奥迪只要10万了 还算豪华车吗

不再十万块的预算，你会选择一台高尔夫，还是这台可以带你飞驰人生的品牌？小钢炮？ 二，一年上牌，两厢版本奥迪 a 三，安全行驶五万一千公里，济南本地一手女士车源，用车仔细，原版精品车况，大尺寸六边形进气格扇，点进式日行灯， 运动风格座椅，内饰，多功能方向盘，但换拨液晶触摸仪表，搭配兰花指档杆，还有兰博基尼同款出风口山不一般，那就开一三。感谢老板，记得及时联系！

这是一台以 a 六的价格就可以拿下的奥迪 a 八，在奥迪 a 八的全系车型里面，唯一一年上过两点五排量的一款车型，两点五 v 六的发动机，黑外中内，全景天窗，电尾，奥迪 a 八 a 六，同样的排量， a 六，同样的油耗， a 六，同样的价格，你拿下了一台同年份的奥迪 a 八， 全款十二万六的报价，这个价格还不是一口价，一五年挂牌的车公里数稍微偏大一点，这台车实表跑了十五万多公里了，但是对一个 a 八来讲，如果说保养层面做的非常到位的情况下，这个公里数不是问题， 车芯颜色还漂亮，并且这台车的底盘特别特别正。最近这台车我已经在我手里开了一个多月了，现在临近过年的时候，如果说有大哥们对这个车型有需求的两点，第一， 一手车，咱们信阳本地的一手车，截止到目前为止就是从原车主名下落户到我们店名下。第二，这台车搭的这款发动机在市面上应该保有量不是很大了，两点五的奥迪吧，对这个车型感兴趣的老铁，如果说是这个价位段你还能接受的了，现车在这，咱们给内饰过一过，喜欢的老铁来试驾。

最便宜的奥迪啊，只卖十万左右了，便宜吧，确实便宜，那么你会不会买？那么他还算不算是豪华车？首先啊，我说一下结论，他肯定不是豪华车， bba 是 豪华品牌没有假，但是他的入门级的车型 啊，十万左右的，十几万的肯定不算豪华车啊，买这个车型的人，图的就是他的品牌，你要是真图实用啊，就是保养啊，都便宜啊。然后这个配件便宜啊，包括这个配置多啊， 你有这个价格，你不如买其他的非豪华品牌的啊，因为豪华品牌的这个品牌溢价还是比较高的 啊。那么以前这个品牌溢价更高啊，以前要卖二十多万的啊，这个十万左右的车型是奥迪的 a 三啊，当然了，这个十万也够极端的，可能你买不到，但是这只是极个别的啊，正常来说也是十一万左右，十一万多的样子，哎，但是即使这样，他也是够便宜了，相对于他这个品牌来说是吧， 那么前一段时间，宝马针对他的三十一款车型也是进行了大降价，但是呢，他那个降价是比较虚的啊，因为他降的是官方指导价。什么是官方指导价呢？他跟你实际购买的价格是两回事 啊，因为他是传统车企，用的是四 s 店加盟的方式，他不像特斯拉很多这个新能源的，这种车要要降统一降，要升统一升啊，没有讲价的空间啊。但这个四 s 店的这种模式就不一定了，比如说这一款车是 官方指导价一百万，实际上可能你七十万就能买到啊，八十万就能买到啊，根据车型不一样，根据这个销量的这个啊，竞争程度对不对？他这个价格他是有弹性的，而他降的就是那个官方指导价，假如说 官方指导价降了十万九十万，但你平时也就是卖六七十万的样子，那确实，这个降了也没有意义，不是很大。哎，为什么这些豪华品牌包括这个油车啊，都在拼命的降价？很简单吧，就是新能源汽车的渗透 啊，市场占有率越来越高了啊，所以油车这边只能降价去保他的销量。 那你说奥迪他降到十万左右了，他抢了谁的市场？抢的肯定是这种十几万左右的这种普通的油车的这个市场。但是我想提醒的就是，嗯， 如果你只是为了他的品牌，你手头的钱不多，你最好是别碰啊，为啥呢？因为死要面子活受罪啊。因为你这个东西他是便宜，貌似啊，比以往便宜，但是他的保养，但他的售后 啊，他的零配件，他跟普通车还是有差距的，很大差距的啊，到时候你养车的时候你就知道了 啊，这几年油车啊，被挤的一降再降啊，我认为买油车现在确实是比较划算，至于买电车吗？啊，根据需求来啊，我还是那句话， 买电车，你一定是图他的这个智能化啊，电车他局独有的特性，你千万别图省钱买电车，记住这一点啊啊，你除非你是跑网约车的，你的公里数特别大， 在这种情况下你能省钱？公里数少啊，一年就一万公里左右的这个这个类型，千万不要图省钱去买电车啊，因为它一点都不省钱。我之前多次说过这个话题，就是限阶段电池组还是比发动机和变速箱要贵的， 这意味着你买车的时候，同等价位、同等品牌、同等配置、同档次的车型，你的电车就要比人家贵了，对吧？如果是十几万的车子，你至少要比人家贵几万， 几万够你跑多少万公里了？你一年如果就跑那么一万公里，一万多公里，那么省着几万块钱 就够你跑好多年的了，后面就别提这个保险呢贬值率的问题了。所以不要为省钱去买电车，他绝对不省钱，除非你是跑网约车的。

