红旗h5凸轮轴电磁阀怎么拆

十四、拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器在上期视频中，我们拆卸了平衡轴前端护罩，本期视频将拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器， 观察零部件位置，思考拆卸方法。零部件位置图每个零件都有一颗固定螺栓。 进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴可变气门正时电子阀排气凸轮轴可变气门正时电子阀、排气凸轮轴位置传感器。准备时讯工具， 小号吉轮扳手、小号接杆、小号右边型长套筒、指针式扭力扳手、大转小转接头将使训工具整齐地放置于桌面。 组装工具，指针式扭力扳手、大转小转接头、小号接杆， 小号六边形长套筒。工具组装完成 使用扭力扳手预松进排气可变气门正时电磁阀、凸轮轴位置传感器的固定螺栓。预松进气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 预松进气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。预松排气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下指针式扭力扳手。组装小号吉轮扳手、小号接杆、小号六边形长套筒。 工具组装完成， 使用吉轮扳手。拆卸进排气可变气门证实电磁法铺轮轴位置传感器的固定螺栓。 拆卸排气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下固定螺栓及排气凸轮轴位置传感器。 拆卸排气可变气门证实电磁阀的固定螺栓。 取下排气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。取下排气可变气门正时电磁阀。 拆卸进气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。 取下固定螺栓及进气可变气门正时电磁 阀，拆卸进气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下固定螺栓及进气凸轮轴位置传感器， 将拆卸的进排气可变气门正时电磁阀及凸轮轴位置传感器放置于桌面。 图一、图二、图三、图四、图五、 取下小号集轮扳手， 取下小号接杆，小号右边形长套筒。使用清洁布清洁工具。 大转小转接头，小号接杆，小号六边形长套筒，小号吉轮扳手，指针式扭力扳手。复位清洁部， 将时训工具放回出使位置。指针式扭力扳手，大转小转接头， 小号吉轮扳手，小号接杆，小号六边形长套筒。三缸发动机拆装时讯十四、拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器已完成。

你的一个不小心在发动机上发现这个零件，并且用扳手把它拆了下来。你的又一个不小心把它拿了出来，并且用清洗剂把它清洗干净之后，然后一脸懵批的你发现之前的怠速不稳、汽车加速无力、油耗高等症状 居然消失了。你的又一个不小心给我点了小心心！刚才这个零件叫凸轮轴可变电磁阀，它的工作原理是调节气门角度，使配器更加精准了， 如果被油泥积碳堵住了，一不小心就不给可变轮供油了，影响发动机配气机构工作混乱。你的又一个不小心给我点了关注，那么恭喜你，以后修车养车再也不会被坑了！

每台车上都有一个特别重要的零件，如果你的车出现了加速无力、怠速抖动、油耗升高等情况，就是它坏了。来，你过来看， 就是它，它叫凸轮轴电磁阀，它一般不容易坏，但是如果保养不当的话，就非常容易脏堵。免费的红心点一点，今天我手把手教你如何清洗它，找个工具把这颗螺丝给它拆下来。这个工具特别常见，你去五金店买也就几毛钱一把。 好螺丝，拆掉了再拔掉插头，把这个电磁阀拔出来，可能会有些紧啊，你使劲拔就行， ok？ 哇塞，看到没有？这么多油泥，找几张纸巾给它铺在地上，然后找瓶清洗剂，把它上面的油泥都给它清干净。这个清洗剂特别便宜，你去买的话也就三五块钱一瓶。 哇塞，你看多脏，你看这些黑的就是罪魁祸首，他把滤网给堵住了，导致机油运转不通畅，所以说造成发动机配气不精准，车子就会出现抖动、加速无力、费油的情况。 来，你过来看，看到没有？是不是跟新的一样，在密封圈上面滴几滴机油再装回去就行。 最后插回插头怎么样？是不是特别简单？关注小腾，每天学点汽车知识！

