贾跃亭怎么又开始玩机器人了

车没卖几辆，贾跃亭又开始造机器人呢？那个欠了一屁股债，造车造了十几年就交了二十多台，躲在美国不敢回国的贾跃亭居然又搞事情了！ 二月五日，贾跃亭顶着法拉利未来创始人的头衔，在美国拉斯维加斯的国家汽车经销商大会上高调发布了三款所谓的聚生智能机器人，还大言不惭的宣称要实现发布即销售、销售即交付，甚至喊出双轨驱动的口号，要让机器人和电动车业务齐头并进。 这波操作直接把全网看懵，车都没造明白，连一辆量产车都没卖出去几辆，他凭什么敢跨界造机器人？这背后到底是真的想搞创新，还是又一场故技重施的圈钱骗局？ 据报道，贾跃亭这次发布的机器人共有三大系列，分别是 future 职业型人形机器人、 master 运动型人形机器人， 可依旧是安防陪伴型四足机器人，定价从两千多美元到三万多美元不等，还宣称已经获得了一千二百一十一台付费预订单，甚至拿到了一千万美元的纯股权融资。 听起来好像声势浩大，一副马上就要颠覆机器人行业的样子。但只要稍微动动脑筋，就知道这全都是骗人的把戏。先说说这笔所谓的一千万美元融资，对于机器人研发来说，简直就是杯水车薪。 业内人士都清楚，机器人研发是出了名的烧钱游戏，核心部件占整机成本的百分之六十以上，仅仅一轮中期研发测试花费就不止一千万美元。而贾跃亭要靠着这笔钱同时支撑机器人量产和电动车交付，这根本就是天方夜谭。 更可笑的是，他宣称的一千二百一十一台付费预订单，被标注为非约束性不可退款，这意味着客户随时可以放弃购买。订单里的水分到底有多大，用脚趾头想想都能明白，说白了就是用来忽悠投资者，营造市场火爆假象的工具罢了。再看看他发布的机器人产品， 看似参数亮眼， futcher 的 算力达到两百 tops master 拥有三十个自由度， e j 式能跨越三十五厘米障碍，攀爬四十度坡面。但只要稍微对比一下行业内的竞品，就会发现这些参数根本不值一提，甚至被业内人士质疑式、缝合式创新。 说到这里，大家应该都看明白了，贾跃亭造机器人根本不是为了搞创新做实业，而是为了圈钱续命。毕竟造车业务已经烂到无法挽回， 贾跃亭急需一个新的故事载体，吸引新的投资者，进而拿到融资。后续他大概率还会继续打着机器人创业的旗号，忽悠更多不明真相的投资者入局。或许有人会说，万一贾跃亭这次是真心想做机器人，万一他真的能成功呢？ 在这里我只想说，就算他是真的踏踏实实想做实验。当下的机器人赛道早已是巨头云集， 包括特斯拉、语数等国内外已经在核心技术、供应链市场布局上形成了坚实的壁垒。他们有着充足的资金、强大的研发团队，尚且需要长期深耕才能实现商业化落地。 而贾跃亭既没有核心技术积累，又没有充足的资金支持，更没有靠谱的执行团队，甚至连一辆电动车都找不明白，凭什么能在机器人赛道上突围？ 贾跃亭的闹剧还在继续，但我相信群众的眼睛是雪亮的。市场的规律是公平的，那些靠忽悠、靠圈钱过日子的人，终究会被市场淘汰，终究会为自己的行为付出代价。

那个为梦想窒息的贾跃亭刚刚发布了新款机器人耶！这一次不再是 ppt， 而是一台真真切切站立行走的机器人。但是这款机器人与国内智源机器人极度相似，只能说好的设计心有灵犀吧！法拉利未来正是把巨身智能从概念搬到了台前， 宣称把多年积累的汽车级 ai 大 脑直接装进了一具人形躯体里。 e a r 采用了标准人形结构，立足设备、平台、数据三位一体战略。老贾特别强调，这不是概念机，而是已经通过合规认证，准备直接卖货交付的产品。你觉得这款机器人能不能帮他实现迟迟未完成的回国梦？

