第一台小米su7到现在几年了

我确实是后悔买了这台速七了，就是这台车开起来甩尾失控，对吧？上绿化带马上到二零二六年了，小米速七这台车还值不值得买？接近两万公里的一个里程数了，辅助驾驶呢，是只占到了百分之五。 有朋友经常问的一个问题就是你会不会后悔买了这台速七了？首先第一就是 后悔买的太晚了啊，再一个就是后悔没有直接上到 max， 因为你开过了这两台车之后，你会发现完全这是两个不一样的东西。 再一个就是后悔为什么没有等一等预期，哇，预期上市的时候那个配置真的是香的，我甚至是有很多苏七的朋友已经下了定的，然后预期一出来通通都去改配了。 那放到今天来讲，可能在一些参数或者是配置方面的话，确实是稍微差了一点点意思，但是如果我们去讲他的一个驾驶感受和平常用车的话，我觉得啊，还是完全够用的，也是得益于小米速记。 out 在 就是牛逼的征战嘛，那些上过赛场的品牌，法拉利、保时捷、迈凯伦 啊，还有这些等等等等在赛道上面的这些啊，优秀的成绩，他反馈到我们的一个量产车上面来说，是会不断的去促使着我们去做的更好的。很多网上讲到一些点，就是这台车开起来甩尾失控， 对吧？上绿化带啊，这个是讲的最多的，就只要你发布任何小米相关的啊，你会认识到很多小动物哈，你就会听到一些各种各样的奇怪的声音。 这个点首先我要跟大家讲一下，最近这段时间东北我相信很多的那种后驱车型，甚至是一些啊， 上百万的，在雪地上面打滑甩尾就是后驱车的一个通病。可能一些车主朋友是经验比较少，那他把握不好这个油门的力度， 比如说下雨天，或者是在快速变道的时候，所以这个其实更多的还是人的因素。 那我的这台呢，是标准版，并且选的是一个长续航的一个轮胎，官方标是 cltc， 是 七百公里，实际下来呢啊，能跑到五百五十公里啊，就我大概回一趟老家，是要去到六百多公里，那我满电出发的话，中途我只需要补一次电 啊，就能完全到家了。对，就是如果有江西的老表送君润田，愿君作田啊，这个不是广告啊，每天可能会有一个五六十公里的一个里程数，是一周充一次电吧，去充个拼好电啊，五毛钱一度电，基本上充满下来也就是一个三十块钱 啊，就是人吃拼好饭，然后呢，你的车也跟着去充拼好电，哎，这这辈子算是有了。 就是如果大家预算够的话，建议直接上 max 啊，如果说没有那么着急的话，也可以等一等明年，听说明年啊，马上初七，要迎来改款了，所以如果不着急的话啊，可以等一等， 它确实算是一台非常优秀的车，那至于具体怎么样去操控它，怎么样去驾驶它，那这个是作为方向盘之后的我们所需要做的事情。

二五年的小米苏七，纯电续航七百公里，带账号密码感应启动年轻人的第一台性能轿跑，闭眼充不吃亏，现在年底清仓十点九个。

坏消息，小米苏七停产停售了！好消息，已卖了三十七万辆！近日，雷军正式表示，小米第一代苏七正式停产了。接下来小米不再对外销售老款苏七，只接受新一代苏七的订单。 这款上市仅二十一个月的车型已近三十七万辆，交付量圆满收官。最后一辆下线的橄榄绿苏七交付给一位长期海外坚持选择初代车型的老米粉。 新款苏七外观跟老款差别不大，主要是细节微调，例如车头增加了雷达感应装置，内部据说有了较大调整，方向盘、中控台等均经过重新设计，取消了实体按键。 重点是这次续航芯片迎来全方位提升，全系标配激光雷达，支持城区领航辅助驾驶。 目前新款预售价二十二点九九至三十点九九万，与老款价格接近，待四月上市后公布正式价格，很可能与现款拉齐，从而实现加量不加价。只是这升级要羡慕坏老车主了。

兄弟们，我们的老苏七这次彻底停产了，网上呢，一直有一部分群体，他们就是不喜欢小米， 你们看这篇内容有没有感觉到心酸？不是为我们小米车主心酸，而是为他们这些在信息简房里面睡觉的不愿意醒过来的感到心酸。小米汽车到底如何，咱们车主能不知道吗？它能够从显微镜下面闯出来，它的用料不是最好的， 安全不是最高的，它的外观设计也不是最好看的，但是它是透明的，选它起码不会被坑。二十一个月，三十七万台，不到两年的时间，在非常卷的纯电轿车赛道里面冲到了 头部。蔚来 e t 五，小鹏 p 七，理想 l c， 同价位或者是同级别的，没有一个能够在二十一个月做到三十七万的，这还不足以打消 p p t 造车的质疑吗？就像前段时间小米车主的婚礼，车主一句话，全国各地的车主有这么好的氛围 么？强的凝聚力我只有在长城这种老牌车企身上才看到过。最后我想问一下各位，你们当初为什么会选定小米汽车？

