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这是一台来自河南的奇瑞凯瑞 k 六零啊,这台车的话它是原电池发生的衰减,原车四十五度电啊,衰减到只能充二三十度电,然后在我们这里做了一个全车换电升级,做到一个全车六十度。 如果说你也是奇瑞凯瑞 k 六零的车主,你也有同样的续航下降的问题,找我们来源时代我的方案,你的答案。

最近有很多老铁私信我想看凯瑞 k 六零这款车的续航怎么样,今天咱们就安排一下, 这是一台七座车啊, 空间特别宽敞,拉人拉货,非常合适 三加二加二的布局啊,咱们先看一下这个车的里程啊,嗯,小表显示的是六百一十三公里,还有百分之五十三的电量,嗯,续航还能跑到一百五十八公里, 他们基本上都是高速路况啊,一会该下高速了,终于到站了啊,咱们全程开的是京剧模式 暖风,开到三档都是高速路况。基本上啊,咱们看一下成绩 啊,一共行驶了六十七公里,消耗了不到百分之四十的电,咱们这台车的标准续航是三百公里的, 如果按照冬季这种高速路况开暖风的话,能跑个一百八十公里是没有问题的。关注浩哥,带你们了解更多新能源汽车!

来,兄弟们啊,今天我们一个好大哥又找我订了一辆凯瑞 k 六零啊,这款车啊,现在我们新到了,又新到了一批啊,一九年上牌的啊,纯电续航三百五十一实表啊,公里数都非常少的啊,我们这个好大哥又找我定了一辆啊,来我们看一下这个车的内饰, 这个车新车啊,新车十三个多 w 啊,我们看现在这个车啊,跑了三四五万公里啊,就是控油很少啊,来我们看下这个车,内饰洗完嘎嘎,新啊, 非常新的一个内饰啊,这个车啊,跑了啊,三万多公里啊,今天啊,我们那个大哥又定掉去了,人也没来啊,直接定金打过来了。如果说各位老铁对这个车感兴趣的话,后台私信。