电车还没造明白，贾跃亭又要造机器人了！就在昨天，法拉利未来一口气发布三款聚深智能机器人，从一万七的机器狗到二十五万的人形机器人，跨度相当大。但这波操作下来，网友直接蒙了。 f f 九一电动车自二零一七年发布至今，交付量不到一百辆， 公司市值蒸发百分之九十九，还面临纳斯达克退市危机。造车的坑还没填平，又挖了个机器人的新坑。不过贾跃亭这次也不是盲目跨界， f f 机器人用的是 f f 九一同 同款的 f f a 二点零系统，视觉识别智能决策，直接把汽车技术迁移过来，研发成本比从零开始低得多。而且机器人赛道火热，特斯拉、 optimus、 figure 都拿了大额融资， f f 自然也不想落下。 但问题是 f f 账上资金本就紧张，同时搞电动车和机器人资源会被进一步稀释。贾跃亭这次是在找死还是绝地反击？你觉得 f f 这次转型能成功吗？

先看视频， making a lunch is sale， sale with delivery， leap forward in productive， through human machine， sent by osings。 那这个新闻大家看到了吧？那个男人又回来了，没错，就是那个永远在下周和即将之间徘徊的男人，贾跃亭。贾总，他又上新火了，那这会不是什么汽车交付，而是发布了一个机器人？ 我是真的服这家伙，贾总的人生剧本，连最敢写的编剧都不敢这么编。我们来快速回顾一下他这不播了快十年的连续剧， 那当年乐视网横空出世，贾总开口就是生态，闭口就是，呃，打破边界，你看手机，电视、体育、影视、汽车，感觉全世界没有乐视不想做的事， 那股价蹭蹭的往上走，贾总也成了贾布斯，结果呢？生态没了，连钱也造没了。留下一句啊，让我们一起为梦想窒息。 那公司是真的窒息了，他本人呢？却远走美国，哎，到了美国呢，故事主线换成了造车 f f 九幺，那每年我们都能看到他的酷炫视频，参数是天花乱坠啊，设计未来感十足。然后就是明年交付，即将量产，你看融资纠纷再融资， 车没见着几辆，但新闻从来没断过 f f 的 股价图，那心跳曲线比过山车还要刺激， 哎，前阵子最火的桥段，那是贾总发布视频说，我贾跃亭终于回家了，哎，结果网友定睛一看，此家非彼家呀，是米国法拍来的房子。这文字游戏玩的让人哭笑不得， 那今天呢，最新一集机器人总动员又开播了，在大家还在掰着手指头啊数 f f 九幺到底交付了多少量的时候，那贾总已经开辟了全新的赛道， 我猜这思路大概是，呃，汽车们的进度条卡住了。没关系，我们换一个梦想加载机器人，那听起来多酷多未来呀，多向下一个风口，我连他的广告词都给想好了， 也许我的车还在生产线上，但我的机器人已经在路上了。 这次我们不玩四个笼子的，咱们玩两条腿的。说真的啊，这种永远走在时代前沿，永远在发布会，那永远在画下一个更大更圆的饼的能力，我是真的只服贾总， 哎，他的人生就是一部大型的永不落幕的预告片，每次你以为他要大结局了，他总能掏出个新篇花哎，然后告诉你，别急，下步更精彩。 那总结一下贾总的传奇套路，第一，概念永远顶级，那从互联网生态到智能电车哎，再到人工智能机器人，哪个热就切入哪个，而且格局一定要大。 第二，执行永远在路上，量产、交付、回报，那这些词呢，总是处于即将完成的状态。第三，剧情永远有反转，你看，每当跌入谷底，总有新的故事，新的概念让剧情来续上。 所以如果有一天贾总突然宣布那要造飞船移民火星，我也一点都不会感出意外了。各位觉得贾跃亭到底是超级梦想家呢，还是一个彻头彻尾的大忽悠呢？咱们评论区见！

