杭州解百有商业航天概念吗

看了一下那个会计山，原价的话可能要四百多块钱，现在免税的价格大概差不多两百多，我觉得价格还上面还是蛮合适的。这个室内免税店面对的顾客是计划从六十天内从萧山机场出境的一些中外游客， 那么这些中外游客在离境前的六十天内都能够在这边从容的进行一个购物选择。

本期内容由深空投资免费提供，这期我们来开箱一家杭州百货上市公司杭州洁百杭州洁百全称叫做杭州洁百集团股份有限公司，注册地在浙江省杭州市，股票一九九四年在上交所上市。 公司的控股股东是杭州市商贸旅游集团，实际控制人是杭州市国资委，组织形式属于地方国有企业。 根据涉外行业分类标准，公司一级行业属于商贸零售行业，这个行业目前有五个二级行业，共九十七家上市公司。杭州洁百属于其中的一般零售行业，目前这个行业总共有五十八家 a 股上市公司。 杭州洁百主要涉及到的概念有体育产业、内贸流通、医疗美容、新零售、电商概念、退税商店这些。杭州洁百是杭州本地一家老牌零售上市公司， 他的核心业务很简单，就是经营两家大型商场，杭州大厦购物城和洁百购物广场。通过让品牌进店销售，抽取分成，把铺位租给餐饮和奢侈品店，收取租金来赚钱。 这家公司自己不生产商品，本质上扮演的是二房东和平台商的角色，靠地段优势和运营能力获利。从收入结构来看，联营模式是公司最大的收入来源，二零二四年贡献营收九点九亿元，占总营收的百分之五十六。 这种模式的运作方式是这样的，商场提供场地装修和导购人员，品牌商负责供货，商品未售出前，所有权归品牌方，商场不承担库存风险。每完成一笔销售，商场按约定比例抽取分成。这是一种典型的轻资产运营，几乎没有直接成本，毛利率接近百分之一百。 自营模式是公司第二大收入来源，二零二四年实现营收四点一亿元，占比百分之二十三，但毛利率仅有百分之六点五。与联营不同，自营需要公司自己采购商品，承担库存，通过买卖差价获利， 这部分业务主要覆盖家电部分化妆品、烟草和超市食品等品类。虽然毛利率微薄，且要承担跌价风险，但自营能够起到引流作用，满足消费者日常刚需。不过，面对盒马、山姆等新零售业态以及京东、天猫等电商平台的挤压，自营业务的空间正在不断被压缩。 公司第三大营收来源是场地租赁业务，占总营收百分之五，主要来自商场内个别顶级奢侈品牌餐饮门店和体验业态的固定租金， 这是公司最轻松的生意，无需介入具体经营，按时收租即可，毛利率同样接近百分之一百。此外，公司还在培育健康医疗业务，通过子公司全程医疗运营、高端体检门诊和医美服务。二零二四年医美板块创下业绩新高，但整体规模上小，占总营收比中不足百分之二。人处于投入期。 公司还试图通过投资业务寻找第二增长曲线，二零二四年取得了私募基金管理人牌照，设立了一点四亿元的消费投资基金，但目前投资能力尚未得到验证。 在客户层面，杭州洁百依靠的是中高端消费群体的长期沉淀。截至二零二四年底，公司旗下的杭州大厦和洁百购物广场共拥有一百二十五万名 vip 会员，这些会员全年贡献了九十二点七亿元的含税销售额。 公司的竞争力很大程度上取决于这些核心商场的地理位置和品牌阵容，尤其是杭州大厦作为区域龙头，对高端消费流量的吸附能力。 从产业链结构看，零售业的权力分配在过去十年里发生了根本性转移。传统百货和购物中心的黄金时代建立在渠道稀缺性之上，优质商圈的物业有限，品牌想要触达消费者必须依赖这些线下节点，因此商场拥有强势的溢价地位。但电商的崛起和商业地产的过剩彻底打破了这种平衡。 