宝骏510车窗开关总成怎么换

这是什么情况？坏掉了，而且上面这个字也已经掉漆了，欢迎 来到大刘的二手车分享时间，各位老铁，你们有没有遇到过主驾驶这个玻璃升降控制面板 出现掉漆或者是失灵的情况呢？那么刚好今天我们也有一台车出现了这样的情况，那么接下来我就分享一下我们怎么样用最低的成本来解决掉这个问题。首先我们要找准这款车的 型号配置，然后在网上买一个合适的配件，配件我们已经买好了，接下来拆开大家看一看，来当当当当就是这个东西喽， 来近一点吧看。然后他还有配备两个小的这个工具，一个呢是这个螺丝刀， 一个呢是这个小翘板，接下来我们就可以进行操作了，第一步用这个小翘板把这个面板撬开， 拆开以后这下边有两个限速，我们要把这限速插头拔掉，这边有一个看见没有 把它取掉，这边还有一个 取掉，这样我们就成功 中的把这个面板取下来了。面板取下来以后呢，大家看一下，这上边有三颗螺丝固定，我们把这三颗螺丝取掉，这样呢我们就可以取下 这个开关总成了，然后我们换上新的配件， 再按照相反的顺序把这个配件装回去 好了，这样我们就把这个面板换好了，来看一下 是不是很简单。最后还有一个很关键的地方，就是我们把这个车通电再试一下，现在车我们已经通上电了，再来试一下新换上去的开关有没有什么问题，来 先起一下，一键升窗， ok， 没有问题，再降一下， ok， 没有问题 啊，后边这个窗户也没有问题。 ok， 这个问题呢，我们就已经完美解决了。各位 老铁，本期的视频就先分享到这里，你们还想看什么样的视频，欢迎在下边评论出来，再见！关注我呦！

先把这个，这个自己摆起来放两下就可以了。然后这边的螺丝这样剪下来，弄成螺丝，然后会变成呆满的螺丝。

大家好，我是小明同学，前段时间我的车右前门玻璃开关窗坏了，按下开关窗只听见继电器开关闭合声，玻璃纹丝不动，经过一阵古道后终于修好。 今天我跟大家分享一下我的维修过程，经过拆解，最终确认是电机总成损坏了。我的车是宝骏五幺零，根据车型门的位置，比如右前门。在阿猫阿狗购物网站买到了玻璃升降电机总成配件， 注意购买前跟客服进行沟通确认，以免买错造成不必要的麻烦。下面跟着我把它换上去吧。 首先准备一下工具，十字劈一把，十规格的套筒一把，一字劈一把，尖嘴钳一把，翘反工具一把。我这没有用一块一点二毫米 的电路基板代替翘板。工具一，门罩件的拆解第一步，拆掉反光镜内侧的三角小盖板。第二步，拆掉关门把受伤小盖板用一字批撬开一条缝，用电路板尖塞入缝中，用手配合扣一段一段扣撬开即可。 第三步，拆掉门罩上的三颗螺丝，它们分别位于开门拉手和已拆掉小盖板的关门把手上。开门拉手内侧的螺丝有个小盖盖住的，用一字批往外扣出小盖，用十字刀卸下即可。 关门把手上的两颗螺丝是外六角螺丝，因为没有合适规格的套筒，我是用尖嘴钳夹住拧出的。第四步，拆下门罩键门罩大家可以观察一下我拆下来后的样子，它是塑料钉扣在上面的，大家可下看下他们的 位置分布，顶面水平方向是没有塑料定的，塑料定都分布在其他三条边上，所以拆解方向是从下往上用一字批轻轻支开一条缝，将翘板工具塞入，用力往外翘起即可。顺序先翘起底边，然后两边再从下往上逐步翘起即可。 第五步，拆除开门钢丝拉线与手动解锁闭锁钢丝拉线，如视频上所示，用手扣起白色塑料件，七字倒钩，用力将白色塑料件往后拉，然后钢丝线就可以从沟槽中移出来。 第六步，拆出开关窗控制电线，用小一字刀插入挤压插接头的倒扣耳，即可将插接头清力拉出。至此，门罩件的拆解完毕，门体罩件已完全分离，可单独拿开放好。二、升降窗总成拆解 现在大家所见到的是电机传动总成拆解后的样子，大家能看到电机主轴上有一个窝杆，所以电机传动总成是靠涡轮窝杆进行传动的。为什么提这个？因为电机损坏后，窗式不确定是停在哪个位置的。而拆解升降窗总成 窗必须手动调整到窗体与升降窗滑轨总呈上滑块相固定的两颗螺丝与门体钣金件上的两个孔相对齐， 这是必须拆解出电机传动总成的电机，不然窗是锁直的，这时用手是无法进行调整的。 下面进行升降窗总成拆解第一步，拔除喇叭上的电线，用十字螺丝笔松动固定在喇叭上的三颗螺丝，拿出喇叭，以方便后面电机传动总成上的电机。拆解第二步， 拆除门体上的门罩件支撑固定钣金件，用石套筒松动固定的两颗螺丝，即可将钣金件拿下。注意，此钣金件未非对称件。注意方向，电机总成更换后按原方向装回来。 第三步，私下粘贴在门体钣金的降噪膜。在撕降噪膜的时候，大家尽可能不要损坏它，电机总成更换完成后还要粘回去，它有一定的降噪功能。 膜撕下后如视频中所示，此时膜后面的钣金键完全展现在我们面前。大家可以看到升降窗总成的固定， 由电机传动总成的三颗螺丝和升降窗滑轨总成上的四颗螺丝固定在门体钣金上。第四步，下面进行电机总成的拆解，拔掉与电机相连接的插头，用小姨子劈向 向上，轻轻挑起连接头卡扣向左侧，轻轻即可将电机连接线插头拔出，用实的套筒松下电机总成固定的三颗螺丝。现在大家看到的是是拆解下来的电机总成，电机是由视频上所示的三颗螺丝进行固定的， 现在大家看到的是电机在门上的位置，知道电机固定螺丝布局后，先用稍短的十字螺丝劈松掉固定电机的三颗螺丝，松掉螺丝后，右手向下轻轻拔动窗体，左手摇动电机，即可将电机从电机总程上分离出来。 第五步，手动顺着滑轨调整，将窗体与升降窗滑轨总成相固定的两颗螺丝调整到与门体钣金件上的两个孔相对齐。用实的套筒将窗体与升降窗滑轨总成相固 定的两颗螺丝松出来。用手顺着门框到槽向上顶，将玻璃顶到完全关窗状态，用纸皮将玻璃在门内侧击死。冉首用二条透明胶带将玻璃与上门框粘好连在一起，以防止玻璃掉落损坏。 此时松掉升降窗滑轨总成上的四颗螺丝，即可将整个升降窗总成向内拉出，然后从视频上的钣金开口位置拿出三、 电机总成的更换。注意，升降窗总成拆下后，因为此时无电机的话，滑轨是无所指功能的， 不要手动随意滑动升降窗滑轨总成上的滑块，以免更换电机总成后再装回去时，滑块固定孔与门体板精件上的两个孔有大错位，导致不必要的调整。第一步，将损坏的电机传动总成 从升降窗总成上拆下来，用钳子夹住视频所示的位置的螺丝四角头，将固定的三颗螺丝逐一取下来。第二步，将新购买的电机传动总成按原角度对其升降窗总成上的三个螺丝孔用拆下的三颗螺丝逐一固定好。 至此，新购买的电机总成已更换上去。下面将升降窗总成装回到门体钣金上。将原先拆下的三颗电机总成螺母和四颗升降窗滑轨总成固定螺母将升降窗总成固定在门体钣金上。 将贴在玻璃上的胶带取掉，用右手托住玻璃，取出挤压的纸皮，将玻璃顺着门框玻璃倒槽放在升降窗滑轨总成的滑块上。微调整，将玻璃的固定孔与滑块孔的两个孔相对齐，用原先拆下的两颗 颗螺丝将玻璃与滑块固定在一起。然装好电机线的插头，现在试试看故障是否已经消除。最后，我们逆着拆解流程，将原先拆下的剩余的配件做全部复原。是不是很简单？关注哥，帮你生活烫怒不迷糊！

