有人问我说泰七的这个云脸育苗功能有没有用?我很直接的告诉你,非常有用。路面育苗功能非常有用啊,没有升级的赶快去啊。 没有升级之前,这个车比较大,底盘比较软,如果你搞成舒适模式的话,在室内开你不敢往快了开,如果碰到那种不好走的路,他车身起伏晃的特别厉害,开了现在有这个升级之后有这个路面育苗功能啊, 你想怎么踩就怎么踩,特别棒啊特别棒,不吹不黑,特别棒,赶快去升级,没有升级的赶紧去升级,这两天回家的路上你就可以用上了,特别棒,给太极点赞!
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官方钛七的一点三系统这次是全面推送,绝大部分车友已经都升级到一点三了,我也是开了三天下来,真正体验了一下 一点三系统在我们两驱钛七上面的表现。这次更新最重要的内容就是这个云点育苗的功能,这也是所有人最期待的更新,那么实际表现是怎么样呢?这几天我已经用多个路段反复去测试了这个育苗功能,升级之后,云点育苗功能是默认开启的, 不用再次手动调节,实际他的工作原理就是用我们两驱的视觉方案来提前预判前方路况,根据需要的场景智能判断底盘调节的软硬。马叔的驾驶模式,六十迈以下是原点舒适,六十迈之上是自动切换成原点运动模式, 舒适模式,底盘较软,正常按照现在这个速度开,如果遇到减速带或者是井盖,可能会导致车身晃动, 那我们有了云顶育苗,比如现在路面的井盖,我都会故意压一下,看一下它的表现。事实证明井盖的表现一般跟之前的差距不大,不可能是目标物较小,跟路面同色。如果像前面这种铁道口, 我们室内正常速度行驶的情况下,它的育苗功能就能充分展示了。有了育苗功能之后,像过这种铁道口,体验感还是非常非常优秀的,因为这条路是我通勤的必经路,所以对于这块的路感还是非常熟悉的,但是有了云点育苗之后,过这种路面还是非常非常平稳的。 再有就是我们 h u d 的 升级,确实在我们 h u d 的 界面多了红绿灯的读秒、限速等其他信息, 这次的升级让我们的 h u d 更加的全面。舒适性和静谧性方面,其实我们上次升级的时候就已经很好了,包括能耗 也有很大的提升,对于一些 u i 操作界面以及主题等锁车音效,我相信后续也会陆续 o t a 的, 所以大家不要着急。总之,随着我们不断的 o t a, 我 们的汽车功能会逐步的完善,会有更好的驾驶体验,所以大家关注我,有任何问题我们都可以在群内沟通。

泰七第三次 o t a 都更新了些啥?今天等了一天啊,还是没有等来 o t a 的 通知,那没办法,咱们只能继续做梦了。好,我们又穿过来了,昨天有车友说我们这个按钮太丑了,那我今天换了一个好看一点的主题啊,这些按钮的样式都是根据你选的主题走的。 开始讲今天的第一个功能也是大家心心念念的云眼育苗。路面育苗就是我们云眼里面的一个设置啊,它可以实时监测路面的凹凸情况,并调节云眼系统以提升舒适性。说实话,咱们钛七云眼 c 的 话,这个育苗的体感不会很明显的。第二个新增了锁车音效,我们点开设置 在这个声音页面的声音反馈里面,这里有一个锁车音效的选项啊,我们点开看一下啊,你可以在网上搜一些音效的原文件,然后用我们的存储卡拷进来也行,或者用微信传都可以啊。然后呢,点击这里的替换,就可以换掉它了。来,我们摇下车窗试听一下, 哈哈哈,但愿长醉不复醒,他是在车外的引擎模拟器里面放出来的,所以说理论上所有电车都是可以做锁车音效的。然后第三个功能是我们今天讲的重点功能啊。来,我们先打开全景影像,在这里有一个浮窗功能, 这也是很多车友心心念念的一个功能啊。来,我们把它关掉试一下。我们先回到桌面来,我们挂上 d 档, 那这个时候它就检测到我们要出车位了,它就会自动跳出这个三六零的浮窗啊,然后比如说我们打一个左转向灯,它就会在这个仪表屏的左侧,然后显示一个左后方的盲区,监测一个浮窗啊, 然后如果你打右转向灯的话,那么它这个浮窗是在我们中控屏上的,可以根据你的一个使用习惯,比如说你放在这里,你觉得比较适用的,那么下次它打开就是在这里,你也可以把它拖到这个位置。都可以啊,看你使用习惯吧, 这就是一个浮窗的盲区显示啊,之前的话大家呼声最高了,然后如果你点击这个按钮的话,还能同时观察左后方和右后方两个位置。好,第四个功能,我们打开行车记录仪, 点击这个录像回放啊,然后现在我们的录像回放的话,它新增了一个 wifi 快 传的功能,点击以后它可以直接分享到你的手机啊,然后下一步的具体用法呢?