贾跃亭又发布新品了，这次不是汽车，是人形机器人！你没听错，就是那位造车九年回国，下周复下周的贾跃亭。今天一早，他的法拉利未来 f f 在 美国拉斯维加斯的汽车经销商大会上，正式发布了首批巨深智能机器人，一口气推出了三个系列。这是 自去年四月他重掌公司 ceo 大 权后， f f 最大的一次战略转向，号称要开启 e i 汽车与 e i。 机器人双轨驱动的新十年。所以，这是绝地求生的新篇章，还是熟悉的画饼味道。首先看产品。 f f 这次发布了三大 e a i 机器人系列。 futurist 系列定位最高端，是全尺寸职业型人形机器人，号称全能专业的职业专家，定价也最专业，三万四千九百九十美元起，约合二十五万人民币。 master 系列，运动型人形机器人，称为全智懂你的动作大师，定价一万九千九百九十美元起。 e g s 系列，这是一款四足机器人，主打安防和陪伴，价格亲民不少，两千四百九十九美元起。 此外，还有一个轮币系列，计划在第二季度发布。 f f 还同步推出了一套三位一体的生态战略，包括机器人终端、开源平台和数据工厂。野心不小，公司宣称发布会结束时就已收到超过一千二百台付费预订单，并立征在这个月内启动首批交付， 目标是成为美国最早同时交付人型和四足机器人的公司之一。然而，每当贾跃亭的名字和新品发布联系在一起，市场的第一反应往往是质疑大于惊喜。原因很简单，首先是核心业务堪忧。 f f 造车十余年至今累计交付量仅二十余辆。 最新财报显示，公司营收几乎为零，但亏损巨大，六个季度就亏了超过五点五六亿美元。加上个人债务缠身，贾跃亭自二零一七年赴美以八年未归身负巨额债务。他 虽然在视频中表示，生命中最重要的事情之一是早日还债回国，但现实进展缓慢。最不靠谱的大概是融资续命。就在发布会前， f f 宣布获得了来自 xck 的 一千万美元纯股权融资，用于机器人业务和汽车量产，这笔钱被外界视为又一次续命。 网友犀利吐槽，电车都没造明白又追风搞机器人，还有人说山寨气息扑面而来。贾跃亭本人对此的回应是，折腾的目的有且只有一个，确保造车项目成功，而非寻找退路。这句话听起来很坚定，但结合过往，总让人感觉需要打个问号。 抛开个人争议，我们冷静看看产业。人型机器人无疑是当前全球科技竞争最炙手可热的赛道之一，从特斯拉的 optimus 到国内外众多科技巨头都在布局， f f 选择此时高调入场，从商业逻辑上看，是想抓住风口，用机器人故事重振资本市场信心，并反哺其迟迟未能规模化的汽车业务。但这个赛道门槛极高，需要深厚的技术积累、强大的供应链和雄厚的资金支持。 对于 f f 来说，最大的挑战可能不是发布产品，而是实现可靠、低成本的大规模交付，并真正找到有价值的落地场景。 目前发布会仅展示了有限的动作视频，其技术成熟度和执行力仍需时间检验。贾跃亭的这场机器人梦，究竟是为困境中的 f f 打开了一扇通往未来的大门，还只是在资本市场上讲述的又一个窒息故事？ 是务实转型，还是追风炒作？或许答案不在今天华丽的 ppt 里。而在接下来几个月，这些标价数千甚至数万美元的机器人能否真正走下生产线，送到用户手里？咱们让子弹再飞一会。关于贾跃亭和他的机器人，你怎么看？

我们来看一看史上最神秘的一个机器人发布会哈，他那个是在这个拉斯维加斯啊，然后呢，这哥们呢，站在前面啊，就是一个阴影啊，这个 把这个机器人还给遮起来哈，这个人是谁呢？这个人就是著名的贾跃亭啊，这贾跃亭先生发的新的机器人啊，压根就只能看一背影啊，他不像说人家语数科技啊，是马牵出来溜了，甚至有个大拳击啊什么之类的啊， 他是把这个东西挡上啊，这机器人就让你看一个这个模糊的背影啊，给你，给你，给你挡住。那么他最新的这个法拉利未来的话呢，他这个说这个首款机器人已经美国什么监管认证了，即将上市销售啊， 所以他这个处处呢，这个贾贾老板很会啊，哈，然后你看这个机器人啊，他这个露一手什么也看不到啊，坐旁边这坐的一个山寨的这个新能源汽车啊，有些人说是山寨的，弄前面顶一大屏幕啊，这个跟国内的某一个款的这个汽车呢，非常像。 然后大家都说这个贾老板啊，真是人才，是吧，哎，这一共就生产了十几台车啊，现在呢，这个新能源叫了这么多年，一共生产十几台车，现在又转到机器人赛道啊， 你还别说啊，人家这个还拉到钱了啊，这也是关键啊，有些人呢，接着给他投钱啊， 哎，这，这就就是贾贾老板就是这么厉害，是不是没办法，哎，这一个事接完一个事啊， 真是人才啊，真是不服不行啊，真是人才啊，啊，这个真的是为梦想而窒息啊，然后，而且这个贾老板真是我这个这个科技圈一个奇人，是吧？啊，真是不服不行，又开始搞机器人了啊。