这小灯，现在设计的小灯啊，都是这样的，一个小灯整的像他妈单眼皮眼睛还没睁开似的。我现在开这台老铁们，一八年的宝骏五幺零啊，手动六速，一点五排量，这个配置还挺高。他这个啊，巡航定速啊，翻盘按键， 一手车十一万一千公里，配置还可以，他的按键啥的，包括座椅坐姿啊，视野啊，都比较 ok。 老铁们，但是这个国产车吧，我刚才已经开了一圈了。呃，第一啊， 底盘跟我开那个福克斯还是差很多啊。底盘，因为他是一个 suv， 所以 在转弯的时候他多少还是没有小轿车那么稳定啊，多少他还会有点角度，但是这个小车老铁们啊，动力 还可以，动力不差，然后底盘也不错。最主要我以为手动六速这个油耗肯定会低，但万万没想到啊，他的油耗也不低，跟我手动五速没差。没差太多， 但是手动挡这几天我就想搞几台手动挡开着玩一玩嘛，所以就一琢磨，这手动挡车动力还可以啊，这小车，然后我开这台底盘也不错。你别看他十一万公里了，这是一个实表十一万公里的一手车。呃，开着真是还是比较不错吧，因为 这个他属于小型 suv， 空间还是比较大的，那些想要省油的啊， 还想要空间的，你就得选择这种车，如果他是自动挡的话，就不会这么省油了啊。手动六速也是三千钻才能达到一百迈不是说的呃，三千钻能干到个一百二 达不到，老铁们这也得是一百迈也得将近三千钻。不开手动啊，太费油啊。也不是加不起吧，但是现在挣钱多难呢，就得 什么合适整什么。宝骏五幺零这款车在宝骏里头卖的还是相当不错了，不管是手动还是自动，不管你是多大排量的啊，手动挡车，只要是手动挡，他就是比自动挡省油 啊。我们这是给厂区院里头老铁们，我也没系安全带，我就随便溜一下，一万多块钱。老铁们，一八年的手动挡，别看是手动，一万多块钱，你买个这么近年限的，然后才十万公里的，你看我那个一三的福克斯 都十二年了，才十二万公里，他这七年车跑十一万公里也是没少跑啊。我让老铁们看一下外观啊，这小车颜值做的还是比较符合现代人啊，这审美观念，底盘也比较高， 颜值够用，空间也够大。这小灯，现在设计的这小灯啊，都是这样的一个小灯，整的像他妈单眼皮，眼睛还没睁开。 这一期视频老铁们，我就想感受一下国产啊和合资车这个手动挡的感觉，这尤其是我以为他六速会省油，但是没有比五速省多少油啊，就到这，拜拜。

宝骏五幺零来的时候什么情况？右前门车窗他是升到顶了，降不下来，一顿操作之后，现在是能降下来了啊， 也能生了有可能。一听到这我检查了一下开关，开关没问题，完事之后呢，可能很多人就以为的要换总成了， 其实我怎么给他解决呢？我就是把电机拆下来，三颗螺丝扭下来， 把他那个玄齿那个地方给他抹了一些黄油，然后我抱着试一试的心态啊， 现在是正常的，给一下你们的意见，我是给车主换中乘还是就这样让他先开着？