梅卡瓦mk4设计特点

梅卡瓦斯坦克来自以色列国防军， 两侧群甲保护履带用转移贴纸还原了着弹点，底盘前后尤其是炮塔的倾斜装甲还原的相当漂亮。 与我手里另外两辆一比三十五的坦克相比，梅卡瓦的炮塔显得尤其巨大，颜值也很高。主炮可手动调节负氧角度，主炮上方有一挺中机枪， 两个闭路电视系统的观察窗， 车长舱门可手动开启 后管用。白色和沙漠色相间的零件还原了原车涂装，一比三十五的小比例，六对负重轮设计了悬挂， 裙甲与底盘的结合使用了卡口零件，裙边抬起的角度可有机调节。 原车设置了尾舱门，小鲁班把电池和面板裸露在这，没有进行覆盖。美卡瓦巨大的炮塔是真的帅气。 喜欢我们视频的小伙伴请关注转发三连，谢谢，下期见！

这是以色列在二十世纪七十年代研制的梅卡瓦主战坦克，从诞生至今被多次投入以色列与他国军事冲突中。他是世界上经历实战次数最多的一款坦克，没有之一。以色列几乎和中东国家打个遍，真不愧是中东小霸王呢。 好了，不扯远了，咱们言归正传哈，梅卡瓦主战坦克曾号称是世界上最安全的坦克，我们先来看一下它大概的数据，以最新版本的 nk 四行举例，它长约九点零四米， 宽约三点七二米，高度为二点六六米。相较于德国的报案，俄罗斯的 t 七二和 t 九零主战坦克，它的尺寸是最大的，但略小于美国的 m 一爱布拉姆斯。 梅卡瓦是坦克界的非主流。为什么这么说呢？别人家的坦克一般都是后置发动机，可他非要将发动机 装前面。按照以色列的说法是，假如前面装甲被击穿了，发动机还能起到一定保护作用。由于他发动机前置的布局，所以坦克内部的乘坐空间非常宽敞，除车长、套手、装点手和司机外，里面还能额外坐六个人。这哪是坦克啊， 分明就是辆装甲运兵车。他的乘坐布局与大多数主战坦克相似，车长的位置在最上面，装点手在车长左侧，前方是炮手位置，驾驶员位于右前端。再来看看梅卡瓦的配置， 他使用的是一门 imi 一百二十毫米滑糖炮，炮管旁边的炮塔里面还藏了一挺七点六二毫米同轴机枪，挺有意思的，藏那么深是怕别人偷走吗？炮管上方还装备了一挺点五十口径的 mr 博朗凝重机枪由炮手从炮塔内部控制，此外， 炮塔顶部还有一停点，五十口径的重机枪由车长操控。你以为这就完了吗？以色列脑洞大开的还在里面装了一门太极炮？对，你没听错，一门六十毫米口径的太极炮，炮塔顶部留有一个孔，方便炮弹发射出去。真是小刀拿屁股开眼了。 梅卡瓦除了能发射破甲弹、尾翼稳定穿甲弹之外，他还能发射导弹。这款名叫拉哈特的导弹是由以色列研制的一种激光制导反坦克导弹，他能根据目标的运动轨迹来调整飞行方向。坦克的两个电动旋转弹仓位于车体后部，一共可存储四十八枚炮弹。 再来看看梅卡瓦的炮塔装甲，炮塔采用了军智家模块化复合装甲，复合装甲的内部是间隔护板，假如装甲受损时，可轻松进行拆卸和更换。 他的炮塔呈尖嘴状，正面面积很小，这种设计可降低中弹率。在炮塔的前后左右各有一个预警雷达，这次的雷达可三百六十度无死角跟踪和定位来袭目标。 驾驶美卡瓦坦克非常简单，他的驾驶模式跟自动挡汽车简直一模一样。右边油门左边刹车， 想要加速深踩油门，想要减速踩下，松开油门踩刹车。想要转向就更简单了。设计师贴心的加装了方向盘，将方向盘往左或右打实，左或右的侧履带会减速，与对面的履带形成速度差，从而完成左转或右转。是不是很简单？ 你只需要考一个 c 二驾照就可以开了。不过，号称全世界最安全、最先进之一的坦克，为什么会在短时间内损失近百分之十呢？

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