你们还记不记得那个下周回国的贾跃亭啊，这么多年过去了，他的回国承诺还是在互联网上被很多人当做段子一样来调侃吧， 本以为呢，他早就已经淡出公众视野了，可是没想到那个中国第一大忽悠竟然又悄咪咪的杀回来了。而且这一次他不执着于说什么为梦想窒息的造车大业了，直接开始跨界玩起了当下最火的人形机器人。哎，又开始讲全新的追梦故事了。 说真的，不得不佩服贾跃亭灵敏的商业嗅觉，哪里有热点他就往哪里钻，哪个赛道火，他的 ppt 就 先一步到位， 更绝的就是他这次呢啊，也还是说自己不是纸上谈兵，又一次拿出了机器人的样品， 感觉好像又打算来真的忽悠我们了呵。二月五号的时候，在拉斯维加斯的全美汽车经销商协会大会上呢，贾跃亭是亲自主持发布会，正式宣布，哎，这个法拉利未来要跨界进军机器人领域了，而且推出了三大系列的 e a i 机器人， 同时覆盖了啊职业级人行、运动型人行和安防死卒三大品类，它呢，是以三点五万美元的价格来起售的，这种颠覆性的一个定价，一举打破了行业高门槛的壁垒，甚至他还高调宣布，我已经收到了一千两百一十一台付费预订单了，我要争取这个月要启动首批的支付了， 而且目标呢，也是成为美国首批同时交付人形与仿生机器人的公司。紧随其后发布会而来的呢，就是 f f 获得了 a i x c 公司一千万美元纯股权融资消息，然后这笔资金呢，将全部用于机器人商业化以及旗下车型的这种量产。 更引人关注的就是这个融资对应的 f f 股票呢，将进行真实资产代币。话说直白一点就是 r w a， 然后呢，要试图去吸引 web 三投资者，开辟全新的融资路径。 呵呵，你单看这场发布会和融资的消息，贾跃亭好像似乎真的找到了翻身密码，人形机器人赛道，当下政治风口，像特斯拉语数这些都是轮番刷屏的，而资本更是对于这个领域趋之若鹜，那贾跃亭在这个时候 跨进入局哎，好像也是精准的踩中了资本的兴奋点啊。但是我们再回想一下他的过往，这场翻身仗是不是又是那么熟悉的忽悠套路？ 当年乐视网用宏大的愿景全权，最后跻不抵债一地鸡毛，然后法拉利未来喊着我要颠覆特斯拉啊，结果呢，收割了几十亿的融资车，却始终只见样品不见量产，根本造不出来，只留下了下周回国的空投承诺，坑惨了无数投资者。 而贾跃亭最擅长的从来不是什么踏实做实业，而是就是用这么如此美好宏伟的愿景来包装漏洞百出的商业逻辑，靠的就是完美故事，消耗信任，收割资本。这么多年下来，我觉得他的攻心力早就已经败光了吧， 下周回国也早就已经成为了全网的笑谈了吧？哼哼，那么这一次他认认真真谈的人形机器人梦，到底是真的能够实现救赎，还是又是一场精心包装的忽悠盛宴呢？评论区，我们一起聊聊呗。

for us cars and robots have basically involved into the same kind of product there are both eai devices， embodied ai devices our e ai robots are a national extension of the ai dnas let them part of ff since day one and a logical upgrade of the car robot idea we first had more than ten years ago we were the first in the world to propose full trend of the other industry unlike others whose vision is an all in one robot that can do anything we believe the future lies in having a different robot for every different profession。