还有 bug 啊,我刚试了一下,还不太行,所以就先 pass 吧。第五个功能, ota 可以 预约凌晨升级,这个只能等它下一次 ota 的 时候才能亲测了啊。 好,今天的最后一个功能呢,我们穿回来了,这个第六个功能呢,就是我们 hud 的 一个升级啊,因为我前几天已经去四 s 店单独升过这个功能了, 它顶部增加了这个推荐车道啊,然后你打转向灯的话呢,它也会在这个下面显示,如果你打开智驾的话呢,它显示的功能就更丰富一点,然后在合适的时候呢,还会有这个红绿灯读秒的功能。好,今天我们就到这里。

兄弟们,今天给你们带来一个重磅消息,防尘炮泰七一点二点零呢刚刚推送出来,现在已经有了一点三点零跟一点三点一版本, 一点三的版本呢目前还在内部测试当中,估计的话呢,年前我们都能够升级, 目前已知一共是有两个版本,一点三点零跟一点三点一,一点三点零会出现在两驱 polo 两驱 max 四驱的 max 车型以上, 一点三点一呢将会出现在四驱顶配版本。这张照片我会放在视频的最后方,供车友们自行参考。 网传的一点三点一,适用于四驱顶配版本的一些 ota 大 升级,今天给车友们说一下。 第一个,智能座舱 u i 全面换新视觉交互全新体验,全新自动分频,提升操作效率,也就是我们车机所带有的分频模式,到时候操作起来之后的话呢,可能会变得更加顺畅,更加方便一些。 座舱屏幕跟随时光自动变化,可能是不同的时间段,我们的屏幕能够显现出来不同的背景墙,带来更智能更高级的座舱半行交互体验。 第二个,百变主题,新增多款萌宠,到时候我们升级之后的话呢,屏幕边缘呢,会有一些萌宠车门可以跟随自己的喜欢去做到挑选裸眼、三 d 等动态精品主题, 我们到时候更换上不同的背景图之后呢,会有一个三 d 的 动态,看着会更加的顺畅,更加的舒服一些。 第三个,行车记录仪和哨兵模式,新增 wifi 快 传分享手机端功能,我们车机的行车记录仪,哨兵模式可以通过 wifi 传送到我们手机上。 第四个新增快捷指令 app 功能,也就是说我们的智能语音助理,这里边的快捷指令的话呢,可能会有个全方位的升级。第五个新增一键预约凌晨升级功能, 下一次我们 ota 升级的时候呢,可以预约在凌晨的时候去做到升级。第六个新增车架互联功能,跨空间智能协调,支持控制八类美的家居设置。 等到我们的车机升级之后呢,我们应该是可以通过车机操控我们家里一边电器类的 东西。第七个新增多场景联动盲区浮窗影像功能。 第八个新增驾驶辅助报告,实现车机端和手机端驾驶辅助形成数据的总结展示和报告分享,可能相当于是我们车机的 一些行程,包括数据统计一样,比如说你开自驾跑了多少公里,在我们的手机或者车机上都能够看得到。 第九个新增下车泊入失败后请求下电。很多车友们都发现我们在升级完一点一之后呢,有时候使用下车泊入的时候呢, 只要上锁了,那么我们的车子呢,是停止供电了,已经是下电了。所以说我们在一点三点一升级之后呢, 下车泊入失败后,会有一个信息,或者说我们的车子会有类似的个喇叭声音提醒你。第十个新增部分水平车位场景,支持切换泊入方向,比如说正常的入库的话呢,我们可以选择车头先入或者车尾先入。 十一个驾驶辅助新增基于强化学习的端到端大模型,这可是一个大升级啊!车友们第十二个新增起步 前车起步提醒功能,可能是在我们开启辅助驾驶的时候,等红绿灯前面的车子起步之后呢,我们的车子只要检测到了前车起步,会有一个声音提醒。 十三个新增低速紧急制动功能,也就是我们原车安全辅助里边的自动紧急制动。 aeb 功能,之前的话是需要在三十码的速度以上才能够触发,现在在三十码以下也能够触发。 第十四个驾驶辅助,新增高快道路环境下的紧急停车辅助功能,驾驶员长时间没有去触摸方向盘,没有感应的话呢,我们的车辆将优先靠边停车或说减速。 第十五个新增路面预瞄功能,提升整车的舒适性。这个功能呢,盼着等着,终于是把它盼到了啊! 第十六个 hud, 新增红绿灯、转向灯、推荐车道等功能,我们现在的话呢,只需要等待升级就行,不需要再去四 s 店做到固件升级。 第十七个新增锁车音效功能,支持用户自定义音频闭锁成功时播放。在我们车辆上锁的时候呢,我们可以去设置一些青蛙的叫声,或说其他一些车我们比较感兴趣的声音。 这十七个功能,车友们感觉有多少个比较满意的呢?记得点赞关注哦!

