如何制作渣土车车队的模型？

各位亲爱的观众朋友们大家好，我们前段时间做了一辆卡头挖掘机模型，做出来的效果还不错，但是最后试车的时候发现我们的渣土车有点拖后腿，不是在现车就是在现车的路上。我们的小哥是个喜欢追求完美的人， 因为有那辆渣土车的前车之鉴，所以这次小说准备做一辆八驱的前途，后方制作周期比较长，要分层多期释放，希望大家耐心观看。废话不多说，本期我们先做车轮六十毫米，滴滴新款 用它作为车的轮毂排队，其中车的后轮宽度为三十毫米，一共需要八个后轮，前轮宽度为三十三毫米，前轮需要四个，切的时候注意宽度要一度，切好后先放一边备用。 接下来我们来做一个工具，找一段内径六十毫米，长二十毫米 pvc， 然后根据他的外景在 pvc 板上画出线，画好之后沿画好的线接上， 需要两个，接下来把他们两个叠起来，用胶水粘住，然后打磨一下边缘的毛孔，把刚才那段第一吸管和它粘到起，把六十毫米的一吸管套上去，适应没问题，就接着往下做，在第一基板上贴出来五个直径六十毫米， 切好以后把它们叠在一起粘孔，然后在他的圆心处打孔。打好孔之后，我们需要把这个圆柱体削成黑色，怎么教我们看视频？ 想好后我们把它放入刚才做好的圆盒子里面去，没啥问 题，就在源头的中心也打一个字，然后以这个孔文中心在外面再打八个交错，完了以后找一个正好能穿过中心的人，这样工具是做好的，九十毫里乘以九十毫米的低，必须 一块，然后再中心点打孔，打好孔后放到火上头的路，具体我们还是看视频吧。 到这里你可能也明白了我们做的工具是干啥用的，是用它来做轮毂的侧面弧形的， 弧形压好以后把它切下来。切下来后我们需要把边缘磨平，这个磨平指的是要把边缘打磨到正好能放进六十毫米 ppc 管中。这里小哥是做了个专用的车窗工具，我们 做的时候可以直接用刀，主要就是切下来的时候就按照边缘的痕迹切，差不多了。做好了把 pdc 管套上，然后开始搞冰封。判断是不是平衡的方法就是转动看一看有没有明显感， 平衡了就直接用胶水粘死，然后把边缘打磨打磨，把轮毂内侧打磨成分子。至于为什么这样打磨，我暂时也不太清楚是什么， 有可能是为了以后车轮好装的，打磨好以后我们给车轮送外弹。这些泡沫棉是不错的，用胶水把这些泡沫棉粘到门口上，一共需要粘两个接口处，贴起粘好，要不然以后笑起来就不好用。 粘好了把边缘打磨一下，把多余的地方贴掉，完了用砂纸打磨平等。 做好后的车轮直径一百毫米，宽三十毫米，根据原先的标记把螺丝孔打出来，然后在龙骨侧面有规律的打出一些散热物。做完这些我们给轮胎做一些花纹，增加毛发，用一些废电线接触轮胎，花纹形状 变梦。拆掉烙铁后，把刚才捏好的铁丝当做烙饼， 给电烙铁加热，在轮胎上按一定距离烫出花纹，再用一个直角烙铁头，让花纹更丰富。到这里一个车轮就做好了， 剩下的车轮做法和确准，不过要注意四个方向盘要宽一点。 把车轮做好以后，我们把大梁也坐着， 三十乘三十乘七百五十五毫米的方程一分，然后沿中间锯开，至于怎么锯开，方法很小小哥，这个就是成本比较低的方法， 锯开后我们需要做四个这样的东西，手工疗，这个衡量长期是黄明宽是三次通，其中两个装到两头，另外两 两个分别放到两头的一百七十七毫米和一百四十毫米，把它们粘好后，把另一半大梁也整理，然后再侧面打出螺丝孔后，再打上螺丝，到这里大梁就做完了。 到这里本期的视频马上就结束了，喜欢的朋友们帮忙点赞并且转发给更多的朋友们观看，下期我们来做后调和操作，感谢大家的观看，我们下期再见！