来吧，家人们，新一代小米苏七，看图不过瘾，咱们转到这，这台是目前为止全中国唯一一台能够拍摄到的新一代苏七的实车。 这是新一代的苏七，但是这台车我可太熟悉了，因为我那台是老款的标准版，已经开了接近两年的时间。但是新款和老款在外观上的变化真的非常的小，前脸 进气格栅这个位置呢，略微有一点变化，然后几乎就看不出什么了。咱们往这边转，侧面的轮毂造型是一个新的样式，尾部 也没有变。然后这台车是新苏七的一个广告色吧，卡布里蓝，这个蓝色比照片上要看着更好，我不知道在视频里你们能够感觉出来吗？这个蓝色比老的那个蓝要更深邃，更沉稳，更有质感一些。 你看新苏七的外观变化小到什么地步？展厅里陆陆续续有看车的人，但是呢，很少有专门来看他的， 和远处那个黄色的苏七 out 不 一样，那个车上的时候，在展厅里那万人空巷全围在他身边，旁边的车那就没人看了。但是现在这新款苏七跟其他车还是平分秋色 的。新苏七这是一个全新样式的二十一寸双层设计的花瓣轮圈，这个轮圈非常的漂亮。然后说一下新苏七的一些变化，前面的轮胎是二四五的胎宽，但是 这一回全新的苏七后轮的胎宽全部升级到了二六五宽，前后是鸳鸯胎。 后轮宽那就不用多说了，尤其是标准的后驱版，那家伙后驱车大宽胎好玩啊。然后这次的升级呢，全新苏七前面有了四活塞的卡钳是标配， max 依旧有 bruno， 我是老款标准版的车主，然后我认为全新的速七最值得买的 依旧是他的标准版，因为新速七的标准版跟我那个标准版可以说改变非常非常的巨大，我那台车是四百伏加够，这台新的速七标准版就是七百五十二伏， 那充电速度快了很多，然后他的电池呢，续航比我多了二十公里，我是七百公里。 再然后新款的苏七全部标配了激光雷达，而且都是七百 top 的 算力， 我那个老款的标准版，它直接是没有激光雷达的版本，然后我细想了一下我那台车， 那就是小米历史上唯一没有激光雷达的车，我真是太荣幸了。然然后新款苏七的 pro 和 max， 它们呢，又比标准版多了， cdc 和双枪空乏，但是呢，这两个东西其实对于一般人感知是不深的，并且 那 pro 和 max 会更贵吗？所以我真的觉得新款苏七的标准版是非常值得的， 现在的预售价是二十二万九，比老的贵了一万五。但是你想一想，激光雷达电池更宽的轮子啊，那包括内饰，今天不让拍啊，那就不说了，全都变了，这一万多是最值得花的。

新一代小米 su 七陆续进店了，首批覆盖七成三十店，分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉。另外，春节期间全国小米汽车门店正常营业，大家逛街的时候可以顺便去看看。个人觉得小米 su 七的实车要比照片好看很多。 目前第一代 s u 七已经全部停产，二零二四年四月开始交付，到二零二六年二月不到两年时间，交付总量超过了三十八点一万辆。 nice！

先看视频，二月一号晚间，雷军在直播间中明确批录，第一代小米速七已正式停售。此外，雷军宣布，新一代速七整体研发已完成，即将量产。第一代都已经停售了，这也太快了吧？ 那第一代车主咋办？他们等了那么久，刚开没多久就成老款了，到底几年换一代啊？以后老款还能买到配件吗？你们觉得这个换代的速度正常吗？第一代车主心里是啥滋味啊？评论区聊一聊。

安油车的时代呢，一般五到八年才换代，现在电车改款呢越来越快，大多数呢，一两年大家都在追求更新的体验，小米初期两年改款，和同行相比呢，确实有点慢，但是慢有慢的好处， 我们有足够的时间去征求大家的意见，反复测试，把品质做好，把竞争力真真提上来。汽车呢是大件，我们觉得呢还是稳点好，我们研发书契的时候就下了很大的功夫，第一代书契到今天为止呢，依然很能打， 因为好看好开和智能体验上市后呢，就成为了汽车行业无可争议的大爆款，并且一直热销到今天。 新一代的初期不是推倒重来，而是在一个很高的起点上继续向上迈进，我们预计的话呢，今年四月份正式上市，大家可以期待一下。