各位爆友大家好,我们胎漆第三次的 ota 已经正式的推送了,大家期待已久的云眼育苗功能也已经更新了, 云眼 c 悬架和育苗系统会对于颠簸路面能够提前主动的过滤,减少车身的晃动幅度。今天就让我们一起来做一个小试验,看一看我们的胎漆够不够稳。 云脸的主动育苗功能能够让驾驶者和家庭用户获得更好的舒适体验,实现智驾与书享的深度协同,也欢迎大家在评论区分享你的体验。

泰七的路面疫苗真的来了,亲友们,第二次 ota 刚升级完,网传的第三次 ota 一 点三点一版本,这个版本呢是这针对于市区 out 版本,也就是点映客一百五系统的,然后根据目前网传的一些图片跟功能信息得出一个结论, 这一次是一个重大升级,重大到什么程度?可以这么说吧,升级前跟升级后呢,完全可以说是两个操作系统,咱们根据目前所收集到的一些信息,来分析一下新增的哪些功能能带来什么体验。 这一切的功能非常多,视频有点长,大家可以先点赞收藏慢慢看。首先咱们来看第一个 dink 智能座舱 ui 全面换新,也就是说咱们整个车机屏幕,包括仪表盘的界面,包括功能图标全部都会更换。新界面有一些界面的曝光图我附上给大家看一下, 是不是比咱们目前这种数字界面啥那种黑底啥的要更高级一点。第二个功能,百变主题,新增的萌眼、萌宠、裸眼三 d 等动态主题, 大概意思就是说咱们现在的车机系统呢,它自带动态壁纸的。第三个功能,行车记录仪和哨兵模式,新增了 wifi 快 传 分享手机端功能,这个应该就是咱们车机跟手机在同一个热点下,可以实现行车记录仪的视频隔空分享。第四个快捷指令 app, 这个就是快捷指令,它这个功能呢,它是不在归集在那个智能语音助理里面的,它会分分裂出来做成一个单独的 app。 第五个功能,新增一键预约凌晨升级功能,就是咱们车机系统 ota 的 时候,咱们可以预约,在网上不用开车的时候,他自动帮助咱们升级。 然后第六个功能,新增车家互联功能,大胆猜想啊,这个应该是比亚迪跟一些家居电器品牌合作了,跟小美的人车家的生态一样,就是咱们可以通过咱们的车机系统去控制咱们家里面的一些电器。第七个,新增多场景联动盲区浮窗影像功能, 根据目前的曝光图片结合起来呢,这个功能就是咱们在转弯的时候打转向灯,仪表屏会弹出一个左侧的摄像头或者右侧的摄像头画面,这个功能呢就是类似于那个多媒体,多媒体的后视镜,咱们再变道转弯,不要再不用再去看那个后视镜了,咱们可以直接瞄这个仪表屏,它就有画面。 第八个功能新增辅助驾驶报告,这个就是咱们在使用智能驾驶的时候,然后,呃,基于咱们这一段的路程数据呢,系统会总结出一个报告。第九个不太重要啊。 第十个水平车位就是切换拨入方向,这个功能呢在第二次 ota 的 时候就有了。然后呢第二次呢,就是咱们的这个四驱奥拓版本的也有这个功能啊。 第十一个不是实用型功能啊,就不讲。第十二个新增前车起步提醒功能,大概意思就是说咱们在等红绿灯的时候,前车起步了,然后呢系统会提醒咱们该走了。第三个,第十三个功能, 新增低速紧急制动功能,这个目前不太了解啊,我猜测啊,就是说咱们车辆如果说速度很低的情况下,当遇到前面有障碍物的时候,他也会自动帮你刹停。 第十四个,这是一个非常非常实用的安全的功能啊,在高快的道路环境下呢,紧急停车辅助功能,就是 如果说咱们开启了辅助驾驶功能呢?然后呢,咱们长时间没有去扶这个方向盘车辆,他会自动帮咱们开把车开到那个应急车道里面去,然后减速停车之前,之前如果说你长时间没有去扶这个方向盘,他是会自动退出智能驾驶啊, 这个功能非常非常的实用和安全的,车友们,这个是可以避免避免疲劳驾驶造成的一些事故。这个车还有个好功能,给比亚迪点个赞。 然后第十五个功能,路面预瞄功能,终于终于终于来了,有多少车友是奔着这个功能买的?太急?有多少车友在骂比亚迪在卖预售功能,本来说的十一月份 o t a 会会会到,但是现在拖到了一月份,可能得二月份才能升级,勉强原谅一下比亚迪。 第十六个, h u d 新增红绿灯转向灯功能,这个功能呢,有些车友已经到四 s 店提前升级完了,但是现在呢,如果说没有升级的车友们就先不用着急了啊, o t a, 它会自动帮助咱们升级。 第十七个,新车锁车音效功能,哎呀,这个功能好啊,好多车友是从猴那个油车或者说其他车换到胎漆,然后呢,比亚迪他没有这个锁车音效功能,很多很多车友非常不习惯,比亚迪这点做的挺人性化的,会听用户反馈这里点赞。 然后再补充一个咱们现在那个智能驾驶那个三 d 的 渲染图,他现在可以通过这个中控屏幕分屏去看到,他以前的话就只有这个仪表屏有一点点,现在的话就是可以通过这个中控屏幕去看得到的,很多车友想要这个功能他也来了。 然后呢功能优化这一块呢?目前还没有文字曝光,具体优化了哪些功能呢?关注小明,等后续有曝光咱们再来详解一下。