今天我要带你们看一下汽车模型是怎么做出来的， 车模最重要的一个点是什么？是版权，法拉利的版权多少钱一年知道吗？它不是按照一个品牌，它是按照每一个车型，就单单法拉利一个车队一千万 欧元，不是人民币，是欧元。法拉利车队，红牛车队、奔驰车队，就这几台车，版权费就要几千万欧元。 这次生产车模的第一步叫压住，通过压住成型第一步看到这边压出你想要的所有零部件，接下来这一步呢叫做半自动喷漆，有些部件啊就是说不能够全部统一的设计，这个是全自动喷漆喷出来的，喷完以后呢，再用这个半自动喷漆来加工。 你知道吗？别人都是玩车模，今天我告诉你车模是怎么做出来的，来继续往下，你看到没有？ 这个拉花是这样喷出来的，法拉利四九九 p 热门赛车看到没有？半成品，一个合金的一部分油漆已经做完了放这里，到时候还有其他的后面的工具，就变成一台完整的车模，你看全车身零件，好壮观啊。 红牛的这应该是迈凯伦的，这一下拿走，快藏藏回家，里面有多宏伟，看到没有？里面工厂， 这里面所有的机器全部在做车模，同时生产几千几万台车模，接下来进入的是涂装打印车间，通过电脑然后全部一次性打印出来，批量生产。 现在我们开始进入组装车间了，你们所看到一台的车模就这样组装出来的。 f 一 的车手，你看这是做之前的，这做完以后的样子，这边是生产红牛的， 红牛的 f 一， 然后这边是在生产法拉利的，原来 f 一 的车队全部在中国生产的，这里是迈凯伦车队的，在这里生产的， 现在是最后一部成品包装，从这机器里面车模过来，是吧？全自动折叠好以后，你看人工来看一下，成品出来了， 全是成品，打包完的。这是你喜欢的车手吗？你喜欢哪个我直接送给你。连法拉利的车队，包括他的 p 房，包括他的维修人员，一个套装一整个这些所有的车模，你喜欢哪个？如果你喜欢，来我全部送给你。

很多粉丝说想看翻斗车模型改装教程，今天有粉丝定制后双桥驱动配件，刚好顺便讲一下，虽然比不上成品配件，但是价格亲民， 适用于各类三十五五十比例工程机械模型，特别适合手工 diy 爱好者。 转向用的是自己三 d 打印的齿轮齿条，后双桥齿轮也是添加了轴承，翻斗底下是一个丝杆，一个拉杆就能实现翻斗功能，喜欢动手的粉丝可以自己尝试一下。