十五、拆卸气缸盖罩凸轮轴挺住摇臂在上期视频中，我们拆卸了可变气门，证实电磁阀凸轮轴位置传感器。本期视频将拆卸气缸盖罩凸轮轴挺住摇臂。图一、 图二、图三、图四、图五、图六、图七、 图八、图九、气缸盖罩 准备时训工具，小号吉轮扳手、小号接杆、小号六边形长套筒、指针式扭力扳手、大转小转接头，将时训工具整齐地放置于桌面。 组装工具，指针式扭力扳手、大转小转接头、小号接杆、小号六边形长套筒工具组装完成。 气缸盖罩共有二十颗固定螺栓， 气缸盖罩二十颗固定螺栓。 在拆卸时遵循两边到中间对角线拆卸顺序，例如，五十一、六、四九、二七三、八十五、二十、十一、十六、十四、十九、十二、十七、十三十八、使用扭力扳手。玉松气缸盖罩的二十颗固定螺栓、 玉松五号螺栓、玉松十号螺栓、 玉松一号螺栓、玉松六号螺栓、玉松四号螺栓、玉松九号螺栓、玉松二号螺栓、玉松七号螺栓、玉松三号螺栓、 玉松八号螺栓、玉松十五号螺栓、玉松二十号螺栓、玉松十一号螺栓、玉松十六号螺栓、玉松十四号螺栓、玉松十九号螺栓、 玉松十二号螺栓、玉松十七号螺栓、玉松十三号螺栓、玉松十八号螺栓既钢盖罩的二十颗固定螺栓已完成。玉松 取下纸针式扭力扳手，取下大转小转接头组装小号吉轮扳手、小号接杆、小号六边形长套筒工具组装完成。 使用吉轮扳手拆卸气缸盖罩的固定螺栓拆线五号固定螺栓 取下五号固定螺栓拆卸十号固定螺栓。 取下十号固定螺栓。拆卸一号固定螺栓。 取下一号固定螺栓。拆卸六号固定螺栓。 取下六号固定螺栓。拆卸四号固定螺栓。 取下四号固定螺栓。拆卸九号固定螺栓。 取下九号固定螺栓。拆卸二号固定螺栓。 取下二号固定螺栓。拆卸七号固定螺栓。 取下七号固定螺栓。拆卸三号固定螺栓。 取下三号固定螺栓。拆卸八号固定螺栓。 取下八号固定螺栓。拆卸十五号固定螺栓。 取下十五号固定螺栓。拆卸二十号固定螺栓。 取下二十号固定螺栓。 取下十一号固定螺栓。拆卸十六号固定螺栓。 取下十六号固定螺栓。拆卸十四号固定螺栓。 取下十四号固定螺栓。拆卸十九号固定螺栓。 取下十九号固定螺栓。拆卸十二号固定螺栓。 取下十二号固定螺栓。拆卸十七号固定螺栓。 取下十七号固定螺栓。 拆卸十三号固定螺栓。 取下十三号固定螺栓。拆卸十八号固定螺栓。 取下十八号固定螺栓。 气缸盖罩的二十颗固定螺栓已全部完成拆卸。取下气缸盖罩， 使用橡胶锤轻轻敲击气缸盖罩后，取下气缸盖罩， 将拆卸的气缸盖罩及固定螺栓放置于桌面。 驼一、驼二、 涂三、涂四、涂五、 涂七、涂八、涂九、涂十 图十一、图十二、图十三。取下排气凸轮轴， 取下进气凸轮轴。 将拆卸的排气凸轮轴、进气凸轮轴放置于桌面。 图一、图二、 图三、图四、图五、图六、图七 取下液力挺柱加摇臂总成。取下进气侧第三缸二号液力挺柱摇臂总成。取下进气侧第三缸一号液力挺柱摇臂总成。 取下进气侧第二缸二号液力挺柱摇臂总成。取下进气侧第二缸一号液力挺柱摇臂总成。 取下进气侧第一缸二号液力挺柱摇臂总成。取下进气侧第一缸一号液力挺柱摇臂总成。 取下排气侧第三缸二号液力挺柱摇臂总成。取下排气侧第三缸一号液力挺柱摇臂总成。 取下排气侧第二缸二号液力挺柱摇臂总成。取下排气侧第二缸一号液力挺柱摇臂总成。取下排气侧第一缸二号液力挺柱摇臂总成。取下排气侧第一缸一号液力挺柱摇臂总成。 将拆卸的液力挺柱加摇臂总成放置于桌面。 music music 图一图二图三图四图五 橡胶锤 取下小号集轮扳手，取下小号接杆，小号六边形长套筒， 使用清洁布清洁工具，大转小转接头，小号接杆，小号集轮扳手，橡胶锤， 指针式扭力扳手，清洁布复位， 将时训工具放回初始位置。大转小转接头指真式扭力扳手， 橡胶锤，小号集轮扳手，小号接杆，小号六边形长套筒。三缸发动机拆装时训十五、拆卸气缸盖罩，凸轮轴，挺住摇臂已完成。