贾跃亭竟然冲向人形机器人赛道，一款产品售价将近两万美元，说真的，相比同行业的机器人来说，价格还算公道。但是一想啊，这是贾跃亭呀，那按他的造车逻辑来说，机器人真的得打个问号。贾跃亭这几年太忙了，从造车再到加密 ai， 凡是风口上的行业他都想碰一碰。 那这次的机器人呢？也是瞄准北美市场还没有出现规模化落地的人形机器人公司。现在的全球人形机器人领域看似非常高科技，又是人工智能，又是精密机器和传感器，其实啊，门槛并不高，很多公司都是东拼西凑，找供应商拿零件， 然后嵌入芯片，那一个机器人就造好了，说是比拼智能化，但其实是考验供应商零件的优质性。为什么美国在这方面早领先我们那么多年，无论是人形机器人概念还是 ai 都比我们早的多，却在当下被我们的机器人公司吊打，原因就在于产业链整合，美国呢，并没有我们这么多供应商和制造能力， 这也是 f f 宣布进军人型机器人领域的时候带来的最大之一。你连车都造不明白，凭什么就能造机器人呢？但是贾跃亭不这么想，机器人业务投入轻，交付快，现金流来得快，我们看他机器人的定价就知道了， f f 的 车在价格上可是豪车级别， 可是机器人却定价两万美元，比国内多家公司产品都便宜。因为 f f 一 开始就把机器人定位成书学，业务 就是为了缓解公司资金压力，而且呢，机器人还能融资续命。贾跃亭的 f f 公司在二月初已经获得 a l x 公司的一千万美元的股权融资，只用于机器人量产。那相比已经成为传统行业的新能源汽车，机器人无疑是个全新的资本市场故事。这不立刻就有人买单了吗？ 贾跃亭的每张大饼都能吸引一些人来吃，那这也是能力了。还是之前的观点，在美国找到合适的供应商很难， 造车难，造机器人更难，连特斯拉和波士顿动力都没有规模化落地， f x 凭什么就量产呢？ f x 汽车这么多年都无法量产交付机器人难道就能成例外了吗？那老贾的算盘可能还在于找到新融资，能停一天是一天呀。

小米根本在我们面前没有还手之力。贾老板这话我之前是不信的，看来当时还是太年轻。当雷军还在忙着拆车时，贾老板已经将这场宏大的蓄势完成了再次升级。 ff 机器人横空出世，预计二零二六年二月上市。贾老板的商业版图永远走在时代前面，准确说是走在兑现承诺前面。十年前说要颠覆汽车行业， ff 九一亮相惊艳全网，结果交付十一台就召回，累计融资二十亿美金。 现在眼看电动车赛道卷不动了，转头扎进机器人领域，宣称发布即销售，销售即交付，还要做美国第一家盈利的人形机器人公司。 贾老板的战略那叫一个高屋建灵，他说机器人能反哺造车主业，形成双擎驱动。这不就是传说中的用魔法打败魔法吗？ 用还没造出来的机器人去养还没卖出去的车。这波操作简直是金融界的腾挪术， 比他当年的生态化反还让人摸不着头脑。关键是人家还真能拉到钱。贝莱德增持百分之四十股份，华尔街给买入评级，仿佛忘了他是那个国内欠着一百四十二亿债务，被列为失信被执行人的下周回国专业户。合着在国外造梦比造车值钱， 画饼比交付管用，这机器人是要先解决资本的刚需，还是给新故事找个接盘侠？贾老板这是在跳票界的又一次华丽转身，从下周回国到明年量产，从生态化反到机器人反哺，他总能用新故事掩盖旧伤疤。 这么多年了，贾老板也不容易，顶着老赖的帽子，硬是把下周回国活成了长期驻外。 现在搞机器人，说是填补美国市场空白。他说他的机器人主打聚深智能，还要融合 web 三区块链，双飞轮。造机器人是为了打造第二座中美 e a i 桥梁。贾总，桥梁搭好了，您能乘着这座桥开着 ff 九一回国吗？ 所以商业的本质不是画多大的饼，而是能做多大的饭。在这个浮躁的时代，我们更应该沉下心来，把一件事做深做透的人。 毕竟能落地的梦想才叫理想，不能落地的梦想，那叫梦话。最后，让我们再次致敬每一个为梦想窒息的人！

