a320纸模发动机教程

这架 s 二零纸膜内部没有电池，而是采用外部供电的方式，只需要把它放在设有正负电极的平面上，通过起落架上的导线就能实现供电，这样既减轻了模型的重量，也免除了充电的麻烦。

不要小瞧这个圆环磁铁，它可是启动这个 a 三二零模型发动机的钥匙，让我们来试一下，注意看发动机风扇的转速变化，启动 怠速 加速到最大转速， 关闭发动机。

第一次用磁铁触发的时候发动机开车，第二次进入慢车， 第三次是加速到全功率状态，现在 a 四二零就可以动起来了。

新版的 i e 三二零发动机已经建模完毕，准备打印，今天起用新的三 d 打印机创享三维的 helaide x e。 这个机器的打印平台非常大，是我原来机器的四倍， 五百毫升的树脂全都加进去了。开机按照提示一步步操作，进入打印过程，第一次使用没经验，参数设置可能有问题，看到打印时间的时候惊呆了， 既然要等十个小时，只能安慰自己慢工出细活了。你认为打印结果会怎么样？请在评论区留下你的预测。

把桥接片粘在内侧蒙皮连接处的下方，对其粘好未侧蒙皮翼梁，放入蒙皮内测试适配程度，如果正常就可以组装基翼。 先将翼梁和下方蒙皮粘接，安装 led 并理顺线束，再粘接上蒙皮基翼就完成了。对基翼上的每个灯光进行通电检测后，就可以等待整装。

这家 i 四二零是我做的含铜量最高的一个纸膜，增加了好多新的功能，虽然还有几个部件没有做，实在干不动了，先休息一下，下次给大家展示它的操作方法。

把机翼安装在机身上比较麻烦，因为要处理好各种线束，机翼上有两组线束， 它们要通过机身开孔插入机身内部，然后才能在机翼连接处涂上胶水。把机翼粘接到位后，要检查机翼的安装角是否正确，用同样方法安装另一侧机翼，机翼安装就完成了。

新版三二零的纸质部件基本完工，后续还要用三 d 打印来完成发动机起落架、雷达罩以及线束集成，离最后的总装还有一段时间。

成本三分钱的 led 装在评委上就会立马变成高级的标志灯，在评委对粘之前，需要在标志灯位置钻两个小孔，然后将 led 的 两根导线穿进去， 用胶水固定 led， 在 评委后沿合一间涂抹胶水，完成评委的粘接。如果通电测试正常，就可以等待最后的组装了。