泰奇最新一点三版本有什么问题?前面已经发过一期视频了,关于一些新功能使用上面的解答,但是这次更新后的问题真的非常的多,我觉得应该可以连做五期视频。今天这期视频呢,主要讲升级后会出现的一些 bug, 给车友们去做参考。 很多车友在听到新版本有这么多问题之后呢,都问我推不推荐升级,我把升级后会出现的十一个问题跟你能享受到的一些新功能罗列出来,然后车友们可以考虑一下做下参考, 你再决定要不要去升级。先来看第一个问题,升级后这个场景模式呢,只剩一个差评功能啊,但是我比较幸运啊,我升级完这些模式都在。然后第二个问题, 仪表屏的车辆颜色错乱,无法更改,有些车主呢,他的车辆外观呢,是黑色的,然后他仪表屏显示的绿色,还有的是银色,然后呢,他还改不了。第三个, 语音简短,回复功能也没有了,但是还好啊,我觉得他更新完的没有之前那么啰嗦。第四个问题,仪表屏的超速电子眼泛红功能没有了,以前咱们开车超速呢,仪表屏他有一个泛红提醒的功能,但现在他这个功能呢,也没有了。 第五个分屏功能没有了,现在的话,他是三七分屏。然后呢, 这个界面这个地方,他只能是天神之眼五点零的界面,你更换不了其他的功能,所以严格来讲,他是没有分屏功能的。第六个功能,仪表屏变小了,不能满屏啊,很大一块黑边,巨丑啊。 然后第七个问题,续航的总里程信息也没了,现在呢,只剩一个单独的纯电续航里程,还有一个纯油的续航里程,他没有一个总和的里程了。第八个问题,盲区监测没有声音,在安全辅助设置里面呢,不是有一个盲区监测功能吗? 以呃,那个他是检测到咱们后方有来车后视镜,会有一个小三角的黄色警示灯亮起,以前的话 还有那个声音提醒,现在的话连声音提醒都没有了。第九个,自选车位的功能也没有了。 咱们以前呢在没有划线的车位呢,咱们是有一个自选车位,有一个框可以选择他们随意停放的位置,这个功能呢也被阉割了。 第十个功能,自动泊车扫描不出来车位啊。这个本来不算一个新问题的,因为之前呢,有时候也会存在他那个车位小毛不出来的一个情况,但是这次呢,很多车友都反馈说,原本可以扫描出来的车位呢,现在也扫描不到了,但是其他车位又能扫描得到。 第十一个问题,抬头显示红绿灯读秒也没有了。之前有去四 s 店提前升级过,最新升级过后呢 台显他会往后退一个版本。但是如果说之前没有在四 s 店提前升级过这个功能的话,咱们升级这个新版本呢,就会升级成一个最新的台显功能,有红绿灯独秒。 以上。这十一个问题呢,就是这一次的升级过后很可能会出现的一些问题。然后咱们接着来讲升级过后有哪些好用的功能可以享受啊?第一个呢,就是智能座舱意外界面呢,比之前呢好看点, 高级一点,还有萌宠主题啊,车内的一些声音的反馈啊,会都会让你还有一些视觉的反馈,都会让你感觉换了一台新车去开一样。第二个呢,哨兵模式的快餐分享功能,咱们保存一些行车记录仪的, 还有那个哨兵的风险视频呢,咱们保存的话会便捷一点。第三个呢,车加互联功能,这个跟那个小米的人车加生态一样啊,就是咱们可以通过车上面呢添加家里面的电器啊, 咱们在车上呢就可以控制,比如说咱们马上到家了,我需要先打开车屋内的一些灯光啊,或者说提前打开家里的空调, 嗯,都可以添加,但是目前呢,只能支持这个美的品牌的。第四个,侧方位停车,可以切换那个车头泊入方向,然后第五个,天神之眼五点零, 嗯,辅助驾驶更丝滑了,我这两这两天体验了一下,提升挺多的,更像人在开,他在变道,还有跟车起步窄道的通过啊,处理效率,通过速度快了很多,没有之前那么墨迹。第六个,路面预瞄, 这个的话得看个人去感受了,有些觉得区别挺大,有些觉得没有啥区别, 但是我感觉云脸 c 的 路面育苗功能呢,是区别不会很大。云脸 c 是 云脸里面等级最低的一个配置,云脸 c 网上呢,还有云脸 a, 云脸 p, 云脸叉、云脸 z 那 些配置的路面育苗体感呢,才会有明显的一个区别。 然后还有什么前置体部提醒啊,低速紧急制动啊,高开黄金架的紧急辅助停下这些呢功能呢,我都没有试过,好不好用呢,咱们后面再说。以上呢就是升级一点三版本会出现的一些问题, 那更能享受到的一些功能体验,我把这十一个问题呢罗列出来放在评论区,亲友们可以看一下,还有没有什么其他问题帮我补充一下,然后下期视频呢,解答一下亲友们问的比较多的一些新功能使用上面的一些问题啊,可以关注一下。