如今，奥迪 a 三部分配置车型优惠后的价格下探至十万元左右，这引发了他还算不算豪车的热议。 奥迪 a 三的是奥迪旗下的入门级豪华紧凑型轿车，厂家指导价为十六点五九万到二十点九九万。比起奥迪官网介绍称，奥迪 a 三自一九九六年问世以来，以四代进化累计销量近六百万的傲人成绩，成为年轻豪华车市场当之无愧的王者。 现实却是，二零二五年，奥迪在华销量同比下降百分之五，连续两年走低，销量规模已退回七八年前的水平。 奥迪如此大力度的降价，能否对汽车市场形成巨大冲击，并不一定。这个价位区间呢？比亚迪、长安、奇瑞、吉利等国产品牌有多款新能源汽车相当能打，不仅配置高， 驾驶舒适度也拉满曾经豪车的核心竞争力啊，是品牌溢价与机械素质。如今变动化、智能化变革下，消费者转向产品导向，本质上是传统豪车价值体系的崩塌。 产业变革从不停歇，降价只能换来片刻喘息，恐怕无法挽救根基的冲动。

怎么样兄弟们你喜不喜欢？再看这 s 四，同款的方向盘， bo 音响，全景天窗，还有全车的氛围灯，八万多块钱全款落地，还有电动尾门，这些配置全都带。 年前再给大家整一台福利车，花小钱办大事系列，想要款式新而且还实用，空间还大的，那你看看这台奥迪 a 四，一九年上牌的，咱们是 led 的 闪电大灯，全景天窗啥的，这些都是标配 二点零 t 的 发动机，而且前后都是五连杆的悬挂，纵置四缸的排列，动力输出非常直接。副驾驶还有专用的一个液晶小屏，时间迈速表，加油的话这边就会走 日系车速。奥迪 a 四作为家用 b 级轿车，空间大而且还省油，大概综合油耗七个左右。 二零一九年上牌的白金色奥迪 a 四，二点零 t 排量，现在八万多块钱全款落地。我再告诉你个惊喜，这车可以提供到一年免息，两年免息，而且没有任何的服务费，没有附加费，落地就是这些钱，靠，关注，来我直播间看看这台车，我再给你来一波现金优惠！

一九款的奥迪 q 五 l 又到一台，之前一直要这款车的老板看过来，价格不贵，十万块钱触电头就可以拿下。 看一下内饰，整体内饰成色还是可以的，入门级豪华，标配了双边电动座椅，双块科技大屏，多功能的方向盘，带换挡拨片，全景天窗，电动尾门，后排有独立的空调出风， 配置拉满二点零 t 跨座四驱。车况呢是左后叶喷漆，其他的地方都是原版原漆，支持第三方检测，支持零首付，支持免息政策，支持以旧换新。喜欢的老板点上关注后台私信我聊一聊，价格能谈。

