早上在重庆吃小面,中午在昆明吃过桥米线的日子真的不远了。二月八日,渝昆高铁云南段手段无闸轨道顺利完工,标志着项目建设更是从线下工程转入线上铺轨阶段,全线通车进入倒计时。届时,重庆到昆明将实现二点五小时直达。 线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约七百公里,设计时速三百五十公里,全线有望在二零二六年年底达到开通条件。
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早上在重庆吃小面,中午在昆明吃过桥米线的日子真的不远了。二月八日,渝昆高铁云南段手段无闸轨道顺利完工,标志着项目建设更是从线下工程转入线上铺轨阶段,全线通车进入倒计时。届时,重庆到昆明将实现二点五小时直达。 线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约七百公里,设计时速三百五十公里,全线有望在二零二六年年底达到开通条件。


渝昆高铁线路,重庆西、昆明南,全长约七百公里,设计时速三百五十公里,为京昆通道重要组成部分,通车节点。川渝段也于二零二四年九月二十九日开通, 全线计划二零二六年十二月底具备开通条件。云南段全长约三百八十八点六公里,桥碎比百分之八十七点四,设延津南、宜良北、昭通东、惠泽、田坝、宜春群、店西、松明、 长水机场、昆明南等十座机场。二、关键进展隧道工程二零二五年十日全线隧道工程,二零二五年隧道全部打通。 铺轨与站后云南段正推进铺轨站房及四个工程,整体完成约百分之六十。川滇段宜宾至沿 江南段站房四点五站后,工程加快推进,为您开通收户。三、运输与时效,重庆西昆明约二点五小时,成都、昆明 京城自宜高铁行进最快约三小时,昆明约宜宾约两小时结束昭通、惠泽等丁东北无三百五十公里时速高铁的历史。 四、枢纽与意义空铁联姻,接入昆明长水机场站,打造高铁加航空综合枢纽,路网衔接,在昆明南站与沪昆南、昆昆玉等高铁连网,强化丁中城市群对外辐射、经济带动,串联成渝双城经济圈, 于滇中城市区域,助力周永平、昆明发挥的特色产业,加速成渝滇中产业走廊建设。五、运营初期计划预计开行动车组列车约五十公里,覆盖成渝滇中轨道建设。

重庆有个好消息,渝昆高铁马上就要通车了。这个马上啊,就是二零二六年年底,云南到重庆,感觉挺远的吧,到了云南好像就要出国了, 但是呢,重庆到云南有一条高铁叫做渝昆高铁,并且这一段呢,重庆到贵州这一段其实是已经通车了的,但是云南段呢,暂时还没有通车,在二零二六年就将全线贯通,总共是七百公里左右,但实际上就需要二点五小时就能到达昆明。 这个问题就来了,早上一大早在重庆吃一碗麻辣鲜香的重庆小面,中午啊,就可以跑到昆明去吃一个热辣滚烫的。昆明的什么过桥米线,是不是很舒服, 再带一点鲜花饼回来。这个的问题就在于,其实整个西南的交通啊,现在整个的线路是相对比较完善的,马上到成都呢,现在也是很快的。然后到贵州呢,只有五点五个小时不到六个小时就能到达广州, 是非常赞的,为重庆点赞,为重庆交通点赞!问题来了,还有哪里没有通高铁的?