这期我们来体验方晨豹胎漆的城区智能辅助驾驶,今天我们开的这台车呢,是带激光雷达的四驱顶配版本,先设置好目的地,然后呢看一下方向盘左下角的这个拨片啊,就是像很多车型的这个换挡拨片,那么他这个按键的位置呢,不在前半段,而在方向盘下方, 稍微按一下呢,然后就可以启动这个智能辅助驾驶了。好了,现在辅助驾驶开启了,我们可以把大部分的驾驶工作交给它,但是我们不能撒手不管啊,脚还是要放在刹车踏板附近,手轻轻握住方向盘,前面有个三轮车拉了一些东西,我们看它怎么处理。哎呦,这个车距保持的很近啊, 然后整个刹车的动作呢,非常的丝滑且平稳,很舒服啊。继续我们往前走啊,左侧呢来了一个大货车辅助驾驶呢,首先是往右打了一点点方向盘,然后走到大货车超过一半车身的时候啊,他又往左打了一下方向盘,然后回到了这个车道的正中间,非常的老司机啊,非常老练的一个驾驶做法, 现在比亚迪的这个智能辅助驾驶,相比于以前这个进步很大呀。哎,再往前走啊,看前方,他是一个在修的路段,这个路口呢,他没有红绿灯,只放了一个临时的红绿灯,很小,而且呢旁边有很多的一些锥筒,而且锥筒放的也不是很规则,有一些弯曲,我们来看他怎么表现,走 ok, 他踩了刹车,然后稍微有一点急啊,还礼貌的给驾驶员道了一个歉,当然这个地方可以理解啊,首先他没有停止线,然后呢有一些追同中间那个红绿灯啊,我们走到快靠近他的时候,他的黄灯还在闪烁,因为这种红绿灯啊,有的时候呢,他会是一种的那种频繁闪烁的那种黄灯来提醒你放慢速度, 然后我们要到达红绿灯的时候,他突然给你变成红灯了,所以这个时候刹车呢,就稍微急促了一点,但整体表现还是比较稳的, 没有说呢,那么一脚刹停的那种急促感。在等红绿灯的时候,我们可以看一下仪表啊,他把左侧的这个锥筒还有骑电瓶车的一些行人呢都给渲染出来了,然后可以看到前方锥筒呢有一些弯折,待会我们看到他跳灯之后怎么操作? ok, 绿灯了,识别精准,没问题。起步了哈,他先往右打了一把方向盘, 然后右往左呢打了一点方向盘,做了回正的操作,这个过程呢还是很丝滑的。还有他这个红绿灯起步是非常的丝滑且迅速的,也不慢,不像很多的一些新能源车,在这个红绿灯起步的时候呢,慢悠悠的,你看他起步之后把旁边的车呢都给超了, 前方又是一个斑马线啊,然后看到左侧呢有骑电瓶车的人在那等待,首先呢智能辅助驾驶检测到了,做了这个减速的一个操作, 然后判断清楚了这个电瓶车没有往前走了,然后辅助驾驶呢就给了一脚油门,然后冲过去了,整个加减速的过程啊,几乎是没有什么太明显的这种感觉。 在斑马线前礼让行人的这个操作啊,加减速呢还是非常的平稳的,而且呢干净利落,而且刹车和加速的体感呢也不是很明显。其实从这一节路段来看啊,我觉得风尘豹泰七啊,天神之眼 b 的 辅助驾驶在推送完了 o t a 之后啊,我觉得比同级别的一些厂商的智能辅助驾驶啊要稳,而且呢通行效率要高, 而且在加速和减速以及刹车的时候呢,整个过程也非常的平稳,没有一点拖泥带水和缓慢的操作,红绿灯起步呢,一脚就干过去了,把旁边的车呢轻松给超了。丰城豹太极的智能辅助驾驶我还是第一次体验,没想到它给到我的还是一个比较超预期的一个实际表现吧。 整个辅助驾驶开的这个速度,它是根据这个限速标牌识别出来的,然后呢压着这个限速在跑,如果你觉得这个速度有点慢的话,也可以拨动方向盘左侧的这个 小拨杆,往上推一下,加五公里每小时,然后再往下推一下的话,他就减五公里每小时这么一个时速。在到达红绿灯之前啊,右侧呢这一排都有这个大货车,而且中间有很多的空隙, 他在这个地方呢也做了减速的操作,因为这些空隙呢,很有可能会穿出来一些人,电瓶车或者三轮车什么的,所以他把速度呢控制比较适中,没有那么快。然后这一节呢,整个没有什么车开起来比较平稳,我们就快进一下啊,左转之后呢,然后是一个右转, 右转之后前方有一个教练车,速度非常慢。首先呢这台泰奇的辅助驾驶啊,他是做了这个减速的操作,然后呢判断清楚了最左侧的这个车道比较的开阔之后,然后直行的变道的操作,整个过程呢非常的干脆, 而且在变道完成之后,迅速补了一脚油门超过了这辆车,非常稳健,和我们平常开车的方法呢非常相似。 前方呢我们看到左侧有一些行人在横穿马路呢,非常稳健,和我们平常开车的他并没有刹一脚刹车,然后呢等待这些行人通过, 因为在横穿马路的这些行人相对来说啊,离我们这边的车道还是有一点远呢,所以他直接开过去了,前方又来了一个红绿灯,辅助驾驶呢做了一个刹停的操作,这个时候我们在等红绿灯,我临时给他变换了一下路线,看他怎么来执行接下来的辅助驾驶, 我把地图的终点位置呢,突然给他改到我们出发的那个起点位置, ok, 现在呢已经把导航终点的给更换了。