先看这架黄皮肩二零 a， 他 身上的黄色是航空工业标准的环氧负型底漆，这层底漆不仅防腐，更能在强光下清晰地暴露蒙皮的任何瑕疵。他之所以敢以这种素颜状态高调亮相，本身就是一种自信，一种技术成熟产物爆发的自信。 而这架黄皮机最显著的特征，就是它的粗脖子。这个加高的机背可不是为了好看，而是为了装下一颗更强大的心脏和更灵敏的大脑。它标志着 g 二零 a 正式换装了国产涡扇十五 涡轮发动机。这颗国产大心脏啊，最大推力达到了十八点五吨，让 g 二零 a 真正实现了不开加力的超音速巡航，机动性达到了新的巅峰。同时，粗脖子里还容纳了更加先进的氮化加雷达 电子战系统，探测距离更远，抗干扰能力更强。从望尘莫及到同台竞技，再到如今的部分领跑，歼二零 a 用实力证明，他绝不是那个可以随意被调侃的牛夫人，而是任何对手都不敢小觑的空中猛龙。如果说歼二零 a 是 单兵之王，那么歼二零 s 就是 战场主宰。作 为全球首款双座型隐身战斗机，歼二零 s 的 出现彻底颠覆了传统，后座飞行员不再是教员，而是一位无人机指挥官，他可以指挥攻击十一、 飞鸿、九七 a 等隐身无人机，组成有人机与无人机协同作战的空中狼群潜出侦察、电子压制，精确打击，无人机群可以承担最危险的任务。而 g 二零 s 则在安全区域运筹帷幄，掌控大局。这种掌机加撩机的全新模式，让 g 二零 s 的 作战效能成指数级 增长。所以，当我们在二零二六年开年看到如此多的黄皮 g 二零 a 密集亮相，进行体系化试飞时，我们看到的不仅仅是 几架新飞机，我们看到的是中国空军正在完成一次质的飞跃。这标志着 g 二零系列已经从能用走向好用。从小步快跑进入批量交付的快车道，乘飞的生产线正高速运转，一个有数百架甚至上千架 g 二零 组成的庞大基队正在迅速成型，他们将与 g 二零 s 一 起，构建起一张覆盖空地海的立体化、智能化空中作战网络。因此啊，下次再有人拿牛夫人的立体化智能化空中作战网络。因此啊，下次再有人拿牛夫人的立体化空中作战网络。因此啊，现实是，我们的 g 二零正以 g 二零 a 和 g 二零 s 的 全新姿态傲视苍穹。他可不是牛夫人，他是守护祖国蓝天的空中猛龙，而这才仅仅是个开始。

什么？湾湾也要研制五代级了？还还还要二零二五年收费上坟收报纸，你糊弄鬼呢？这个新闻啊，是目前还没有被确定是真实消息的啊，那大家就当个乐子看就行了。 有人就好奇了，咋的这五代机的门槛这么低啊，谁都想来掺和一脚啊？咱们先不说什么韩国、土耳其、印尼、伊朗这些国家，人家最起码还是个国家，这怎么连位于我国东南地区的某岛也要研发隐身战斗机？切，你确定这不是娱乐板块的新闻吗？ 怎么样你才过分才过分呢。咱们先不说他们能不能成功，就说说这个世界上能够独立完整研制出五代机并且服役的国家，中俄美其他国家 咱们也暂且不论，这些国家在研发五代机这个性能到底怎么样，以及需要什么样的人力物力水平才能够真正的摸到五代机的门槛。今天咱们来聊一下全球已经服役以及尚未列装的五代机。 当今世界已经服役五代机的国家呀，包括美国的 f 二十二、 f 三十五，中国的歼二零和俄罗斯的苏五七竞标失败，但已经造出原型机呢，则有美国的这个 yf 二三和叉三二。 不少人把美国的 yf 二三啊成为最科幻的五代级，但不过我觉得啊，这科幻程度我还是更喜欢毛熊的金雕。 美国的另一架竞标失败的 x 三二啊，这个角度看上去是不是有点像 f 十六得了甲亢，这俄罗斯的米格幺点四四以及苏四七金雕日本的 新神啊，其实算是五代机的技术验证机，虽然照出了实体机啊，甚至完成了手挥，但是在关键技术指标上达不到五代机的标志啊，所以说就已经下马淘汰掉了。 正在研制的五代机有很多，其中我们的 fc 三幺啊，就是大家俗称的尖三幺，目前呢，还是比较靠谱了，你像俄罗斯的这个苏七五啊，嗨，那就是一个壳子，如果他想形成真正的战斗力啊，最大的问题并不是技术，反而是俄罗斯的老毛病， 穷，这人活着呢，钱没了。所以啊，他会不会成为一款新的钓鱼工程？这个啊，还是得问问中东的头巾大户以及三哥的钱包了，他们门清。 其他正在研制的五代机中啊，有韩国和印尼联合研发的 kf 二幺，土耳其联合巴基斯坦开发的 tfx， 印度的 amca 以及伊朗的 f 三幺三。目前来看啊，这里边还算比较靠谱的，也就是韩国的那个 kf 二幺了，毕竟后边是 灯塔，你们懂的。该机啊，已经完成了地面测试，距离首飞的应该也不远了，但是韩国号称这款五代机只有半埋式的弹仓啊，究竟具不具备这个隐身性能啊，还要打一个问号。所以说叫五代机，我个人认为其实还是有一点牵强的， 这些上有一定航空制造能力的国家尚且如此啊，所以说，某些地区啊，如果你想真正的造出五代级，哼，不知道多少年以后了。不过啊，我也非常怀疑，某当局真的能看到那一天吗？