我的海疆怎么用

啊啊啊， 因为成熟的海景是怎么练成的！在我身后是一群即将走入执法一线的海景新人们，让我们看他在练什么！脚掌三分之二的长度，快点敬礼！好， 这个咱一般转多久啊？ 吐为止，真的转到吐为止，感觉强度好大呀，每天他们，这个，这是我们最初步的，这还最初步，教官告诉我们， 这些只是他们训练的冰山一角。经过三个月的魔鬼集训，他们真正进入执法一线后，还会有数不清的日常训练和一次又一次在执法过程中的实战。 今天一整天的拍摄结束时，我们一行人说的最多的就是长度好大呀，那个汗呀，一直在往下面滴才是男人，向他们学习。 我们惊叹于海景的训练强度，但他们好像却乐在其中，哈哈哈，一点点体能感觉非常良好啊！训练场上大家一定要刻苦训练，加油加油耶， 记住，南澳岛，我来过这里。

听指挥，他要我打，我就敢打我们的箭呢，就像是我们移动的国土，是我们箭手的家一样。作为一名海景，我从来没有害怕过，有五星红旗的地方就有信仰的灯塔，如果信仰有颜色，那一定是中国红。 我现在是在万山工作站的储存室，在这个储存室里放的是海景执法员的一些物品，在这里我看到了一个很特别的物品，就是我们的国旗。 由于我们经常出海执勤，加上海上的风浪较大，所以我们经常会将快艇上的国旗取下来，然后统一更换，放置于这个箱子里面，达到一定数量的时候，我们会统一上交 海景执法员们说这一面面神圣的国旗，和他们一起见证着万山站的发展。我是一九年七月份分下来，就是比较庆幸嘛，就是从一开始建站开始之后到现在见证着这个公交站的发展。 我叫杨小林，二零一九年的万盛工作站，担任万盛工作站的摩托艇驾驶员离职摩托艇驾驶的话是二十四小时待命，就跟消防一样的，还跟救护车一样， 哪里需要帮助，不管是凌晨还是什么时候，立即出发，以最快的速度赶到事发地点。我经常会跟家里人说啊，我救不救不到这么多人， 陪到家的人陪的少，但是我又成就了另外一个家庭，我们的建呢，就像是我们这个移动的国土，是我们坚守的家一样，一个国家也说你一个是真正的需要起来了， 不是小事了，就是一个国家的事情是吧？不是小家来的了，就是大家了，舍小家，为大家，尽我所能的去为海景事业做贡献发展。打个比方，以后 要是带着小孩来这边，说就是，我就回忆这曾经是我在这战斗过的地方，守护的地方，这是第二个故乡。

他是功勋卓著的战舰，创造了无数第一，认识他的不多了。接下来一个月星辰将会对海军具有代表性的舰艇做一次梳理讲解。把你想看的舰艇告诉我，今天咱聊第三十三集。乌粮素海舰衔号八四五， 它可是一艘服役超四十年的功勋远洋打捞救生船，执行过无数重大任务，经历丰富，见证了海军由弱到强的发展经历。它驰骋海疆四十余年，名字和衔号都有不少变化。服役初期叫海军九幺二幺船， 它属于九二五型远洋打捞救生船，后来更更名叫长清岛船，衔号八六幺，在二零二二年海军衔号改革调整中获得新船名乌梁素海新衔号八四五， 总长一百五十六点二米，最大排水量约一点三万吨里暑北部战区海军某防潜救生支队一九八二年就建成服役。乌粮肃海船的诞生，和新中国的七一八工程紧密相关。 这个工程一九六七年立下目标是打造一支远洋测量船队，用来支持人造卫星运载火箭发射测量，还要保证航天器安全回收。 一九七四年，国务院确定江南造船成为七一八工程的主力厂，承担了三型船的建造任务，即航天测量船远望一号、远望二号、远望调查船向阳红十号，以及打捞救生船九三零二九五零二九幺二幺，即是长兴岛号远洋救生船，为九二五型远洋救生船。 该型船是中国海军首次拥有的大型综合型船。它的主要使命是对洲际导弹及弹头残骸实施水面打捞，并担任遥测任务，完成洲际导弹落水点水声测量，并为测量船测标进行声纳布阵，对湿式潜艇实施三级救援和深水救生，并兼顾救援遇难水面舰艇。 长兴岛号作为该系列船的第三艘，于一九七八年十一月开工，一九八二年五月交船，并于一九八二年十月对长兴岛号进行了发电机组更换，进一步提升传播整体性能。 乌梁肃海船作为九二五型远洋打捞救生船，使命相当关键，能够要对湿式潜艇燃前救生，打捞航天器返回舱，还能执行各种远洋综合救援任务。它的服役经历相当辉煌。 与两位老大哥就三零二、就五零六服役后长期参加我国运载火箭和通讯卫星的发射试验不同，作为系列船第三艘的长兴岛号，在刚服役不久，就接到了一个重大任务，前往南极。一九八四年十一月二十日，中国首次南极考察被启程。自此之后，中国南极考察进入了新的纪元。 而运载这五百九十一名考察队员和无数国人殷切希望的，正是由江南造船建造的向阳红十号和长兴岛号。 两船编队劈波斩浪，航渡太平洋、避台风、过赤道、闯西风带，经过数十天航行，于一九八四年十二月十九日顺利抵达阿根廷乌斯怀亚，经过三天的休整补给后，继续驶向目的地南极洲。 一九八四年十二月一日，南极考察两船编队通过赤道实名汽笛一分钟，两船分别举行赤道欢庆活动。两船在太平洋航部中规避了十九号、二十号台风，航行中主机出现故障，官兵们用风缸航行的办法，连续航行了一万海里，排出了多次机械故障，确保航行正常。 一九八四年十二月三十日，这是在中国南极考察时具有重要意义的一天。这一天，中国人第一次将五星红旗插上南极洲。 在乔治王岛上，官兵们帮科考队只用四十五天，就建成了中国第一个南极科考站。中国海军矗立在南极长城站的丰碑，正是用长青岛号的背毛制成。在南极立下奇功的向阳红十号和长青岛号，也向世界证明了由我国自行设计建造的远洋调查船、救生船是成功的。 二零零五年，他参加了中俄和平使命二零零五联合军事演习，提升了国际协同作战和救援能力。二零一四年和二零一六年，他两次去亚丁湾护航，作为辅助舰船，累计航程四万多海里，相当于绕地球两圈，充分展示了强大的远洋保障能力。 二零一四年在护航的时候，马尔代夫政府请求帮助，当时叫长清岛船的他，给马尔代夫首都马雷士送去八百余吨紧急淡水危机，受到国际社会广泛称赞。 在二零二二年海军衔号改革调整中，获得新船民乌粮肃海四十年叱咤达洋全时代战、随时能战、即刻救援的理念，是海军防险救生力量的中间，书写了辉煌，更见证了中国海军来时的路。