现在辅助驾驶开启的过程当中,首先他并没有退出辅助驾驶,依然在执行过程当中,可以看到他的路线呢已经切换了,然后前方呢,他会有一个掉头的操作,我们来看一下辅助驾驶掉头表现怎么样, 那么在前方啊,就是一个标准的掉头路口了,之前测过一些车型啊,在这个掉头路口表现呢都不太尽人意,那么今天我们来看一下胎气的表现吧, ok 啊,到达路口了,他首先来了一个左转向灯, 然后迅速的打方向盘,然后在掉头的时候,他并没有把方向盘打死,而是在掉头的过程当中,他在不停的缓慢回正方向盘,让你整个掉头的过程呢,不会有太明显的离心力和甩出感。 ok, 现在辅助驾驶呢,又继续行驶了,来,我们给他做一个极限的操作,现在在行驶的过程当中,我们来给他更换路线,这一次呢,我们把目的地呢再换回来,确认路线之后呢,哎,他的操作啊,就有一点急促了,这个时候呢,因为我们在中间的车道,恰好呢前方又是绿灯,这个时候又需要执行一个掉头的操作, 那么他突然呢来了一脚刹车,然后呢又想掉头,所以呢,他把车身呢给斜了过来,这个时候 车突然刹停了,然后我给他补了一脚油门,之后呢,他就完成了这个掉头的操作。 ok, 掉头之后呢,其实我们到达目的地也只有两百米的这个距离了,他现在呢,提醒我们准备接管,但是我们依然不接管他继续前行, 其实这个时候不用接管呢,他依然在辅助驾驶的过程当中。 ok, 他 又来了一脚急刹,又给我道歉了,为什么呢?因为右侧呢有一个电瓶车靠的太近,他突然刹了一脚,当然这个是出于安全考虑,所以让电瓶车先走,然后呢再完成右转的这个操作。 ok, 还有一百米啊,就要退出智能辅助驾驶了,我们直接给他干到目的地呢,才退出。 ok, 他 到达目的地了,其实他到达目的地之后呢,也没有完全退出,只是呢辅助驾驶降级到了 l c c 的 这么一个车道,保持和自适应巡航的这么一个级别, 这一点相比于以前的天之眼辅助驾驶系统提前五百米来提醒你接管的话,其实进步还是很大的。今天体验完了这个方程豹胎气的智能辅助驾驶的投入和它的这个 近两年的升级呢,还是非常大的。而且在城区路况用智能辅助驾驶的话,保证安全性的同时呢,它的通行效率也变得更高了。

我们发财宝车上啊有一个非常实用的功能,它可以让我们的胎气起到防追尾的作用,可千万不要让他在车里睡大觉了, 不然的话就真的亏大了。当我们在行驶过程中,后方有车辆快速接近我们车尾的时候,那这个时候呢,我们的仪表屏他会发出一个高频爆闪来提醒我们,今天刷到零零的车友记得点赞加收藏,因为我主页呢有很多关于我们胎气用车知识的干货。首先我们打开设置, 找到这个小方向盘,点击安全辅助下滑,这里有一个后方横向碰撞,我们选择提醒加制动,那我们这里有一个预览,你可以看一下它的一个效果, 当我们开启之后呢,我们的车屁股啊就相当于有了一个哨兵模式,当系统雷达呢监测到我们后方车辆,他快速逼近的时候却存在风险,那他呢就会立刻启动我们的一个双重保护,尾灯高频爆闪来提示后方的车辆, 同时仪表盘呢也会弹出醒目的提示,让我们能够迅速的反应到我们车辆的一个情况。那么无论是下雨天还是雾天还是路口等车都非常非常的重要,能够有效的降低追尾的概率, 建议所有方承报的车主花上三十秒的时间检查一下,看您的爱车是否打开了。最后不要忘了关注玲玲,下期带你继续了解胎期用车知识。

好,刚提方正茂,太极的兄弟们注意了,车机里边有这几个安全设置,提车第一件事就要给他调好,安全又省心。首先我们点击方向盘左侧的三六零安全警示按键,然后我们找到设置里边的低速转向联动,这个呢,也就是说,当我们的车速小于十五的时候,我们只要打开转向, 他的全景像以及车头左右两段的景象就会呈现出来,像窄路啊,停车、会车,小区里转弯,这些都能看得非常清楚,防止车头的刮蹭。第二点,我们找到设置,点开 deploy, 点开安全辅助,我们找到自动紧急制动,打开它,就是你没来得及踩刹车的时候啊,车自己帮你刹停,你像前面突然窜出电动车,行人堵车追尾,他都能救你一把。第三点,我们找到前方 以及后方的横向碰撞,打开他们的提醒加制动。这样的话呀,你在路口起步或倒车出库的时候,侧面突然冲出来车或人,他会提醒你,甚至直接帮你刹停,像很多小事故他都是这么来的, 你不开的话很容易被撞。如果啊,你是老司机,我们只需要开个提醒就可以了。第四点,我们找到盲区监测,打开它的视觉加声音, 这样的话,你变道时会提醒你车旁是否有来车,如果有车的话,在它的后视镜会亮起一个小灯,并且发出当当当的声音来提示你,防止盲区看不到车,变道撞车。第五点,打开开门安全提醒, 特别是在路边开车门的时候啊,防止开门杀的发生。第六点,我们找到车道偏离辅助,打开它的方向盘震动,注意啊,一定不要打开纠偏, 这样的话车道跑偏了他只会震一下,提醒你不会给你抢方向盘,不然的话车老跟你较劲,抢方向盘开着真的是特别难受。以上就那么多,调完之后你的胎漆是又安全又好开好。关注我,带你解锁更多用车技巧!

