开车跨栏如何处罚

大家快来看看吧，礼让救护车竟然被扣了六分，简直是不敢相信！视频中的这辆私家车在路口等红绿灯，后方突然来了一辆救护车，车主果断一脚油门开走，给救护车让出了生命通道。 可谁能想到，隔天他就收到了闯红灯的处罚通知，直接被扣六分，罚款两百元。 后来查看监控才发现，原来在他闯红灯让行后，那辆救护车居然在原地等起了红灯，这让车主可是哭笑不得。类似的情况还有更让人无奈的， 视频中这辆奔驰车在高速上听到救护车鸣笛，车主赶紧把车开到应急车道让路，结果后面发现自己却没办法回到正常车道了，只能硬着头皮跟着救护车往前开。 没成想这一幕恰巧就被帽子叔叔撞了个正着，因为被帽子叔叔误认为车辆违规占用应急车道，当场就被拍照记录。 开车在路上遇到这种需要礼让的情况，很多人就是因为不知道正确的礼让规则，结果是白白被扣分罚款。 本来礼让救护车辆是美德，也是文明驾驶的体现，却因为自己没搞清楚交通规则，结果却是好心办了坏事。那么开车在路上遇到救护车，我们应该怎么正确的礼让呢？ 那么今天我就专门录上一条视频，详细的和大家讲一讲正确的礼让规则，让你轻松避免扣分罚款。那么在正式讲解之前呢，还请各位粉丝朋友们点点小心心，这能让我的视频让更多的人看到，谢谢大家了。 你们的默默支持，你们的默默鼓励，就是我继续创作的动力。好了，咱们接着往下讲。其实呢，一共可以分三种情况，其中有两种情况特别容易被扣分罚款。 第一，当你在路口停车，这个时候后方有救护车开启警报声驶来，你在礼让时直接驶过了路口， 这种情况下会被扣六分，罚款两百元。第二，当你在路口停车，这个时候后方来了一辆救护车，但对方未开启警报声，你主动礼让并驶入路口， 这种情况下也会被扣六分，罚款两百元。因为救护车没有拉响警报，那就不属于执行紧急任务状态，这种情况下你就不需要特意让行。 第三，当你在路口停车，如果后方救护车开启警报声驶来，那么你就必须给他让行， 就算因此被扣分，也可以带着相关证明去交警大队申请撤销处罚。正确的让行做法是，在确保安全的前提下，向左或向右变道避让。怎么样，您都学会了吗？ 礼让急救车辆是美德，也是文明驾驶的体现，但咱们也要搞清楚交通规则，避免好心办坏事还被处罚。今天这条视频，大家觉得有帮助的话，别忘了转发给身边开车的家人朋友们，让更多的人学习起来，让更多的人受益。 那说到这里呢，我还要给大家讲一个非常重要的事情。相信大家都知道，每年道路上的这些追尾事故是数不胜数，防不胜防， 那么有没有什么办法可以减少汽车追尾事故的发生呢？答案当然是有的，如果说您看到这里了，那说明咱们对安全驾驶、安全出行是非常关注的，也麻烦您呢，把这条视频转发给咱们身边开车的家人朋友们，让更多的人受益。 这些开车的保命技巧咱们可以不用，但是绝对不能不会，万一哪天真的用上了，关键时刻就是救命的东西。接下来我就给大家讲讲如何有效避免汽车追尾，因为被追尾的时候比追尾别人更可怕，这个时候咱们是没有任何防备的，非常容易伤到腰部和脖子。 其实大部分的追尾事故都是因为注意力不集中，光线昏暗、跟车太近所造成的。今天给大家分享四个标准做法，但是很多司机到现在都做不到，首先就是专注驾 驶，开车的时候一定要放下手机，避免做任何分散注意力的事情。第二，控制好车速，老司机们都知道，十次事故九次快，绝对不要超速。第三，保持安全车距， 严格遵守三秒法则，在雨天、雾天等恶劣天气情况下，跟车距离一定要增加到平时的一倍。第四，预判性驾驶 眼光一定要放远放宽，观察前方至少两到三辆车以及路口的动态，提前做好减速避让的准备。 那么咱们在不追尾别人的情况下，怎样才能让后车老远就能够注意到我们主动保持安全车距呢？其实方法非常简单，您就去给咱的爱车贴上一个保持车距的反光贴， 大家可千万别小看这个小东西，它就像给咱的车屁股上面装了一个移动的安全信号灯，后车一照，保持车距这几个字反光特别亮，百米之外就能够看的清清楚楚， 无论是雨天、雾天、夜里都能够看的清清楚楚，有了它就相当于时时刻刻在提醒后车注意车距，别靠太近，能够大大降低被后车追尾的风险，开车出门的时候心里踏实多了。 这么实用又安全的小东西，不管是咱家的家用车、越野车、轿车还是老年代步车，贴上它都特别合适。 安装方法也非常简单，一拉一粘就可以搞定，关键是不伤车漆，也不会影响咱车子的年检。 如果说你也需要这个保持车距的强反光贴出去买呢，又怕买错型号买贵的，您可以点开我的头像，头像下面有个商品橱窗，我已经给大家准备好了，趁着现在有活动，赶紧带回去给咱家的车子贴上吧！