根据营商大数据，截至二零二四年末，全国三万平方米以上购物中心已达六千三百二十八座，在七年里存量翻了一倍。而同期社会消费品零售总额年均增速仅百分之四左右。 供给的爆炸式增长与需求的温和复苏之间形成巨大落差，直接导致全国二十七个重点城市购物中心的平均控制率创近四年新高，约三成项目控制率超过百分之十。在这种背景下，渠道方的话语权被严重削落，杭州洁白也不例外。 具体到杭州结拜的业态结构，公司百分之五十六的收入来自联营模式。联营模式的本质是商场与品牌商的风险共担机制，这种模式下，商场表面上规避了库存风险，但代价是失去了对商品定价权和供应链的控制，完全依赖品牌的销售能力获取收益。 更关键的是，联营模式的溢价能力高度依赖商场的客流吸引力和品牌组合的稀缺性。杭州大厦之所以能在二零二四年顶住压力，完成六大主力奢侈品牌的续约，这是因为其在杭州乃至浙江高端消费市场的头部地位。它拥有 lv、 爱马仕、 香奈儿等顶奢品牌的浙江首店或唯一店，这种稀缺性赋予了它与品牌谈判的筹码。但即便是杭州大厦这样的区域龙头，面对奢侈品牌时也并非居高临下， 而是需要投入优势位置改造补贴 v i c、 尊享沙龙空间等资源才能留住对方。与奢侈品牌的弱势形成对比的是，杭州洁百对中小品牌和普通负面商户仍保持相对强势。 洁百商业在二零二四年改造后，餐饮与生活娱乐业态面积占比已超过百分之五十，整体招商率超过百分之九十。对于这些非核心业态，商场通常采用固定租金或保底租金加扣点模式，旱涝保收。但这种强势是脆弱的，一方面，餐饮业态的租约周期短、流动性高、品牌忠诚度低。 另一方面，二零二四年洁百商业的改造，本身就是一次去百货化的自救。从传统百货转向购物中心形态，意味着他必须接受更低的扣点比例和更长的培育期。 总体来说，杭州结摆的产业链溢价能力可以用区域性强、全区性弱来概括。在杭州这一特定市场，他凭借地段稀缺性和历史积淀、人等，与头部品牌维持相对平等的谈判地位。 但在全国乃至全球零售产业链中，他只是一个区域性的渠道节点，缺乏规模效应、数据、资产或供应链优势。随着恒隆广场、嘉里城等竞争对手的持续扩张，这种区域性的溢价能力也在面临侵蚀。 行业情况方面，站在二零二六年这个时间节点回望中国百货零售行业刚刚经历了一个极其微妙的年份。如果要用一句话概括这个行业的现状，那就是大盘还在涨，但百货这个老大哥几乎是在原地踏步。 根据国家统计局在二零二六年一月发布的权威数据，二零二五年全年中国社会消费品零售总额超过了五十万亿元人民币，同比增长百分之三点七。但是，当我们把目光聚焦到百货这个细分化时，数据却给出了一个令人警醒的信号， 在限额以上零售业单位中，百货店的零售额同比增长仅有百分之零点一，几乎可以说是停滞状态。 这种停滞感在商务部的数据中得到了更宏观的印证。二零二五年，我国批发和零售业增加值达到了十四点六万亿元，同比增长百分之五，占 gdp 比中达到了百分之十点四，创下了历史新高。 这说明整个商贸流通行业对国民经济的贡献是在增强呢。但唯独百货这个细分赛道在停滞不前。相比之下，同样是实体零售便利店在二零二五年实现了百分之五点五的增长，超市增长了百分之四点三，就连专业店这个听起来比百货更细分的业态也增长了百分之二点六，增速是百货的二十六倍。 那么，为什么百货会陷入这种近乎停滞的状态呢？这得从百货这个业态的本质说起。所谓百货，就是那种分楼层、分品类，卖服装、化妆品、珠宝、家居用品的综合商场。