最近,方承报,泰七推送了一点三版本的 o t a, 也就是天神之眼五点零正式上车。很多车友私信问我,这次多了个路面育苗, 是不是就为了过减速带舒服点?我的回答是,如果你只把育苗当舒适配置,那就低估了比亚迪这次对质价逻辑的重构。 第一部分,技术定性,育苗不是眼睛,是大脑前馈。首先我们得搞清楚一个概念,传统的主动悬架,哪怕是空悬加 c d c, 本质是反馈,也就是轮子撵到坑了,传感器才告诉悬架去收紧或者放松, 反应再快,他也是事后补救。但太七现在这套基于天神之眼五点零端到端模型的育苗,把逻辑从反馈改成了前馈点。什么意思?激光雷达和摄像头不只是用来开车道保持的,他在当探路仪, 提前扫视前方一百五十米到两百米的路面,起伏坑洼,甚至离清街缝,数据传给预控制器,强化学习模型,迅速决策。在车轮接触到障碍物的前零点几秒,悬架已经调整好了阻尼和刚度, 这叫底盘长眼睛,不是等脚踩到石头疼了才缩脚,是眼睛看到石头,脚提前抬起来。第二部分, 场景化,把玄学变刚需我知道有人会说,这是不是玄学,我们来聊几个百分之一的场景,恰恰是这百分之一决定的技术高度。第一个场景,隧道加搓板路过去没有育苗,进隧道瞬间失去 gps 信号,悬架是蒙的, 但泰奇的激光雷达不受光线影响,它依然能识别前方路面的连续性破损,车再进隧道,前悬架就已经变软了点。第二个场景,暴雨夜的高速,人眼连车道线都看不清,更别提路面有没有积水暗坑。 但毫米波雷达加 b e v 算法,在八十二米外就能锁定湿滑区域的摩擦系数凸变点, 你还没感觉到。车身稳定系统的预压已经建好了,这已经不是舒适,这是主动安全的下一个维度。第三部分,行业视角,硬件预埋的红利开始兑现,为什么泰七能做到, 而很多车还要等下一次硬件改款?你去翻去年泰七的申报图,车顶那个激光雷达,很多人说硬派越野装雷达太秀气, 现在回头看,那不是装饰,是提前一年的布局。当别人还在高精地图的老路上卷城市领航,泰七已经把多出来的算力用来为悬架算法, 这是典型的大肠溶于策略,硬件一步到位,功能分期释放。所以我们回过头看,泰七这次的育苗升级,不是多了一个配置,而是定义了一种新关系。车不再只是执行你的指令,他在替你扫描路面,预判颠簸,主动化解。 工程师在胎期上做的是减法,减掉的是悬架和路面之间的信息时差。当一辆硬派 suv 学会提前思考,城市驾驶和长途穿越之间从此不用妥协。

友们,如果最近你的防尘膜态期收到了升级提醒,千万别犹豫,这次 ota 升级相当于给你的车上装上了最强大脑,三大升级让你开车更轻松。 第一点,云眼育苗,以前呢,过减速带或者是坑洼路段,底盘反应再快也得颠一下。现在呢,咱们通过系统,通过摄像头提前识别前方的起伏路面, 在你压过去之前就能主动的调节悬挂的软硬,好比给你的座椅提前铺了层气垫。明天讲讲第二大升级,天神之眼 b 的 驾驶辅助。

帆船吧泰奇一点三版本大伙都升级了吧?升级完有没有遇到什么问题?我收集了几个车友们问的比较多的问题,统一解答一下。第一个问题,仪表屏的白色背景怎么更换成黑色的? 点开设置,再点开显示在显示里面的第一栏,这个中控 这里有一个显示模式,他默认是自动啊,自动的话就是白天的话他是白色的背景,到了晚上呢,他自动变换成那个黑色的背景,那如果说你不喜欢他这个白底的话,你可以直接给他选择,到夜晚他就变成黑底。 第二个问题,冰箱的防雾触怎么开?这次更新呢,有一个非常人性化的功能,咱们这个冰箱旋钮呢,经常会被误触到,咱们可以打开防雾触功能,那么点开冰箱,在右下角有个设置按钮,点开 里面有一个冰箱屏自动锁匙,把这个开关给它打开,打开之后呢,这个按钮它就锁定了,你得双击两次才能使用冰箱。第三个问题,仪表屏的小地图怎么开?这次更新完之后呢,仪表屏的显示内容是做了更改的,多了一个 指南针,然后还多了一个时钟,原本优质的小地图就没有了,但是仪表屏满天的地图功能还是保留的,咱们在这个模式切换到场景,然后呢,短按这个滚轮 切换到地图,你的仪表屏就会显示地图界面。