知道为什么我来跟你聊一聊吗？他爬到那个里去啊。 夸的感觉怎么样啊。没有什么说什么。别别别别别说什么。盐城版刘翔还不给拍拍啊，该火该火。我知道错了我错了我错了。我义乌不这样做了。你刚刚完全就是诠释了一个时间比生命重要的过程。我问你下次怕不怕。不不不，那行，来， 请您移步至我们的交通宣传工作室啊。你的这个违法行为当然我们要处以二十元的罚款啊。那你能答应我以后啊。不怕我不怕。我跟你说我妻子我素质还是可以的啊哈哈哈。 今天是着急了才才这样。我看到那个对面那个出租车过来了，我说我是跨过来。我说你打车的啊。安全文明来走路。我们向江湖人说不耶耶。关注盐城交警，给自己点赞啊！

撞飞了七百米，估计他应该是翻过来的。七十多岁，跨栏来了，对象有远光灯环。我这还是交通事故四大凶局之首。这是打邪走的三十六计之。树上开花。你好，余力。张丽娟住吗？人没了。您是伤者这边还是肇事者？我是肇事者。肇事者本人吗？那事故发生多久了？大概在上个月十七号，最快有一个月了。嗯，这些天睡得着，我心里慌不 慌，焦不焦虑？睡不着确实挺焦虑的，第一次发生这种重大事故是吧？对对对，没有关系啊，你必须是呢，专治这种焦虑失眠的交通事故导致的，跟我们大哥分析。一听大哥声音问题就不大。保险都齐吧。大哥齐三百万 开车多少年了？大概八九年。八九年，问题应该也不大。事故当时是白天还晚上四点半多。凌晨吗？不是下午四点半。天黑这么早？北方事发是个什么路段？城市道路双向八车道，南北还东西东西， 没有路口？对，没有路口。你当时中间什么隔离带？中间是个石墩子，全是石墩，封闭封闭的，半封闭的，一停半封闭的。这个问题就不大了。真的问题不大。大哥你当时在第几车道？快车道还是慢车道？我是由西向东，我数第二车道，右边有一个车道，右边两个车道右边这个车道一般都是停车比较多。那撞了个啥？撞了个行人， 可能撞行人家人们。行人在实验中就两个字啊。行人是路权最高的行人。多大年纪？应该是七十三吧，还七十多岁。那他当时鞋子撞掉了没？掉了，两只都掉了。我就好像看到一个掉了，你看七十岁的人，你看刚才那个鞋子都走了，他这还掉了一个，铁定是追不回来了。当时把他撞飞多少米？咋地也得七百米。也差不多 七百米，七八米。我以为大哥把他撞飞了。七百米，那不得给人判别人的是吧？对，全是封闭的是吧，问题不大。 那这个老年的他当时怎么走的？我个人感觉他是打斜走的。西南往东北这么斜穿？不是，应该是北往南斜穿，北往南斜穿。对对，我估计他应该是翻过来，但是我没有看到是录像。不是七十多岁还能翻护栏？他那个护栏高不高？到腰？差不多到腰还能高一点。那大爷身体可以。是不是这来跨栏来了？这前后都没有路口子啊。后边二三百米有一个人行横道， 十字路口后边，然后我们这个大哥路遇七十多岁跨栏大爷。那我们看一下事故究竟如何发展的。假设他从这边跨过来的，面朝你还是面朝我这边直愣愣的走过来，就这么直愣愣的走过来。那我问一下大哥你开的时候他看到你之后他采取什么动作？没想躲完我那功夫，因为对象有远光灯晃，我三四秒钟没看到，在我看到他的时候他已经出去了， 撞上了。这还是交通事故四大凶局之首最恐怖的。他知道什么局？双灯勾魂。是双灯勾魂是难回头的。对面是个大爷。还是说看到时候已经飞起来了？对， 那他这个护栏不是有半米高吗？没挡住是不？他这个是正常来说不允许人翻翻越的这种应该是全是石墩子。我就说远光灯他没挡住是吧？没挡住？对，没挡住， 这是没办法，啪的一下撞了，撞飞七八米远。那路段限速多少？让他大哥开了多少？限速六十，我开六十左右，但具体我记不清了，成年人的世界，六十左右我们就往上算轻微超速。我们来看一下这个监控，看一下我们这个大哥今天能不能妙手回春。这个速度确实有点快，我怎么没看到挡在哪？这个光，哎呦呦呦， 我的车是新能源，因为他这个摄像头是在机盖子下边，他跟我这个不一样是吧？你这速度鉴定确实只有六十多是吧？我想显示是六十六十多好像。我觉得显示不要这么摆啊，这么摆的多吓人啊，这一看谁 感觉你责任就大。你看这个时候大爷已经在路中间了。大爷他说对面没有光，哪来的光？你怎么说？我侧边有摄像头，而且他那个路段应该有监控，我侧边摄像头，但是我现在调不出来。侧边有摄像头有吗？手上还有没有？叔叔那里？好，我们继续往前看。这个大爷也是神奇， 一直怎么在马路中间走，他这算不算长期在车道里面逗留？家人们，这有没有点奇怪？你正常，你翻越这个护栏对不对？走边上去。