在电商兴起之前，百货公司是城市消费的中心，是品牌进入市场的主要渠道。 但是过去十年，百货遭遇了双重挤压。一边是淘宝、京东、拼多多这样的电商平台，他们把标准化的商品直接搬到了线上，价格透明，选择更多。另一边是购物中心的兴起。购物中心百货不同，它更像是一个包含了百货、餐饮、电影院、儿童乐园的综合体，体验感更强。 而传统百货商品同质化严重，再加上场景单一，缺乏吸引力，客流就被严重分流。但是，二零二五年的行业数据也透露出一些值得关注的结构性机会。首先是调改升级成为了行业共识。 中国百货商业协会在二零二四到二零二五年的发展报告中调查显示，百分之六十三的样本企业认为，加大调改升级是未来三年的首要发展趋势。有的往高端化走，引入更多奢侈品牌和手电经济。有的往体验化走，增加餐饮、娱乐、文化业态，把单纯的购物场所变成城市生活中心。 第二个值得关注的趋势，是奥特莱斯模式的逆势崛起。奥特莱斯在零售业中专指那种销售品牌过季下架断码商品的折扣店。二零二五年，当传统百货增长乏力时，奥莱却成为了抗勾七的标杆。 从二零二四年一月到二零二五年八月，全国共有十一家品质化奥莱新项目开业，包括华润、万象生活、天虹、树科等传统百货集团都在向奥莱转型。 奥莱的吸引力在于它满足了当前消费者既要品牌又要性价比的心理。目前，奥莱市场已经从增量扩张进入存量优化阶段，竞争焦点从单纯的卖折扣商品转向了休闲购物加社交体验的综合目的地，消费从尾货场变成了体验场。 第三个关键变量是数字化和及时零售的生化。及时零售也就是通过美团、闪购等平台，实现线上下单、线下门店发货一小时送达的模式，在百货行业快速渗透。 根据中国百货商业协会的数据，百货店接入及时零售后，三公里一小时打的覆盖率正在快速提升。从消费结构来看，二零二五年的数据也透露出一些新的增长际。 虽然整体百货增长停滞，但某些细分品类表现亮眼，限额以上单位的体育娱乐用品类零售额增长了百分之十五点七，金银珠宝类增长了百分之十二点八，化妆品类增长了百分之五点一。 这说明消费者并不是不花钱了，而是花钱的逻辑变了，从单纯买功能转向买体验、买情趣价值。同时，仓储会员店、集合店、无人值守商店这些新兴业态都保持了两位数增长，折扣店的零售额增速也在持续加快。 这种分化告诉我们，百货行业的未来可能不再是单一的大百货模式，而是会分化成几种生存形态，一种是像 skp 那 样的超高端百货，靠稀缺性和服务取胜。一种是奥莱模式，靠性价比和体验取胜。 还有一种是社区型的精致百货，靠便利性和人情味取胜。接下来我们看一下公司的财务情况。公司二零二四年实现营收十七点五亿元，同比下降百分之十四。净利润二点五亿元，同比下降百分之五。 经营现金净流入六点九亿元，同比下降百分之四十六，主要是因为消费环境疲弱以及公司经营调改导致百货酒店业务收入出现了下滑。 盈利指标方面，公司综合毛利率百分之七十八，净利润百分之二十四点八，净资产收益百分之七，与同行相比，这三项指标都远高于行业平均水平， 盈利能力优秀。长债端方面，资产负债率百分之四十六，流动比例二点零六，速动比例二点零三，债务结构健康，利息收入超过利息支出，复息能力很强。 根据杭州洁百最新批录的二零二五年三季报，前三季度公司实现营收十二点七亿元，同比下降百分之四。规模净利润一点九亿元，金银现金净流入五点三亿元，均同比下降百分之二十一。这两项指标明显跑输了收入降幅， 这些数字背后反映的是消费复苏节奏偏慢，整个百货零售行业都在沉压，作为杭州本土的老牌百货广场和杭州大厦购物城，客流和销售都出现了不同程度的回落。 