十万的一三，想买台又有面又实用的 b 级车，我推荐你看看他一九年的奥迪，是四零时尚，七万多公里的实表，现在九万多就能拿下，就这个外观你就看吧，怎么看怎么帅， 里边一点也不差，全液晶仪表，八点三寸的中控明电子档把，这科技氛围不比你现在的新车差多少。真皮方向盘，带换挡拨片，全景天窗，后排还有独立的空调出风口，还能分区控制温度。晚上开车矩阵式 led 大 灯 给你照的明明白白的，最关键的是它好开，二点零 t， 一 百九十匹马力，官方标里零百，加速七点九秒，实际上开起来动力随叫随到，而且油耗也不高， 综合油耗也就是八九个油，养起来没压力。本身买二手车图的就是个性价比，现在四个圈连十万都不到，还要什么自行车。有喜欢这台车老板评论区留言看详细的车况吧。

据媒体报道，目前在奥迪四 s 店指导价十六点五九万元的二零二六款奥迪 a 三低配版裸车均价已降至十一万到十二万元左右，有个别门店为冲销量，甚至给出九点九万元的裸车价。相比之下，在奥迪 a 三销量辉煌的二零一六到二零一九年，其年销量保持在八万辆以上， 当时起售价约为十九万元。不仅 a 三，奥迪其他车型也出现了明显降价。一系列降价下，有网友调侃奥迪这是卖出了奥拓的价格。大幅降价的背后，是奥迪面临的销量压力。数据显示，二零二五年，奥迪全年销量一百六十二点三六万辆，同比下滑百分之二点九，二零二四年同期为一百六十七点一二万辆。 从份额来看，中国仍然是奥迪全球最大单一市场，占全球总销量百分之三十八。中国市场含香港销量六十一点七五万辆，同比已下滑百分之五。在这场持续的价格战中，经销商的处境同样艰难。据不 完全统计，从二零二五年抵制金，除了开封、金澳之外，还有十余家奥迪四 s 店闭店，他们有的是经营不佳突然闭店，有的则是被取消授权改卖其他品牌，涉及广西、江苏、浙江、天津、广东、山东、安徽等多个省市。

当奥迪对标上了比亚迪，你会怎么选？真没想到，如今奥迪 a 三裸车价已经来到十万左右了，作为德系豪华入门小车，车长超过了四米六，外观采用了奥迪全新设计语言，加上豪华座舱，车辆虽小，但该有的配置一个都不少。起售价十六点五九万的奥迪 a 三， 如今只要十万出头了，价格直接对标上了比亚迪。如果说二十万的奥迪 a 三都是缺点，那十万出头的 a 三就全都是优点，他和比亚迪你会怎么选？懂车帝看奥迪 a 三最新优惠！