贾跃亭永不放弃的精神，一定程度上真的值得我们学习，因为下周回国的贾跃亭又上了新的赛道，那就是他宣布了人形机器人的正式发售。这次真的不是 ppt， 也不是画大饼， 而是正式发售，他亲口说订单当月就能交付。发布的机器人共有三大系列两类形态， f f futurerest， 也就是全尺寸职业型人形机器人，售价二十四点三万人民币起。 master 运动型人形机器人售价十三点九万起，而四足的安防陪伴机器人 起售价一点七三万人民币起，而且发售的当天就拿下了千余台的预定单。回想起当初贾跃亭从乐视起家，远走美国造车十多年的努力，几轮的融资， f f 汽车到目前为止仅仅交付了几十台。 现在跨界造机器人主打一个东方不亮西方亮，造车不行造人上。不管怎么样，贾跃亭始终能够站在科技革新的前沿风口，追的比谁都快，但是落地慢的比谁也都稳。但愿这次机器人别重蹈汽车的覆辙， 希望他能够跨界逐梦，再启新程。

贾跃亭在美国发布 f f 巨身智能机器人。就在刚刚， f f 在 美国国家汽车经销商大会上一次性甩出三大系列 e a i 机器人， 从发布的机器人的形态来看，和国内的智源机器人颇为相似。 future race 的 系列是全尺寸职业型全能专家，起售价三万四千九百九十美元。 master 系列是运动型动作大神，起售价一万九千九百九十美元。还有 e ds 系列安防陪伴四足机器人能选四轮版本，起售价仅两千四百九十九美元。贾跃亭还透露，轮毂系列机器人二季度即将发布， f x super one 今年二季度也会开启首批交付，未来几年产销目标更是朝着每年几万台冲刺。

下周回国，贾悦婷啊，可能真的要回来了，不是因为造车成功，而是他开始造机器人了。北京时间二月五号早上七点半，法拉利未来在拉斯维加斯开了一场具身智能机器人产品发布会。 从贾悦婷的微博来看，这次一口气啊发布了三大系列，第一个是未来系列，全尺寸职业型机器人，主打全能职业专家。第二个导师系列，运动型人型机器人，强调懂动作，会配合。 第三，呵护系列，安防和陪伴型四足机器人，标配四条腿，也可以选四轮版本。另外轮币版本啊，计划今年二季度发布， 价格也公布了，未来三万四千九百九十美元起，导师一万九千九百九十美元起，呵护二千四百九十九美元起。这个价格对于中国人来说当然不美丽，现在最火的语数基一，售价九点九万人民币，差不多只有 f f 同类产品的一半。 对于美国人来说啊，却很新鲜，因为目前美国本土还没有出现能交付人形机器人的公司。很多人可能忘了，早在二零二一年法拉利未来登陆纳斯达克时，贾跃亭就把 f f 九幺定义成超级汽车机器人。 当时啊，几乎所有人都觉得这是一次概念包装，但没想到，五年过去，贾跃亭啊，真把机器人这个故事继续讲下去了。贾跃亭把二零二六年定义为法拉利未来的救赎之年， 他说要策马奔腾，马到功成，但理想和现实之间差距依然很明显。从二零二四年三季度到二零二五年三季度，整整六个季度，法拉利未来营收为零，累计亏损却超过了五点五六亿美元， 而他的股价同样低迷，已经逼近一美元的退市红线，到二月四日总是值只剩二点零六亿美元。虽然也有华尔街机构给出目标价五美元，但市场整体依旧是观望状态。 但有一点不得不承认，愿意给贾跃亭投钱的人真的不少。法拉利未来成立至今，累计融资超过了二十五亿美元，贾跃亭也因此被称为融资天才。 距离贾跃亭远赴美国创业啊，已经过去了八年，一年多前，他在视频演讲中表示，自己啊已经偿还了一百多亿美元的债务，只要再还七八亿美元啊，就可以回国。你们说，法拉利未来机器人能让贾跃亭真的回来吗？