最后我们来看一下公司的精彩发展史。杭州杰百是一家有着超过百年历史的杭州老牌商业企业，他的故事得从一九一八年讲起。那一年，他的前身浙江省商品陈列馆成立了，主要目的是展示和推广国货。到了一九二八年，他扩建后改名叫国货陈列馆。 新中国成立后，他在一九五零年成了杭州市最早的国营零售商店，老百姓习惯叫他杰百。 在计划经济年代，杰百因为商品又大又全，可以说是浙江百货店的头块牌子，在老杭州人心里地位很高。随着改革开放和市场经济发展，杰百也在不断转型。他在一九九二年改制成了股份公司。 一九九四年一月，公司在上交所挂牌上市，这算是浙江省最早上市的一批企业。进入二十一世纪后，杭州商业竞争越来越激烈，杰百也在寻求突破。其中一个非常关键的动作发生在二零一四年，在杭州市政府的支持下， 洁百和杭州本地另一家高端百货巨头杭州大厦完成了重大资产重组。这次重组后，形成了我们现在说的洁百集团。 现在的洁百集团主营业务还是商品零售，主要靠旗下的百货商场和购物中心赚钱。他旗下有几个重要的商业项目，比如定位高端的杭州大厦购物城，位于西湖边湖边商圈的洁百商业，他把自己定位成全国首个松石型城市文商旅中心， 还有杭州大厦五零幺城市广场，这个广场尝试了零售加医疗的跨界模式。除了传统的零售业，结拜集团也在尝试多样化发展， 向健康、医疗和体育这些相关领域拓展。例如，他和其他公司合资成立了全城医疗，提供健康管理服务，还控股了跃升体育，涉足体育经济和青少年体育培训。 另外，公司也设立了私募基金管理平台，探所在消费相关领域进行投资。简单说，这些举动都是为了寻找零售主业之外新的增长点。 总的来说，杭州结拜从一个百年前的国货陈列馆发展成为今天的现代商业集团，经历了从传统国营商店到上市公司，再到通过重大重组扩大规模并尝试多样化经营的路径。每天了解一家上市公司，我们下期节目再见。

市场全天窄幅震荡，三大指数涨跌不一，科创五十指数涨进百分之一。沪深两市成交额二点一一万亿，较上一个交易日缩量一千四百三十九亿， 全市场超三千一百只个股下跌。传媒板块持续全天零涨，万达电影、独客文化、 横电影是上海电影、中国电影、光线传媒等多股涨停，人形机器人概念表现活跃，万象前朝涨停， e、 c、 b 概念震荡拉升，南亚新材、红河科技双双创历史新高。下跌方面，商业航天概念下错，顺号股份触及跌停，大消费板块震荡下跌，杭州结拜跌停。

最近中国的奢侈品市场啊，可以说正在经历一场大地震，所以今天我们就来聊一个关于昔日王者航蛟劫百的故事，看看他在这场可以说是生死存亡的保卫战里，到底要怎么才能保住自己的王冠。 咱们这个故事啊，得从一个有点吓人的数字开始说起。负二十八仙，你没听错，就在二零二四年，那个之前一直在高歌猛进的诸国奢侈品市场，突然就踩了个急刹车，规模一下子就缩了五分之一。 说真的，这可是十多年来头一回遇到的寒冬。这可不只是个冷冰冰的数字，它其实是一个非常明确的信号，告诉我们，那个由疫情之后消费回流所驱动的所谓的奢侈品黄金时代，已经正式宣告结束了。 回顾过去这几年呐，这个市场简直就像坐过山车一样，二零二一年，那是增长的巅峰期，可谁能想到，就三年之后，到了二零二四年，市场就来了个大收缩，感觉像是一夜回到了解放前。 而现在呢，整个行业正在进入一个更加清醒，但说实话也更加残酷的新阶段。 那问题就来了，这风向怎么说变就变了呢？说到底，答案还是在人身上。