大爷病历有没有看过？有没有什么癌症那种什么 的？这个没看到，因为前一阵刚做完体检，报告出来了没？没有，车检报告都没给我，这还挺奇怪的，我们一起来分析一下这个事故啊。没有前后摄像头，大爷怎么来的？其实还是一个非常关心的问题，那我们道教法六十三条规定，行人不能跨越隔离设施，不能有妨碍交通的其他行为。那他这个是不是属于跨越隔离设施来的？还是他从南边这么过来的？这个东西我觉得还要从 前后的监控来看一下，同时看前后监控能不能发现其长期逗留在车道内，那这个行为是不太正常。这是一个半封闭的快速路，这种路段本来限速就高，行人是不能够出现在上面的，不能在车道内长期的坐卧啊，停留吸气啊，这个是极其危险的行为，而且在横穿马路时要注意安全，那这个地方是不能横穿的，我们车主这边从目前来看，一个轻微超速，夜间为主，减速慢行会注意安全。观察大哥说他当时遭遇了对方远光灯，双灯勾魂，但是从这个监控我们无 法判断是不是存在这个特殊情况，如果存在这个特殊情况，能够解释的通为什么一点刹车都没有？如果不存在这个情况，在这里面，大哥当时有没有玩手机，打电话，没有 事故，从目前来看同责的几率非常高。同等责任跟叔叔沟通过没？他们大概什么意思？叔叔大概意思是说可能是主责。对，可能是主责，这个消息不太好，但是也给你留下口子，那也可能是同责任。那为什么他认为是主责？这个我也不太清楚，因为我从 速度再到各个方面，远光灯晃，我我我这个都看到了，只不过他被他拿走了，我也从各个方面分析，也没分析出来哪块冷是我的主责。这可以指哪一招？就是大哥你现在想问能不能不要主责同等责任？对， 是五洲山有三十六计之树上开花，什么叫树上开花？借势布局，利小是大。这个时候你其实要借助一些外部的势力去充实你自己的能量。什么叫树？树就是法律的权威，相同 案情的判定，第三方的鉴定意见，律师的意见，这一些能证明。比如说同类型案例这种事故包括我们手上有很多，那别人这么多都判同责了，全中国不止你这一起，那为什么到你这里就是主责了？那花就是你的次责，你的主张主张这个事故就算我超速，那最多是一个同等责任。你把这些事和你自己的主张绑定起来，那么你把这些事和你自己的主张绑定起来，那么你明白没？大哥， 所以说这个时候你的这个逻辑就是变成他们怎么认为，变成什么规则，怎么认为，通行的条例怎么认为，要把这个逻辑给它转变过来。明白，所以这个时候就要想办法了，因为主责和同责这个区别，那是天翻地覆，你知道不？你知道主责有什么问题吗？可能吃饭没筷子你都不用，可能吃饭没筷子你铁定是吃饭没筷子，所以这是区别特别大的。有什么经验教训给我们大家普 及一下。经验教训，以后遇到远光尽量减速，不要再正常开。那问大哥一句，这个事故你当时遇到远光减速了，能不能避免？那确实，因为前面还是有那么长的这个路路， 那如果说你一路都遇到远光了怎么办？那我就靠边停呗。你就靠边停，你咋不下来推大哥，是不是你再下来推你更老？那个 家人们，怎么样去避免双灯勾魂局？我们说交通事故四大凶局，断头不超双刹，看右白鹤亮翅他向西飞，双灯勾魂难回头。这个双灯勾魂局啊，于律师来了也没办法，也回不了头，但是还是有几个小方法能够降低这种几率，还是有办法的。大哥，你这个事情要上心了。没问题，到时候再私信我。好的，谢谢。 遇到双灯勾魂局，到底该怎么破解？道交法实施条例第四十八条规定，在没有中心隔离设施或中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车一百五十米以外改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。但大家晚上开车的时候就知道，很少有人能做到以上要求。那我们怎么保护自己呢？遇到双灯勾魂局，余律师也觉得很难， 并且根据余律团队的办案经验，远光车在双灯勾魂局中反而很难被追究责任。但余律师还是有三个小建议，一、 夜间少走国道、省道等中间没有隔离带的路面，经常送走人的。就知道我为什么特别强调这个隔离带两个字，路权。二、对方远光灯闪他没用，你怎么办？你也远光灯，你出了事故，可别说是余律师教你的，我可从来没这么说。注意减速慢行， 四十千米小时的刹车距离大约为二十米，这里面算了一秒的反应时间，具体还要考虑路面情况不同，时速六十约为四十米。三、保持好心态，面对远光，让对方妥协是辅助自己做好防御才是关键，保持冷静，减速控距比较近，更能保障安全。

