如何制作Liebherr工程车模型

nice。

如何利用网上能够买到的配件组装一台模型卡车？之前有发过一期同类型视频，有很多小伙伴私信我寻找配件清单，还有各种各样的问题，有时候未能及时的回复大家，实在抱歉， 我也是很乐意把这份组装的乐趣带给大家，所以我准备出个比较详细的教程，分为三个部分，认知于准备底盘车架的安装、车壳、外观的搭配思路。 所有的配件与我视频里的车子为例，大家可以参考，但不必完全模仿。首先就是认知我们的清楚地了解到一套十四比例的成品最真实的价格， 所以我们将套用现在网上已经有的配件，尽可能方便后期的维护，且不用过多的加工。因为普通的模型玩家家里并没有太多可以加工的工具，我将用最平民的价格，尽可能保证仿真的同时，强度还一点都不能低， 主要就是体验这种组装的乐趣。平时拉个大几十斤的娃，小几十斤的快递和生活用品，那不是满满的成就感，那是你买成品车模体验不到的。还有就是很多人觉得这个底盘和这个车架比较粗糙，不好看，其实关于工程车来说，只要底盘车架做好 外观，只要舍得花钱，怎样都好看。此视频适合同屏的人，车架全部采用不锈钢，高强度的同时也导致大自重且没有差速锁，所以只适合溜娃拉快递、矿泉水，并不适合越野。适不适合并不代表不能。以视频车子为例，配件清单如下， 如果配件清单还是看不懂的话，请细看安装教程，后面会讲到配件到或开始车架的安装， 配件全部为散件，自己准备工具有一定难度，一定不要着急，慢慢的来。首先我们找出需要砸轴承的配件，如图，再找到轴承包匹配对应大小的轴承。 以视频为例，砸进去一定要用和轴承大小一样的东西平放平砸，一定要平放，不能用钳子夹，不然容易损坏轴承。砸好轴承的配件如下。 然后我们再找到视频中的配件，依次摆放拼装桥包配件里面的黑色螺丝和对应的螺帽，找出来这里注意方向位置。用短的螺丝连接 大的两片，链接好了过后链接两个有轴承的，注意螺丝都是从大的一端往小的一端串，这里还是用的短螺丝。拼接好了过后，我们再用最长的螺丝把整个给拧起来，注意方向， 拼接好的效果如图。 然后我们再找到差速器里面的散尺，这里可以垫也可以不用，并没有什么大的影响，由于没有公差很紧，慢慢地砸进去感觉到一定是丝滑的。 然后我们再掏出计算机，乘以三拼接后桥盖，找出如图配件。用长螺丝连接，螺丝长了没关系，后面剪掉就好， 剪掉长度多余的螺丝，记住拼接的时候一定要用螺丝胶，根据自己的习惯来，我喜欢拼接好了过后，外面打一点螺丝胶进去，效果肯定没有拼接的时候打螺丝胶好， 这样对于新手小白，如果没有拼接好，后面拆装返工要好得多。然后我们再找出如图配件依次摆放，一定要注意方向。我们找到差速器以及砸好的轴承，按照视频方法安装进去， 再找到视频中的配件，同样把安装好的轴承砸进去， 然后和差速器进行连接，拼接整个桥。 注意我们这里要和视频为例，先安装完整的那一块，注意方向位置， 然后再安装这一片，一定要参考位置，这个位置一定不能错， 很紧，但是一定能安装进去，可以借助工具，用钳子之类的都可以。 然后我们找到二十二的螺丝，把它连接起来，这里一定要慢慢穿，不能着急， 穿螺丝的时候很紧，会遇见穿断，如果就一颗两颗其实也没有关系，组装完过后差速器一定是顺滑的，然后我们以同样的方式组装第二个， 然后打上蓝油。 拼接好过后，我们注意连接位置，一定是镜像的。找到如视频配件进行连接， 然后拼装后宫。 找出视频中的配件，我们需要组装前后衡量键，注意这套车架有很多东西我们是不需要组装的，这里我们只需要组装两个， 参考视频安装后翘翘板。关于这些安装可能不是很详细，因为大家购买这套车架有完整的教程， 我们拿出刚刚组装好的衡量键，只安装一侧， 然后安装后宫。安装好过后，我们就已经完成了所有的散件组装，因为我的拼装方案不完全采用它的所有配件，所以只需要组装这些东西。下期视频分享所有的配件总装。 由于是刚开始做这种教程，视频可能做得不是很好，有不懂的大家也可以提问。