现在中国的有钱人呐，已经不再是那个只看 logo 买东西的群体了， 他们开始琢磨，我花这么多钱，就为了买个符号到底值不值。他们现在想要的是真材实料的质价比，还有能真正打动自己的那种精神体验。 就在这么一个大背景下，咱们今天故事的主角，老牌的零售之王杭州洁百，突然发现，哎，自己的王座好像有点不稳了。 这就是杭州洁百王冠上最亮的那颗明珠，杭州大厦。他不只是公司的摇钱树，更是咱们中国零售界的一个传奇。你想想，他曾经连续八年都是全国单店销售冠军，那个地位简直就是无人能敌。 但是啊，再稳的江山，也有风雨飘摇的一天。就在二零二五年，一个历史性的时刻来了，杭州零售业的头把交易第一次换人了， 一个新名字，杭州万象城，打破了杭州大沙多年的垄断，正式登顶。这场王位的更替， 背后到底是什么呢？其实啊，是消费者的更新换代。你看，一边是杭州大厦那些特别忠诚的老牌富豪，另一边呢，是万象城里扎堆的互联网新贵和年轻的富二代。 这已经不只是两家商场的竞争了，这根本就是两代人，两种消费文化的正面 pk。 那王位被抢了，难道就这么酸了？当然不，这位昔日的王者可没有坐以待毙。接下来，咱们就看看杭州洁柏是怎么给自己打造一套新的武器库，准备绝地反击的。 他的核心打法就三个字，零售加。这是一套组合拳，三管齐下，目的其实就一个，跳出原来那个传统零售的战场，给自己开辟一片新的增长空间。 第一个武器就是数字化，他们搞了个叫结板树云的平台，把零售啊，医疗啊所有业务的会员数据全都给打通了。这部棋的最终目的呢，说白了，就是用数据把那群最值钱的核心客户给死死的锁在自己的生态圈里。 第二个武器是进军高端医疗，他们打造了一个叫全程医疗的模式，你可以把它想象成一个医疗商场，这步棋走的就非常妙了。你想想，你刚在楼下买完奢侈品，楼上就能享受到顶级的健康福，这种体验是不是无缝衔接？这就叫业务协调。 第三个武器就是玩资本了，公司成立了自己的私募平台干嘛呢？就是利用自己手上充裕的现金，在市场不好的时候，反过来去投资，去寻找下一个能快速增长的新引擎。 好，听起来轰轰烈烈，对吧？但是打仗是要花钱的，这场声势浩大的保卫战，代价到底是什么？我们还是得来看看残酷的财务现实， 数字是不会骗人的，你看哦，二零二五年前三季度的数据营收呢，只下滑了不到四，怕看起来还行，但是净利润咵嚓一下暴跌了超过二十一。怕！ 这种增收不增利的情况，背后，就是公司正在承受的巨大的转型压力。但是，就在这一片坏消息里头，其实藏着一个特别惊人的亮点， 虽然利润得下滑，可公司的毛利率你猜多少？竟然高达七十五点五九趴，这说明什么？说明他在那些顶级大牌面前，腰杆子依然很硬，他的核心护城河那叫一个吻。 所以啊，这下我们就明白了，利润掉下来，不是因为主业卖不动了，而是公司正在烧钱投未来。不管是升级商场，还是搞数字化系统，这些都是他为了防守反击必须付出的高昂代价。 那么花了这么多钱，做了这么多事，杭州结拜到底能不能赢回他的王座呢？我们来看看他马上要面对的战场有多残酷。 跟你说，真正的风暴其实才刚刚开始，两大顶级的玩家，一个是以店王出名的 skp， 另一个是定位超高端的恒隆广场，都准备在杭州开业了， 这意味着什么？意味着未来的战场会进入白热化，到时候对顶级品牌和金字塔家客户的争夺，那绝对是刺刀见猴 有份深度分析报告里的一句话啊，我觉得总结的特别到位，他说这家公司有很强的资产保值和现金回馈价值，但是呢，缺了点成长进攻性。 说白了，他就像一座特别坚固的堡垒，很会防守，很会保值，但在主动出击去寻找高增长这方面就显得有点力不从心了。 这就引出了我们最后一个问题，这个问题不只是给杭州解摆的，也是给这个时代所有传统巨头的。 在一个瞬息万变的新战场里，你到底是想做一座固若金汤但可能增长乏力的安全堡垒呢？还是愿意成为一个充满风险但也许能开创未来的增长引擎？这个问题恐怕没有标准答案。