老铁们今个唠汽车圈的大呱，奥迪 a 三居然跌到了十万档，个别四 s 店裸车九点九万直接甩。这数放以前说出来指定有人说你喝假酒喝飘了。 不光奥迪，宝马，奔驰也跟着官降，宝马三十一款车最高降超百分之三十，奔驰主销款也砍百分之十以上，豪华车价格咣咣跳水。大伙都在问，跌到了十万的奥迪还配叫豪华车吗？咱先说说奥迪 a 三，这降价堪比东北大吉，甩货给钱就卖。 以前这车起步二十多万，二零一八年巅峰期一年卖九万多辆，那时候开上他，村里小区里头都是妥妥的有面吃饭都能先上桌，四环标往车头一怼，比啥都好使。结果现在二零二六款低配裸车十一到十二万，中配落地也就十六到十七万大把。老铁十几万提车，图的就是颜值顺眼，操控得劲， 还有奥迪的点小质感。更有老铁说，就比大众高尔夫贵个五千块钱，花五千买标和设计，这买卖是血算。想起以前的汽车市场，那真是没得选，咱老百姓的钱袋子也没现在鼓。 那时候别说奥迪了，一到萨达那开出去那都是身份象征，那奥迪的四环标更是高端的硬通货，能开上那指定都是家里有矿的，街坊邻居都高看一眼。那时候的豪华车玩的全是品牌衣架，咱买车买的不是车，是面子，纯纯是打肿脸充胖子，谁要面子活受罪。 可现在天翻地覆了，奥迪 a 三就算降价，销量涨百分之二十二，也回不到当年的巅峰了。为啥呀？他现在得跟比亚迪秦 plus、 日产轩逸这些十万级的爆款强化版，那短版比东北那傻狍子还明显，那后排挤的跟那个沙丁鱼罐子似的， 家庭用那哥们太憋屈了，那车机屏不小的像打火机，智能化，跟秦 plus 比那纯粹就是关公面前耍大刀，自不亮丽了。他还得喝九十五号油，那保养还贼贵， 那同价位买它只能还捡个乞丐版的。买国产的能拿中高配能把座椅加热呀，支架辅助全安排上，那实用性上了得有十八八千里了。其实奥迪这现状啊，那就是整个 bba 的 一个缩影， 那哥仨现在全是尼泊斯过江，自身难保了。二零二五年豪华品牌整体销量跌了百分之九点六，市场份额就剩百分之十点五了。奥迪是跌百分之十二点五，奔驰直接跌了百分之十九，销量全回到十年前了， 经销商日子更苦，奥迪四 s 店很多都直接卷铺盖跑路了。宝马奔驰的官轿看着热闹，实则就是耍花腔，那表面功夫， 那终端价格压根没咋变，无非就是车企帮经销商还还资金，纯纯的是引荐之。可肯定有老铁说这豪华车降价，消费者不是捡便宜了。这话听着是没毛病，但咱得说实在的，现在的中国早不是缺好车的年代了， 那国产新能源车卷，颜值卷，智能卷，性价比卷出花来了，老百姓兜里有钱了，买车选择多到挑花眼，咱真没必要为那点虚面子给豪华品牌的高价买单了，犯得上吗？说到底，面目从来不是靠虚荣物质给的，是靠自身实力和内心底气算的。兜里有活钱，开五菱宏光都比开低配，奥迪有面， 兜里空空的，你开高配奔驰也是打肿脸充胖子。眼看这市场惨淡，二零二零年 bba 也慌了，病急乱投医的把宝全压到电动化和智能化上了。 奥迪也开始抱华为大腿了，新款的 q 五 l 啊 a 六 l 啊都装的华为的支架，还推了续航七百八十五千米的纯电的 a 六 l， 一 瞅宝马加长纯电的 i i 叉三的轴距啊，跟阿里啊某门户搞智能系统。奔驰也急眼了，要推十五款纯电和改款车，想翻身， 但咱消费者眼睛亮着呢，这帮老外的纯电车根本干不过国产的，最后怕是还得靠降价续命。人车撞树上了才知道拐，孩子，死了才知道奶大鼻涕进嘴了才知道甩。其实聊到这，答案明明白白的， 十万的奥迪是不是豪华车根本不重要，因为豪华的定义早变了。过去的豪华是靠车标价格议价撑着，是演给别人看的。现在的豪华靠体验，适合真产品力是给自己用的，实实在在的舒服。奥迪 a 三跌到十万，德系底盘操控这些优势还在， 也受点品牌情绪价值，但再也不是靠一个标撑起来的豪华车了。更重要的是，咱中国消费者越来越理性，不再为面子买单，只选对的不选贵的。 从桑塔纳是豪车，到十万买奥迪，只求适合。这背后是汽车市场的成熟，更是老百姓生活水平和消费观念的进步，这可是个大好事。说到底，车就是个代步工具，适合自己的就是最好的车，这就够了。 老铁们，你们觉得十万的奥迪还算豪华车不买车，你看车标还是看合不合适？评论区唠唠想法，打公屏上节目就扯到这散会。