贾跃亭要开始造机器人了！二月五日，在拉斯维加斯的美国国家汽车经销商大会上，消失已久的贾跃亭突然现身，一口气发布三款巨深智能机器人，二十四点三万元的人形机器人，一点七万元的四足安防机器人，还顺手抛出一句熟悉的豪言，发布即销售，销售即交付。发布会刚结束，他就晒出一千二百一十一台 订单，仿佛一夜之间从造车失败者变身机器人创业者。问题是，这已经不是贾跃亭第一次再创业。法拉利未来成立十二年， f f 九幺直到二零二五年才开始交付，全年只卖出十七辆车，现金流没转正，毛利没起色，为了活下去，合股、信托、债转股轮番上阵。车没造明白，故事却不能停。 是机器人登场了，这是当下最性感的赛道， ai 加硬件加人型，资本爱听，市场爱看，美国更宽容，更重要的是，它能为 f f 续命，融资蓄势，股价、存在感一个都不能少。最近 f f 再拿一千万美元纯股权投资， 时间点刚刚好，从下周回国算起，已经八年，两千六百多个下周过去了，车没成，人没回，故事却越讲越大。不管机器人能不能成，贾跃亭有一点始终没变，只要下一个故事足够，新上一个烂尾就可以先不结账。

哎，阎王亚楠服不服？假如这瓶汽车还没搞明白，今天呢，又发了机器人，还吹嘘说啊，能比马斯克交的早。咱就想问了，这次钱能还上了吗？能回国了吗？ 老贾呢？今天在美国发布的机器人，包括二十四万的职业专家，十三万八的动作大师和一万七千的机器狗。他说呢，这是杀手级价格，朋友们， c b， 我 买的黑货，说是这个月就能交付，是被从打工到做家务的所有场景。有人看了发布会上这段逗娃，浓浓的中国供应链味道，拒绝的是呢，会还没开完呢，就 宣布预定量破千了，还没增加，这还不算完，二季度他还要发轮币积累，最后呢，甚至还预揽了下一代机器人和林巧手。还继续啊，要覆盖从设备到大脑到数据的所有业务。一个人就是一个产业链啊，就用天下，除了贾跃亭，谁还敢 说到盈利啊。贾跃亭说，他们要做美国第一家能交付还能挣到钱的人型机器人公司，优势呢，还得靠咱们祖国啊，利用中国供应链以及造车积累的 ai 能力做赋能。 不过咧，看这啲新闻稿有唔同讲法 㖞， 法拉利未来的风险提示里可说了啊，它们供应不稳定，从中国进口零件呢，也有管税经验，资金还是知名度也不比别人。你看嘴，虽然有贾总心里可清楚着呢，可以嘞，但谋事待该。他说呢，要把机器人卖给汽车经销商， 机器人呢，可以吸引客流，导购卖车，同时呢，机器人本身也能卖给买车的客户看看，还没开卖，已经把经销商当冤大头了。现在呢，贾跃亭的大战略啊，说白了是 三个忽悠，第一呢，是结合 web 三 ai、 机器人这些概念呢，去讲故事，吸引融资啊。第二呢，是让投资者相信啊，他掌握着靠谱的中国制造业资源。最后呢，是借助加密经济啊，来获得收益，反哺产 品，那个熊盆烂在打了合了。但事实上啊，贾总的股票都已经跌到阿玛的五岁了，一直在退市的边缘徘徊。反而对未来呢，自己都承认说公司啊，目前缺少足够的股份来执行公司的战略啊，正指望加密经济吗？贾总， 高风险投资需谨慎哦，跟跟不上这个大时代，快点关注我，就不会被淘汰哦！

ff 发布机器人之后暴跌很正常？你糊涂呀贾总。因为他不发布机器人，大家还觉得他是一个比较难的，可能只是受困于之前一些事的创业者，但是他发布了机器人，说实话啊，就可以彻底定义成骗子了，机器人是火，但是你这个太假了， 你这个就是大家用脑袋想想都谁能再去买你的股票给你说你发布机器人大家潮，他想的肯定是发布机器人之后马上大涨，然后，对吧？但是你想想，但凡有点智商的人，你发布机器人的那一刻，大家会怎么想你啊贾总太过分了对吧？ 因为你知道大家稍微有点智商就知道机器人的门槛是非常高的啊，你这一直也没钱，你就已经造出来了，对吧？你就是不好意思说你这要做一个火箭了，真的，这个就有点过了，关注晓彤，了解真正的财经知识好吧。