商业航天节前还有最后一波上车机会，错过了年后回来直接拍断大腿！尤其是下周，这两件大事对商业航天来说简直是爆炸级的利好！所以你今天可得把视频看仔细了， 说不准航发中卫这些老龙下周直接重回巅峰。废话连连就不多说了，接下来直接上梳理，家人们记得收藏好！

今天呢我们要讨论的呢是这个钱塘号火箭，还有就是国内首个海上可回收副用火箭基地在杭州钱塘正式开工的事，那这标志着杭州在商业航天领域实现了新的突破。 这个基地啊是在二零二六年一月七号正式开工了，然后整个的投资是五十二亿元，它的设计年产能呢是可以达到二十五发火箭，另外呢它是采用了不锈钢的舰体和液氧甲丸的这样一个方案。对，然后前膛号火箭呢，也是计划在二零二六年的年底进行首次的飞行，并且呢是要尝试海上回收， 那这就使他成为了我们国内第一个尝试海上回收复用技术的中大型火箭。那你说就这个项目为什么能够在行业内引起这么大的关注呢？因为他不光是技术上面有创新，他还得到了政府层面的鼎力支持，省市领导都有去现场调研， 然后反复强调要抓住这个商业航天的一个新的机遇。而且所有的这些信息你都可以在政府的官网上面，还有央媒和行业权威媒体上面查到， 就是它是非常新的，然后也非常可靠的多个渠道都可以互相应征的这样的一些信息。没错没错，那下面咱们具体说说，就是核心事件的概述，就是建源科技在杭州钱塘区新建的这个基地，它到底有哪些特别厉害的地方？这个新建的基地呢，它是国内第一个专为海上回收副用火箭打造的一个产物基地， 他也是我们国内首个不锈钢火箭的超级工厂。然后他是在二零二六年的一月七号，在这个杭州钱塘区的前进制造园正式开工。哇哦，看来这个基地从诞生之初就带着不少的光环啊，对，那他的定位在行业里是不是也有一些独特的意义呢？是的是的，而且在基地开工的当天，他们 还把那个钱塘号火箭就是他们的这个主打产品也亮相了，他原来的名字叫原型者一号，然后他们也宣布了会跟这个地位二空间技术公司合作来搭载他们的卫星， 这就意味着杭州的这个剑星协同的商业航天生态已经出现雏形了，太厉害了。那紧接着我们就来说说这个钱塘号火箭它本身的一些技术参数以及它的核心的优势。那作为一个中大型的液体运载火箭，它在规模和性能上面到底是一个什么样的水平？ 这个嘛，钱塘号它的这个舰体高度是六十六米，然后直径是四点二米，起飞质量是五百七十五吨，它的这个近地轨道的运载能力最高可以达到十四吨，如果是在一千一百公里的太阳同步轨道， 一次性任务他可以送九吨，嗯，如果是要回收的话，他也可以送七吨，然后他的整个设计是可以重复使用二十次，他是通过这个海上软着陆回收技术来实现的。听起来已经非常厉害了啊，那这个火箭在技术上面或者说在成本上面有没有什么特别突出的创新的点？有啊，他最大的亮点其实就是 他是一个不锈钢的建体，然后加上液氧甲氨的这样一个推进剂的组合。嗯，然后他的这个设计呢，是直接对标了 spacex 的 那个新建的技术路线哦，另外呢，就是他的这个目标发射成本是非常低的，他是要做到每公斤两万元， 这就比我们国内现在的这个平均水平要低很多了，然后也追平了那个猎鹰九号的这个价格。