nba 火车见得多了，那今天咱们就来看看 nba 的 汽车以及它们的来历。首先出场的是一辆中式轿运半挂车，其中车头和挂车部分来自 mini city， 从某宝购得，运载的小车则来自于 ath、 mini metal、 牛津、沃尔逊尼斯等多个品牌，它们的来源是多伦多地区附近的周末火车模型展以及本地的模型店。 那么咱们镜头一转，隔壁是一个农机运输车队，玩过模拟农场的各位应该对这种场景比较熟悉。其中前车是一辆红岩重庆二六一重型越野卡车，是三 d 打印的，来自于某宝。后面拖着联合收割机的割台。 后车就是各位熟悉的马自五三七 g， 一 台苏联越野猛兽。车头和挂车都是三 d 打印的，来自于已经死掉的三 d 打印模型网站 shapeways， 模型到手之后，我自己手涂的 美克收割机的机身和歌台，来自于 kiberry 品牌，它是当地模型店，不知道从哪里收到二手被我买到了， 哎，旁边有辆卡车抛锚了，这是一辆马克 auto liner 平头卡车，咱们来放大看看它的发动机细节， 这是一台 v 八涡轮增压柴油机，等会给你看看它的正常状态。这车买来也是三 d 打印的塑膜，回来必须自己手工涂装。来自于柔优 model， 这是个很小的三 d 打印模型工作室，听说它现在只在美国的火车模型展上对外售卖。 那么镜头一转，旁边这里有辆彼得贝尔特三七九，来自于目前我认为细节表现数一数二的品牌 trainworks， 这个品牌的车好是好，但是数量稀少，而且价格比较贵，我是在卡尔加里的一家模型店偶遇这台车的 后面这里跟着一辆东风天虹 vl 牵引车，以及一截夏辉式半挂车，来自于 mini city 品牌。 来到另一边，这里有两辆正在赶路的大件运输牵引车，其中后面这台车是四轴底盘，前面这个则是个五轴底盘。如果你看过我去年恩比利四百吨王的视频，应该知道这是怎么回事，这里我给他换上了陕汽德龙的驾驶室。 后面这个就是 mini c c 原厂状态下的四轴大件托头，可惜我这摆不下它配套的那个变压器。运输车 对面这有一辆重汽上德卡 c 九 h 车头，挂车来自于 mini city， 集装箱来自长明。 旁边这个也是一个轻量级的大件运输车队，一台集装箱堆高机被拆成了两车，货分开运输。这台堆高机来自 tomtech 品牌，从某宝购得。两台牵引车都来自 mini city 品牌。 后面的两台美式低频版挂车都是 g h q 品牌的，从多伦多当地模型店购得， 买来的时候都是锌合金的白膜散件，需要自己上色以及组装。隔壁是一辆多伦多地区 go trends 的 三轴大客车，此车来自于 ionic replica 品牌从当地模型店购得。 对面这个中式大客车则来自于 mini city， 由某宝购得。 对了，这边还有一个少见的车值得看一看，肯沃斯 w 九百 a 这个车的车头以及挂车都来自于前面提到的 trainworks 品牌，从多伦多地区的火车模型展销会上购得。这车的细节和涂装看起来还是挺不错的， 和前面的比，德比亚特三七九 a 四这台车也是处于一个线上线下都比较少见的状态，应该是品牌方故意运作的结果。 最后再来看一辆陕汽德龙叉三千，其中车头、挂车和篷布配件都来自于 mini city。 好 的，我们下回再来介绍上牌上的车以及它们的来历。

哈喽，朋友们大家好，今天跟着我来制作一台六四比利的 a p s g p 车队的 f 一 赛车吧。车模选用的是比美高一比六十四的梅奔 w 十六，因为很多电影拉片视频中说 a p s g p 的 赛车是用 f 二套了 w 幺四的空里套件改的，因此选用梅奔的车当塑体。 首先将车模打散，对车身金色部分进行遮盖喷涂，贴水贴时，发现车身拉化水贴和车体镂空散热水贴一起贴的话有些难看，于是小零件贴水贴和碳纤维水贴。 最后来看看成品吧，手搓了空速管和天线，前铲和底板用半光油降低了光亮度，悬架和车身则是光油喷涂。第一次做 fe 车模还是有些瑕疵的，不过总体自己还挺满意。 如果你看到最后觉得我做得还不错的话，记得点个赞哦！

便给女朋友拉农夫山泉从零点五打造一台重卡，今天组装轮胎从美其林定的三八五八十二十三岁时胎 bbs 全铝合金锻造轮毂， 喂，这么用心被女朋友赶到阳台打造，多么的冻死，毕竟也是和首富做的生意。算了算了，不说了，大丈夫能屈能伸， 这车轮组装也要点力气。八胎机是有点贵，等搞个车队再入手。 近日成果，全车十二个轮子， 下期再见！

今年的牛马生活即将结束，下一站，回家过年！这一年，为了生活起早贪黑，为了责任努力奋斗！虽然过程充满了艰辛和疲惫，但我依然坚持下来了，感谢坚强的自己，来年再战！希望来年的自己多些幸福，少些辛苦，平安开道，财运缠身！ 今年的牛马生活即将结束，下一站，回家过年！这一年，为了生活起早贪黑，为了责任努力奋斗！虽然过程充满了艰辛和疲惫，但我依然坚持下来了，感谢坚强的自己，来年再战！希望来年的自己！