啊，我这个小米买了也快一年了啊，到现在还没有保养呢，我看看现在总共开了多少公里了，我今天准备把它开到四 s 店保养一下。小爱同学。 哎，这个车总共行驶多少公里了？历史总行驶里程是两万零五百五十一公里啊，刚才也给大家看了，总共是行驶了两万多公里了啊，然后呢？是两万公里一保养。什么东西？我现在准备开到市区去四 s 店看一下 啊，约的是今天下午三点的，现在咱们准备出发，本次导航结束。这么大的刮蹭，还有别的，还有别的地方吗？这边， 我那天我看到这边有一个，这个我不知道是蹭的还是什么，还是有人给我刮的这一块是有治人为的还是什么？ 这是人给我刮的吧？对，故意的，他正常的话这一次保养是多少钱？正常保养的话就是最基础的话是三百，然后还有两个空调滤芯，空调滤芯的话含空保价的话是一百二十八，还有一刮是一百六十八。 啊，我也是来到这个小米售后啊，我的车就在那边啊，售后人员给我看啊，由于我不能进车间，只能坐等一个半小时，正在保养啊，新出的小米预期 还得是预期啊，这个内饰比我那小米速七的内饰好多了哇丢，你看这大宽屏，哇丢，这个紫色，哎呦，再加这个白色内饰非常阳光，小爱同学在打开安全气囊。

这台二四款的小米出七标准版，现二手的行情，还值多少钱？说车不说价，生意做不大，老样子，先看车， 说车之前再插播一个广告，我们门店还有十几台小米出七，跟小米预期还有其他的新能源品牌， 如果你有需要，可以到我们门店来亲自挑选。我身旁这台二四款二五年上牌的小米苏七是一个标准版本，七百公里续航，霞光紫的外观，还加装了一个底盘，氛围灯，迷雾紫内饰，无边框车门，直走了八千公里，还是一个美女小姐姐的一手车。内饰跟新的没有区别， 整个车颜值非常的高，线条非常的动感，氛围灯，多功能方向盘，自动泊车、辅助驾驶都配齐，智能化科技感拉满 全景大天窗，看星星看月亮，原车主还加装了一个大尾翼，功能多多今天都讲不完。这台车开路上吸睛率高达百分之九十九，如果是你，你会选择台小米苏七吗？ 那么这台小米苏七一月份的收车行情应该是在二十万左右，我这台车是十九万收的，我想加个两千出手，咱们交个朋友，你们觉得 o 不 ok， 评论区告诉我。

第一代苏七停产，后续的维保会受影响吗？近日，小米汽车在最新一期的答网友问中回应称，针对初代小米苏七，小米汽车仍会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并准备了充足的配件和供应商生产能力， 至少能够满足十年以上的备件保障能力。二月十日晚，雷军在直播中透露，初代小米苏七已正式停产，累计交付量接近三十七万辆。目前新一代小米苏七已经开启小订，所以你觉得新车能带来多少销量呢？

走过南，闯过北，开上舒淇不后悔买上这一的小米汽车现在到底值多少钱？有位兄弟报了台舒淇给我，我们去看看能不能把它拿下。 这是两千万，咱们继续。你逃跑呀你逃跑呀。是呀，不加公里中国应该是脑瓜瓜。 脑瓜用了公里了吧。都在。我闺蜜推荐是苏宁的跑跑跑，你把国徽保险你去搭载奥白乌作为车哦。好，作为基本奥凯基本车哦。好，刚才看一下哎。好，我们看看车，看加了什么雅惠外观哦，没石轮毂， 看看室内 拉帕红真皮座椅，行驶了两万六千四百三十三公里 空间还是可以的。这个车 哦，还加了个小冰箱，挺实用的。咱们这边有冬天吗。 我一刻有个啊老爸参详的，能看到点位拍张大炮 a few moments later 兄弟该有老爸参详的哦。你们的什么情况诺 兄弟诶诺 ok 诺他说交通哥呢五百欢迎看新版。我给端娜全部都来一款口红中心的啊。 c d 这只车该 现在开始努力。会知情况无有人会知影。好好接数啊。是，但是我的想法。你你你。芒果最直接较低。他们家的细菜直接拉怪好笑的。哎呀，你录着好顺易过吧。哦哦，他妈待开初三纪，但是那么帅。不快呢啊。 这阵咱好时间一个绝对是正事。敢有时间一个你。你冇共住这城？我譬如嘅畀人偷直播共住无。我卡收咗二十二万三十八加一个七三十八冇来支持我呗。同一猜你是谁。非常爽快呢。 拿货拿下总裁朋友好吗。对行，那妆化完录完不是钱的吧，还给你开价呗。好的，那就成功拿下这台二四年行驶两万多公里的大顶配，出去回家。

合资品牌恨不得一辆车卖你十年都不带换样的。小米速七才发布两年就换代了？雷军前几天做直播的时候说出代速七已经停产了，要把全部能源交给换代的速七。第一代小米速七是二零二四年三月二十八号发布的，二零二六年二月正式停产，累计交付超过了三十八点一万辆，在他的生命周期内，每个月的销量都超过了一点七万。 二十多万的这个售价区间，还有这个销量数据，放在任何品牌里都是大获成功的，而且真的还不到两年。所以其实从产品角度来讲，完全没必要换代，但是雷军就硬生生的把苏七干成了手机的换代频率，这个动作对于用户来说是福利，对于别的同行来说就是倒闭了。还是那句话，当小米杀入一个行业的时候，这个行业就会产生质的改变。