违法不就是违法了？叫什么名字？叫什么名字啊？不知道。犯一个错不就这么有这么复杂吗？ 咱要回来很危险，万一车撞到你了怎么办？撞到那是我该走，我没看着你违法的时候我们不能不管你，而且你这样的很危险，明白吧？你的违法行为哈。这个违法行为是男孩。

嗯， 对，你这都不会遇见危险的啊，你这东西掉过去其实也是，说实话已经算是很危险了，你竟然还可以从那边把它推起过来，我真的服了你。

我心急了，就怕来不及了。

心急了，怕来不及了。

今天我们看一个逆行加压实线的违章，这位车主在这一个地点同时产生了两个违章，违法地点，东包间房路缓解桥下东向西违法名称，逆行和违反禁止标线指示。逆行是记三分，罚款两百，压线是记一分，罚款一百。咱们去现场看一下，现在位置是东五环主路南向北， 前方是讲台东路出口，出去后桥下左转，可去往九元桥望京方向。这种一个地点同时产生两个不一样的违章，以前也见过， 也是跟这个一样。逆行加压线那位车主去申诉，给他取消了一个处罚比较轻的压线，逆行申诉通不过，这位车主啊，也可以去试一下。咱们从东五环讲台东路出口出来， 前方是东八尖房路，左转往西是九安桥铜包营方向，右转是东坝方向。违章地点写的是西向东方向，说的是探头照射方向是西向东，实际是车辆由东向西在环铁桥下的压线， 咱们绿灯后左转。转过来以后大家注意看，路中间是黄白双实线，这四条线千万不能压，压的少是违反禁止标线指示，一分一百，你要是整个车骑上去，很可能给你一个逆行违章三分两百。探头在这个位置，在这逆行的不算多，但压线的还真不少。 一种情况是夜里车少的时候，有的司机开车不专注，拐弯拐小了压到实线。还有一种情况是早高峰的时候，这个桥底下车辆还是比较拥挤的， 有的时候从东往西直行的车辆还没有过去的时候，你从五环下来，往西拐弯的时候，右边都是车，你从这往里并线没有空间，有时候会压到线，所以啊，我们从这行驶的时候一定注意提前并线，不要压线。刷到我的司机朋友们可以点个关注，多多评论和点赞。