那他的这个全流程的覆盖和高效率的运作具体是怎么做到的？就是这个基地，他是， 呃规划了三大功能区，回收复用中心、检测检验中心和生产制造中心。他整个的这个设计是可以做到从 零件生产开始，一直到总装测试到发射回收，再到检测维修，全流程的一个闭环。嗯，然后他的这个回收后的火箭呢，是可以直接通过这个钱塘区独有的深水出海码头运回基地的， 所以他的这个周转时间就会大大缩短，那他们预计是可以降低百分之五十的发射周期的成本。哦，那这样的话，整个产业链的企业是不是也会因为这个基地的带动而变得更加紧密？对，没错，因为这个基地他是 钱塘区的第一个火箭的总装项目，所以他就相当于是一个练主的角色。哦，那他就会吸引到包括不锈钢和液氧甲丸这些新材料企业， 然后发动机等动力系统企业，甚至包括卫星总体的企业来这里集聚。嗯，那整个杭州的这个商业航天的产业链就会因此而更加完善，看来这个激励的带动作用真的很大啊。那杭州的这个商业航天产业生态到底是怎么一步一步从这个单点突破走到现在的生态系统的 是这样的，就是这个钱塘号火箭和这个基地的开工其实就是一个分水岭哦，之前可能杭州的商业航天更多的是个别企业的一些突破，那现在的话就是进入到了一个上下游协助的一个新阶段，所以说杭州的这个地理和产业基础是不是也给这个协同升级提供了一些独特的条件？ 当然了，因为钱塘区它是拥有杭州唯一的一个深水出海码头，所以它就特别适合这种火箭的海上发射和回收，然后物流成本也会很低。 再加上这边已经聚集了近四十家航空航天企业，包括什么西子航空啊，然后华瑞航空等等，就是从复合材料到结构件到高端装备配套非常的完整。杭州在政策和应用场景上面还做了哪些事情来推动这个商业航天产业的发展呢？政策上面的话就是杭州把航空航天列入了这个二九六 x 先进制造业集群， 它是属于六大未来产业重点布局的，然后包括像这个浙江实验室，它也在推动一些太空计算的基础设施，还有吉利的时空道宇也在建设低轨卫星星座，所以就是说火箭的这个应用场景就会非常的丰富，包括什么卫星发射啊，然后太空旅游啊，甚至空间站的建设了解了， 那这个钱塘号火箭如果真的能够顺利的完成他的首次海上回收的飞行，会给杭州的商业航天产业带来哪些新的机遇？如果二零二六年年底这个首飞和回收都能够成功的话，那钱塘号就会成为我们国内第一个可海上回收附用的中大型火箭 哦，在杭州就会在整个产业链的闭环上面，再进一步就是本地制造的火箭可以去发射本地制造的卫星， 比如说 dv 二的这种 ai 卫星，就可以通过钱塘号进入到太空。这么说的话，不光是技术上面的一个突破，整个上下游都会被带动起来。对，没错，然后再加上这个可回收技术成熟之后，发射的成本就会大大降低。那像什么卫星互联网啊，然后太空旅游啊，还有深空探测啊，这些领域就会更容易实现规模化。 嗯，然后包括像我们的建园科技啊，然后 d v 二这些企业也会带着中国方案走向国际市场。就比如说 d v 二的这个太空计算网络，现在已经覆盖到了四十多个国家。就是这两大项目的启动啊，就标志着杭州 在商业航天的高端制造上面是实现了一个重大的突破。那他也凭借着技术创新，然后完整的产业链以及政策的大力支持，已经走在了全国的前列。那未来的话，杭州也非常有潜力能够成为中国商业航天的一个标杆城市。