来，兄弟们，你们看一下现在这些 bba 奥迪这些车干成比杂牌都便宜了，你们所谓的杂牌啊，这个总不是杂牌了吗？啊，现在像这一批奥迪的一创啊兄弟们，二十八万九千九的车子，干成了十五万多块钱， 开一手发票，上一手牌，还可以拿各种各样的补贴，一十五万多买奥迪的一创啊， 纯电续航六百来公里，兄弟们，它至少是个奥迪啊，你还要什么途观，你还要什么 crv， 你 还要买什么遥遥领先的那些车子呀， 至少像这种车子是百年车企，它的钣金技术，它的车身结构，它不会断轴，它也不会掉轮胎。兄弟们，你们想要 bba 的 朋友啊，你们想要便宜的啊， bba 的 新能源， 你们有兴趣？想要这个车的朋友啊，你们点个关注，全中国任何城市车到了再付款啊，可以做低首付，可以做零首付，基本上这个车是可以做零首付的，因为他二十八万九千九的车吗？卖十五万多吗？啊，想要的朋友点关注。

看到没，这个是二点五的奥迪 a， 六五万块钱左右，一定要给你用户拍清楚好的漆面，然后这个轮毂，轮胎，对吧？好，对了，内饰别忘了拍。好的， 你看这个内饰，我去，看着挺好啊。对，还怪新。然后这个中控，然后多功能方向盘，对了大天窗也别忘了拍。好的。对，然后这个后排，后排一定要拍一下。好的。对，你看后排还带一个独立的这个空调调节大按钮， 这可以啊。对，性价比还还还行吧？对，看这个车屁股你看看也一定要拍清楚这边的漆面，也要给你的用户拍清楚。这车你感觉怎么样？看着性价比挺高的。

来来来，十万多就能开走一台豪华 b d 轿车。一九款奥迪 a 四 l 到店， 首次上牌时间二零一九年一月十秒八点五六万公里，已过第三方检测， led 大 灯、蜂窝中网，十七寸多幅龙骨贯穿腰线，小翘臀 vba 带来的面子和认可度是同价位合资品牌无法比拟的。二点零 t 涡轮增压加七速双离合，能怼出一百九十匹马力，油耗六到七升。 两千九百零八毫米长轴距造就宽敞后排空间。对于有家庭的用户来说，后排座三个成年人依然舒适。 虽然是进取型，但奥迪的底子依旧厚道，电动座椅、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动双驱空调等等一应俱全。对了，差点搞忘了，国六入全无忧，添入无压力！ 不到十万来感受德系工艺的扎实与细腻。

a 四价格大跳水，十几万预算就能买到豪华型奥迪， a 四 l 还是带睫毛大灯的，曾经的 bba 遥不可及，现在的 a 四 l 触手可及，蜂窝状进气格栅，双眼皮大灯，悬浮式中控大屏，颜值绝绝。子 无钥匙进入氛围灯，一键启动倒车影像，全景天窗，后排空调座椅加热，自动大灯，配置超级顶精品车况，六万公里本地个人一手车，整车零出险！想要的老板们别犹豫，快点击下方链接联系我吧！

家人们谁懂啊，现在花十万出头就能把奥迪开回家了？没错，就是你想的那个四个圈儿入门级 a 三！现在终端价格直接杀到十万区间，甚至有销售报出九点九万的惊喜价， 这价格是不是让你不敢相信自己的耳朵？要知道这可是挂着豪华品牌标的车啊！当 bba 的 价格低档，和普通合资车间并肩，你还会觉得它不够豪华吗？ 反正我身边好几个朋友都坐不住了，毕竟能花更少的钱享受德系品质和品牌光环，这种机会可不是天天有。想知道具体怎么买最划算？赶紧点下方链接看最新促销，手慢可就真没了！

现在奥迪的二手车真的是被人嫌弃啊，就这一九款的奥迪 a 四。我前两天去拍照，有两个人过来问我，这车多少钱呢？这车十万，一八年上牌的其中一个大哥一手拿着铲子，一边叼着烟说，一八年的奥迪 a 四卖十万，谁呀？滚啊！ 当时我挺生气的，但最后我忍住了，我我我怕他给给我一铲子。这奥迪 a 四卖十万怎么了吗？这奥迪 a 四买却不比你花十万买的电车有面子啊。 这奥迪 a 四这个底盘不比你花十万买的电车舒服吧？而且这个奥迪 a 四它的故障率不比你花十万买的那个电车要少吧？故障你还嫌弃奥迪，这年头可真是改了啊。