这个人吧，就是总是为梦想窒息啊，我上周的时候和乐视的元旦的前总裁一块吃饭，我就问他，我说客观说你现在也没有任何利益关系了啊，你也退出了你，你评价一下贾跃亭到底是不是个骗子？然后呢？呃，他就跟我说，他说他客观的说贾跃亭不是骗子，因为他所有的布局，首先他自己没有拿到多少钱，然后呢，如果他要骗 他说很简单，他就不会干那么多事，他就会把钱套走，而他所有的钱都砸到了手机、电视、汽车里面，然后呢，他说这是个骗子吗？当然就最差的就是乐视体育，他就把乐视体育这个砸了很多钱啊，然后呢？这个，这个是最荒唐的，但是呢，手机，汽车，电视，他说这个布局哪一个不是潜在性特别强的？只是说 早了一点，对吧？然后另外呢，他没撑住，当然他和马斯克比较像啊，但是马斯克比他更牛，这确实是，毕竟马斯克本身技术狂人，对吧？然后不像贾依婷是个文科生，然后，然后因为马斯克是一言不合就可以上写写代码，而贾依婷他更多的是靠自己的一个 呃，所谓的这个梦想，对吧？然后一些一些言语，唱个野子什么的，这些有的没的东西来管理这个公司，所以呢，这个就是导致呢， 就是就是他做的这些事。但是，但是他说你看乐视到现在为止乐视电视，乐视手机，乐视的手机质量，他说非常好，乐视电视到现在为止乐视电视的质量都非常好，因为乐视当时买的版权 到现在为止让乐视成为了一个最乐视电视，这些人成为一个最轻松的公司，啥都不用干，光靠甄嬛传这些版权，每年就舒舒服服能挣钱。然后包括汽车，当然汽车的，他认为汽车最大的原因是啊，后面因为他的汽车最大的原因，所以呢，给他钱呢？总是挤牙膏给，就是今天给他 啊，多少钱，明天又给他多少钱，然后下个月给他多少钱，他说他说他认为很多的事情要想做起来，你没有一笔大钱突然砸进去，今天挤点牙膏，明天给他一点，那供应链对他也会观望，各方面也会观望，他认为这是最大的问题，导致呢这个他越来越难。当然呢，呃， 他也觉得就说这个人的问题也很大，就是说他，比如说他布局的产业过多，那你回到，呃，回到马斯克就马斯克，其实你想想他做的这个事，你说他再牛逼，明年要是每股再来一个黑天鹅，再咣咣咣的暴跌，马斯克照样爆仓，照样完蛋， 照样成为史上最大的笑话。所以呢，我觉得这个人就是有时候呢，就是就是，确实啊，今天我们一个朋友也问我说啊，你现在抖音，然后啊，直播间有八千人，就他奔着九千人，一万人去了，然后你 你你现在是这个情况，你你，你应该干这个事，应该干那个事，你应该，你应该签约很多人，什么一块那个，所以呢，我是，我是给他说呢，我说你说的这些事情我都思考过，但是呢，人呢，总是忽略了这个啊，你自己真正的能力是什么？你有没有这样的合伙人？然后你现在 走到今天，到底因为什么走到今天就你忽视了这些东西，然后盲目的去开启一些新的事。所以我们做投资啊，为什么？我们经常给一些朋友说说，其实你你，你要是财富有踊跃，或者有一些资金，你可以去炒炒炒股，对吧？为什么？因为当你炒股了，当你去 看待这些公司，看待这些企业家，看待这个世界的时候，你就会觉得你能觉着这些气息，对吧？成功的气息、失败的气息、沮丧的气息，胜利的喜悦，就你能感受到这些东西，然后那你就会觉得，哎，这个，这个，你会对这个生命的这个 啊理解和这个生活，生是这个生活的重要性，有更好的这种认知啊，你生命也会因此变得更多彩一点。关注晓彤，了解真正的财经知识，好吧？