杭州很多老牌商场啊，现在真的是不行了，没想到啊，连西湖边的河马河马先生的洁白旗舰店也开不下去了。二十九号就要从洁白新元华搬到西湖文化广场的银泰去了， 怎么感觉又是银泰在商业上的一次成功了。那我记得一八年这个河马刚开业的时候啊，绝对是当年的网红，没来吃几顿啊，都不算感恩内阵的蛤蟆风， 没想到才五年多，已经是门口罗雀了。那除了餐饮啊，商品零售这边呢，也没什么顾客。就很难想象河马好歹也是个超市啊，怎么既没有西湖边来的游客，也没有多少周边的顾客，这个状态吗，是要搬了？ 那可能呢，这个倒也不是河马的问题啊，就感觉新月华这边呢，是真的就没热闹过，也就刚开的那几年吧。西湖这一次啊，算是商家逼真吧，很多汽车品牌呢，在这边开了店，可惜啊，现在基本就是丝绸和餐饮了。那青藤茶楼的下面呢，好像也开过豪华汽车的名 门店的，现在空就招租了。商场里面啊，更加不用说了，就很难想象一楼进门的中庭啊，会和普通超市一样，摆满了这种临时的打折货品。但到了二三楼更是大规模的比店啊，人去铺空都没有新的再进来了， 像这个耐克顶上还挂着新柜，开业结果里面成立啊，都懒得摆了。幸运华会这样呢，我觉得最大的问题啊，还是他把商铺散卖掉了，那作为商场很难统一运营，以至于啊，杭州大厦来了都救不起来了。那包括这次河马要搬走，那也有说法是因为租金谈不拢，马鞍的一个商场各管各的，怎么弄？ 说实话，一公园这边的游客有不少的，边上又有龙江桥天阳路两个地铁站，不应该没人去啊。那现在去跟马路对面的银泰比啊，真的是天上地下的。那要是当年银泰运营啊，现在和应急期一去打通啊，说不定还就火了。那像新月华这样啊，纯商业是难的，感觉不如重新来过啊，弄个旅游动作 网红店啊，专门赚游客钱算了，但是里面一堆业主，又该怎么协调呢？哎，感觉真的像是时代的眼泪了。当然啊，解放路南边这几个商业啊，都凉凉的，像他隔壁啊，永金广场的家乐福倒了以后啊，现在也是不太行。那对我来说，纯纯就是个西湖边的停车场。 那现在湖边有银开这么个巨无霸以后呢？其实洁白心愿的话，这种都有点重复了，不过这种有背景的商场也不知道是无所谓了还是积重难返了。这么好的地段，好好做该多好啊。

过去的十年是从零到一的十年，下面的十年我认为应是一到十的十年。未来十年，商业航天黄金十年是核心驱动，是国家战略需求，市场上的商人驱动，才能把航天作为一个 国家的形象变成一个产业。当然还有一些问题跟大家讨论。第一个经费来源平衡于教师座位，现在商业航天钱哪里来？在商业航天里面，国家继续对我们的新房投资，但是这些往往是民营企业、 创新企业拿不到的，现在绝大部分资本市场的资源是有点是很。 第二个成本有价格的倒挂，现在商业行业基本上都在投资，市场的价格是从他到现在，你要价格往回走是唯一的出路，你真正把你的产品做到这个价格去，那才是成功，一年不见。 第三个就是市场持续不同意，最近有点很热闹，但是也有点混乱，度过了这个困难期或者是较热的时间以后，我就不会走到 头。两个建议，一个就是发挥国家战略科技力量，最构建高效的重大机制，航天还是和国家相关的，还是要靠国家是吧？第二个确实是要发展市场竞争，这没办法。

手里有商业航天的家人们注意了，下周有两件大事对商业航天方向几乎是王炸级别的助力，尤其是第二件，极有可能让恒发中位重回巅峰，所以家人们一定要看仔细了！废话不多说，小杨接下来直接上书里。二月七号周六，第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛。 二月八号周日，全球首个爱奇艺线下乐园于扬州开园运营， 举办沙特国际防务展。二月十一号周三，长征，十二架火箭开展飞行试验。 二月十二号周四，亚马逊低地球轨道卫星发射升空。