第四个问题,之前设置的快捷指令为什么没有用呢?这一次更新呢,里面很多内容都做了更改,你像这个 g 座椅, 它之前是记忆座椅一,记忆座椅二还有一个变更位置,现在呢它内容改成了位置一、位置二、位置三,同样可以保存三个记忆座椅的位置,但是由于这些地方呢都做的内容更改,咱们之前设置的快捷指令呢,它就没有用了,咱们把它删掉重新设置就行。 第五个锁匙音效怎么设置?我们点开设置,然后呢点击声音,在声音反馈这一栏里面呢,把这个车辆提示音源切换到标准,完了点击锁匙音效 就可以点就可以添加文件,音效的话可以在网上下载,我去给大伙找一下音源,然后分享给大家。 ok, 这我们升级完还遇到哪些问题呢?咱们可以在评论区讨论哈。

泰基的第三次 oda 路面疫苗真的来了,有望年前可以收到推送。就在昨天晚上方晨报的熊田波小甜甜发抖音公告了官宣的第三次 oda 即将到来,这说明呢,那次呢,已经全部通过,并且我已经在抖音刷到有泰基的只有收到一点三版本的推送, 这一次的功能非常多,除了大家期待已久的路面疫苗,还有天山之眼,五点零关于这两大升级的功能讲解呢,在我的作品用车技巧的合集里,第四十一集跟四十二集有功能的讲解,然后回答下去我们最关心的一个问题, 很多车友反馈出厂到现在没有收到一次 ota, 大家其实不用在意你的版本是一点零还是一点一,基本十一月底到一月份出厂的这些车呢,咱们的车机都是自带了这些最新的功能,所以呢,你是不会收到任何推送的。 然后呢,也不用去在意他这个版本号,等到咱们下一次一点三版本马上来了,咱们升级的版本号是直接从一点零跳到一点三,不需要依次的去升级一点一跟一点二的直接跳到一点三。

就在昨天,方程报态器迎来了一次巨大的升级,那么更新了哪些?跟大家细细的讲来。首先第一个是 ui 界面的全新换新菜单键来到了这儿 啊,左边是导航,右边是娱乐界面,两个互不干扰,而且在不同的亮光下,屏幕亮度会自动调节,自动分屏,然后盲区影像监测系统更加的好用,大家可以打开车辆影像啊,原来只能看到前轮的画面,现在可以看到后轮 啊,包括你在打转向灯的时候,他能自动跳出来小窗的画面,之前是没有的,现在挂个档 哎,你看周围有人靠近,他会跳出来这个小窗的画面,可以自由的移动打转向灯,往左打就是左后的画面,往右打就是右后的画面哦,非常的好用。 第二个就是升级了裸眼三 d 的 主题,大家可以看到在这个百变主题里面,可以自己选择一个心仪的主题,然后去更换,然后上面也有免费的啊,也有免费的。 然后第三个就是自定义的锁车效果,在这点开,咱这里有个声音啊,点开声音反馈里面有个锁车音效啊,懂的都懂。 升级的有一个重中之重的就是云眼,他更新了路面育苗的效果,可以把路面育苗打开,他能实时的检测路面凹凸的情况。第六个就是更新了他的哨兵模式, 打开行车记录仪,里面有个哨兵模式的画面,或者是行车记录仪的画面啊,可以直接上传到手机,非常的方便。 第七个就是快捷指令啊,快捷指令这里的话,大家可以打开它的快捷指令,你可以看一下上面更新了很多的一个快捷指令啊,想用的都可以用起来。 最后一个就是更新了听神之眼五点零版本啊,学习到了端到端的大模型,开的更加的顺滑了,简单来说就是开的更加像老司机了,能够安全的应对更多的场景。 当他在低速行驶的时候,现在新增了在检测到行人、柱子墙等障碍物之后,如果发生碰撞危险的时候,他会紧急制动。而然后第二个就是在下车泊入之后,车辆会在一分钟之内,如果说泊车失败了,他会请求下电啊,制动进入到休眠状态。 然后第三个就是在起步的时候,红绿灯路口起步的时候,如果在路口前车左转走了, 这个时候如果你不走,仪表盘会显示让你走啊,发出温和的提醒。最后一个就是新增了水平车位,可以切换自由泊入的方向啊,打开它的自动泊车水平车位可以自动选中它的方向。 也新增了一个泊车的车外语音啊,新增了一个泊车的车外语音,可以看到抬头显示上面融合了红绿灯倒计时,可以看的非常的清晰。最后再来看一段天生支援五点零的掉头表现, 非常的丝滑哈。