啊啊啊。

利用密封垫圈和黑色胶水加强气密性后，便可继续裁剪出 pvc 板来，将整个箱体进行全包裹覆盖。虽说只是一辆迷你的卡车，但小伙却是完全复刻大型器械的制造过程，没有丝毫的偷工减料。 做完这一切，就可以将变速箱固定到车架上。 整辆卡车的动力来源是用这台十二伏一百八十瓦，每分钟一万五千转的直流电机，与齿轮转动比为九十九点五比一的减速器组 合，它们能产生大扭矩，在提供强劲动力的同时还能保证卡车的静默性。 利用铁架将电机固定在车辆底盘的前端，随后准备三条万向节连轴器，把电机的输出轴连接至变速箱，变速箱的输出端再连接至中桥以及后桥，如此就形成了一套完整的动力传输体系。 前轮的转向通过安装一个八十公斤扭矩的舵机来实现， 行驶过程中的变速换挡会产生较大的阻力，所以需安装一个扭矩十三公斤的舵机来进行操控。对接好舵机与遥控接收器的线路，现在就可以测试底盘的性能到底如何。 别看车身底盘的个头不大，很多部件还是采用 pvc 板制作，其承载性能却是十分的强悍，一百多斤的重量也是轻松拿捏。如果说底盘是骨架，那车头就是脸面。小伙会先在 pvc 板上画出车头的基本结构， 然后利用工具一一将它们裁剪下来。零件碎的像拼图，分解出来的结构越多，所能展现的外观就越丰富，这就是细节越碎 还原度越高。下面开始组合拼接车头，特制胶水成了主力，粘的时候大气都不敢喘，生怕手抖粘错地方。车门的位置还需安装上小荷叶来实现开合关闭功能。在经过三天两夜的持续奋战后，小伙也是终于拼好了车头，往底盘上一装，瞬间就有了公路巨兽的气场。 接着继续完善它的外观，制作出必不可少的反光镜。 同样驾驶室内的方向盘和座椅也是被一比一完美的复刻，对于细节的处理真的是太到位了。 在底盘上继续加装一个方形框架，这便是整个车厢的底座，它通过消钉与底盘连接，已为后续车厢的升降打好基础。车厢同样是采用 pvc 板件拼接而成，这里就不再赘述，大家注意小伙的操作细节。 车厢制作完成就可以利用螺丝将其与底盘框架固定在一起， 车厢的后挡板也是在此过程安装上去，原车同款的挡板能与车厢同步升降开合。当然这里也得安排上需要先制作出一些小配件，然后通过一套复杂的底部连杆结构来实现。无论从设计制作和细节值的把 控，绝对堪称天花板级别的打造，无不体现着小伙强大的手上功夫。 接着继续安装轮胎的挡泥板和车厢底部的一些装饰配件，如此才能达到更加逼真且高度还原的完美效果。 接着便是要制作用于车厢升降的液压系统，小伙直接用于管手搓液压缸，开口两端利用 pvc 板件进行封堵，当然进出油口的孔位也要提前预留好， pvc 圆片的凹槽内嵌入密封电圈，气密性测试时才能滴水不漏。 想要完美匹配升降系统，还需要做出液压缸的升降。底座支架通过两根轴棒贯穿，将其固定在上下两个框架上。 完成后的效果是这样的， 一套完整的液压系统还需要搭配一个液压泵，聪明的小伙这里则是将一个机油泵结合 pvc 板进行简易的改装，便轻松实现电机一接压力瞬间能到八兆帕。 紧接着还需配套一个液压油箱，这对于小伙来说简直不要太简单，三两下便也完成。液压油箱安装固定在车架的另一侧，准备一卷这样的软管，用来连接液压杆和油箱，使它们形成一个回路。 加注满液压油后，就可以进行一百公斤的载重测试。这原理跟起重机一样，靠液体压力传递小力气，也能撬动大重量卸载沙土时，后挡板跟着车厢同步开合。连杆结构运作的比钟表、齿轮还精准。 如此粗糙的外表并不能满足小伙对于艺术品极致的要求，所以还需将整辆卡车拆开进行喷漆上色，颜色搭配与真实车辆一致，采用红蓝黑三种颜色。 那么最终的成品效果就是这样，从镀锌方管到完整卡车，从齿轮组合到液压系统，每一个零件都藏着匠心，每一处细节都透着热爱。至此，整辆卡车的结构就制作完成了。 看到这里，各位都学会了没？那么这辆卡车卖多少合适呢？欢迎评论区留言，本期视频就到这里，爱你们么么哒！