你们自己想动手修车，却不知道从何下手对不对？今天我来告诉你这些车上最容易坏的八个零件，记得点赞收藏！第一个零件叫兔轮轴，电磁阀装在缸盖的两侧，它坏了之后有两个故障现象， 第一个冷车无法启动，怎么启动都打不着。第二个故障，启动之后发动机噪音比较大，这个时候换掉这个电磁阀。第二个零件装在气门室盖上面，这个叫凸轮轴位置。传感器坏了之后有两个故障现象，第一，冷车打不着车，第二个启动延迟， 第一次打不着，第二次才能启动着车就是这个传感器坏了。第三个零件装在这个位置，装在这个位置，它叫碳罐。电磁阀坏了之后有两个故障现象，第一，汽车油箱加满，车辆无法启动。第二，车内能够闻到一股汽油味， 这个时候把它换掉。第四个零件装在进气管上，它叫空气流量计。传感器坏了之后有两个故障现象，第一个油耗高，排气管冒黑烟。第二，启动困难，严重时无法启动，就是这个传感器坏了。 第五个水温传感器，它一般装在水箱附近与缸盖出水管位置，它坏了就会有两个故障现象，第一个会引起怠速抖动，油耗高。第二个启动困难，严重时无法启动， 这个时候把它换了就好了。第六个废弃单向阀安装在气门盖上面，它坏了有两个故障现象，第一会烧机油，第二油耗飙升，这个时候只需要把它换掉 就可以解决问题。第七个叫节气门位置传感器，大部分安装在进气气管的前端，它坏了有两个故障现象， 第一个发动机怠速时不时忽高忽低，第二个有时候踩油门反应慢，严重时没有反应，这个时候可以清洗一下。第八个零件叫喷油嘴，装在进气气管下面， 坏了之后有两个故障现象，第一发动机抖动，第二故障就是汽车怎么加油门，汽车都没有动力，就是喷油嘴有问题了。

发动机上这个零件不清洗，有可能发动机就等着大修，发动机突然启动，出现哒哒哒一响。不要急到保养维修，先检查小电池阀有没有堵塞，如果滤网堵塞了， 油压不够，就会导致异响。现在很多人不按时保养发动机或者加到劣质机油的，只要清洗过滤网就可以。电池阀安装位置在发动机缸体的两侧上面。记住了，点个关注我，赶紧点赞收藏，我主页还很多这样的汽车知识。

上汽通用一点五或者一点五 t 发动机通病，不管你开的是别克雪佛兰，只要是搭载 l f、 v 或者 l 三机的发动机，车辆在启动时发动机故障灯点亮，这个时候我们用电脑去读取故障码为 p 零零幺幺进气或者排气凸轮轴位置系统性能这个故障， 或者是凸轮轴电子阀有漏油或者串油这个现象，我们直接更换这个凸轮轴位置电子阀就可以解决这个问题。更换这个凸轮轴位置电子阀，切记一定要更换原厂最新编号，它的编号是幺二七零幺三八五，生产商是伯格华纳汽车零部件宁波有限公司。 新版的电子阀跟老版的电子阀这个插头的位置和固定的螺丝位置是有区别的，这个是新款，这个是老款。点赞加关注，带你修车养车，少走弯路！

如果你想自己修车，却又不知道从何下手，对不对？今天教你汽车上最常坏的几个零件，第一个是空气流量计，它坏了会造成启动熄火。 第二个是凸轮轴位置传感器，它坏了会造成启动延时，油耗升高。 第三个是碳罐电磁阀，它坏了会造成车内汽油味很重，加满油打不着火。第四个是 vvt 电磁阀，它坏了会造成启动异响， 油耗升高，加不起油门。这些都是汽车最容易坏的配件，而且坏了更换很方便。动手能力强的可以根据自己车子的情况动手试一试。关注我，让你修车少走弯路！

假如我是个黑心的修车师傅，我绝对不会告诉你车上最容易坏的六个地方，你一旦知道了，就再也不能花冤枉钱了。第一个就是凸轮轴位置传感器，车子偶尔不容易启动，而且还没有故障码，很多车主会以为是电瓶坏了，其实是传感器的问题。第二个就是我手中的贪官大盗，加满油后车子启动困难，甚至打不着， 车内还有很重的汽油味，这个小配件百十来块钱就换好，去修理厂可能会被要到几百或上千。第三个就是这个曲轴位置传感器， 车子有时打不着火加速，而且还一顿一顿的没有劲，转速表也不动。解决办法很简单，换个新的就行，千万别被忽悠换大件。第四个就是这个废弃房， 这个坏了最坑人，会导致烧机油，油耗不稳，怠速猛增，很多车主因为它白白花了几千块。第五个就是这个高压点火线圈， 发动机抖的像拖拉机，怎么踩油门都没有劲，这时候别听忽悠，去维修发动机，先换个点火线圈试试。第六氧传感器，它坏了有三个毛病，排气管冒黑烟，动力不足，还有油耗飙升，修配厂常会借机把喷油嘴和三油催化一起换掉。如果你把这六点都记住了，那你修车大概率就不会踩坑了。